英文字母如何辨别汽车配置

1. 汽车型号后面的字母是什么意思

这个太多了，我就不细说了，给你居几个例子吧，常见的字母有以下几个意思。
1.
L
例如宝马320LI
奔驰c200L
奥迪A4L
常见的L字母就是单纯的指加长的意思。
2.
T
代表的就是turbo涡轮的意思，如2.0T，1.8T只不过现在的车企业已经很少用这么直观
的命名方式了，在一些老车上还能见到。
3.
大众系列的TSI
如330TSI
380TSI
这里的T海外指的是双增压技术即机械增压+涡轮增压而在国内更多的指的是terbo涡轮增压的意思，SI指的是大众的Fuel
Stratified
Injection
缩写
燃料分层喷射的意思。早期的大众会用TSI三个字母的颜色来标识排量I是红色的则是1.4T；SI为红色的则为1.8T；TSI三个字母都是红色的则为2.0t；如今采用330
380来标识就是变速箱承受的最大扭矩，330为1.8T搭配七速湿式双离合承受最大扭矩为330牛米，380为2.0t搭配七速湿式双离合承受最大扭矩为380牛米，大众车子基本都是这样。
4.
奥迪的TFSI，跟大众大同小异只不过FSI比SI更为先进，简单理解就是比SI更牛叉的燃油喷射方式。
5.
TDI
这个三个字母分别是turbo涡轮
diesel柴油
I缸内直喷技术
,这个有这个尾标都是柴油机多见于国外，国内也有少量。
暂时就举这些，你又什么不明白的可以直接回我，我都会解答的，望采纳！

2. 我想了解汽车上的英文字母意思

宝马(BMW)汽车公司主要有轿车、跑车、越野车三种。
宝马轿车有3、5、7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示燃油喷射，L表示加长轴距,A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华。
比如，318iA ，表示为3系列，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡；
850Si,表示8系列轿车，排量为5000CC，超级豪华型，燃油喷射。
530L,表示为5系列轿车,排量为3000CC, 加长轴距.
跑车型号用Z打头，主打车型有Z3、Z4、Z8等，后面的数字越大表示越高级。
越野车用X打头，代表车型是X5。

奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头.数字越大表示价格越高.
关于奥迪A6L A8L中,A6,A8表示轿车车型,L表示加长轴距.

想了解更多更详细的汽车上的英文字母意思,请浏览:
http://forum.booye.com/ShowPost.aspx?PostId=115953&ThreadId=29183&TribeId=512&ForumId=1001

3. 汽车尾部的英文字母分别代表什么意思

汽车尾部的英文通常代表汽车的排量、发动机技术和驱动系统等属性。是为了让人们了解车的性能。

4. 关于车的型号中的英文字母代表什么意思

法拉利
一般是用“F”打头（Ferrari的首字母），但也有部分车型没有F字母
而后面数字大多是和发动机排量有关，一般是一二位数字表示排量，第三位表示气缸数
但也有例外：
F355：前两位数字35代表其排量为3.5L，而最后一位数字5代表每气缸有5个气门
F512M：512代表其排气量为5L，且有12气缸，M代表它的外观经过改款
F50：50代表该车是法拉利汽车厂建厂50周年的纪念车
550Maranello：550首先代表其排气量为5.5L，其次，在推出之时正逢法拉利汽车厂建厂50周年志庆，Maranello则是法拉利汽车厂所在城市

奔驰
奔驰车的级别和排量都是标在左边的，而有些车右边还标有DIESEL或TURBODISEL的字样
DIESEL表示是柴油发动机，TURBODISEL表示是涡轮增压柴油机
奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：
A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车
S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车
V级为多功能厢式车，CLK为中型跑车，
SLK为小型跑车（S-sports,L-lightweight,K-Kurz(德文，英文short)）
SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车
型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量
分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L
型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油
如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车

宝马
轿车有3、5、7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量
最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华
如318iA
表示为3系列，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡
850Si
表示8系列轿车，排量为5000CC，超级豪华型，燃油喷射
跑车型号用Z打头，主打车型有Z3、Z4、Z8等，后面的数字越大表示越高级
越野车用X打头，代表车型是X5
宝马车型号中的排量代表数字，大部分与发动机排量近似
但随着车型的不断更新，有时为了市场需要
后来个别车型又将发动机的排量增大一些，但仍采用老型号
如750i发动机排量为5．4L，540i的发动机排量为4．4L

