车子哪些配置选了不后悔

❶ 20万选合资SUV选这四款最热销的 肯定不后悔！

通过终端优惠以此下沉售价增加市场产品竞争力往往是车企在市场竞争之中颇为有效的营销手段之一。而紧凑型SUV作为SUV细分领域之中竞争最为激烈的细分市场，不少车企旗下的紧凑级别SUV在终端市场中有着不小的优惠幅度。对于消费者来说，在入手一台保质保量的车型还能够有不错的性价比那自然是再好不错的选择了。

买买君所盘点的四款紧凑级别SUV在产品实力有着不俗的实力，且在市场竞争之中还有着一定的市场口碑和品牌溢价能力。但从配置表现以及定价优惠这些方面来说，四款车型还是颇有不同之处，至于四款车型之间怎么取舍就要看各位对于车型具体的用车需求，以及在选购时在经销商身上所能够争取到最大的优惠政策，综合各方面来权衡最具有性价比的选择。

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❷ 手上有20万，买了不会后悔的车，轿车和SUV有哪些推荐

20多万的价钱，轿车与SUV都有非常不错的选择。类似日产的奇骏，不论是乘坐体验还是经济性上都是20多万轿车的首要选择，轿车从乘坐舒适性，还是车内隔音噪音等方面，都要比SUV更好，尤其对后排乘客来说，也是非常好的方面。而对司机来说，轿车的重心更低，坐姿也更低，身体的舒展协调性也更好，对司机的身体支撑也更合理，特别是在长时间长距离驾驶之后，这样优点就显得非常突出了。20多万的SUV全新一代奇骏也是一个不错的选择。搭载了VC-TURBO超变擎300发动机，额定功率150kW、最大扭矩300N·m，综合工况油耗最低仅5.8L百公里。其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术，多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，除了改变活塞运行方式，还可以改变活塞的上止点和下止点，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。

❸ 选车要注意哪些参数

选车首要看车辆性能——即看发动机参数；其中最重要看功率和扭力！
功率和扭力是一款引擎的主要数据，也就是衡量一款车的性能指标的主要依据。
最大功率：决定了汽车的最高车速、及中后段加速能力；最大功率出现转速越高，理论可持续压榨出的功率越多。最大功率越大，理论该车的最高车速越高，中后段加速能力越强。
最大扭力（扭矩）：决定了汽车起步加速时间（爆发力）；峰值扭矩到达的转速的越低（扭力输出峰值曲线出现越早）、扭矩数值越大，则起步加速度G值越大，理论爬坡、起步性能越好（爆发力越猛）。
也就是说：决定起步加速度（起步速度）的是扭力及峰值扭力转速区间；决定中后段加速能力和最高速度高低的是功率（马力）。
当然，最大扭矩出现的转速，还取决于引擎配气结构（顶置凸轮轴设计）和缸径比的设计。
对于需要低速扭矩充足的车子（如越野车、载重车等），常使用SOHC（单顶置凸轮轴）或小缸径长行程的设计，一般在2500--3000转左右就出现最大扭力，便于原地载重起步和低速越野。但其设计取向，造成此类车最大功率都不大（最高车速一般都不高），中后段加速性能不好。
对于追求高速性能的轿车、跑车之类，常使用DOHC（双顶置凸轮轴）或大缸径短行程的设计（利于高转速压榨马力），一般最大扭矩出现在4000转以上或左右，适用于中后段加速性能体现。其设计取向则使得起步力量不如SOHC引擎车型。
为弥补两者差异，兼顾低扭和高速两者性能，大部分采取的措施就是两种：
扩大缸径增加排量、或不改变排量使用涡轮增压技术。
增加排量很明显不环保和经济，所以多是超跑、豪华车使用此策略。
涡轮增压引擎，则大部分使用DOHC设计，用涡轮来弥补低转扭矩问题，使得其兼顾高速性能和低速高扭矩特性，同时平衡环保和经济性问题。
现在新款的废气涡轮增压发动机，可使最大扭矩在1250转左右就爆发出来；而使用机械涡轮增压的引擎，最大扭矩甚至可以从怠速（800转左右）起就持续爆发。
其次是车身结构——承载式（轿车、城市SUV、家用MPV等）、非承载式（越野车、商用车、载重货车/客车等）；底盘悬挂配置——独立、半独立、非独立悬挂等
如果是越野车，还要关注四驱系统的结构——分时四驱、全时四驱、是否有差速锁等。
最后才看外观设计、空间、舒适性配置等。

