威朗gs有哪些配置

㈠ 全新别克威朗GS配置曝光：1.3T三缸+CVT，油耗仅5.5L，品控一流

最近，和友人聊起青春期的一些往事，内心都感慨不已——时光如梭，我们都从少年变成了油腻大叔，收获了很多，失去的也不少。除了一位位姑娘，有关车的话题也没少聊。

刚毕业工作那会，觉得只要有个四轮+顶棚，能够遮风挡雨就算好车。工作几年略有积蓄，觉得汽车的外观一定要帅气，这样比较方便“撩妹”。等到过了30成了家才发现，一款车的舒适性才是最重要的——不同年龄段，对汽车的态度也是不一样的。

纵观目前的汽车市场，15万左右就可以上路的车，外观设计的越来越运动，并且紧跟潮流，开出去比我们当年拉风多了，深受年轻人喜欢。或许会陪伴车主好些年头，多年后几杯酒下肚，开始回忆青春，肯定会有这款车的存在。

总结：有人说，男人不管多大年纪，内心“贪玩”的念头依旧存在，只不过受制于家庭、生活等方面的影响，会在一些选择上做出让步，例如买车。但是这款全新别克威朗GS既能满足你想彰显个性的想法，又能兼顾居家，只要月底价格合适，相信又将成为一款爆款车型。

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㈡ verano是别克什么车

verano是别克威朗，上汽通用别克旗下中级运动轿车。2019年9月4日，上汽通用别克品牌宣布全新别克威朗（verano）上市，共推出四款车型，提供六种车身颜色和两种内饰颜色。

别克威朗（verano）基于别克最新家族化设计语言打造，配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等。

别克威朗（verano）搭载1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱、1.0T直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱两种组合，最大功率分别为121 kW/5600 rpm和92 kW/5800 rpm。

Vrrano威朗

Vrrano威朗是别克旗下的一款高端运动型中级车。威朗的外观时尚动感、驾乘空间精致舒适、运动性能精准敏捷，是追求时尚动感与高品质驾驶体验年轻消费者的极佳选择。

最新款威朗在2018年9月上市，目前有普通版、威朗GS版以及威朗两厢版可供选择，厂商的指导价是13.59万到18.59万元。

新威朗搭载的分别是1.5L发动机加6挡手自一体，可以输出118马力；以及1.5T发动机加7挡双离合，可以输出169马力。全系标配胎压显示功能、后驻车雷达、发动机启停功能以及坡道辅助功能；而定速巡航系统、多媒体系统等则在中高配上才有。

作为一款中级车，威朗的表现与竞争对手相比平平无奇。动力和油耗虽然都不错，但与同类型车型比还是差了一点。空间与舒适性也一般，没有过多亮眼的地方。综合来说，威朗各项数据表现差强人意，是一款不错的车型选择。

㈢ 性价比突出，外号\"小君威GS\"，别克威朗GS究竟实力几何

作为目前新车市场上优惠力度巨大的车型之一，别克威朗似乎在通过降价来抢占被日系和德系瓜分的合资品牌紧凑级市场，而且推出了号称"小君威GS"的威朗GS版本，试图通过运动化的外观来吸引更多年轻消费者们的目光。

整体来看，威朗GS是一台披着运动外衣的家用车，运动化的外观还是有点热血，加上配置和用料方面也还不错，最主要的是目前巨大的终端优惠，让威朗GS的性价比大幅提升，喜欢运动化的外形，但是更偏爱日常驾驶的舒适性威朗GS确实算得上一个性价比之选。

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㈣ 新款别克威朗GS上市 售17.79万元

易车讯 2020年4月30日，上汽通用宣布新款别克威朗GS正式上市，售价17.79万元。新威朗GS基于新威朗三厢标准版车型，同步最新的整体设计，而之前的威朗GS均为两厢版车型，此次以三厢版示人，还是考虑到目标人群对三厢车的喜好。

在5月1日-5月31日别克“五月购车节”期间，选购威朗GS有机会享受定金膨胀、置换补贴、0息金融购车、保险礼等多重超级礼遇，还可叠加享受“五五购物节”别克最高2000元购车抵用券，获得专属福利。

