国产车哪个配置电子挡

① 一汽红旗H9流沙金实车现身，全系7DCT+后驱，配并线辅助+主动刹车

红旗汽车或将成为国产汽车江湖中的“带头大哥”，而红旗H9就是隐藏的“杀手锏”
武侠小说里时常写到，生逢乱世，刀光剑影的江湖中，隐居山林的强者总会一跃而起，成为“带头大哥”，各路豪杰原本相互不对付，但是看到既有实力又有地位的“大哥”出山，都会暂时摒弃前嫌聚集在它的麾下，最终战胜强敌，维护住江湖的平衡。
在“汽车江湖”中，同样有这样一位“根正苗红的”强者，隐匿江湖多年，一旦“出山”就一呼百应，甚至能够代表自主品牌的最强实力，它就是中国一汽红旗。在这个自主品牌不断崛起，合资品牌虎视眈眈的汽车江湖中，的确需要一位肩负国产车企崛起重任的品牌来牵头，大声喊出一句豪言壮语——中国车企从此站起来了！论出身论地位，红旗当之无愧！
虽然红旗汽车目前旗下的车型矩阵并不完善，但是随便拿出一款实力都响当当——L5不用说，经典的迎宾车，气场强大；H5在中型车领域实力不弱，性价比高；HS5、HS7这两位小兄弟凭借高销量也成了家族的“猛将”，而即将在本月上市的这款红旗H9，说是红旗再次放出的“杀手锏”一点也不为过。
随着红旗H9的实车频繁亮相，也逐渐揭开了这款车神秘的面纱。那么，它是否有实力能够成为国产豪华品牌的代表呢？从外观档次来看，最起码亮相的这款单色流沙金配色还是“有点东西”的，档次感很强！前脸直瀑式中网造型气场十足，换装了全新立标logo，辨识度非常高。
两侧宽大的头灯带有流水灯带，点亮后很有仪式感。下方贯穿式前包围造型宽大，配合极具层次感的设计，整体不仅显得庄重，也呈现出极强的豪华气质。
来到侧面，红旗H9潇洒的车身走线立马吸引了围观者，宽大平滑的侧面在阳光下熠熠生辉，外加流沙金配色本来就显身份，更加符合高端定位。
从翼子板延伸至尾部的腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度，搭配侧裙和车窗上沿的银色镀铬饰条，进一步体现出质感。车顶略微带有溜背设计，让红旗H9不显得“古板”，多幅式轮毂则凸显出运动气息。
车尾部分，红旗H9的设计和头部如出一辙，细节处理融入了中国元素，尾灯造型十分宽大，模仿了天安门城楼的设计元素，彰显了大国之威。尾灯中间由银色镀铬条连接，显得更加的精致。尺寸方面，新车长宽高5137/1904/1493mm，轴距3060mm，和合资对手奥迪A6L、奔驰E、宝马5系相比较，拥有明显的优势。
内饰方面，红旗H9依旧拥有很强的档次感，贯穿中控的仪表盘+中控屏组合符合现代审美，集成了红旗最新驾乘系统，车内的科技氛围和可玩性大大提高。操控按键集成在一块黑色烤漆面板上，角度倾斜，上方带有银色镀铬点缀，显得很有质感。真皮包裹的多功能方向盘造型宽大，搭配方正的电子档杆，车内的操控氛围立马起来了。
配置方面，新车配备了胎压监测、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、主动刹车、全景天窗等。
动力方面，红旗H9提供了2.0T和3.0升V6机械增压发动机，2.0T最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0升V6发动机四座版最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面统一匹配7DCT变速箱，满足国六排放标准。驱动方面采用了前置后驱，前悬架采用了双横臂式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架，承载式结构显得非常扎实。
总结：作为红旗今年的一款重磅车型，红旗H9肩负重任，特别是一场疫情过后，红旗H9的亮相更能彰显民族气质。相信这款车上市之后，如果定价合理，相信凭借着积累的情怀和一流的品质，会成为自主品牌当之无愧的“带头大哥。对于红旗H9以及品牌未来的发展，大家有什么想法欢迎一起在评论区交流哦~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 盘点带PLUS的国产车，性价比出色，定位更高

自从IPHONE将PLUS一词引入手机市场后，各路的顶配机型几乎都冠上了PLUS的名号，随后PLUS之风刮入了汽车领域，自从朗逸PLUS开始许多车型的升级版都开始用"PLUS"来区分，今天我们就盘点一批带PLUS的国产SUV车型，它们都是各大品牌的热销车型，而且也是自家老牌SUV的升级版，这些"超大杯"车型有哪些亮点呢，我们接下来就一一给大家揭晓。

