比亚迪汉哪个配置好
㈠ 比亚迪汉DM和EV哪个好呢
汉DM比较适合用户,比较好点。
下面说说比亚迪汉DM和EV哪个好,比亚迪汉EV和DM的区别:
来看看两者之间的差距,外观上,比亚迪汉EV版本前脸采用的是进化版的“龙脸”设计,加粗的镀铬饰条与双侧狭长的LED灯组搭配极具视觉冲击力,汽车整体线条圆润流畅,溜背式设计运动感十足,而且颇具轿跑风格;而亚迪汉DM版本,前脸延续了传统的造型,家族化特征更为明显,其中宽大的进气格栅十分霸气,两者尾部与EV版本风格保持一致。
动力上,比亚迪汉EV版推出单电机和双电机两种动力版本,其中单电机最大功率可以达到163KW,双电机最大功率为200kW,两款纯电车型均匹配比亚迪自产磷酸铁锂电池;而汉DM版本则搭载一台2.0T的发动机以及一台最大输出功率为180kW的电动机,最高车速可以达到185km/h,0-100km/h加速时间仅为2.9秒。
两者之间主要就是外观、动力两方面存在差距,其它基本保持一致;不过放在市场,更为网红的是汉EV,因为汉EV与小鹏P7、特斯拉Model 3共同构成了20-30万元纯电汽车的铁三角,与其它很多同类产品拉开了明显的差距。
而汉DM的意义就不同了,20-30万元这个价位的PHEV轿车市场上,合资品牌一直都说市场的领头羊,自主品牌包括比亚迪之前的产品,都只能在20万元以下的市场竞争。但这一回,汉DM以其宽敞的空间、齐全的装备、超人期待值的驾乘感受与帕萨特PHEV、迈腾GTE等合资车型不相上下。
但对于老百姓来说,比亚的汉DM和EV哪个实用才是最关键的,相比之下,汉DM比较适合充电不方便的用户,没有里程焦虑和充电难等问题,毕竟选择油电混合的用户不也是介于纯电车型的续航里程以及充电效率吗。其他两者也没有太多的落差感,至于两者之间不同版本的选择,只能根据个人实际需求进行挑选。
㈡ 想买一辆家用轿车,比亚迪汉DM值得入手吗
比亚迪汉推出了DM和EV两种不同版本的车型,如果你对纯电动版汉EV存在顾虑,那么汉DM油电混合动力车型就是不错的选择,因为这款车既可以缓解燃油车油耗高的问题,而且还弥补新能源车型续航里程的短板,那么这款定价在21.98万的比亚迪汉DM家用如何?来详细了解一下。
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比亚迪汉DM配备高功率2.0T发动机,发动机的最大马力为192ps,电机最大功率为180kw,纯电状态拥有81km续航历程,完全可以满足上下班代步的需求,而且这款车的电池组为三元锂电池,对首任车主的电池提供不限年限质保。汉DM采用内燃机和发电机协同做工,拥有1.4升百公里油耗,车速从0~百公里的加速时间缩短到4.7秒,燃油经济性和动力性能方面不输电动新能源车型
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从动力方面来看,比亚迪汉DM这款车就是为家用而设计的。比亚迪还将汉DM这款车的nvh静音表现以及悬架调校进行优化,按照高端车型的标准设计,无论是行驶在拥堵城市路段,还是变道超车都可以做到游刃有余,出色的支撑性可以大幅度增强驾驶者的自信心。
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为了与纯电动版本车型的设计风格区别开,比亚迪汉DM的前脸并没有采用封闭式设计,比亚迪为该车打造了开放式中网,中网内部通过点缀金属镀铬材料营造出强大的气场。左右两侧前大灯延续家族车型的样式,拥有不错的辨识度。空间方面,该车的长宽高分别是4960*1910*1495毫米,轴距为2920毫米,侧面车身的造型非常简单,配备着隐藏式的门把手,拥有极强的科技感。
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比亚迪旗下的车型总是在内饰的设计上让消费者感到惊喜,这款比亚迪汉DM搭载一流的配置,除了拥有90°可以旋转的15.6英寸中控显示屏,前排还配备电动调节座椅,主驾驶位置的座椅面料为nappa材质,拥有座椅通风和加热功能。全液晶仪表盘画面显示清晰,功能显示丰富,智能车机系统支持ota升级,语音控制,其他配置包括全速自适应巡航,后视镜位置记忆,感应雨刷等等,这些配置都是可圈可点的,可见比亚迪汉DM就是一台为家用而设计的C级轿车。
㈢ 比亚迪汉车系导购推荐,哪款车型最值得购买
比亚迪汉的诞生,无疑标志着传统中国品牌在纯电动车领域向上突围的决心,要知道在现如今25万左右级别的中大型电车里,仅仅只有汉一款车型。哪怕放在好些年前,在纯内燃机时代也鲜有让人印象深刻的中国品牌中大型轿车布局,这款拥有比亚迪相对最成熟造车理念和最精华造车技术的结晶之作,也预示着这家主机厂要做中国品牌里新能源领域“龙头”的决心。
最后,比亚迪汉该怎么选,你学会了吗?
