马自达三最值得买哪个配置
① 马自达CX4和新马3哪个更值得买
马自达CX-4和新马3哪个更值得买？马自达CX-4马自达CX-4是由一汽马自达生产的一款跨界SUV，整体造型非常的前卫，很多人欣赏不来它的鲨鱼头造型，买马自达CX-4的人很多是被它的造型所吸引，但是不可避免的是CX-4的后来头部空间被人诟病，内部空间比较压抑。马自达CX-4起步都是2.0L排量，售价优惠在1万左右，自动入门版价格在14.2万左右。
② cx-30最值得买的车是哪款
提到马自达品牌，一直以来它都以出色的设计和技术见长，标志性的魂动红配色成为街上独特的一道风景，同时也是极少数坚持自然吸气的选手之一，依靠着不断改进的"创驰蓝天"技术来实现降低排放以及油耗，从早期的转子到今天的压燃技术，都够能看出马自达对于技术的深挖，树立了一个独树一帜的汽车品牌。
就在5月28日，马自达在国内投放了一款全球战略车型：长安马自达CX-30，新车共推出2.0L自然吸气一种动力共计8款车型，指导价格区间为12.99-17.19万元。那么作为一款全新车型，新车有什么产品亮点？哪一款最值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
后排座椅支持4/6比例放倒，但是并不能完全放平，好在应付日常家庭使用也完全够用。
动力方面，全系车型搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为116kW（158Ps），最大扭矩为202N·m。传动系统，除了低配车型匹配的是一台6挡手动变速箱，其余车型均配备6挡手自一体变速箱。不过搭载了马自达最新的创驰蓝天SKYACTIV-X系列2.0L压燃发动机也将会在今年晚些时候上市。底盘部分，采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合结构。
③ 2020款马自达3值得买吗选择哪一款更好
2020款马自达3也就是去年才换代的全新一代马自达3，总体来看相比老款是有着较大的进步的。
一方面，新车的整体质感相比老款有着较大的改善，除了外观更好看了之外，全新一代马自达3的内饰质感提升了不止一个档次，相比同级别的其它车型有着很大的优势。此外，新马3的NVH和乘坐质感也有所提升，对于乘坐人员来说更友好了。
各款车型之中，由于1.5L车型动力较差，更推荐购买2.0L版本，而在2.0L版本之中，最推荐的车型是售价14.29万元的自动质雅版。质雅的售价仅仅比低配质尚贵3000元，但却多出了无钥匙进入、真皮方向盘、后视镜加热/锁车自动折叠、自动分区空调等，很划算。
需要注意的是，新马3的整体配置很高，各种安全配置、多媒体配置等都是全系标配，如果预算不足，可以考虑低配车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
④ 马自达3怎么样哪款性价比最高
你好，新车最大的不同是采用Z6V-1.6L全铝合金发动机，配搭四速手自一体/五速手动变速器，最大功率79Kw，最大扭矩为146Nm，0~100公里加速时间为12秒。和2.0L一样，这款发动机同样带有S-VT可变气门正时控制系统、VTCS可变涡流控制系统等新技术，并采用电子油门。4000-
6000转是它最佳发力区间，所以驾驶的时候要拉高下转速，以便获得更多的动力。
发动机舱没有隔热垫，过了5000转以后噪音明显增大，对于喜欢舒适的人来说，这是再糟糕不过的缺点，但对很多喜欢驾驶的年轻人来说，却再好不过，因为有战斗感。轮胎用的是固特异NCT5，一款抓地力很强的中级车轮胎，但是缺点是路噪很大，当速度提上来以后，噪音也随之增大，压都压不住。前后轮都采用碟刹，制动的反应、效能都十分理想。
实际驾驶，1.6L的动力不像2.0L那样迅捷有力，深踩油门也不会有往前冲的感觉，速度是慢慢提上来，车重达1200Kg，1.6L拉起来有点费力。不过，方向盘依旧保持轻巧敏锐，挡杆大小高低适中，三个大圆形仪表以及超强的过弯能力让你很有驾驶跑车的感觉。
不过，离合器踏板相当重，市区堵车时左脚的劳动强度不低，并且，悬挂硬得出奇，将减速带或者水泥地面的坑洼接缝等震动十分直接地传到车厢，过减速带时，车身的弹跳感相当直接，顿挫感很明显，极大地影响了舒适性。
