奔驰s级什么配置才有后轮转向

1. 奔驰全新S级全球首发，颇具争议的设计以及极为强大的配置

文：马骁进

9月2日晚，奔驰在德国发布了其全新一代的S级轿车。而在此前半年多时间里我们就一直被S级的各种消息刷屏，如今它终于来了。随之而来的还有颇具争议的外观以及极为强大的科技配置，全新S级还会是豪华轿车的引领者吗？

早已熟悉的设计或许是最大的争议点

全新奔驰S级会有五种动力配置，而首先推出的会是S450和S500车型，均搭载3.0T直列六缸和48V微混，匹配9速自动变速箱。而在电气化时代，S级也将在2021年推出PHEV插电混动车型，纯电续航可达100公里。八缸和十二缸发动机也不会消失，只是十二缸发动机会成为迈巴赫版本专属，AMG则是用上了4.0T双涡轮增压八缸发动机加电机的组合。

当然，奔驰可是小排量的忠实粉丝，大G都用上了2.0T四缸发动机，所以预计未来全新S级也必不可少的会有四缸动力总成可选。

奔驰全新S有缺点吗？当然，比如L3级自动驾驶乍一看很强，但实际受限非常之多，且要等到2021年末才会在德国开放使用，并没有比几年前奥迪上线的L3更强。屏幕很多也很大，但指纹收集也是相当厉害，可能会逼死强迫症。空间也并没有比现款车型更大。不过这一切并不重要，全新S级仍有实力成为豪华品牌大型车的领导者，而且开创了一个新的数字化时代，成为奔驰其它车型的风向标。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 全新奔驰S级技术亮点发布 这次主打科技牌

梅赛德斯-奔驰一直致力于把奔驰S级打造成“世界上最好的汽车”。的确，作为奔驰旗舰轿车，奔驰S级的每次换代都是大家关注的焦点，上一代的奔驰S级更是引领了奔驰全系甚至是整个行业的产品设计走向。而在“新四化”浪潮下，全新一代S级则把重点放在了科技化配置方面。

安全方面，梅赛德斯-奔驰全新一代S级搭载E-Active车身控制悬架，可在事故发生前的十分之几秒内举起整台车，将冲击力引向车辆下部区域中更具抵抗力的结构。此外，新车还配备了中央安全气囊与全球首个后座安全气囊，减少严重时头部接触的风险。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 全新奔驰S级9月发布，它的黑科技你知道吗

2013年奔驰推出的第十代S级（W222系列），开启奔驰新一代设计风格，由此带动奔驰品牌在中国和全球市场爆发，登上全球豪华汽车之巅。2017年推出了中期改款车型。而即将在9月份发布的全新奔驰S级，则是7年来的一次大换代。

尽管还没有完全展示真容，但全新S级由内到位的全新设计，则预示着奔驰又在一个设计风格全面变化的关口。此代S级究竟是否延续它的同级市场的统治力，我们不得而知，但是要知道，历代S级，奔驰从没有让消费者失望过，因为它是奔驰造车的精髓，是它的门牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 新一代S级来了，外观内饰全面升级，六大黑科技抢眼

9月初奔驰悄无声息的在全球同步亮相了全新一代S级。这一代的奔驰S级是划时代的S级，也是“画风突变”的奔驰S级，相比W222这一代的S级新款S级W223变化非常大，从端庄典雅变成了“精神小伙”，让许多S级的粉丝难以接受。但是随着实车的发布，不少人表示真香，而真香的原因就是全新S级搭载了6大黑科技配置，让消费者和车迷感受到了前所未有的科技奔驰，也是有史以来技术最先进的S级。今天我们就根据奔驰S级的六大黑科技来聊聊这款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 新一代奔驰S级新装备：电子动态车身控制系统与后轮转向都有了

我们已经知道新一代奔驰S级将在今年9月2日正式发布，目前已经知道了关于新S级会搭载奔驰最新一代的MBUX信息娱乐系统，以及后排正面气囊等配置。而奔驰就在刚刚又发布了新一代奔驰S级新配置，E-ActiveBodyControl车身控制系统也将会出现在新一代S级车型中。

