本田飞度汽车配置哪些功能

1. 本田飞度操控和配置怎样它的小毛病多吗

优点：外观很漂亮

缺点：隔音效果差，行驶中车内的噪音很大，可能和我的小飞上了年头有关。

外观：我不知道当年的流行趋势，不过在路上看到那么多的一飞，也许当时该车也算是挺时髦的一辆小型车吧！不过在现在我看来，它真的很丑，压根不符合当今社会的审美！

内饰：内饰质量一般，与前一代飞度相比质量有所下降。但设计较前一代相比更加前卫，更符合年轻人的审美观。

空间：空间大，拉货也很方便

配置：性价比还是不错的，挺经济实惠的一款小型车！

动力：虽说1.3L发动机动力稍弱，但是对于较轻的车身及城市代步车的用途来说，完全足够了。我选的是1.3手动挡，偶尔超车降低档位拉一下还是能应付大多数情况的。下班，代步，买菜，自驾绝对够了，开了空调动力有所下降，但是只要油门舍得踩，一切都不是问题。

油耗：1.3CVT无级变速不省油是不可能的，除非你非常的超级无敌暴力驾驶！目前100大洋都可以跑300多公里！

舒适：由于飞度是我人生中的第一辆4轮，也没有坐过什么高档名车。所以在舒适性方面没法对比。只开过朋友的骊威，最大的感受是骊威的方向盘比飞度的要轻手多了。还有就是减震感觉有点偏硬，某些不平整路段车身左右摇晃感觉很强烈。

配置：性价比还是不错的，挺经济实惠的一款小型车！

动力：由于只用来上下班代步，1.3排量足以满足我的个人需求。

操控：方向盘转向一般，也还算过得去吧！前排座椅舒适性挺不错，后排就没有那么舒服了，感觉有点颠簸，由于为了空间问题后排座椅设计有点偏值，长途乘坐有点疲惫！

油耗：因为不在市区开，所以油耗很棒，百公里六个左右，行车中开启空调，不是全部。

舒适：还算是不错的，对于不是追求非常舒适的人都是完全可以接受的！

2. 本田飞度的配置差吗它有哪些小毛病和优点

优点：虽然有些方面还是有点欠缺，但是都不是很重要的东西，可以接受，性价比挺高的。

缺点：缺点都没什么大的缺点吧，车上的储物空间要是再多点就好了，特别是后面的地方。

外观：外观还行，车身有点长，造型也不错，看起来还有点商务的感觉

内饰：内饰还行，用料和做工都还过得去，颜色也很顺眼

空间：空间不算小，每个座位调好了都能有足够空间

配置：配置还行，有倒车影像、电动天窗、倒车雷达等等

动力：动力还不错，毕竟带T的，开起来还是挺给力的

操控：操控还好，开起来还是挺顺手，转向也十分的精准，换挡也很顺畅

油耗：油耗还不错，能控制在11个左右我还是很满意的

舒适：舒适度还行，座椅啊隔音效果都挺好的，开起来也很舒服，底盘硬了点。

优点：性价比很高，配置、空间这些都很好，国产车做的越来越好了

缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。

外观：看起来很大气，造型也很不错，线条很有骨感，越看越喜欢

内饰：内饰一般吧，做工粗糙，细节处理不是很好，中控设计的还行，换挡什么的很方便

空间：空间足够，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。

配置：配置不错，无钥匙、天窗。倒车雷达、全景摄像头都有，算是比较多的了

动力：动力强劲，毕竟带T的，开起来蛮有力的，也不会特意追求什么很好的速度，够用就好

操控：操控就同级别的车来说还行，转向过弯都感觉还行，通过性也不错

油耗：百公里油耗在10个左右，觉得还可以，毕竟一般是在市区开，红绿灯比较多，油耗高点也是比较正常

舒适：座椅柔软适中，靠着还是挺舒服的，噪音的话不是很大，悬架偏硬

3. 本田飞度的操控怎么样它的配置高吗

优点：空间挺大，头部空间更大，后备箱可以完全放平想小货车；

缺点：有时候起步会抖动，店里检查说正常；有时候刹车动力会突然丢失，要等两三秒才有动力。底盘太低，偶尔飞铺装路很容易挂到；想想都心疼。刹车虽然不错，但比四轮碟刹的、无论是刹车效果，还是美观程度都不够别人好。不过不要紧，个人认为在高速最多也是开120，不会太快，在城市国道道路上100的机会都很少，刹车质量还是不错的，只是不够美观。