奥迪
大部分奥迪汽车的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母“A”打头
如奥迪A2、A3、A4、A6、A8系列等
后面的数字越大表示等级越高：
A2、A3系列是小型轿车
A4系列是中级轿车
A6系列是高级轿车
A8系列是豪华轿车(目前奥迪最高档的轿车)
除了以A字打头的轿车外，奥迪还有S系列和TT系列
S系列多是高性能车型，但并非是越野车，主要有S3、S6及S8等
TT系列则全部是跑车
另外
奥迪基本全系车型都可以选择“Quattro”
Quattro——全时四轮驱动，是目前时间上数一数二的四驱系统，1980第一款车推出
还有Audi的QTME理念——
Quattro全时四驱、Turbo涡轮增压引擎、Manaul手排变速箱、Estate旅行车型

2、GT
这个是“牛车”才有的“身份象征”：
Ferrari 456 GT
Lamborghini Diablo 6.0 GT
Bentley Continental GT
Nissan Skyline GT-R
Porsche 911 GT
Porsche Carrera GT
BMW M3 GT-R
Ford GT
Mustang GT
等等等等…………

其为英文Grand Touring 的缩写，中译为“伟大的旅行”，来源是GRANTURISMO，意大利语
这样的冠称起源于60年代末、70年代初期
虽然当时的车辆制造水平已经可以生产一些高性能的跑车车款
不过，由于早期的机械耐用度普遍不够，车辆的长途高速巡航能力一般说来都还不足
所以在当时，能够拿来进行长途行驶的高性能车款可以说是少之又少
因此，当时一些在高性能跑车领域拔尖的车厂
在引擎工程有所突破之际，推出新款的高性能轿跑时
便打着Grand Touring这样的旗号，借着长途旅程这样的意义投影
标榜该型车辆除了高输出动力之外，还拥有高度耐用性
而为了呼应Grand Touring的口号
除了长途的耐用能力外所谓的GT车款还必须有着以下的几项特色：
1. 首先，这是最重要的一点，性能必须非常优异
2. 为了表现追求自由、不受羁绊的精神，车型必须是双门的配置
3. 为了旅行的需要，必需保留车厢的实用机能性，座位必需是四座或2+2的规划
4.为了让驾驶人以一种享受的心情驾驭车辆，车室内装必需豪华而舒适

当然，时至今日从长途耐用度的角度来看
当初GT的起源目的已经没有存在的意义了
(今天任何一款家庭房车，长途行驶的耐用度可能都比当年的顶级跑车要来得好吧？ )
不过，所谓的 GT称谓在发展了三十多年以后，已经成为一种形而上的尊称与荣耀

不断充实中，敬请关注。。。。
TC——Turbo C
ha~ha~ha~ha~~~!

5. 谁能告诉我汽车型号英文字母是什么意思啊 /

1.6、1.8是排量
MT、AT是手动挡和自动挡
se是科鲁兹自有的标示，并不完全通用其他车型。se是普通配置、sl是精简配置、sx是加强配置
常见的车身车尾通用英文标识有如下这些：L表示加长轴距、排量后面带字母T的是带涡轮增压装置的。TSI涡轮机械增压电动直喷汽油发动机、TDI涡轮机械增压电动直喷柴油发动机、DSG双离合器、HYBRID混合动力、VVTi是丰田自主研发的智能可变气门正时系统、VVT可变气门正时系统

6. 汽车 低配 标配 中配 高配 缩写字母分别是什么有什么区别

区别：设施、功能、价格、适用性不同，没有缩写字母。

一、设施

1、低配一般就是简配，没有真皮座椅和电动门窗，基本都是手动挡。

2、标配正常该有的电动控制都有，比如电动门窗、转向助力、空调等。

3、中配比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，比标配多气囊，天窗，真皮座椅。

4、高配是旗舰款，一般在外观就可以看出区别，比如轮毂、轮胎、车标等。

四、适用性

1、低配适合工作环境，尤其是较粗糙的情况下。

2、中配可以满足家庭需要。

3、高配适合高级商务用车。

7. 如何查汽车是哪种配置情况

1、首先，打开微信点击“小程序”，如下图所示。

汽车的配置：

发动机、变速箱和悬挂。

发动机是汽车的心脏，是汽车的动力来源。虽然说气缸越多，排量越大，汽车相对就会越好，但是在如今的市场上，小排量车型是主流，所以主流车型的排量一般在2.0升以下。

发动机按进气方式来区分的话，分为自然吸气、涡轮增压与机械增压三种。除去大排量豪华车型会搭载的机械增压，目前市场绝大部分是自然吸气与涡轮增压，尤其是小排量涡轮增压，目前比较受欢迎。

