什么配置是好自行车
‘壹’ 自行车什么配置比较好
碟刹是高富帅，V刹是屌丝。自行车配置并不是只是看碟刹，V刹的区别，还要看看牌子，杂牌的几百块也有碟刹的，品牌的1000多的还是V刹。入门的话买美利达或者捷安特，1500左右的V刹，1800左右的碟刹。
‘贰’ 自行车配置包括哪些配置
我说个大概在3000多-2000多的，比整车好多了。变速器：喜玛诺24速（没有山）喜玛诺27速（有山）。24的400左右、27的800左右。
车架子：不建议买捷安特什么的，卖的都是牌子。钢架子其实最好，但为了好看，铝架子在400左右就可以。捷安特铝架子在800左右就行。
前叉子：建议买油叉带锁死的，200-300左右。
前后轴：要买轴承的，800公里普通轴受不了，4培林的轴承比2培林的好（建议买4培林的）。（价位不同自选）
刹车：碟刹效果要比v刹车好，但是全公路v刹就足够了，有山的话建议买个差不多的碟刹。（油碟刹要好但是更贵些）
其他：车座子、车把什么的，自己看着配。如果要扶把，买个中等的（太次会断掉，骑远路建议买，我的70一对）。
再要详细可以找我。
‘叁’ 山地车最好的是什么配置
最好的配置？看你干嘛。
混合碎石路面3-4w基本上顶级配置了，
林地混合骑5w左右就很好
堕山冲山的话5w靠上
‘肆’ 自行车配置常识
首先大概说一下xc山地车的主要组成部分：车架、轮组、前叉、传动变速套件、三件套、碗组、座包、把套、脚踏以及线管内外胎等附属套件。对新手来说，最直观的配置差异是传动变速套件，主流就日本禧玛诺和美国速联两家，这两个牌子就像电脑处理器里的intel和AMD一样，占据了山地变速的大半壁江山，而且他们的产品系列分级很明确，像禧玛诺deore被称为专业入门级，往上还有slx、xt、xtr级别，像刹车、牙盘曲柄、前后拨这种一眼就看出来了，零件上都有logo，猫腻的地方在中轴、链条和飞轮，用一些杂牌新手也看不出来，还有些低价车为了省成本干脆来一个11速杂牌飞轮加个高大上的xt后拨，懂点皮毛的一眼看上去会觉得，哇，太良心了，两千买车有xt吔，其实这种混搭车性能还不如低一档次的全套系列的，而且兼容性不见得好，出点问题换件和调试麻烦。前叉论配置无非就是气压前叉>油簧前叉>弹簧前叉，当然还有很多细节技术加成，比如锁死、分段锁死、智能锁死、可调行程、预压和龟兔调节，控制方式有线控和叉肩控制，气叉又有单气室和双气室，还有所谓的前叉内管涂层技术，锥形头管技术等等对性能多多少少有加分，价格也自然水涨船高，前叉牌子可以多了解一下三拓、马尼托、rockshox、fox等烂大街的牌子。刹车也值得新手关注，毕竟骑快了要刹得住才安全，刹车有V刹、线拉碟刹和液压碟刹之分，山地车现在几乎淘汰V刹了，线碟也很少用了，刹车其实包含在传动变速系列的大套件里，但往往整车很难得用上大套件，刹车可能要缩点水，做刹车的也有很多家，禧玛诺和速联不多说，彦豪、马古拉、Formula、hope等等，新手用禧玛诺就对了，和变速一样，等级就是配置，跟处理器i7>i5一样好区分！轮组车架很重要，但是相对玄学，反正面向新手的低价位车这两大件都好不到哪去，后续要么改装要么换车！剩下的三件套、碗组、轮胎、座包、脚踏、把套、线管这些小散件，这些不太起眼的东西却对操控和舒适的影响很大，低价车配的都是垃圾，换换换，买对不买贵，座包、把套、脚踏这三个和身体接触的还有和地面接触的那个轮胎不能含糊，实打实的切身感受。
‘伍’ 最好的自行车都有哪里配置
最好的自行车都有哪些配置:
车身轻和强, 至少是铝合金的, 更好的有钛合金和碳纤维材质.
变速组件是意大利顶级的.
刹车要用到油压碟刹, 碟盘可以到203mm, 碟体带超轻金属散热鳍.
车头组件全碳纤维, 座杆碳纤维.
避震前叉要用到碳纤维材质. 气压减震, 轻量化.
轮胎用高级别的, 120TPI等级.
轮圈必须是整套, 不可散件店装式.
所有零件以轻量化/高强度为设计要点.
以上所有零件加起来, 一台车的价格2万可能不止.
‘陆’ 关于山地自行车配置的推荐。
美利达2013领航者530(27速油刹) 2012捷安特770D(中控一体大牙、前后轴承)这两款在我看来了，5000元以内这个级别都极具杀伤力，不过稍微超LZ预算了，领航者530差不多要2600左右，捷安特770D尽管价位上合领航者差不多，但水分还是很大的，基本上2300左右可以搞定，淘Bao上也有，LZ可以关注一下这两款，不建议LZ看2000元以下的，真的没什么太好的货，咬咬牙也不差那三四百块了，上捷安特770D吧，你绝对不会失望。
‘柒’ 山地车什么样的配置算好
山地车配置没有什么标准了。
看你的需求了。比如
专业自行车收
业余爱好者
还看
用途
XC
AM
DH
什么的分类很多。
能达到专业标准的应该在万元左右了。甚至更高
选车还是选择适合自己的
正常骑行不上山不越野的
1000-2000的就不错
稍微爱好自行车的。3000-6000
差不多了
发烧友
6000+
到不等了
好的配置
以XC
为例子
最好的
碳纤维架子
+
XTR(或者
XX
X0
）+
FOX
(或者其他）+
至少XT级别的轮组
+
马牌
米其林
的真空胎
+
顶级油刹
+
碳纤维
把组三件套
至少也要几万了。。
这样的配置大部分人是用不上的。
希望能帮助到你
如果你有需求可以追问会继续为你解答
‘捌’ 自行车一般哪些配置要好的呢什么牌子的车子材质比较的好呢
车轮、车闸、车座、脚踏板都设计的比较好啊，目前来说国产的设计都差不多，关键要看自身的配置，永久，凤凰、捷安特都看配置，世界顶级的Nicolai尼古拉、Marmot土拨鼠、Colnago梅花、Tyrell泰勒、Look洛克、Pinarello皮纳瑞罗等要具体看型号。