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18t途观有哪些配置

发布时间: 2022-05-10 02:21:57

㈠ 新款大众途观L,在动力方面都搭载了哪些配置

中期改编路径L提供普通版和R线两种外观选项。两个版本都配有重新设计的LED前灯和家庭化的上分体前格栅,车身下装饰着银色装饰,车辆风格年轻时尚。相反,R-Line版以此为基础,加上新车身、色轮眉毛和侧裙,尾部设有穿透型红色反射带,将排气更改为双向4出风格,看起来比现金车型更有运动氛围。在装修方面,参考海外版车型,中期改编官L设计语言几乎不变,是熟悉的大众风格。最大的变化是,原来使用物理实体按钮的空调面板被全新的液晶屏所取代。此外,新车还配备了第8代高尔夫同型三宽度多功能方向盘、10.25英寸全LCD数字仪表和内置中央控制屏,整体技术感有了很大提高。

老馆L的装修仍然是我们熟悉的大众风格,一眼就很有规律。但是细节仍然显示出国际大型工厂的高水平。不管是材料还是工作,你都不能挑任何问题。特别是在材料方面,包括中央控制屏、通风孔周围等大量钢琴油漆材料的使用,车的绝妙感非常好。另外,2021型号途观L在黑色皮革座椅上搭配浅颜色的压花,时尚的设计增添了时尚的氛围。

㈡ 大众途观18t多少钱,大众途观18t价格

你好,大众途观的也有好几款不同的配置,现在比较热门的是这款2015款 1.8TSI 手自一体 前驱 风尚版,报价是17.48万,这是小马购车提供的报价,这个出来的报价还是不错的,能保证是所在城市的最低价。

㈢ 2015款途观18T质量性能怎么样

SUV车型在中国的人气不可谓不高,而说到SUV那就不能不提现在红得发紫的途观。作为大众集团针对SUV市场推出的主力车型,它无疑成了SUV市场上的标杆车型,上市后一直加价销售,现车一直是供不应求的状态。
New Tiguan全新途观采用了更多的横向性设计元素,线条更为简练、饱满,型面组合更为干净、简洁,在进一步提升视觉张力的同时,彰显出一种大气、充满力量感的城市生活形态。

车轮尺寸在延续现有16寸和17寸规格的基础上,新增18寸十辐条的高配置版本,采用的是235/50 R18规格的车轮。
配置方面:氙气大灯、ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统、胎压监测预计会成为新款途观的标配,菁英版以上车型将配备LED日间行车灯、疲劳监测、后排220V电源、方向盘换挡拨片、中文行车电脑、前排座椅加热、导航等配置。此外,新车还增加了棕色的车身颜色和全新的棕色内饰,可满足不少消费者的个性需求。

㈣ 途观1.8t风尚版和舒适版的区别

途观1.8t风尚版和舒适版的区别:气囊配置不同、天窗配置不同、方向盘加热功能不同

一、气囊配置不同

1、风尚版:配备主副驾驶员安全气囊和侧气帘。

2、舒适版:配备主副驾驶员气囊和侧气帘和侧气囊。

二、天窗配置不同

1、风尚版:不配备天窗。

三、方向盘加热功能不同

1、风尚版:配备多功能方向盘。

2、舒适版:配备多功能加热方向盘。

㈤ 途观买什么配置好

途观这款车版本众多,下面先列出各款车的价格。
大众途观
都会版
官方指导价:19.98万元(1.8TFSI
前驱
手动挡)/21.18万元(1.8TFSI
前驱
自动挡)
作为途观的最低配车型,都会版取消了动力较弱的1.4T版本。2012款的都会版价格达到了20万的水平,不过配置上倒是很丰富,尤其是胎压监测、电子手刹、自动驻车等配置的加入都体现出了大众厚道的一面,尽管是最低配的但这款车基本上已经能满足绝大多数人的需求了。
途观全系都标配了ESP车辆电子稳定系统,在湿滑的路面尤其是北方经常性的雨雪天气里可以很大程度上提高行车的安全性能。
自动驻车也是途观的标准配置,开启之后在城市中频繁的停走时就不用反复的拉手刹了,非常的方便。不过,据很多网友反映,开启自动驻车系统后,油耗会有所上升。
大众途观
进享版
官方指导价:22.58万元(1.8TFSI
前驱
手动)
进享版是2012年刚推出的一个版本,只有手动挡可以选择,比都会版的手动挡版本贵了2.6万元。尽管价格稍贵了点而且只有手动挡版本,但配置的提升却是非常的明显,这个版本对于追求舒适性的消费者来说是个非常不粗的选择,当然首先必须要能接受手动挡。
大众途观
风尚版
官方指导价:23.38万元(1.8TFSI
前驱)/25.08万元(1.8TFSI
四驱)
尽管价格更高,但其实风尚版在配置上反而要比进享版要少点,比进享版贵的地方就是配备了自动变速箱而且还有四驱版可以选择,而且还增加了定速巡航功能。
大众途观
菁英版
官方指导价:25.48万元(1.8TFSI
前驱)27.18万元(1.8TFSI
四驱)28.68万元(2.0TFSI
四驱)
菁英版共提供了三个版本,选择上会比较的丰富。相比于风尚版,菁英版在配置上要高出不少,不过在一些选装件上,菁英版的选择反而没有风尚版的多。
大众途观
耀智版
官方指导价:27.08万元(1.8TFSI
前驱)
作为途观的准旗舰
,2012年新推出的耀智版却只有前驱版本,价格也比不上菁英版的四驱版,但在配置上却异常的丰富,甚至和近31万的旗舰版都有得一拼。
大众途观
旗舰版
官方指导价:30.98万元(2.0TFSI
四驱)
作为途观真正的旗舰版,旗舰版在要比耀智版贵上近4万块,除了四驱系统和发动机排量的提升外,在功能性的配置上提升并不是特别的明显,只是增加了一些诸如高质感的座椅等豪华性的配置。
推荐车型:大众途观
都会版
推荐指数:★★★★☆
推荐理由:尽管只是大众的低配版本,但在配置上绝对能满足大部分人的需求,1.8T的动力也是绰绰有余。至于途观那不能过交叉轴的四驱系统也只能充当一项安全性的配置了,这样的四驱不要也罢,而且全系标配的ESP对安全性还是能提供一定的保障的。至于具体的车型,则可以根据需要选择手动挡或者自动挡的车型。
推荐车型:大众途观
耀智版
推荐理由:之所以选择这个版本,其实完全是从配置的角度出发的。耀智版的配置和价格和其他车型比较无疑是最具性价比的一款车型。至于机械结构上除了顶配车型以外,基本都是差不多的。当然顶配的2.0T发动机动力是非常的强劲,对于不差钱的消费者也是可以选择的,但对大多数消费者来说1.8T的动力已经足够使用了。