外观：七年了，现在看着还不落伍。除了加了一个尾翼，其他都还是原汁原味。

内饰：内饰全都是塑料....太廉价了

空间：：本人1.81米， 驾驶员头部觉空间很不错。后排座椅可以放倒跟后备箱连在一起，使用空间超级大，比起同级车空间优势非常明显。

配置：是上下班，接送孩子的最佳之选。

配置：当时买车的时候，唯一一台巴黎蓝。砍了一下午的价格，最终车价10.38w的基础上，便宜了2000的现金。任何东西都没有送了。就要求4s给装了一个倒车雷达。后来才了解到，我算是买的最贵的了。在我之前买车的，比我便宜，在我之后买车的，也比我便宜。算了吧。既买之则安之，更何况，我当时买的还是唯一一辆呢。

动力：1.5升I-VTEC发动机，在1.6以下的自然吸气发动机里，目前看绝对是最好的，没有之一。加上齿比紧密、手感不错的MT变速箱，直线加速超车很轻松。

操控：很好，转向很轻，电动助力比液压好很多。

油耗：很满意。最高开过8升左右的油耗，最低跑过4升多的油耗。现在长期6.5左右。我很满意！这也是我舍不得换车的主要原因之一。

舒适：不错，家庭使用绝对够了。

4. 本田飞度这车怎么样

首先来说，我先声明：我选择飞度不是说我是“本田大法”死忠粉，而是跟同类竞品比对抛开了所谓“日系车皮薄不安全”评论后，选择了飞度作为我人生中的第一款车，这态度你懂的“有限的预算，追求更多的动力和经济性”。

到底推荐不推荐了，博主看完或许有答案了;同级别如果对飞度的外观很介意不能接受，那就可以弃之，其他方面必须点赞，力推！！没毛病；

我使用过这一年下来真心的挑不出什么大毛病，省心，经济，又有空间又有动力，还要追求什么了？唯一追求的只能是努力赚钱换更高级别的车咯！

5. 本田飞度的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外观很漂亮

缺点：那就是钣金和车身漆面厚度了。如果用劲摁下去，发动机罩，车顶，车门怕会凹进去。车漆太薄了

外观：我不知道当年的流行趋势，不过在路上看到那么多的一飞，也许当时该车也算是挺时髦的一辆小型车吧！不过在现在我看来，它真的很丑，压根不符合当今社会的审美！

内饰：一般般吧，可看不可摸！

空间：最多坐过8个人，5个大人3个小孩没压力啊

配置：性价比还是不错的，挺经济实惠的一款小型车！

动力：虽说1.3L发动机动力稍弱，但是对于较轻的车身及城市代步车的用途来说，完全足够了。我选的是1.3手动挡，偶尔超车降低档位拉一下还是能应付大多数情况的。下班，代步，买菜，自驾绝对够了，开了空调动力有所下降，但是只要油门舍得踩，一切都不是问题。

外观：选择飞度因为它省油，经济实用之外，外形是我选择它的一部分，虽然是一部代步车，但外形绝对能吸引人，犀利，动感。年轻小伙开着跟心仪的姑娘约会，应该能提高成功率吧！哈哈，跑题了！