GS是“Gran Sport”的缩写，一直都是别克旗下个性化、运动化车型的代表。而作为运动版车型，新威朗GS采用了GS专属空气动力学包围、一体式动态平衡尾翼和一体化嵌入式双排气尾管等GS专属定制装备，此外，还具备炫黑色涂装车顶/外后视镜/车窗饰条、四轮炫红色刹车卡钳、17英寸熏黑双五辐运动型铝合金轮毂等设计。

内饰相比标准版，也增加动感的设计，包括GS碳纤维风格饰板与红色双缝线；座椅采用GS酷感全黑打孔麂皮绒面，搭配GS铝合金运动踏板，也能营造相当程度的运动氛围。

新威朗GS搭载别克eConnect互联技术，配备8英寸中控台屏幕，车机系统支持OTA远程升级、Apple CarPlay和网络CarLife智能手机映射等车联功能。车载原装集成的4G LTE Wi-Fi热点和大流量、无捆绑、不限速的每年100GB“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

驾驶配置方面，新威朗GS配备车道保持、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞缓解、自动泊车辅助等，并标配电子稳定控制系统、弯道制动控制系统、坡道辅助系统、智能胎压监测、备胎行驶检测、电子驻车等。

动力方面，新威朗GS搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率121千瓦、峰值扭矩240牛米，匹配CVT智能无级变速器，百公里综合工况油耗5.5升。

㈤ 搭载1.3T三缸发动机，变三厢更动感，别克新威朗GS即将上市

相关数据显示在2019年通用汽车累计在华销售了309万辆新车，同比2018年下滑15%。2020年第一季度通用汽车累计在华交付了46.1万辆新车，同比2018年同期的81.4下降了43.5%，其中别克品牌的贡献了12.96万辆的销量，同比下滑42.5%。

别克家族式三辐式方向盘左右两侧分别集成了定速巡航、语音控制等功能。整体看起来没有刻意去营造科技感，重点凸显的还是运动感，但该有的功能还是没有少。据悉新车还会配备前排座椅加热、自动启停、车道偏离预警、变道辅助、全景天窗等配置。

近年来通用汽车似乎特别钟情于三缸机，旗下包括别克在内的众多品牌的王牌车型纷纷换装三缸机，即将上市的新威朗GS也不例外。在动力方面，新威朗GS将搭载Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为121kW、最大马力为165Ps，峰值扭矩为240N·m，传动方面与之匹配的是CVT无级变速器，满足更为严苛的“国六b”排放标准。据悉，其百公里综合工况油耗仅为5.5L。

曾经别克威朗是常年稳定的“万辆俱乐部”成员，面对的是比较主流的家用车市场。新威朗GS的出现则将为其弥补运动板块的缺失，扩大了受众群体。不过新威朗GS仍旧搭载的是三缸机，别克也并非没有吃过三缸机的亏，却仍旧如此坚持想必的确有自己的原因。虽然现在中国消费群体对三缸机的接受度有所上升，但不认可的也大有人在，毕竟三缸机的设计缺陷导致的抖动与噪音是非常难解决的。为了生存，威朗已经走上了“以价换量”之路，未来新威朗GS究竟会有怎样的表现，还需要市场给出答案。

