科鲁泽2022款推荐哪个配置
⑴ 22款1.5雪佛兰科鲁泽变速箱是几代
22款1.5雪佛兰科鲁泽变速箱是第三代。
2022款科鲁泽内饰的设计感比较一般，整个中控台看起来会略微显得有些老气，不过该车的用料还是比较厚道的，中控台用到了不少软性材质的包裹，并且配有红色的缝线，所以内饰的档次感还是有的，但内饰设计需要提升这是毋庸置疑的;配置方面，2022款科鲁泽全系标配了胎压显示、ESP、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、真皮多功能方向盘、皮质座椅、8英寸触控液晶屏、7只扬声器、LED大灯、自动头灯、后座空调出风口等配置，所以该车的配置表现还是比较出色的。 动力系统方面，2022款科鲁泽全系共有三种动力总成可选，普通版搭载的是1.5L的四缸自然吸气发动机，匹配的是6AT变速箱;Redline版本搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配的是6挡湿式双离合变速箱;RS版本搭载的是1.3T三缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配的是6AT变速箱。2022款科鲁泽的这三套动力总成我个人比较推荐它的1.5L四缸版本和1.3T轻混版本，前者虽然动力表现一般但稳定可靠性还是不错的，而后者虽然搭载了三缸发动机，但实际的动力表现还是比较出色的。
⑵ 科鲁泽2023款什么时候上市
2023款科鲁泽预计将会在2022年12月正式出售的。2023款科鲁泽采用了现款车型的设计，对称式的布局以及双拼色的组合时尚气息浓厚。配置方面，新车将标配胎压监测、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、运动座椅、8英寸中控屏、新一代MyLink+智能车载互联系统、后排空调出风口、Sound+剧院级7喇叭音响系统等。
⑶ 雪佛兰科鲁泽手动挡有高配版吗
雪佛兰科鲁泽手动挡没有高配版。高配版是自动挡，低配没倒车影像，没有自动启停。没有自动大灯，低配手动挡。高配自动挡，低配没有天窗，2022款科鲁泽全系车型均为自动挡，取消了手动挡车型。
雪佛兰科鲁泽特点：
自然是造型方面，科鲁泽很聪明的定位在年轻运动路线，两款细分车型(RS与Redline)除了在造型细节上做出差异化，其余基本保持一致。
细节方面，科鲁泽的大灯造型也非常凌厉，内部拥有银色的装饰件进行点缀，看起来也非常精神。值得注意的是，科鲁泽非常大方地全系标配了LED光源。
科鲁泽的侧面造型同样很顺眼，流畅的顶部线条很好提升了整车的视觉长度。科鲁泽和丰田卡罗拉的尺寸非常接近。
⑷ 1.5的科鲁泽是高配还是低配
1.5L的科鲁泽有两款配置，悦享版和悦畅版，悦享版为低配，悦畅版为高配，区别在于高配有天窗，加热的后倒车镜，主驾驶座椅高度可以调解，有车身鲨鱼鳍天线，低配没有这些配置，外观最明显的配置是天窗。
雪佛兰科鲁泽MONZA全系搭载上汽通用汽车全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，全系满足“国六”排放标准。其中320T车型最高功率92千瓦、峰值扭矩170牛·米，匹配6速DCG智能双离合变速箱和6速增强型手动变速箱，百公里综合油耗低至5.2L。
科鲁泽的互联科技
科鲁泽将搭载雪佛兰全新一代MyLink+智联系统，全系标配8吋高清触摸屏，可在线导航、远程操作、个人账号等云应用，全新一代安吉星更可提供24GOnStar安吉星车联应用流量终身免费服务。雪佛兰全新一代MyLink+智联系统自带高德在线导航系统。
在线导航、实时路况更新和地图在线更新等功能，还可通过高德地图手机APP与车机的绑定，完成导航地址下发、地址收藏夹手机车机同步等操作，提供摆脱手机的大屏在线导航体验。其他云应用如网易云音乐、考拉FM等，也可通过个人账户功能同步手机与车机的数据。
以上内容参考：网络-雪佛兰科鲁泽
⑸ 科鲁泽2022款为什么没有悦畅版
因为科鲁泽2022款悦畅版还没发布。
汽车版本主要是通过配置来分的,具体有发动机排量、是否带天窗、是否有真皮座椅等项目来进行区分，不同的厂家划分的标准不尽相同，新的版本一般在当年的6月份进行发布。
⑹ 科鲁泽2022款销量低原因
1.增加前排侧汽囊。前排侧气囊在汽车侧面碰撞时对驾驶员保护非常重要,目前好多车型已经标配,比如新款朗逸、卡罗拉等,其同门兄弟英朗也是全系标配,可以说科鲁泽其他的配置几乎已经全部到位,就差前排侧气囊这个短板。去年带...