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㈣ 比亚迪汉的性价比如何它适合家用吗
比亚迪汉上市了有一段时间了,虽然如此,比亚迪汉在市场上依旧非常的受欢迎,呼声也没有减小的趋势。比亚迪汉这款车之所以如此的受欢迎,和这款车的性价比是分不开的。比亚迪汉这款车在市场上的定价基本上是在20万元左右,作为20万元的一款车,比亚迪汉的性能可以说是比其他同款价位的车优越了不少。那么关于比亚迪汉的性价比如何?它适合家用吗? 以下是我的看法:
三、希望大家都能买到自己喜欢的汽车
买车对于个人或者是一个家庭来说都是一件大事,因为买车是一笔高消费。不管我们选择买哪一款车,预算是多少,都希望大家都能够买到自己喜欢的车,好好的享受路上的旅程。
关于比亚迪汉的性价比如何?它适合家用吗? 以上是我的看法,你的看法是什么?欢迎留言交流。
㈤ 售价21.98-27.95万,比亚迪汉选哪款更合适
说到自主新能源品牌,比亚迪估计是首屈一指的。不仅因为旗下新能源车型众多,同时也因为比亚迪聚焦新能源领域,的确是打造出了众多非常优秀的新能源车产品,这些产品基本覆盖各个细分领域。而在今年的7月份,比亚迪酝酿17年的旗舰轿车新能源产品——比亚迪汉正式上市,新车指导售价21.98-27.95万元,包括两款插电混动车型以及三款纯电动车型。
对于用户来讲,比亚迪究竟哪一款更值得选呢?实际上,这五款车型,随便拿出一款都是性价比最高的,区别就只在于你想选纯电版还是插混版。而选择纯电版的话,是想要长续航,还是高性能。所以,对于比亚迪汉,选购时只需要根据自己的预算以及自己喜欢的类型即可。
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㈥ 上下班每日70公里,比亚迪汉选DM好,还是EV好
比亚迪汉提供EV和DM两个版本,而插电混动只有一款,纯电动车型有三款,两种不同的动力版本中,到底选择插电混动还是纯电动呢,咱们不妨来分析一下。
比亚迪汉DM
四驱高性能版旗舰型,属于最高配,补贴后27.95万元,有老板键、后配多媒体控制、方向盘记忆、第二排座椅电动调节、后排座椅通风加热等配置,而动力系统方面配置了双电机组成的四驱系统,官方公布的这台车0-100加速时间仅为3.9秒,真的是性能车。除此之外该车搭载了Brembo制动系统,这能让汉跑得快且停的住。
四款车型,无论是价格最低的DM版本还是EV版最低配性价比最好,都值得购买,上下班70公里若是购买DM版本,上下班代步没问题,自驾出游没有里程上的顾虑,两全其美。EV版本最低配就能入手,值得推荐。
㈦ 比亚迪汉那个配置走量
咨询记录 · 回答于2021-10-15
㈧ 比亚迪汉该怎么选 插混/纯电都推荐豪华型
7月12日,比亚迪旗下的全新中大型旗舰轿车---比亚迪汉正式上市,作为今年最重磅的新能源车型之一,相信很多朋友都对汉有浓厚的兴趣。虽然推出的车型版本并不多(一款插混+三款纯电),但如果你还在犹豫不知道选哪款的话,看看电车资源为您准备的导购手册吧。
除了动力方面的区别,其余区别主要集中在后排。后排中央控制系统、后排座椅加热、通风功能、后排座椅靠背角度电动调节、头枕侧翼调节等,另外方向盘支持四向电动调节以及方向盘记忆,还多了一个重低音扬声器。
虽然价格上又贵了不少,但是其动力性能在整体上却有了质的飞跃,0-100km/h的加速时间仅3.9秒,100-0km/h的刹车距离在Brembo刹车和轮胎的帮助下只有32.8m,足以媲美百万级超跑。所以如果对性能和配置有较高要求且预算充足的话,直接选顶配不会有错。