马自达3的悬挂、底盘设定，发动机的调教都很“跑车”，但令人尴尬的是，它并不是一款真正的跑车，而是一款四门三厢小轿车，主打家用市场，但作为一款家用轿车，它的缺点就十分明显：后排空间小、行李厢小、配置普通、噪音大、悬挂硬。厂家也意识到这些问题，在马自达3
1.6L身上，看得出厂家试图“家庭化”、“大众化”的倾向，但效果还不是那么明显。所以，整体来说，马自达3
1.6L依旧是一款玩味十足的车型，但未必是一款令人很满意的日常生活使用的家庭轿车，适合年轻人，但不一定适合家庭用户。
马自达3
报价
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09款
1.6
AT天窗版
12.88万
11.83万-12.88万
发动机：L4 排量：1.6
经销商报价
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图片
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参数配置
马力：107 变速箱：4挡手自一体
07款
1.6
MT标准型
11.80万
10.08万-11.80万
发动机：L4 排量：1.6
经销商报价
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图片
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参数配置
马力：107 变速箱：5挡手动
07款
1.6
AT标准型
12.80万
11.08万-12.80万
发动机：L4 排量：1.6
经销商报价
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图片
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参数配置
马力：107 变速箱：4挡手自一体
06款
2.0
MT标准型
13.48万
11.38万-13.48万
发动机：L4 排量：2.0
经销商报价
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图片
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参数配置
马力：150 变速箱：5挡手动
06款
2.0
AT标准型
14.48万
12.38万-14.48万
发动机：L4 排量：2.0
经销商报价
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图片
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参数配置
马力：150 变速箱：4挡手自一体
06款
2.0
MT豪华型
15.48万
13.38万-15.48万
发动机：L4 排量：2.0
经销商报价
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参数配置
马力：150 变速箱：5挡手动
06款
2.0
AT豪华型
16.48万
14.38万-16.48万
发动机：L4 排量：2.0
经销商报价
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参数配置
马力：150 变速箱：4挡手自一体
⑤ 【车主点评:马自达3顶配加选装的白马】
#选车理由 作为人生的第一辆车，我的需求也比较简单，预算落地20万以内，有个性，外观和操控要好，动力够用；其它的比如空间、品牌可以妥协，但是作为很早的马粉，马自达就作为优先考虑。去试驾了一下昂克塞拉，实车的外观很漂亮，第一眼惊艳。试驾的时候各方面都满意，接下来水到渠成。
#最满意 1.操控好，路感很清晰，转向精准，但动力原因，这辆车更适合买菜；2. 变速箱好评，毕竟是AT方案，而且算是同档次里面比较有优势的聪明的变速箱（可惜国内阉割了S挡）。3.外观颜值是一个很主观的判断，至少个人觉得外形设计的很流畅，对于我来说是个优点。
#最不满意 1.内饰的钢琴烤漆和一些塑料内饰很容易刮花，平时清理灰尘需要注意；2.电子系统有小问题，遇到过一次carplay导航时死机；3.因为小众，又是顶配，总是被人说起，为什么不买xx车，因为同等马力下，爱开车的人喜欢开小车。