编者点评：

虽然新一代奔驰S级在外观与内饰设计上争议颇多，但奔驰当下最新的科技成果还是先给“大哥”S级使用了。不禁感叹：“大爷还是你的大爷！”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 全新一代奔驰S级正式发布，应该如何看待呢

全新一代奔驰S级正式发布，应该如何看待呢？

当我近距离体验它的时候，才发现其实并不是它奇怪的样子，而是我的格局不够。之前用错了眼光欣赏了代号为W223的全新奔驰S级。此时此刻，我迫不及待地想要收回所有对它的负面评价，因为这是对这款豪华旗舰标杆的“不尊重”。首先，这是因为新S级的前中网总面积看起来比上一代要大，这让习惯了旧S级的人很容易习惯。

毕竟大家都喜欢爬起来，买车也不例外。因此，目前E级、C级等下游产品被授予“小s”称号，沾了上一代S级的光，取得了不错的销量。但新S级属于向下融通，难免给人“大C”的想法。这里先放张中国品牌SUV的内饰图，大竖屏疯狂，酷炫，吊起来炸上天！

7. 奔驰GLS450可以选配后轮转向吗

奔驰GLS450不可以选配后轮转向的哦。
奔驰GLS450选配后轮转向是会改变车子整体结构的，但是整车架构是无法改变的。
奔驰就发布了新一代奔驰S级新配置，E-Active Body Control车身控制系统也将会出现在新一代S级车型中。E-Active Body Control车身控制系统目前应用在了GLE与GLS级身上，是一套液压气动空气悬架，这是奔驰S级首次使用。这套悬架牛逼之处在于每个车轮中的减震阻尼器配有两个工作腔，其中一个为调节阀，另一个为储液罐，可独立控制车辆四个悬架高度，实现单侧车辆身体提升与下降。

8. 搭载多项黑科技，转弯半径缩小2米，全新奔驰S级更多信息曝光

近日，在全新奔驰S级发布前夕，奔驰官方又透露了一些关于全新S级的新信息，其中主要包括安全配置和驾驶辅助配置。新车将在9月2日通过线上的方式全球首发。

在其它配置上，新车搭载了E-Active车身控制系统，也就是液压气动空气悬架，可将车身通过避震器的调校将车身上、下及侧面有所倾斜。同时里面包含的Pre-SafeImpulseSide预碰撞系统可在碰撞发生前将车高提升三英寸，减少车辆受到冲击。在经过坑洼路面时，新车通过电子扫描，可调整悬架系统保证车身稳定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 第11代奔驰S级来了！量产L4自动驾驶，豪华智能武装到牙齿

新款奔驰S级插混版

除以上几款奔驰发布和提及的车型外，按照惯例，奔驰也会发布旗舰款的S600系列车型、迈巴赫S级车型以及S级的AMG车型。S600系列定位S级旗舰，按惯例仍然将用上V12发动机，迈巴赫S级定位更加豪华，并有迈巴赫品牌的车标、双色车身、加长等标志性外观，S级的AMG车型定位更加运动，顶配版也会使用V12发动机。这三款顶级车型其实也非常值得期待。

结语：传统车企仍不容小觑

在特斯拉兴起后，老牌车企都被挂上了传统的帽子。有观点认为这些车型的智能化水准较为落后，尤其是自动驾驶和智能座舱技术。

但在全新奔驰S级发布后，传统车企又再次站在了台前。

自动驾驶上，S级扛起了奥迪放弃的L3级自动驾驶，现在仍然是量产车里最高等级。智能座舱上，3D裸眼仪表、ARHUD、多屏交互、手势交互等前沿技术也迅速上马，科技感数字感大幅提升。

再加上在制造工艺、验证测试、供应链、机械结构等方面的传统优势，传统车企车型的竞争力正在迅速回升。在未来几十年的智能汽车大战中，传统车企仍然不容小觑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。