内饰：内饰真的很简单，但很实用，比较简洁，基本功能都够用了

配置：飞度车主大多都是收入不高的中级人群，选择它大多是因为经济省油，后期维护保养方便，所以定价有点偏高，飞度真的不便宜！

动力：1.5的发动机没让我失望过。一直很有力

操控：没法说，一般化吧。

油耗：高速5个左右，市区路况要达到8个，成都很堵的。郊区一般都在5.8左右。这种动力下这种油耗水平，感觉很满意。

舒适：座椅组织物，减震稍微偏硬！

6. 本田飞度车如何区分各个配置（如舒适版，时尚版等等）

一分钱一分货。时尚版相对好一些。
口碑：
4.2分
高于同级5.30%(口碑总数1018)
优点：
外形靓
26314
动力强劲
24402
车况不错
23696
内饰前卫
16605
经济适用
16314
缺点：
太贵·降·
4668
刹车太软
2697
难看
2049
小毛病多
1770
空间太小
963
最新印象：
钢轮不好看
动力非常好
车漆薄

7. 本田飞度有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点：后排空间大,座位放倒拉个冰箱不成问题.

缺点：车身漆薄，真的不是空穴来风，轻轻的剐蹭就会留下烦人的痕迹。

外观：飞度的外观有点像小车又有点像面包车，但是可爱的外形在当时和大众的POLO都是人们最喜欢的样式，个人感觉有点像一位敦厚老实的小胖子，在现如今人们的审美观下，老款飞度都还是经得住那些挑剔的眼光的。

内饰：打开车门，内饰绝对跟犀利动感的外形很协调，简洁的运动风格中控，很耐看，很协调！

空间：家里我是个头比较大，坐下一家带上父母妻儿五人，后排空间点32赞。

配置：和同级别的车相比，我还是看中飞度。主要是故障率低，维修少了意味着用车费用就少。而且日系车保养相对便宜。平民买车最主要看重什么？省钱、省心。高富帅请绕道。

动力：感觉还是挺不错的，起步加速都很顺手，VTEC的作用在超车时感觉很管用，减档、超车，都快把1.5的飞飞当跑车了。哈哈

操控：操控：方向回正精度不是很高.

空间：觉得同级第一，就是现在来看，也没有几个车能超越飞度的

配置：：性价比不错，特别是用车成本相对可以接受。

动力：说实话一般，1.3的60kw，比较肉~~~狠踩才有劲，现在哒哒哒响，据说是气门顶杆什么的有间隙，会损失功率，更肉了

操控：：操控上，上几周走了一趟山区水泥铺装路面。上坡下坡 发夹弯等，感觉在合理车速情况下，操控很顺手。

油耗：：平时个人开上下班（单程8公里，基本油耗在6.0百公里油耗。如果是LD开油耗会达到6.8百公里油耗，可能是她的单程比我短一半，这个和个人热车时间不知道有没有关系。）第一年高速免费跑了次长途，（2000公里，百公里油耗4.3L百公里）

舒适：：175/65/14的胎 地盘低，基本上这一价位的车，还有当时购车时可对比的比较少，所以在同一年代算是很不错的了。

8. 本田飞度车买什么配置好

看预算咯，当然是越贵越好啊。
我预算有限
买的是LX CVT舒适型

9. 【配置解读】亮点颇多 广汽本田全新一代飞度配置解析

飞度在国内一直以神车的角色存在，一方面，飞度小小的车身尺寸却优化出非常宽敞的内部空间，另一方面飞度在国内的二手车保值率非常高，基于这两点，我想称之为神车一点也不过分。2020年7，广汽本田全新一代飞度正式开启预售，预售价为8.18万元起。新一代飞度共推出了普通版和跨界版两种版本的车型，两款全新飞度官方分别命名为“潮跑Pro”和“潮越Max”。新车整体延续了海外版车型的造型设计，并在细节部分做出了一系列调整，在动力方面继续搭载1.5L发动机。据我们了解，全新一代飞度将于8月26日上市发售。

编辑点评：

全新一代飞度在外观上的变化我们暂且不说，单纯在内饰层面的升级足以让我们惊喜，我们今天罗列的：液晶仪表盘，双幅式方向盘，中控屏幕，双拼色座座椅，方便的储物空间，这都是全新一代飞度的基本操作，也确实让我们感到惊喜。从这一点来看，全新一代飞度还是非常值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 本田飞度有哪些优缺点

