秦plus哪个配置值得入手

‘壹’ 比亚迪秦PLUS DM-i的配置怎么样啊

比亚迪秦PLUS DM-i在配置方面可以说是一大强项了，可以说是入门即高配，最低配的55km尊贵型标配了LED大灯、倒‍车影像、前排四气囊、IPB、ESP、定速巡航、10.1英寸中控大屏（手动）、OTA远程升级、手机NFC车钥匙、无钥匙系统、4后倒‍车雷达、自动空调以及主驾车窗一键升降（防夹）等，另外，它还配备了3英寸仪表、16英寸铝合金、间接式胎压监测以及4扬声器。在顶配的120km旗舰型上，我们还可以看到它配备了L2级自动辅助驾驶系统（ACC+AEB+BSD+LKS+LDWS）、全景影像、行车记录仪、主驾6向电动调节座椅、12.8英寸电动自适应旋转大屏以及内饰多色氛围灯。所以说，比亚迪秦PLUS DM-i的配置还是非常棒的哟。

‘贰’ 现在就预订秦plus dmi合适吗 跑高速动力肉不肉

合适，跑高速不肉。

秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。

比亚迪秦plus推出了4款车型以供选择，分为中高配的55公里续航版本以及中高配的120公里续航版本。详细了解这4款车型后我们发现，只有55公里高配版本和120公里高配版本车型值得推荐，低配版本车型的配置都太低了。10.58万起售的乞丐版本车型，车内多功能配置单一，不值得推。

对续航里程有要求的，可以直接入手14.58万的顶配车型，120公里旗舰版本车型能将续航里程提升至1245公里。对续航里程要求不高的，可以入手55公里，旗舰版本车型，这台车的售价为11.98万，除了续航里程略短一些以外，车内的配置与120公里旗舰版基本一致。

该车推出的4款车型中性价比最高的当属55公里旗舰版本车型，这台车搭载了1.51发动机，匹配e-cvt无级变速箱，零百加速成绩仅为7.9秒，亏电状态下百公里油耗仅为3.9。车内配置非常丰富，标配，运动，经济，雪地4种驾驶模式，自带定速巡航，自动驻车，上坡辅助的功能。

10.1英寸的中控大屏，支持语音识别控制系统，车载蓝牙电话，车联网，ota远程升级的功能。车内标配6个扬声器，能带来更好的驾乘体验。座椅配置方面的功能也很全面，主驾驶席支持电动调节，后排的中央扶手自带杯架。

综合来看比亚迪秦plus推出的4款车型中低配版本价格为10.58万，这款车型只是为了拉低售价，车内配置太低，不建议购买。不差钱的直接入手顶配版本车型，预算适中的选择55公里旗舰版本性价比最高。

‘叁’ 10.58万元起，兼顾油耗和性能的秦PLUS，该怎么选

对于很多生活在大城市的老百姓来说，一辆车还是很有必要性的。但随着城市的高速发展，交通日益拥挤起来，于是限号、限行、限购等措施便随之而来。

特别是在深圳这种鼓励新能源汽车的大城市，除非你去买EV车型，不然光指标就好几万块，相当于“未见官先打三十大板”。而且以往的新能源车要么是续航短，要么就定价较高，很难找到一款能够同时兼顾经济性和可靠性的车型。

当然了，假如你对于配置有需求，但缺少充电桩等条件，11.98万元的55KM旗舰型也是不错的，凭借丰富的配置可以当一台高配的绿牌燃油车使用。

除此之外，如果你是新手或者经常跑长途</st

【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

‘肆’ 比亚迪秦PLUS怎么买买混动还是买纯电都有什么区别

如果大部分时间只用于通勤，混动和纯电区别不是很大。市面上大部分纯电动车续航里程在300-500之间，通勤绰绰有余；其次，纯电动汽车可以节省大量的燃油成本，而混合动力汽车仍然需要考虑昂贵的汽车保养费用。如果你是go on road trip的爱好者，经常去go on road trip，距离比较远，那么纯电动就不适合了。充电桩的建设还没有完全跟上市场需求，纯电动车自驾不太现实。

那么，那又怎么样呢？随着“看脸”时代的到来，汽车的价值已经不够吸引人，很可能会在瞬间被淘汰，以满足消费者。很多车主关注新能源汽车，很大程度上是因为政策优惠。无论国家还是地方政策，在返利、收费、车牌等方面的一系列优惠政策都让消费者颇为心动。一定要注意。是否要求消费者提供充电桩安装证明。包括小区物业出具的所有车位证明，第三方充电服务公司出具的可安装充电桩证明。但此时的秦嘉，却不会出现。这套龙脸设计语言主导了前奥迪设计总监“沃尔夫冈彩蛋”，依然平等，非常适合追求大气的时代。其他的就不说了，很霸气，在这个超大的点仆和前面的led大灯两侧有一种“小”DM的感觉。

‘伍’ 比亚迪秦PLUS EV起售12.98万元，哪款配置值得买

自从与德国戴姆勒公司合资后，比亚迪的造车工艺得到大幅度提升，并先后斥巨资收购了日本荻源模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车比亚迪秦的向上之路，做好了铺垫。在上月，比亚迪秦PLUS正式上市，该车的到来进一步丰富了比亚迪品牌的紧凑型轿车细分市场，从比亚迪秦到秦Pro再到秦PLUS，该系列的后来者就像站在巨人的肩膀上一样，设计一个比一个出色，让人对其充满了期待。

EV 500KM尊贵型

推荐指数：★★

配置点评：注重科技表现，提升幅度有限

EV 500KM 尊贵型指导价格为14.98万元，该配置在功能方面相应多出有并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，前驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，内置行车记录仪，12.8英寸显示屏幕，自适应远近光灯，车内多色氛围灯等，更加注重科技化表现，但提升幅度有限

【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

‘陆’ 秦puls买500还是605

买500，性价比高。
比亚迪秦plus ev顶配车型纯电续航里程为600公里，该版本车型的价格达到了16.68万，价格太贵不值得推荐。
简单来说，两款名为“豪华型”的车型除了续航相差100km之外，配置是一模一样的，都配备了10.1英寸的中控屏，而500KM尊贵型和600KM旗舰型的中控屏则为12.8英寸。但600KM旗舰型比另外3款车型多了4个扬声器（共10个）和座椅加热功能，并且带有副驾驶电动调节功能，其余车型为手动调节。

‘柒’ 比亚迪秦PLUS EV的几款车型，该如何选择

比亚迪秦加ev此时发布，价格为129,800元至1.668万元。虽然它位于紧凑型，但它已在新设计中使用，外观更接近比亚特火腿，也配备了比亚迪最骄傲的刀片电池，这一直关注了很多新的能源消耗群体。然后我们采取“热”，看看哪个配置比亚迪Qin Plus ev值得购买！

价格：12.98万元这也是BYD QIN PLUS EV的最低模型，配备铝合金轮，蓝牙/NFC/RFID键，前钥匙键入口/启动，远程启动功能，电池预热，皮质方向盘，全液晶仪，手机无线电荷功能，运动风格，主要驾驶座椅电动调整，10.1寸中央控制液晶屏，汽车网络，OTA升级，LED远程/近光源，自动前灯，自动隔板，汽车PM2.5过滤装置，NEDC DND 400km ，自动停车，上坡辅助等虽然它是标准的生命消防版，但它也可以达到400公里的阈值，日常行动也足够了。