以上内容参考：网络-汽车性能评价指标

8. 怎么看汽车的型号 如凯美瑞和卡罗拉后面的英文字母写的是什么

凯美瑞是CAMRY 卡罗拉是COROLLA
另外，你看型号就不要记这些名字。很难记的，有时候甚至都很难拼出来到底读什么。
你要记住他们的外观和对应的名字。
这个就要多多看相关的汽车资讯和新闻了。可以买一本汽车杂志或者汽车之友。
这个就要看你对汽车是否敏感了。如果很迟钝，那么现在市面上的几百款汽车根本就记不住！因为很多人看起来，所有的汽车样子都是一样的。其实不一样，无论是前进气隔栅和头灯，或者是后灯，甚至是轮毂，车窗，C柱，整体线条，都不一样。
有兴趣就记，没兴趣就别记那个。有兴趣的话，看到一次就记住了，否则，比背单词难多了！
如果你是个车迷，那你经常关注汽车方面的信息，很快的！就这个办法。

9. 汽车后面的英文字母分别代表什么意思

汽车屁股上的标志与含义（专业

增压发动机

类型一：TSI
大众的TSI在国内外有着不一样的意思，国外的意思是Twincharger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。而国内的意思，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。

在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。例如：2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的，而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。
类型二：TFSI

TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压（Turbocharger)+FSI。它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified ion），S表示“分层次的”。TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。
类型三：TDI

TDI是英文Turbo Direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。 为了解决SDI（自然吸气式柴油发动机）的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。


自然吸气发动机
类型一：CGI/CDI

发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，ECU也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。在稳定行进或低负载状态下，采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean（精实）模式。

在此设定下，发动机于进气行程时只能吸进空气，至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料，以达到节约的效果。根据实际测试，其最高能达到1：65的油、气比例，除了节能表现相当惊人，整体动力曲线也能够维持相当高的平顺度。而CDI则为该技术的柴油版本。
类型二：VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC

发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。

目前本田的VTEC、i-VTEC、；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT；江淮的VVT；长城的VVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术，名字不同。 但部分车型仅具有可变气门技术而没有正时技术，虽然比一般发动机要省油，但依然赶不上带正时技术的发动机。


绿色发动机
类型一：Hybrid

混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。而宝马的ActiveHybr同样属于此类系统。
类型二：DM

DM是Dual Mode的缩写。是纯电动车（EV）和混合动力（HEV）相结合的技术。DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。

驱动系统：
类型一：Quattro

Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDL（电子差速锁）在必要时将多余的动力传送到车轮上，增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时，这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Torsen就会自动地，毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助。25年前，奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动，在驱动技术领域树立了里程碑。
类型二： 4WD(4X4)/AWD/ xDrive/sDrive

四轮驱动系统（4wd系统，车身上标识4X4与4WD意思一样）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。 4wd系统之所以列入主动安全系统, 主要是 4wd系统有比 2wd 更优异的发动机驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说, 4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性。 除此之外 4wd系统更有 2wd所没有的越野性。

AWD （全时四驱系统)已经变得和 4WD 几乎一样了，唯一的区别就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的传动装置，不过 AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是，对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系统是全时四轮驱动的，这也就意味着你不用进行 2 轮驱动或者全轮驱动模式的转换。而宝马的xDrive、奔驰的4MATIC与AWD一样是全时四驱系统，仅仅是称呼不一样，而sDrive则为后驱系统。

特殊车型：
类型一：奥迪-S/RS

奥迪S系列包括了S3、S4、S5、S6、S8及更为高级的RS系列。奥迪S系列集合了奥迪最先进的技术并把车型调教至性能与卓越运动性相结合，并且全部配备了quattro全时四驱系统。奥迪RS是S系列里面最为顶尖的产品，相当于宝马的M系列与奔驰的AMG系列。
类型二：大众-GTI/R

大众标识了GTI的车型分别有高尔夫GTI与POLO GTI，他们属于原车型真正意义上的运动版，不但外观有所改变，发动机也比原型车的发动机更为强劲。R系列为大众车型的高性能版本，帕萨特与高尔夫皆有R系列产品，比GTI版本车型的性能更为强劲。
类型三：宝马-M/车型中的数字

我们在这所说的“M”与X5M/X6M这样的运动版不一样，我们要介绍的是代表宝马最高性能的“M”。熟悉宝马的人都知道，宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母“m”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。m分部可以和梅赛德斯－奔驰的AMG相媲美，在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念：BMW高品质跑车——M系。宝马的M公司除了设计和制造高性能的车型之外，它的业务还延伸至一个新的领域——bmwindivial（宝马个性化）改装部，主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型，满足客户极端的个性需求。

而在一般宝马车的型号也许会让人困惑，他与一般用排量命名的方式不一样。宝马采用了按扭矩大小的方式命名，车型的3位数字中首数字为车系，而后两位为扭矩识别。例如318i与320i同样使用2.0自然吸气发动机，但因为调教不一样，所以他们的扭矩分别为180N.m和200N.m。
类型四：AMG

强调高性能的传统，特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应，这些都会使全世界的车迷如醉如狂，也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。1988年，AMG成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG，如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。