●总结
汉作为比亚迪的首款旗舰车型,给出了配置版本不多但都十分精准,虽然本文最为推荐的还是豪华型,但实际上着四款车型基本都能够适合各种不同需求的人选择,不用太纠结。
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㈨ 首推旗舰版 比亚迪汉全系配置解读
汉作为比亚迪首款旗舰型轿车,自去年底频繁曝出谍照后就一直备受关注。在前两天,比亚迪官方公布了汉全系的预售价,相信这个价格已经打动许多持币观望的网友。那么今天比亚迪官方也正式公布了汉的全系配置表,为此我们给大家带来汉全系的配置解读,看看哪一款配置更适合你。
比亚迪官方正式公布了汉 EV/DM 的配置信息,其中汉 EV 共有三款配置、两种续航版本,其中 NEDC 续航为 605km 的超长续航版有豪华型、尊贵型两款配置,补贴后预售价格分别为??24 万和 26 万;NEDC 续航为 550km 的四驱高性能版旗舰型补贴后预售价为 28 万。而汉 DM 仅推出有一款配置,四驱性能豪华型,补贴后预售价为 23 万元。
一、各种模式解读
细心的朋友会发发现,此次比亚迪官方推出的配置表中有各种模式,类似于超生化模式、快递到家模式等,可能会让一些朋友感到一头雾水......接下来我给大家简单介绍这几中模式主要能实现哪些功能。
超生化模式:拥有 CN95 滤网、负离子吸附、PM 2.5 绿净,就是在空调滤芯上有一层滤网,净化车内空气。
超级营地模式:简单理解为具有放电功能。
快递到家模式:远程控制车内后备箱。
千里眼模式:通过车内外摄像头观察车辆的情况。
DiPilot 驾驶模式:可用车钥匙遥控车辆。
远程高温消毒杀菌模式:通过手机 APP 可将车内空调温度调至最高。
值得注意的是,DiPilot 驾驶模式、超级营地模式、快递到家模式这三种模式属于预售权益配置,需要在线下预订车辆后才享有,具体消息在下文也会有解析。
二、全系标准配置有哪些?
首先我们来看看汉全系都有哪些标准配置,汉 EV 上的标准配置还算是丰富的。当家产品的刀片电池不在话下,除此之外,还有 DiLink3.0 智能网联系统,15.6 英寸的中控显示屏也作为标配出现,可以说是诚意满满。
在安全配置方面,除了刀片电池还有电池智能温控管理系统以及超生化模式,这些配置都可以说是比亚迪汉上的亮点了。在一些空气质量较差的城市,拥有超生化模式可以适当增加用户的幸福感。当然, 11 个安全气囊、四门车窗一键升降及防夹手功能这都是一些基础配置了。舒适性配置方面,隐藏式防夹门把手、副驾驶位绅士键(也就是老板键)、手机无线充电、15.6 英寸的中控显示屏等都是标配的。
副驾驶位绅士键
15.6 英寸显示屏
在智能化方面,全系标配整车 OTA 升级、全速域自适应巡航、AEB 自动紧急制动系统、LKS 主动式车道保持系统全系车辆均有标配。整车 OTA 升级,这也是比亚迪严格意义上第一次官宣量产车型标配有整车 OTA 升级功能。
还有 Di Pilot 智能辅助驾驶系统,该系统也是首次搭载在比亚迪汉上。其自动辅助驾驶硬件组合由 3 毫米波雷达(前一后二)、1 单目摄像头、12 超声波雷达、4 环视摄像头组成,该系统能够实现自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能。
三、各车型间配置有哪些不同?