❹ 买车之后，你最后悔没选哪些配置

买车的时候有一些新手小白可能不太懂车子的配置或者考虑到预算的问题，就没有给车子安排一些配置之后，在使用车的过程中就很后悔。比如有些新生小白可能就没有选择胎压监测，其实胎压监测是非常重要的一个东西，是能够检查出轮胎是否有异常情况，尤其是很多交通事故的发生，都是因为汽车爆胎所引发的，这对于车主来说上路也是一份保障。还有倒车雷达，倒车雷达是非常有用的，是能够在倒车的过程中计算出物理距离，让一些人停车会更加方便，更加实用一些，可以说倒车雷达确实是非常有用，而且也应该被考虑成很多车子的标配。

最后买车这件事情大家还是要慎重一些，虽然有些配置可能会增加一部分预算，但是能够减少一些突发情况的发生，还能够给我们的使用车子过程提供一些便利，还是非常有用的，所以这个钱花了还是很有必要的。

❺ 买车后，你最后悔没选哪些配置为什么呢

大灯清洗装置最早出现在北欧的汽车上，因为那里的天气比较极端，下雪天能见度特别低，所以必须要开大灯。但雪很容易粘在灯上，会影响照明范围，汽车大灯清洗装置就是为了清洗灯罩而研究出来的。很长时间以来，大灯清洗装置成为北欧汽车的必需品。大灯清洗装置在中国不一定太大，一些高档车型也配备了大灯清洗装置，但很多人买了车，连汽车大灯清洗装置的开关都不知道在哪里。

以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

❻ 买车后，大家最后悔没选哪些配置

对于小年轻来说，能够买一辆车算是很不容易的，在买车的时候，销售顾问总是会推销一些加装的配置，很多人在购车时也是非常的理智，销售顾问的推销一律都不装，但是车买回来之后，很多时候就后悔没有选某些配置，现在一起来看看哪些配置是需要的吧。

4，倒车雷达

这个功能我认为车上必须装，即使你是老司机，也可能会有判断错误的时候，如果有倒车雷达就会多一层保障，而且如果天黑看不清的时候，雷达的功能就更是必不可少的了。

❼ 面对100多种的汽车配置，第一次买车怎么选不后悔

通过看网友们回复的评论，砖叔发现大家对于选配置是比较纠结的。既然如此，今天咱们就彻底一点，也不针对哪款车说明了，把汽车的大部配置分为四种，可以基本覆盖到主流配置，针对不同类型进行分析，看完这部选配置“葵花宝典”立刻秒懂！

这次咱们把配置分成安全类、实用类、舒适类、面子类四种。具体参考下面的表格。

ESP是强烈建议大家都要选的，因为ESP在欧美已经是强制标配，我国目前虽然暂时没有强制，但是对于补救濒临失控的车辆还是很有帮助。至于其他主动安全配置，一般低配车也是没有的，另外只要自己开车小心，多留神、多看几眼，也一定程度能够弥补，选不选就看手里的银子了。

建议新手朋友们，在预算范围内，尽可能多选择实用类的，作为第一优先级。比如说自动大灯，很多新手总忘记及时打开和关闭车灯，有了自动大灯，从此再也不用管车灯了；胎压监测，很多新手对于驾驶不够敏感，轮胎亏气比较多未必能够察觉，而有了胎压监测，胎压降低随时报警。

