哪些车配置了zf8at

1. 8at变速箱的车有哪些车

使用采埃孚8at的车有：哈弗H8、长安CS85 COUPE、华晨宝马3系、奥迪A8L、奥迪Q5、克莱斯勒300C等。

采埃孚8AT能够受到中国品牌的欢迎，跟其出色的性能有很大关系。

采埃孚8at不仅能够大幅降低传动系统的能耗损失，还能满足产品轻量化、小型化以及节能减排的需求。传统6挡自动变速器每公里碳排放达186g， 而8挡变速器将每公里碳排放降低至152g，这对车企来说无疑具有相当大的吸引力。

采埃孚8at这款变速箱是纵置变速箱，而非横置变速箱。目前市面上绝大多数的自主品牌汽车都是横置发动机，横置变速箱的设计，这样做最大的好处是，可以给后排乘客提供更多的乘坐空间。而纵置变速箱主要是用在后驱或者四驱系统的车型上，可以做到底盘配重的均衡，对操控性的提升有很大的帮助。

2. 全系2.0T+采埃孚8AT，预售17.58万起，首台WEY坦克300实车进店

在正在进行的广州车展上，长城汽车官方正式公布了WEY品牌旗下首款硬派SUV坦克300越野版的预售价，其全系搭载2.0T发动机匹配采埃孚8AT变速箱共推3款车型，预售价格区间为17.58-21.38万元，此外新车将于12月份内正式上市。而随着上市日期的临近，本地一家4S店就迎来了首台实车，话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。

?动力方面新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率227马力，最大扭矩387牛米，传动系统匹配的是采埃孚8AT变速箱。拥有三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式、ATS全地形控制系统，底盘悬架使用前双叉臂式独立悬架/后整体桥式非独立设计以及非承载式车身设计。除了有适时四驱版本的车型外，还有配置分时四驱的车型，是一辆真正可以越野的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 国产汽车有没有那款用的采埃孚8AT变速箱车

国产汽车里目前哈佛h9采用的采埃孚8at

4. 采埃孚8at有哪些车

1、 宝马3系

宝马3系是一款中型豪华家庭用车，在BBA中以操控着称。太过重视操控并不适合一款家用车，所以新3系在操控和舒适中进行了调整，更加符合消费者的需求。由于要强调驾驶上的运动感，新3系加入了M系列的装饰，所以看起来甚至更加运动。而在乘坐方面，得益于轴距加长处理，使得拥有更宽阔的后排空间，以满足家用的需求。

不过不算特别强悍。内饰的设计和做工一般，但用料是到位的，空间作为家用也能够满足，但显然F-PACE不是一款平平凡凡的家用车。

5. 采埃孚8at有哪些车

与采埃孚的8at匹配的车有哈弗H8、奥迪A8L、奥迪Q5、华晨宝马3系、长城炮商用皮卡、克莱斯勒300C、长安CS85Coupe、吉利星越。采埃孚来自德国，适合在高扭矩输出的极端环境下使用。

在结构方面，采埃孚的8AT内部是由四组行星齿轮机构和5个换挡离合器构成，与发动机对接的是液力变矩器，并且具有快速锁止的功能，可以减少液力变矩器造成的动力损失。变速箱内各挡位最大传动比是4.696，最小传动比是0.667，相邻两个挡位的传动比是1.25到1.5，差值不是太大，所以可以实现非常平顺的换挡动作。

采埃孚8AT采用了纵置结构，比爱信6AT多了两个挡位，技术上要求更高，由于多了两个挡位，所以采埃孚8AT能够支持更大的扭矩输出，能更好地匹配排量较大的发动机，除此之外，采埃孚8AT变速箱的平顺性和可靠性也不错。

6. 标配采埃孚8AT变速箱，轴距超2米8！这款豪华中型SUV降至“底价”