总结：这些超大杯车型都是在本品牌成熟车型的基础上发展而来的车型，或是新平台研发继承了老车型的名字而来的，但是不约而同的都带上了PLUS的尾标，升级的不仅仅是配置也是品质。从这几款车型的销量来看，PLUS车型表现还算不错，都是国产SUV的佼佼者，也获得了消费者的认可。

（优视汽车贾昊阳编辑报道）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 国产车优等生，我选择了名爵HS新能源，真的是动心

名爵EHS是我在这个月提的，上半年和老婆一起去保养MG3的时候吃完饭顺便就去名爵展厅看了看，刚好有买车的打算，这五年以来名爵MG3的表现一直都很满意没有出现过什么重大的故障，按时保养怎么开都可以。刚进展厅的时候就被名爵EHS给吸引了，EHS是我在展厅看到最大最豪华的车，当时真的是动心了。后来家里就决定要买第二台车。之后又走访了我们这里所有的4S店，包括本田，丰田还有日产20万左右的中级SUV，兜兜转转最后还是会到了原来看的第一台车名爵EHS。
我家的车一般都停在家门口，名爵EHS的外观可真的是很吸引人了，特别是这个混动版车型独有的颜色，好像在我们这一带就没有撞过颜色，在路上绝对是独一无二的存在。
名爵EHS的前脸很大，前机盖微微向外扩张给人一种横向拉伸的感觉，加上本身车很宽所以在视觉上前面造型就非常的霸气了。
双出排气还有这个很圆润的后尾，整台车的设计都圆润。
近看尾灯的造型，做工还是挺好的，尾灯都是全LED的。
这是点亮后的效果，因为是白天所以看的没什么明显，晚上的时候那就更加的好看了。
名爵EHS的侧面其实我也很喜欢，宽大的轮眉还有厚实的轮胎加上侧面的线条元素显示出满满的运动感，后期考虑加装个踏板那就更完美了。
后备箱很平整，离地的门槛也不高，还有电动尾门，感觉拿去东西非常的方便，电动尾门对于小朋友还有女同志就特别的友好了，那东西打开后备箱拿很方便。
全景天窗也有，对于一台20多万的混动车型，EHS的配置简直是太高了。
这是应该是名爵运动版的标志吧，车内和车外都有很多地方有这个标志，细节很到位。
名爵EHS作为名爵家族的旗舰SUV车内分为还有用料做的是超级棒的，除了车厢的门板还有中控台附近都用真皮包裹外连中控台面也是很软的材质，还有仿的风险。
第二排空间一览，比我家的MG3要大出很多，座垫很柔软，中间也没有多大的突起的。前两排是独立的座椅，对于标准身材的人来说非常的友好，不仅拉风还很舒服。
中控屏幕能够显示的信息很多，听说名爵是和某一家互联网公司合作我感觉车机系统用起来很流畅，语音控制非常的智能。
中控屏幕加上这款中控液晶显示屏幕，能够把很多信息都显示出来。
大鸡腿我们也有，电子换挡的档把以前只有宝马有现在国产车也跟上水平了，很多都能够配备电子档把。
一键点火开关加上镀铬装饰感觉有种豪华还有运动融合的感觉。
名爵EHS的前排的整体样子。
我觉得现在国产造车水平比以前已经有大大的提升了，无论是驾驶操控还是外观内饰的设计用料，从MG3到EHS我一直坚信名爵的品质，也看到了它这些年来的进步。希望下一台车还能够是名爵。