㈥ 途观详细介绍

作为上海大众今年最重要的一款产品,城市紧凑型SUV途观即将于3月26日上市,其详细参数配置已经公布,这次上市共有1.8T和2.0T两驱和四驱,对应都会版、风尚版、菁英版、旗舰版四个版本,共七款车型。1.8TSI两驱手动都会版 20.98 1.8TSI两驱手自一体都会版 22.18 1.8TSI两驱手自一体风尚版 23.68 1.8四驱TSI手自一体风尚版 24.68 1.8T四驱手自一体精英版 26.18 2.0T四驱手自一体精英版 27.68 2.0TSI四驱手自一体旗舰版 29.18 你就看这个性价比和配置就知道好不好了!现在预定这款车要加价3W才能定上,你说好不好呢!国产途观首先推出的1.8TSI、2.0TSI两款车型,其中1.8TSI发动机最大功率118kw/5000-6200rpm,峰值扭矩250Nm/1500-4200;2.0TSI发动机最大功率147kw/5000-6000rpm,峰值扭矩280Nm/1800-5000rpm。1.8T最低配车型使用6挡手动变速箱外,其余的六款车型均搭载6挡手自一体变速箱。途观全系车型标配ESP、前排正面/侧面安全气囊、EDS电子差速锁、TPR胎压自动检测系统,让它在安全配置方面完胜本田CR-V、丰田RAV-4两位竞争对手。舒适性配置方面,途观同样达到了同级别车中的最高水准。全景天窗、PLA智能泊车辅助系统、倒车影像系统、多媒体导航娱乐系统、智能随动转向氙气大灯、多功能方向盘、自动驻车功能、电子手刹等配置也都出现在旗舰版车型的配置单中。

㈦ 上海大众途观值得买吗途观的优缺点是什么

大众途观的优点:

1、漂亮的外观,高科技配置强于多数同级车,乘坐的空间很大,后排空间也大。

2、空间很大,外观比较耐看,不管驾驶员还是后排都坐的非常舒服,视野也很好,深踩油门动力也比较ok。

3、外观、led日行灯,18寸大轮毂帅呆!后排空间真心很大,crv、rav4、途胜,均没有途观后排空间大,还有超级大的全景天窗,别的车上不曾有的加分项!

缺点:

1、油耗较高,内饰中控台样式陈旧,后备箱空间较小。

2、有顿挫感,一档到三档很明显。毕竟是手自一体的变速箱。

3、发动机的哒哒哒声音有点大,在上坡的时候尤其明显,但速度提升起来就好了。

上海大众途观动力车型配置

据国内媒体报道新款途观蓝驱版将配备1.4TSI发动机搭配手动变速箱,这和已经上市的蓝驱车型均匹配DSG双离合变速箱有所不同。

此外,途观蓝驱版还会配备启/停系统、制动能量回收系统、低滚阻轮胎以及绿色隔热玻璃等蓝驱车型特色配置。

㈧ 2021款大众途观L到店实拍!提供5/7座布局,配全时四驱+并线辅助

汽车工业的发展是非常迅速的,车企之间为了提升在市场中的份额,也加快了发展的速度,现阶段,国内中型SUV车型市场的竞争是非常激烈的,不同车型的定位也是比较精准的,生活水平的提高,消费者在选车的时候也更加青睐于大空间的车型。大众这个品牌在国内市场中所占据的市场地位是非常稳固的,旗下车型的推出也让整个SUV车型更加热闹起来,大众途观L是上汽大众旗下一款比较经典的中型SUV,提供5/7座两种座椅布局,增加一定的选择。

2021款途观L动力上搭载的是1.4T发动机和2.0T发动机,最大输出功率分别是150马力、186马力和220马力,最大扭矩分别是250Nm、320Nm和350Nm,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。该车配备了全时四驱、并线辅助、自适应巡航、自动泊车入位、车内环境氛围灯和温度分区控制等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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