在豪华中型SUV领域中，宝马X3是一款不容忽视的车型，市场上的主要竞争对手包括奥迪Q5L和奔驰GLC。相比其他两款车型，奔驰GLC进入国内市场的时间不算太久，而奥迪Q5L已来到了产品末期，换代车型预计很快就能和大家见面。宝马X3作为家族布局中型SUV细分市场中的得力选手，一直以来都保持着良好的竞争状态，受到不少国内消费者的关注。

小结：作为年度小改款车型，2021款宝马X3主要对部分中低配车型新增配置，而且售价方面与老款车型保持一致，可谓是“加量不加价”。自宝马X3在国内上市以来，凭借着出色操控性和时尚动感的外观设计，一直在同级车型中保持良好的竞争力，是一款综合产品力很强的豪华中型SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 采用采埃孚变速箱的车型

变速箱的车型是德国ZF(采埃孚）—8AT、9AT。

采埃孚公司简称ZF，是德国最为着名的汽车制造零件厂商，同爱信一样顾客遍布全球。除了汽车之外，它的零件还广泛的应用于飞机、坦克、船艇等方面。而现在，大部分德系的变速箱都是使用德国ZF的变速箱，像是宝马、奥迪、保时捷、大众等。在国内宝马几乎全系的8AT、自由光的9AT、路虎的9AT，也都出自于德国ZF。

靠做齿轮零件起家的德国ZF，变速箱方面在多挡位的设计上相比其它品牌，更加的优秀。特别是8AT变速箱可以说是德国ZF的巅峰之作，不仅换挡十分灵敏，而且非常的稳定操作便利，是目前口碑最好的纵置式变速箱。

变速箱的作用是：

1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。

2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。

3、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。

4、变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。

8. 采埃孚的8at匹配哪些车

与采埃孚的8at匹配的车有哈弗H8、奥迪A8L、奥迪Q5、华晨宝马3系、长城炮商用皮卡、克莱斯勒300C、长安CS85Coupe、吉利星越。采埃孚来自德国，适合在高扭矩输出的极端环境下使用。

在结构方面，采埃孚的8AT内部是由四组行星齿轮机构和5个换挡离合器构成，与发动机对接的是液力变矩器，并且具有快速锁止的功能，可以减少液力变矩器造成的动力损失。

变速箱内各挡位最大传动比是4.696，最小传动比是0.667，相邻两个挡位的传动比是1.25到1.5，差值不是太大，所以可以实现非常平顺的换挡动作。

(8)哪些车配置了zf8at扩展阅读：

采埃孚8AT采用了纵置结构，比爱信6AT多了两个挡位，技术上要求更高，由于多了两个挡位，所以采埃孚8AT能够支持更大的扭矩输出，能更好地匹配排量较大的发动机，除此之外，采埃孚8AT变速箱的平顺性和可靠性也不错。

这款变速箱不需要采用离合器，换挡档会少，变化量比较大，操作容易。

但是液力自动变速箱的速度反应比较慢，没有手动变速箱灵敏，燃油经济性不高，并且使用这款发动机，在汽车蓄电池缺电无法启动时，不能采用推车或者拖车的方法启动车辆。

9. 越野级别的牧马人采埃孚ZF8AT变速箱开起来是不是更激烈

越野级别的牧马人采埃孚ZF8AT变速箱开起来更激烈。牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车，在正常驾驶的时候，牧马人这台采埃孚的8AT手自一体变速箱的表现可圈可点，换挡的逻辑跟节奏。

牧马人变速箱特点

牧马人搭载了一台来自ZF采埃孚生产的8AT手自一体变速箱，在整个试驾的过程中，这台变速箱的表现很是令人满意，换挡速度很快，平顺性也很不错，变速箱采用了纵置布局，换挡的动作轻快且平顺，你要急加速的时候，它还会根据你的深踩程度来判断要降一档还是要降三挡，可以说这台变速器为动力做出不少贡献。

是牧民吉普系列中最强大的品种，是真正的ORV越野车，2018款新牧民配备了ZFZF生产的8AT自动手动变速箱，在整个试驾过程中，这款变速器的性能非常令人满意，换挡速度非常快，乘坐舒适性也非常好，变速箱采用立式布局，在市场上非常有优势。