二手迈腾买哪个配置性价比最高

⑴ 迈腾性价比高吗后期保养贵不贵

一直就非常喜欢大众迈腾这款车，低调不失稳重，时尚又不失大气。之前的时候迈腾和帕萨特还纠结过，但自从中保研事件之后，社会的舆论也不允许我在选择帕萨特了，所以目标车型完全放在大众迈腾身上。

这款车的缺点，也就是老款迈腾的那些缺点，双离合变速箱低档位蠕动的时候，稍稍有一点点的顿挫，胎噪稍微有点大，内饰硬塑料较多。除此之外，真的没有什么致命伤。只是现在优惠还不太给力，如果能和老款一样，优惠力度达到30,000元左右，那就完美了。

⑵ 想买一辆B级二手车，迈腾这款车怎么样

迈腾作为德系B级车的代表性产品之一，在B级车销量榜上就很少出过前五的位置。当你考虑购买一台二手合资B级车的时候，很难绕过迈腾。那么二手迈腾该怎么选呢？

迈腾于2007年正式引进国产，使用的是大众汽车第六代B级车技术，比当时同年代的帕萨特技术更为先进，姑且称之为“B6迈腾”。这时的迈腾完全按照德系车的标准制造，没有现在所谓的加长，原汁原味的保留了德国车的味道，但也正因为没有加长，B6迈腾空间比较差，国内销量一直不温不火。

B6迈腾主要包含了2007款到2011款，B7L迈腾主要包含了2012款到2016款，B8L迈腾则主要包含了2017款到2020款。迈腾因为新车销量一直不错，除了B6车源相对少一些，B7和B8在二手车市场上车源都很多，选择范围比较广。

迈腾有一些通病，但影响最大的主要就是发动机漏油和烧机油这两个问题，迈腾在B6和B7上搭载的是一代和二代EA888，确实存在这两个问题，但这并不代表二手车完全不能买。我个人的观点是没有不能买的二手车，只是价格合适与否的问题，毕竟漏油和烧机油的问题都是可以解决的。

如果你的预算只能够购买B6或者B7迈腾，完全可以下手，如果预算充足，当然推荐购买年限近的B8迈腾。B8迈腾搭载的是第三代EA888，烧机油和漏油的问题都得到了很大的改善。

车辆换代在外观、内饰和配置上差别会比较大，换代与否对价格影响也很大，选购二手车的时候要注意。关注我，花更少的钱，买更好的车。

⑶ 二手迈腾为什么适不适合买

二手迈腾不适合买。

1、安全气囊不好。

不可否认的是迈腾可以算是“老字辈”的车型，在二手车市场上还是有一定的热度，但它的实际表现对不起自己的身价，以老款迈腾来说，安全气囊存在着严重的失误，主要表现在出现了多次的严重事故后安全气囊没有反应的现象，连保护自身安全的最后一道防线都没有了，这就导致了大部分车主对它的不信任。

2、性价比不好。

迈腾3.0 V6采用的是直喷技术，发动机动力性能强劲、操控性好、拥有绝对过硬的发动机技术和变速箱技术以及较高的车内外配置，而它的同门大众3.0T V6帕萨特i被香港警方作为高速公路的伪装巡逻车使用，专门追击抓捕高速公路的飙车族；但迈腾的价格是明显硬伤，同等价位上可以选择奥迪A4的入门级，但配置上又比A4的入门级高出很多，两者之间就是品牌与配置的选择了。

(3)二手迈腾买哪个配置性价比最高扩展阅读：

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。

⑷ 想入手一辆二手迈腾1.8双离合的，哪一年出厂的比较好暂时不考虑公里数。望大神指点，建议，谢谢了！

2015年的比较合适价格也不会太高，而且车子也不老，正是壮年公里数，价钱按购车的7折左右。打开机盖和后尾箱盖看四面钣金有无碰撞，如有要买建议降一折。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

发展

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。

⑸ 九万元买二手迈腾好还是买速腾好

摘要 速腾属于A级车，而迈腾高于速腾，属于B级。如果你计划买十多万的车，那就选速腾；如果预算在25万左右，选迈腾。养车的费用，加入油费、保养费等，按年行驶2万公里算，迈腾一个月约在2300左右，而速腾在1200左右，可以根据你的实际情况来考虑。不知道你是不是新手，如果是新手，我建议买速腾，因为迈腾大轴距、宽车身不如速腾开的灵活；如果你是老手，考虑对原车升级换代，那就选迈腾。毕竟大众的地盘够扎实，是个不错的选择。还要考虑以后可能更换轮胎等不在保修范畴的零件费用。一辆速腾的轮胎每个在650-750之间，而一辆迈腾的轮胎每个在1500左右。我身边都有这样的例子。总之，迈腾和速腾的差距，没有奔驰和QQ那么大。QQ属于微型车，而奔驰是豪华车，相差至少3档；速腾和迈腾只相差1档。性价比来说，还是速腾好些；迈腾更多是在舒适度上所做提升。

⑹ 6万多买什么二手车迈腾怎么样

六万多可供选择的车型还是比较多的，建议你买两年之内，公里数不要超过六万，不建议你买迈腾，因为六万你只能买2010年左右的迈腾，烧机油非常严重，希望我的回答对你有帮助

⑺ 考虑买个二手车，朋友说大众的不赖，请教懂行的迈腾和速腾哪个比较划算

预算优先，但车的里程佳哥差不多的话，我会选择迈腾，毕竟属于中级车，配置会更好一点。

⑻ 二手车哪个品牌，哪款性价比高

首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例：
选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤）
第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）
国产廉价但太脆故障率高（排除）
美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）
日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）
韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）
所以只剩下欧系了。

第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。
德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，積架，莲花
瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特西班牙：西亚特从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！

第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。
大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国）
还用犹豫吗？就选大众。

第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了

⑼ 打算买一辆2012款二手迈腾是2.0T好还是3.0各自有什么优缺点

涡轮增压的适合高转速出力，比如跑高速，在涡轮不工作的时候还是一个小排量的自然吸气，在起车和低速行驶的时候，会感觉出力没有大排量自然吸气那么足，并且带涡轮的车日常保养比较贵，维修费也会高，自然吸气发动机是给多大油，出多大力气，适合低速行驶，并且维修费用低，故障率小，日常保养也低廉