④ 国产车已不再是昔日的吴下阿蒙，长城炮给力！

记得十年前买人生中第一辆车的时候，十几万的价格可已选择的车并不多。当时就一直想选一辆国产品牌，无奈当时十万以上的国产车，还是风毛菱角十分稀少。而且质量也是差强人意，无奈选择了合资车。心里始终有个心结，希望有一天开着国产品牌走遍大江南北。并且可以很自信的和别人说，国产车真的不错。 ? ? ? ? 十年过去了国产车的发展，可以说是突飞猛进，二十万以内，不管是车型还是款式应有尽有。所以去年换车，我的目光就锁定了国产品牌。开始也因为面子纠结过，但是最终逃不了真香定律，还是选择了国产的长城炮。同级皮卡中的最高的配置，自动驾驶、多媒体大屏、全系标配天窗。最漂亮的外观，美式车的肌肉线条，能镀铬的绝不给你喷漆，要的就是这种豪华感。汽油机中最强的动力，2.0T和H9同款发动机，最大功率140Kw最大扭矩360扭米。不但动力充足，而且历经考验技术成熟。同级最奢侈变速箱，采埃孚8AT变速箱，动力传输高效平顺。游艇式的电子档杆科技感十足。同级最豪华的内饰，说到内饰也是我们接触最多的地方了。不管是门板，仪表台能接触的地方，都用了软性材料进行包裹。真皮座椅体现了了他的乘用化属性。我就问你服不服？服不服？这些还不动心是吗？还有，全系标配拨片换挡，多功能方向盘，真皮方向盘。还有，座椅加热，220V电源接口，后桥差速锁，360度环影系统。这些总够了吧，如果不够的话还有马上上市的越野版长城炮。就这样的车怎么也要三十万吧？什么？三十万那是成本，这要是贴个外国车标怎么也得五十万起步。今天不要三十万也不要五十万，只要十十十十三万！十三万！十三万！重要的事一定要结巴。 ? ? ? ? 所以你觉得面子还重要吗？加入越野圈还等什么来吧北鼻。

⑤ 国产车有电子档杆的吗

当然有

⑥ 一起见证国产车的崛起，感谢一路有你的相伴哈弗F7

最近特别喜欢这几句话，和车友分享一下[嘻嘻] 每当疲惫的时候，就停下脚步，遥想追逐的远方。 每当困惑的时候，就停下脚步，梳理纷乱的思绪。 每当痛苦的时候，就停下脚步，抚摸触及的伤口。 每当放弃的时候，就停下脚步，做出艰难的取舍。 停下脚步，不是为了后退，而是为了能走得更远。 生活本来就是五味杂陈，有喜有忧有快乐有伤悲。陪伴的有很多，那还有什么理由不让自己快乐起来。 因为一路有你-悦小七！
一路有你，也很让我很省心！也见证了国产车在不断的进步！
很喜欢这张照片
从18年12月份提车到现在，也一年多的光景了。感受与悦小七一起的点点滴滴，真的没让我失望过，用他的实力与颜值征服了我，也征服了身边不少的朋友。让朋友也有了新的看法，感受到国产车发展得一个新的高度！ 一路走来难免有些磕磕碰碰，感谢一路有悦小七的陪伴。出行相伴，真的很安心。今天和大家分享一下 最近用车感受。
买车之前有很多身边的朋友劝我不要买国产车，但是我还是毅然决然的选择了他，经过一段时间的使用，都说我当时的选择很正确，性价比很高！
其实当时还是被他的颜值所控制了[偷笑]
六边形的大进气格栅，配合上犀利的线条，让整台车子运动感十足！
改圆润的地方圆润，很不错的设计，这台车子也是原创度十足，因为本人将车尾的标扣掉，走在街上总会有人问这是台什么车。
首先还是从外观说起吧。曾经有听人说过，白色是安全色，所以我选择了白色，悦小七整体的外观漂亮大气，颜值也是很高大上。内饰突显大气，皮质座椅和多功能方向盘以及环抱式的中控台，也显的时尚，奢华。空间足够大，不拥挤，还很舒适。动力方面嘛，带"T”的，自然还是很有劲的啦。走坏路也不害怕了。悦小七的配置真的很高，人车互动，真心方便，有事没事还可以跟悦小七斗斗嘴，哈哈。
悦小七采用2.0t涡轮增压发动机，动力十足，在高速上超车也是妥妥的
相信很多人以前对国产车的印象一直不好。什么毛病多，质量差，什么都不好，都不敢买，以至这么多年，还有很多人对国产车不认可，认为国产车不能买，我认为这些老旧得思想大家应该转变一下了。 在SUV这一市场中，哈弗占有越来越重要的地位。 悦小七搭载了2.0T涡轮增压发动机，7速湿式双离合变速箱，平顺轻盈快速，输出动力十分均匀，给人的感觉非常舒适，底盘比较舒适，对较小震动的处理更为出色。隔音降噪还是很错的，并且采用固特异静音轮胎，国产自主车能做到这种程度真的进步了许多。 这些进步足以证明长城了解老百姓的心声，知道老百姓想要的东西。同时终结了合资车的暴力时代，做出很多让老百姓能买得起，实用，配置高，放心的车。
还有一点让我很看中，那就是中控设计，用料及配置，在同级别很难找得到这么厚道的用料
平底方向盘，环抱式的中控，液晶仪表，电子档杆，无线充电及诸多的主动安全配置，一应俱全
这个平底的方向盘很运动，而且手感非常好，并且还是真皮的用料，背部还带有换挡拨片
无钥匙进入，一键启动，钥匙装兜里基本没掏过，已经忘了机械钥匙怎么使用了，哈哈
鸡腿式的电子档杆，并且在哪个档位都会有显示，最重要的就是p档是单独按键，很方便！
车内全部采用LED光源
2725mm的轴距让后排空间很大，并且后排靠背还是可以调节
又一增加舒适度的配置，后排出风口，并且下方有USB充电口，跑长途后排乘客还可以充电，再也不用担心断电了
犀利的大灯是我喜欢的类型，这个造型好似被割了双眼皮，很漂亮
后窗带有加热功能，雨天的行驶的福音阿！
看我性感的小尾翼。哈哈
这期间悦小七带我走过很多地方，让每次出行都变得很方便！
镇楼图[嘻嘻]
最后再次感谢能有悦小七的一路陪伴！让我很省心！

