别克昂科拉gx选哪个配置

⑴ 逍客与昂科拉gx推荐买哪款

要说配置和用料的话，昂科拉GX在科技配置方面则要优于逍客。

动力部分，昂科拉GX的1.3T发动机综合表现也优于逍客的2.0L，并且昂科拉GX顶配还有9AT+适时四驱系统，综合来讲，昂科拉GX要略胜于逍客的。

1、外观对比

新逍客由于只是中期改款，因此在外形上和上一款并没有多大的区别。前脸采用了日产家族最新一代的V-Motion设计语言，加宽加大的V型镀铬装饰、全新的组合式LED前灯组和带熏黑设计的尾灯。

2、内饰对比

别克昂科拉GX的内饰无论是中控造型还是功能按键的布局都向别克昂科威看齐。大面积的软性材质以及皮革材质的加入，增加了车内的豪华感和精致感。昂科拉GX的内部采用了8英寸中控屏，内部还集成了别克最新的eConnect2.0互联车载系统，支持OTA远程升级、车载APP应用、个性化账户管理、4GWIFI热点功能。

日产逍客的内饰设计，它相比昂科拉GX就要简单很多，仪表台大量采用了平直线条，看上去比较干净简洁。材质上，中控台的顶部以及中间部分都采用了软性材质，用料表现要比老款的日产逍客提升不少。日产逍客搭载了9英寸的中控屏，它拥有导航、车联网等功能，但是取消了车载Carplay。而在后排，逍客配备后排出风口、USB接口等配置，提升了后排乘客的舒适度。

3、动力对比

动力方面，别克昂科拉GX全系均采用了通用第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机，121kW的最大功率，240N·m的最大扭矩。前驱版配备的是一款与发动机同步开发的CVT变速器，四驱版搭配的是9AT变速器。

逍客全系仅剩下一款2.0升自吸发动机，依旧搭配了日产CVT变速器，最大功率为113kW、峰值扭矩为204N·m。

以上内容参考网络-昂科拉GX、网络-逍客 （东风日产旗下汽车）

⑵ 纠结昂科拉GX两驱豪华和逍客豪华，大家会选哪个呢

别克在去年同时推出了2款SUV车型—昂科拉和昂科拉GX，其中昂科拉GX为全新车型，定位介于昂科拉与昂科威之间，昂科拉GX的竞争对手也是不少，比如热门的本田CR-V、日产逍客等好几款车型。

动力方面昂科拉GX动力更强，油耗低

昂科拉GX的油耗工信部给的是百公里为5.9L，而逍客的为6L,整体来说，昂科拉GX的实力稍高些，再配置和动力方面都占有一定的优势。

⑶ 【车主点评:时尚动感，爱车别克昂科拉GX】

#选车理由 别克昂科拉GX这款车的性价比真的是很高的，像我们工薪阶层买这款车真是不错的选择，无论外观，内饰还是配置它的性价比都挺高，平时带老婆孩子出去游玩也能满足我的需求，所以这款车还是值得购买的。#最满意 无论是他的外观，配置，还有动力都是不错的选择，我是个工薪阶层所以豪华品牌买不起，这车开出去也挺显高端大气的。#最不满意 这款车最不满意的就是它是三缸车，人们一听三缸车都比较有抵触心理，怕抖，我一开始有点抵触的心理，但是我开上以后感觉动力啥的也还可以，没有想象中的那样，我开着也比较顺畅，但是如果出来四缸的就更完美了。#空间 老婆孩子坐在上面感觉挺好的，说跟孩子在里面有个互动啥的也不会受限，感觉还可以，而且它的透气性也很强，坐时间长了也不会感觉累。#外观 老婆不喜欢很笨重的车型，所以这款车型她是最满意的，也非常适合我们年轻人开，它的运动感也十足，大灯也很完美，车的侧身也比较柔和，线条非常有立体感。#内饰 这款车的内饰我也比较喜欢，储物空间设计也很多，非常的人性化，方便我们的日常需求，真的很不错的，而且中控台也很大气，别的都挺好，只是塑料硬件比较多，不过整体的设计还是比较大气的。#动力 因为毕竟排量在这摆着呢，我对动力也没啥要求，能满足我上下班偶尔出去旅行就行，1.3T的动力对于我来说够用了，虽然排量不大，但是它的提速感还是很给力的。#操控 这款车的指向还是很精准的，掌握起来也很轻便，没有很笨重的感觉，而且底盘也很稳，美系车的底盘真的是没得说，在市区的感觉不是很明显，但是开在高速上就能感觉的到了。#舒适性 别看这是一款小型的SUV，但是它的任何配置都是不错的，尤其是座椅，它的包裹性比较高，整个的背部包裹也很好，而且它的透气性很好。#油耗 都说美系车是油老虎，但对于开了两辆别克车主的我来说油耗真心的还可以，没有人们说的那么大，费不费油主要也得看你是怎么开的，我开的比较稳，基本不会大哄油门啥的，所以油耗我是接受的。

⑷ 大众探歌和别克昂科拉gx哪个车好一点

1、价格方面，昂科拉GX顶配版的官方售价要比T-ROC探歌顶配版的便宜些。

2、整体车身方面，昂科拉GX顶配版的车身要比T-ROC探歌顶配版的车身长，但昂科拉GX顶配版的轴距要比T-ROC探歌顶配版的轴距短一些。

3、在整体配置方面，T-ROC探歌顶配版的要比昂科拉GX顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，昂科拉GX顶配版要比T-ROC探歌顶配版更加强劲。

昂科拉GX搭载的是一台1.3T的涡轮增压发动机，最大马力165Ps，最大功率121kW，最大扭矩240N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱。

T-ROC探歌搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，昂科拉GX顶配版要比T-ROC探歌顶配版更加强劲。

由此可看出别克昂科拉gx要好一点，具体想要哪款取决于买车主自己的选择。

(4)别克昂科拉gx选哪个配置扩展阅读：

别克昂科拉GX采用家族式环抱座舱，以驾驶者为中心并向两侧延展的悬浮式仪表台，拓展了车内的横向空间感。8英寸的内嵌式中控屏幕采用了一体无边框式设计，整体感较强。

在车辆NVH控制方面，别克昂科拉GX采用了Quiet Tuning静音科技，大量密封条、膨胀胶块、吸音垫、隔音垫等材料的应用从源头阻隔了噪音的进入，整车静音性表现出色。当然，在噪音控制方面，大众的功底同样不容小觑。