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㈥ 全新别克威朗GS 争议与才华齐飞！

我觉得这款车可能是别克最受争议的一款车了。其实无论是上一代的威朗GS，还是这一代的，关于价格的讨论似乎一直都围绕在它们身边。此次全新的威朗GS抛弃了两厢车型改而选择了三厢车型，看上去改动不小，不过入门车型售价就高达17万，也不禁让一部分消费者开始犯嘀咕。难不成真的就上市打七折？
车型：上汽通用别克 威朗GS
官方指导价：17.79万元
优惠：部分地区直降4.8万元
来看看外观吧，其实抛开价格不谈，威朗GS的外观真的很运动。相信许多“颜值党”们看上它的第一眼就会爱上它。前脸采用的是别克的家族式的“飞翼式”设计，大面积的黑色进气格栅搭配上银色翅膀样式的装饰条，瞬间提升了整车的运动气场。直角设计的日间行车灯分居前脸两侧，与红色的“GS”标志搭配的相得益彰。
尾部，别克为威朗GS搭配了小鸭尾，并在下排气的位置为威朗GS设计了方形排气孔的装饰。两侧尾灯中间用银色装饰条连接，有效地提升了尾部设计的整体性。而搭配上熏黑的17寸轮毂和红色卡钳，似乎也是在告诉各位，我不好惹！
动力部分，新威朗GS搭载第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率121千瓦、峰值扭矩240牛米，匹配CVT智能无级变速器，百公里综合工况油耗5.5升。其实实话说，这套动力系统真的有些对不起这么拉风的外观。先不说排量是否太小，一辆偏运动的轿车居然采用了以平顺性着称的CVT变速箱。瞬间让人失去了一半的驾驶欲望。不过燃油经济性方面倒是表现突出。百公里5.5升的水平在同级别车型里面也算是优异的表现了。
来到车内，依然是熟悉的“别克式布局”配置方面，威朗GS搭载了别克eConnect互联技术，配备8英寸中控台屏幕，车机系统支持OTA远程升级、Apple CarPlay和网络CarLife智能手机映射等车联功能。车载原装集成的4G LTE Wi-Fi热点和大流量、无捆绑、不限速的每年100GB“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。与此同时在主被动驾驶安全方面，还搭载的有车道保持、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞缓解、自动泊车辅助等，并标配电子稳定控制系统、弯道制动控制系统、坡道辅助系统、智能胎压监测、备胎行驶检测、电子驻车等等配置。在配置方面的表现都也成为了威朗GS的加分项。
最后来谈谈价格。说实话我有些不明白别克是有着何等的自信，将威朗GS的售价设到17.79万元的。要知道在一些城市君威GS的起步售价也在18万左右。直到我看到了各地区的实际售价之后，我明白了。似乎别克早已明白这个价钱是作茧自缚。因此在上市后有着各种各样的优惠，许多地方的实际裸车成交价大都在13-14万元左右，倒也是与君威GS拉开了差距。其实何必如此呢，威朗GS的实力远远不到不可救药的地步，定一个合适的价格相信还是不愁消费者买单的。实在想不明白别克为什么还要多此一举，旗下的许多车型都有过这样高定价大折扣的经历。何必呢？？
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㈦ 别克威朗GS首次推出三厢版，165匹马力终于官宣，网友：有内味了

不知大家在购买一款属于自己的轿车时有没有什么特殊的要求？就像有的人不太懂车只好从外观下手，只为求那心仪的高颜值；有的人的动力配置狂魔，无论什么样的车型最好能搭配性能最高的那一款才能罢休；还有的人更务实，渴望得到那些家用低油耗的实用车型……但无论怎样，大家都希望自己能购买到高性价比、高配置的汽车，那就有一款新车外观不凡且售价不高，可以满足更多人的需求，它就是别克威朗GS。

最后是动力配置上，新车搭载1.3T三缸发动机，最大马力165匹，峰值扭矩240牛·米，传动方面匹配CVT变速箱，对于家用来说是完全足够的，同时官方给出的新车百公里油耗仅为5.5L，相信也能满足部分车主会要求家用车能有低油耗表现的。所以，要是你正好缺少一台家用车，同时对三厢车型也比较感兴趣的话，那就别再错过啦。