⑦ 双离合多/雷区大 买国产车请认准这五台变速器

靠着近10年的紧追慢赶，如今自主品牌都有了像样的发动机，例如长城1.5T、奇瑞1.6T、长安1.5T等等，硬件完全不输合资品牌，还都有自主产权。然而，在干式双离合横行的年代，相比发动机买车时往往是变速器更容易“踩坑”。今天，我们就来聊聊，五花八门的国产车中，究竟有哪些真正能上得了台面的变速器。
●爱信6AT/8AT
▲应用车型：传祺GS8、吉利星越、长安CS75PLUS。
▲一句话简评：可靠耐用，经得住激烈驾驶，但容易被供应商卡脖子。
爱信6AT算是国内变速器领域的老兵，实现国产化多年，可靠耐用，且能在多种不同品牌、不同定位的产品上应用。例如大众桑塔纳、标致308、以及自主品牌广汽传祺、吉利、长安等等，对消费者来说绝对是最“稳妥”的选择之一。
而到了最新近几年，吉利星越、长安CS75PLUS等车型甚至开始使用爱信横置8AT变速箱，电气化、模块化水平更高，且能兼容电控换挡机构，传动效率相比老6AT也有明显优势。
爱信8AT可兼容电子换挡
用爱信6AT对消费者而言无疑是稳妥的选择，但对厂商来说却存在隐患，一旦你的车子过于热销，并影响到了丰田汽车（爱信的控股公司）的销量，对方必然会通过限制变速器的供应来限制你的出货量，而你只能干瞪眼。例如传祺GS8、CS75PLUS都承受了不同程度的压力，未来的CS75PLUS也将换装新蓝鲸1.5T发动机（改反置布局）和自研的7DCT。
●采埃孚8AT
▲应用车型：哈弗H9、长城炮、驭胜S350
▲一句话简评：能兼容纵置四驱，低扭放大，国产越野车必备。
与上面的爱信8AT不同，采埃孚的8AT是纵置布局，而使用纵置布局的国产车主要是越野车或皮卡居多，其中最早的应该算哈弗H9，之前算是宝马/奥迪/凯迪拉克等品牌的豪车必备，现在算是国产越野车必备。
采埃孚8AT有着很强的兼容性，全时四驱、低扭放大、驾驶模式选择以及电控换挡都没问题，承受扭矩也够大，400Nm的2.0T柴油发动机完全能Hold住，基本上用了这台变速器的车子就不用太担心可靠性、品质感的问题。
因为现在大众、通用、奔驰等都有了自己的纵置变速器，只有宝马一直是这台8AT的死忠粉，最近几年采埃孚8AT在海外的出货量减少，这也是采埃孚国内建厂投产8AT的核心原因。
●长城7DCT450
▲应用车型：哈弗H6、WEY VV7等
▲一句话简评：自主研发，博格华纳提供的双离合组件。
之前长城曾用过韩系派沃泰的6AT，但因为H6等车型太火爆，长期靠采购显然不利于降低成本，于是走上自研道路。首台有自主产权的7DCT450变速器在2017年的新一代H6上首次服役。
湿式双离合：会把摩擦片浸泡在油液里
选择双离合是因为长城有手动变速器的底子，而双离合自动变速器的齿轮箱跟手动变速箱没本质区别，需要的是只是双离合组件、电控组件以及软件系统。其中的双离合组件由博格华纳提供，使用的湿式离合器，同时配备了带离心摆的双质量飞轮，并通过发动机冷却系统对变速器散热，并减少换挡过程中的过热和顿挫问题。
从H6、VV7等车型的表现来看，长城自研的这台7DCT450无疑是成功的，服役多年没有出现大面积投诉，除了传动效率比同类低些，可靠性、动态体验都对得起它的产品定位和整车价格。
9速双离合
另悉，长城汽车还开发了一台9速双离合变速箱，同样是湿式离合器，相比现役的7DCT更紧凑，并实现集成化、模块化，并能兼容混合动力。该变速器未来将应用于哈弗品牌和WEY平台的高端产品，因为是横置布局，未来可能会与最新的2.0T发动机（带CVVL）配合，在F7、VV7等车型上出现。