#空间 后排空间在同级别中一直比较劣势，这也是销量提升不起来的重要原因，鱼和熊掌不可兼得，要外形流畅好看就必然对内部空间有影响，没有完美的设计，只有适合的选择，能满足自己的需求的选择就是好的选择。后排空间对我们三口易车来说完全够用，后排长期只有孩子一个人坐，老婆偶尔坐后排也没有对空间有任何不满，我自己175的身高坐后排也没觉得拥挤。
#外观 前脸设计更为扁平，视觉效果车身更宽，车头的设计更为低矮，更有张力，尾部的设计有点回归经典的造型，不过总的来说尾部我还是更喜欢上一代魂动的设计。
#内饰 顶配的内饰可以选黑白色，白色的座椅难以打理，还是选了黑色，白车黑内的撞色搭配也很协调。中控的设计有层次，做工和用料也不错，看起来比较有质感。
#动力 让人放心的2.0自吸 6AT的配置，2.0的动力够用，同样2.0的排量我选择了马3而没有选择马6 ，因为同等马力下，爱开车的人喜欢开小车，油门到底的情况下，还是能提供一些推背感，在市区应该完全够用。
#操控 操控是这款车主打的宣传，实际也是这样，方向精准，灵活操控好，路感清晰。
#舒适性 运动型轿车你就不能为了舒适性去买，不过我还是想说这一代舒适性提升最大的就是噪音控制，终于达到了同级平均水平，和上一代比起来有质的提升，60KM以下行驶非常安静，速度起来之后胎噪和风噪也有提升，发动机转速高了之后还有发动机的噪音，但声音还算比比较好听，不影响车内聊天，这点比较满意。
#油耗 当前表显示是9.2L/100KM，一直是在9L上下浮动。
⑥ 不只好看，还更有料，马自达3昂克赛拉买这个版本最合适
对于追求真正而纯粹操控性车型的用户，马自达3昂克赛拉绝对是绕不过去的一辆车，正因为马自达头顶着"东瀛宝马"、"操控之王"、"驾驶者之车"等众多鲜亮的标签，马自达3昂克赛拉成为紧凑型轿车当中极具个性的存在，以其永远不走均衡无趣的路线而成为"逆潮流者"。但是我们要说，这个世界并非非黑即白，像马自达这样，因为没有过多边界制约而可以更加灵活，也因为选择了自己的方式而令人们刮目相看。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑦ 马自达3昂克赛拉和本田思域，谁更值得入手呢
个人推荐考马自达3虑昂克赛拉2.0L的版本。自吸车很好开，动力输出非常线性，操控就更不用担心了，关键是油耗还低，外观无敌，秒杀其他车型3年。如果喜欢带T的选思域也不错，动力强劲。
不说别的，CVT跟马自达的6at比吗，多开几年就会知道为什么现在这个级别车型里，用at的都已经不多了，都换成了廉价的变速箱赚利润了，我个人对这种钢带式CVT那是非常不感冒的。
至于很多人诟病的昂克赛拉的后排空间太小而认为买不得的问题，我一直都不是太认同这种说法。因为应用在车上的空间，除了视觉上的空间感之外，更重要的是有效的使用空间。例如有的车把座垫做短了，视觉空间是变大了，但乘坐起来呢，感觉会很糟糕。而昂克赛拉就是视觉小，但乘坐起来感受不错的那种。所以，去试乘体验一下，比人家说什么都强。
⑧ 马自达落地3年，车上什么装备是最值得买的
上周，我写了我的昂克赛拉电瓶“火山爆发”的故事，发现大家的开车习惯都比我好，大伙儿给我留言的时候好几个都用了超过5年的时间，那恭喜大家，希望大家的电瓶继续工作下去。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑨ 全新换代的次世代马自达3，值得买吗
马自达3用对了料，也舍得用料，因此内饰呈现出精简的效果，细节也开始经得起推敲，整车的“豪华感”上来了许多，但变速箱档把附近的材质还是很容易磨花。即便如此，次时代马自达3应该还是同价位里质感最好，豪华感最好的一款紧凑型车。这应该是这一代马自达3的核心竞争力。
整体上这是一部在空间需求上没有过多奢望，适合家庭结构简单，家庭成员年轻，体现个性、乐趣的车子，对我们家来说，做第二台车是十分合适的，主力车就算了。
图|来源于网络
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⑩ 马自达3哪个配置的性价比最高
三厢的马3手动标准是性价比最高的 马3手豪是王道呵呵 两厢的不知道了就不过4速自动就是最大缺点了