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㈧ 新款别克威朗GS正式上市，搭载1.3T引擎

现如今，汽车市场竞争激烈。就目前的汽车市场而言，年轻人渐渐成为购车主力军。4月30日晚，新款别克威朗GS正式上市，新车仅推出一款配置，官方指导售价17.79万元。相比老款威朗GS，新款威朗GS采用了三厢车身结构，并在外观内饰方面加入了更多的个性化设计。
新款别克威朗GS保持了普通版本的整体轮廓，但是加入了GS的专属套件，细节的改变，让这辆车散发出不一样的气场。外观采用了“三维展翼立体美学”的全新家族式设计语言，整体搭配更加和谐自然。前大灯组造型犀利，与前脸造型十分相配。
新车在尾部还加入了黑色扰流板，搭配醒目的红色“GS”徽标进一步与前脸风格实现良好的首尾呼应。除了能减少车辆尾部的升力外，也有效提升了整个车尾的时尚感与设计感。底部也换装了全新的运动包围。
内饰方面，新款威朗GS采用了酷感全黑打孔麂皮绒面内饰，并加入了红色缝线、铝合金运动踏板，运动座椅、档把也增加了GS标识，进一步提升了车内的运动化氛围。新车搭载一台8英寸的触控液晶屏，屏幕效果出色，能清晰地显示各类数据。并且还内置了别克最新的Connect 2.0车机系统，功能丰富，甚至还支持OTA远程升级功能，实用又充满科技感。
尺寸方面，新车长宽高分别为4723*1802*1476毫米，轴距为2700毫米。
在汽车配置方面，新车搭载日间行车灯、LED自动大灯，除了配备齐全的安全气囊外，新车还配有辅助、主动安全系统等一系列实用系统，充分提升驾车安全性。前后驻车雷达和倒车影像的加入，使得车主能更加快速、准确地完成倒车，并且降低撞到其他车辆或障碍物的可能性。
动力部分，新款别克威朗GS将搭载1.3T发动机+CVT无级变速箱的动力系统，最大功率121kW/5600rpm，峰值扭矩240N·m/1500~4000rpm，百公里加速9.3s，百公里综合油耗5.5L，并满足国六排放标准。底盘方面搭载前增强型麦弗逊悬挂、后扭力梁带增强型瓦特连杆悬挂系统。
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㈨ 新款别克君威GS、威朗GS上市，君威GS售价21.88万-24.98万

4月30日，新款别克君威GS和威朗GS上市，其中君威GS的售价区间为21.88-24.88万，新款威朗GS的售价为17.79万，新款威朗GS是一款三厢版的车型。
新款别克君威有两款车型可选择，分别为精英型和尊贵型，售价分别为21.88万和24.98万，新款威朗GS只提供一款车型，它的售价为17.79万。
新款别克君威GS的前脸进行了调整，看起来更年轻化，它的进气格栅采用了细长的盾形设计，上面采用了比较有立体感的镀铬条的装饰。新车的大灯造型也进行了调整，采用了很凌厉的造型，日行灯采用了一个勾状的设计。新款君威GS的前脸的底部采用了一个多边形的进气格栅，两侧换装了梯形的立体感很强的镀铬装饰的空气导流槽的设计，看上去很有运动效果。
新款别克君威GS的侧面基本上没有什么变动，它采用了黑色涂装的运动风格的车轮毂的设计，并配备了红色的布雷博的刹车卡钳，很显性能感，轮胎采用的是马牌的轮胎。新款别克君威GS的车尾部造型也进行了调整，它采用了双L造型的尾灯设计，尾灯的风格很凌厉，新车还有一个鸭尾式的造型。它的底部包围也非常的运动，采用了双边单出的排气设计，尾喉采用了四边形的设计。
新款别克君威GS的内饰没有做过多的调整，布局风格和现款车型相同，不过它换装了按键式的换挡方式，看起来更有科技感一些。在动力方面，新款别克君威搭载的是2.0T可变缸发动机，它的最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，配备9速自动变速箱。
新款威朗GS的外观相比威朗的外观做了一些细节上的调整，它的前脸底部采用了黑色涂装风格的设计，两侧采用了回旋式的风格，很有运动效果。新款威朗GS的车窗采用了黑色的装饰条的覆盖，它的车轮毂也采用了黑色的涂装，也配备了红色的刹车卡钳，很有动态效果。在动力方面，新款威朗GS搭载的是1.3T的三缸发动机，它的最大输出功率为165马力，峰值扭矩为240牛·米，配备CVT变速箱。
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㈩ 配备个性运动化套装，别克全新威朗GS官图发布

近日，上汽通用别克宣布，全新别克威朗GS三厢版车型将于4月30日上市，值得一提的是，这是别克威朗GS首次推出三厢版车型。新车配备专属个性化运动套装，并以吸睛红黑撞色搭配释放运动天性与炫酷锋芒，为追求颜值、注重个性的新生代年轻群体打造潮流、动感的驾乘体验。

动力方面，全新威朗GS搭载了上汽通用汽车最新的SmartPropulsion智驱科技，配备第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱，这款发动机的最大功率165马力（121千瓦），峰值扭矩240N·m，满足国六b排放标准，百公里综合工况油耗低至5.5L。

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