飞度是本田汽车在2001年推出的一款全球车型，十几年内全球累计销量超过700万辆，堪称小型车市场后来居上的销量霸主。目前国内在售的是第四代飞度，国内分为Sport版和Crosstar版，底盘代号分别是GR9和GS1。

外观设计方面，第四代和前两代都不一样，GE8和GK5都有较为明显的运动感，而GR9整体设计风格偏向可爱居家，大灯从上一代的锐利狭长改为了有点圆润的形状，转向灯和日行灯勾勒出两只小眼睛，如果沿用日版的前脸，会比广本这个版本更可爱一点。

第四代飞度继续搭载本田地球梦1.5L直喷发动机，不过型号从L15B2换成L15BU，排放标准也从国五变为国六。这一次换代以后，国内飞度全系均为CVT变速箱，再也没有手动版。动力方面，发动机最大输出功率依旧是131马力，但是零百提速比上一代慢了1秒多，上一代8.67秒，这一代则是9.48秒，放在同级依旧是非常亮眼的成绩，因为同级已经没有多少竞争对手了。

上一代飞度在舒适性方面有本田车的传统软肋：隔音较差，悬挂偏硬。GR9这一代飞度就在这两方面有了大幅度提升，悬挂在经过颠簸路段的时候颇有质感，虽然还比不上Polo的厚实，但是后排已经不会再有明显的抛跳感。隔音方面最明显的减弱了胎噪和风噪，车内的环境称得上是安静，在85km/h以上时会在A柱附近比较明显风噪，环境隔音相对上一代没什么变化。

内饰部分就两看了，座椅和用料这些地方既符合这个价位合资车型的水平，也能营造出运动的感觉，但是缺乏了中央扶手，日版的电子手刹改成了机械手刹，Sport版就算去到顶配也没有多媒体屏幕，只有一个收音机，只有Crosstar版才有触控屏，而且只支持CarLife，不支持Carplay，多媒体系统和同价位的自主品牌车型差距较大。

然而飞度并不是一辆仅供年轻人撒欢的车型，实用而灵活多变的空间才是飞度的最大卖点，它继续贯彻本田的“机器空间最小化，乘坐空间最大化”原则，看似小巧的车体却提供了同级别几乎无可比拟的乘坐和载货空间。总之，飞度是本田造车理念的典型产物：哪怕你只是开去买菜，也希望你开得富有乐趣。

乘坐舒适性方面，这一代飞度在座椅上也有改进，重点在于加厚了坐垫，并将靠背里的单纯弹簧支撑改为弹簧加树脂板，较大程度地增加了受力面积，舒缓了背部压到弹簧的不适感。

行车视野也有很大提升，这代飞度看上去有两条A柱，但实际上前面那一条用于支撑玻璃，后面一条才是承受冲击力的A柱，两条柱之间的空间可以在转向时提供良好的视野，加上中控台上方是一个全平的平台，两边车窗也大，所以这一代A柱的视野非常宽广，开起来很轻松。

本田近年来的可靠性有所下滑，但是飞度的口碑一直都很好，主要是它的故障点本来就不多，就算偶尔有点小问题，以它的保有量以及维修难度来看都很容易解决，维修保养的成本也很低，GK5看起来过高的保值率也说明了它的可靠性表现比较良好。

安全方面，尽管很多中国人都不相信这辆“车皮薄”的车足够安全，但飞度的表现其实还不错，第三代飞度在2014、2015年都拿到了美国公路安全保险协会（IIHS）评定的同级别最安全车辆（TSP），不过后续因为小面积偏置碰撞测试成绩只有Acceptable，就再也没拿过TSP了。

这一代飞度还没有参加IIHS和国内的碰撞测试，只在欧洲参加了E-NCAP的碰撞测试，获得五星评分，其中乘员保护部分获得87分。国内飞度全系标配了ESP，每个版本的高配都配备了Honda Sensing和6气囊，主动安全配置为同级最高。