●格特拉克7DCT300
▲应用车型：奇瑞瑞虎8、哈弗H6、中华V7
▲一句话简评：主销国内，奔驰/宝马也在用，可靠性值得信赖。
随着国产车的崛起，格特拉克的7DCT300已经成为国内覆盖面最广的双离合变速器之一，不光长城、奇瑞、华晨中华，连宝马奔驰都在用该品牌的湿式双离合变速箱。
哈弗H6 1.5T电喷版本匹配7DCT300
德国格特拉克，世界上最大的独立变速箱生产商之一，是全球知名的乘用车和商用车传动系统供应商，国内的工厂设在江西南昌。目前为奥迪/福特/通用/宝马/铃木等超过40家全球汽车制造商提供配套服务。国内应用最广泛还是在哈弗H6（1.5T电喷版本）、瑞虎8（1.6T直喷版本）、宝马X1（1.5T三缸版本）、奔驰A级（1.3T版本）等车型上广泛应用的7DCT300。
电控换挡已成发展趋势
格特拉克的7DCT300采用了湿式离合器作为发动机和变速器总成的连接纽带，相比干式离合器的散热性能更好，不容易过热撂挑子，也能承受更大扭矩的输出。当然，在换挡逻辑上，这台双离合也刻意调慢了低档位的换挡速度，虽然削弱了传动效率，但在一定程度上缓解了堵车闯动的问题。
●万里扬CVT25
▲应用车型：奇瑞瑞虎7（1.5T电喷）、艾瑞泽GX（1.5T电喷）
▲一句话简评：从奇瑞汽车脱离出来的供应商，自主研发，真·国货之光。
万里扬的变速箱主要在奇瑞旗下的产品上服役，并有30%的外销份额，早几年这个牌子还寂寂无名，最近几年在高端变速器领域有了不少突破。例如最新的CVT25变速器，已经能实现电动换挡机构（配电子档杆）、混动系统的耦合机构以及专为纯电动打造的CVT变速机构。
这台CVT25变速箱的速比达到7.07，比之前CVT19（5.77）有非常大的进步，基本和8AT自动变速箱持平。大速比意味车辆可以在更宽泛的空间上选择合适的转速，从而降低油耗。
除此之外，万里扬还独立开发了一台代号8AT45的全新行星齿轮变速器（暂时只有样机），共8个挡位，可承受450牛米的最大扭矩。之前消息显示，该变速器采用扁平化的液力变矩器和大转角减震器设计，并模仿马自达6AT实现多个速域的液力变矩器锁止，提高传动效率。
万里扬8AT样机
目前，已经可以确定的是星途VX车型将搭载奇瑞最新开发的2.0T涡轮增压发动机，现役7DCT300变速器显然是Hold不住的，不排除未来会使用这台万里扬8AT45的可能性。
●总结：
变速器的核心技术和开发经验一直被外企供应商垄断，例如采埃孚、爱信、博格华纳等，自主车企只能选择采购或者与外企合作研发两条路，才能快速实现高端变速器的量产、应用。以上五种无论背景、硬件以及体验都达到了国际一流水准，而像山东盛瑞8AT、邦奇VT2、上汽、广汽、江淮的双离合则略显拖后腿。长安最新开发的双离也是与外企合作开发，并有自主产权的“硬菜”，但可靠性还有待市场检验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 预算13万元，能够入手配置自动挡、电子手刹的车型吗

如果放在20年前，预算13万想买到一辆配备自动挡，电子手刹的汽车，基本上是痴人说梦，但是现在早已不是当初那个时代了，随着国产车企的崛起，汽车的价格也下降了不少，现在13万要想买一款配备自动挡、电子手刹同时油耗还不高的车型完全可以做到，并且可以选择的余地还非常大，下面我们就一起来看一下都有哪些车型吧。

总体来说现在13万预算可以选择的余地还是非常大的，想要买到一辆油耗低，颜值高，配置丰富的车型是完全可以做到的，至于选择国产还是合资，就看个人的喜好了。