砖叔建议：这些配置，相对来说比较入门，并且实用性较高，建议大家是能选则选，尤其是新手朋友。

这一类配置，相对来说比实用类更高一个阶段，一般只有高配车型搭载，相对来说会让你觉得更加惬意、舒服、享受，但是其实利用率并没有那么高。比如说座椅加热，夏天没用；座椅通风，冬天没用；自动空调，其实手动空调也完全能做到，只不过就是多按几个按钮的事情；定速巡航，堵车的时候没法用。

砖叔建议：如果手上的银子比较充裕，并且也开几年一般车了，现在想换个好点的车，享受一下这些配置带来的舒适感，可以按照需求适当选择。但是如果只能和实用类配置二者选其一，那么更建议实用类配置。比如自动大灯和自动空调二选一，建议选前者。

这一类的配置，本身其实没有什么实用性和舒适性，只会让你觉得高档、豪华一些，更有面子。比如真皮座椅，如果没有加热和通风功能，实用性还不如织布座椅，但是确实看上去有档次感；自动泊车，当你熟练以后不会再用它，因为效率远不如自己泊车。当然如果你给车上的朋友展示一下，那么其实还挺有逼格的。

砖叔建议：追求面子配置也不能说不对，也是客观存在的需求。甚至舒适类的配置，也可以划归到面子类里。另外如果做生意、交朋友，可能真需要这些配置撑场面，选也是没毛病的。但是如果就是日常家用，无其他需求，那么不建议把银子花到这上面。

也可能是因为砖叔算个“老司机”了，自己觉得选配置是个很简单的事情，但是换位思考，回想自己是新手的时候，其实也很迷茫。所以希望今天的文章能够对于大家选购配置有帮助。

❽ 买车后，你最后悔没选哪些配置

1、发动机防盗

黑心的东风日产，减配程度令人发指，连成本如此低廉的发动机防盗系统都省掉了，结果就是一把机械钥匙就能将我的破启辰R50开走……我推演一下哈，只要我哪天脑残把车子借给一个不嫌我车子破、专门坑我的死党，他拿着我的钥匙去配了5把机械钥匙，成本大概25块，那他和他的另外4名损友就能随时开走我的车子，开门、打火、挂挡走人，毫无违和感。

先说外置式的吧，单元不大，但漏气是妥妥的，我大概1个月能漏掉0.1Bar，也就是打到2.5的话只能坚持3个月，就要重新拆单元来打气，而且拆装监测单元的过程很容易弄坏气嘴。内置的可以一劳永逸，但其实也是要换电子的，而且每次拆装都倍儿麻烦，特别是出装，必须去轮胎店做动平衡。

不过还是那句，胎压监测是必需品，跟行车记录仪一样。至于行车记录仪嘛，因为欧美国家太注重隐私，这东西不怎么给流通，导致我们只能买到国内小厂做的，业内暂时还没那个特别牛的品牌。

❾ 新手买车选哪些配置，在关键时刻可以保命

长安大学有硕士论文，《驾驶人驾龄与交通事故相关性研究》上面讲：驾驶经验少于3年的新手司机，有最高的事故过错率。

所以不少新手司机朋友买车的时候，是比较关注安全配置的，希望关键时候能够降低风险，保命。

能避免事故的主动安全配置

汽车的安全配置分成主动、被动这2种。主动安全配置是：能够预防事故的发生，尽量不让它出现。

被动安全配置就是：没办法了、发生了，发生的时候怎么样能够减少乘员的伤和亡？

但是，出事故就有点像人得病一样的，比起生病之后打针吃药，倒不如是做好预防，尽量不生病。

❿ 买车要选对版本才不后悔，教你如何挑选对的配置对的价格！

如今面对汽车市场众多的汽车品牌，大部分的消费者在购车的时候就已经非常的纠结，而除了汽车品牌之外，更纠结的是在你确定汽车车型之后，该车型的版本更是让你出现"选择困难症"，面对这样的情况，怎么选一个适合自己的，同时具有高性价比的车型变得极为重要，因为买错了，你在未来很长的一段用车时间里，都会后悔不已，而怎么避免这样的情况呢？今天小编我就给大家举个例，看看怎么从配置里面去挑选适合自己的车型版本。

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