2.增加手动挡车型。2022款科鲁泽取消了手动挡车型,这对于热爱手动车型的爱好者来说无疑是不友好的,也进一步减少了受众,老款科鲁泽...
3.改进和提升内饰。目前内饰也是消费者吐槽的对象之一,全部是硬塑料,且做工非常差,1.5L...
至于全国销量分布情况中，2022年1月科鲁泽全国销量分布情况中，上海市以520辆的销量位列第1名，占全国销量3.68%；紧随其后的分别是苏州市和武汉市，销量分别为372辆及352辆。
⑺ 科鲁泽2022款改了啥
科鲁泽2022款作为年代改款，2022款车型最主要的变化则是取消了手动挡版本，因此起售价也提升至11.19万元；不过，新车的售价与旧款对应车型则是保持了一致。在外观方面，2022款雪佛兰科鲁泽延续了旧款车型的设计，并提供普通版、RS套件以及Redline套件三种外观供消费者选择，区别在于前格栅、外后视镜、轮毂样式、后扰流板等区域有所不同，其中使用Redline套件的车型在车尾部分还拥有专属的铭牌，看起来更具个性。而在车身尺寸方面，2022款雪佛兰科鲁泽的长宽高分别为4630(4614)/1798/1485mm，轴距为2640mm，与旧款车型保持了一致。
⑻ 科鲁泽2022款和2021款照片片区别
2021款雪佛兰科沃兹
⑼ 省油耐造代步车谁更合适大众宝来VS雪佛兰科鲁泽
在10万左右的紧凑型家用轿车大致分为两种，一种是纯家用代步为主的风格，从外观到内饰都是以实用以及提升性价比为主要目的，空间利用率也很高，所面向的就是务实的用户，还有一种则是在满足实用标准的情况下，在设计方面也下了很大功夫，虽然不是特别花哨，但与传统的实用主义有所区别，能够吸引更多年轻层次的消费者。今天我们所介绍的这两款车型便是这两种风格的代表，而它们的名字分别是大众宝来和雪佛兰科鲁泽。
科鲁泽动力方面采用1.3T+48V系统，其中1.3T三缸涡轮增压发动机的最大输出功率为163马力，峰值扭矩230牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的同样是6速手自一体变速箱。
车叔总结
作为合资紧凑型家用轿车市场的老面孔，宝来和科鲁泽都拥有极高的知名度，两款车型定位相当，不过科鲁泽在内外设计层面更加年轻激进，符合年轻消费者的口味。通过以上多个方面的对比我们可以看出来，两款车型的优点各有不同，其中宝来具有更大的外部尺寸，更为宽裕的后排乘坐空间，科鲁泽则具有更为出色的动力性能表现和更加全面的功能配置，并且在售价水平方面也更接地气一些，综合考虑还是科鲁泽的产品力和性价比更胜一筹，因此在本轮对决中，车叔所推荐的是雪佛兰科鲁泽。
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⑽ 别克英朗和雪佛兰科鲁泽，这两款车相比性价比如何，该怎么选择呢
这两款车都是通用品牌紧凑型车的翘楚，科鲁泽是代替了之前科鲁兹的位置，而英朗一直在紧凑型家轿销量中表现不俗，但如果单纯让我选择的话我还是会选科鲁泽。原因有这几个：
1：大多车型在进行横向对比的时候都会把不同级别的配置来比较。
什么意思呢？就是说，事实上就品牌影响力来说，别克确实远远高于雪佛兰，所以同级别指导价会比雪佛兰高一些，这样，很多人对比，就会拿价格来对比，这就不公平了，低配的科鲁泽和英朗低配的配置比较，说白了就是拿雪佛兰低配和别克高配来比。我就奇怪了，这有什么可比性呢？是价格都一样，配置呢？我就觉得，如果你要是想买别克，干脆直接买，不要这样来对比。这不“田忌赛马”吗？拿别人的优等马来和我的劣等马来比，毫无胜算。
综上所述，我推荐科鲁泽！