官方给出全系的配置并不多,共有四款,其中汉 EV 有三款,汉 DM 仅有一款配置。这几款还是很好区分的,不会让用户出现选择困难症。其中汉 DM 仅有的一款配置除了没有刀片电池、直流快充系统等纯电车该有的配置外,其余配置与汉 EV 最低配车型豪华型配置吻合,因此汉 DM 车型在本文我们也不再过多的赘述。
1、豪华版与尊贵版配置差异(预售价差价 2 万)
豪华版与尊贵版之间差了两万元的预售价,这两款配置之间的差异主要是在内饰方面,尊贵版可以花 5000 元选装朱雀红内饰。尊贵版上配备了 Nappa 真皮、氛围灯、白栓木内饰、真皮方向盘、主驾座椅记忆功能、外后视镜倒车自动调节。而豪华版上配备的是 8 个扬声器(尊贵版上 11 个),主驾 6 向电动调节(尊贵版上 8 向电动调节)、副驾驶为 4 向调节(尊贵版上 6 向调节)。
真皮方向盘
Nappa 真皮座椅
以及部分驾驶辅助系统,例如 BSD 盲点监测系统、DOW 开门预警系统、APA 全场景自动泊车系统。
这么看下来,中间差价两万元的预售价购买尊贵版还是比较划算的,如果是较为注重内饰豪华感的用户那一定至少要选择尊贵版。Nappa 真皮以及氛围灯都是值得拥有的,前段时间我们有同事静态体验过汉 EV 后,对该车的 Nappa 真皮的触感赞不绝口。
氛围灯
以及汉的氛围灯,在夜晚注定是一场灯光秀。在中控屏上可以调节氛围灯的颜色、亮度、以及点亮的区域,区域可以调节整车、前排、后排,档把也是可以点亮的。那么顶配的尊贵版会更值得购买吗?让我们接着分析。
2、尊贵版与旗舰版配置差异(预售价差价 2 万元)
尊贵版与旗舰版之间的差异,最直接的区别就是就是多了一个电机,升级为四驱系统。也因为高性能的要求使用了碳化硅 MOSFET 电机控制模块,还将前制动器升级为 Brembo 高性能刹车卡钳,其余版本都是通风盘式。
高配车型搭配Brembo卡钳,轮毂样式不知是否有变化
除了动力方面的区别,其余区别主要在于后排内饰的升级。后排中央控制系统(第二排出风口的可控调节)、后排座椅通风加热功能、后排座椅靠背角度电动调节、方向盘四向电动调节以及方向盘记忆系统、12 个扬声器(尊贵版为 11 个)。
后排座椅靠背电动调节
后排独立空调
尊贵版与旗舰版同样差了两万元,在动力方面却有了质的飞跃,但是为此牺牲了一定的续航里程,旗舰版的 NEDC 续航里程为 550km,其余两个纯电版本为605km。尊贵版是留给对车辆动力需求较大的用户。同时,还也增加了后排的舒适型,后排多了电动调节以及通风加热功能,在二十到三十万这个价格区间了,很少有车型这么高的配置,同时还要满足进入“3秒俱乐部”的动力需求,目前为止也只有汉 EV 能做到。这么分析一来,我认为对动力有需求的用户可以直接就上旗舰版。
四、汉有哪些选装?
外观方面,颜色上只有玄空黑,雪域白,时光灰,赤帝红四种,其中赤帝红要加 2000 元,以及汉 EV 可选碳纤维运动套件,碳纤维套件目前没有选装价格,需要通过经销商精品渠道进行选装。
内饰方面,内饰颜色暂时只有棕色,尊贵版与旗舰版可以选装朱雀红,需要加 5000 元。
赤帝红内饰
棕色内饰
我个人认为在上市后官方会提供更全面的选装包给到消费者选择。
五、现在预定有哪些优惠?
汉的预售价以及配置表一出,就有不少网友看完后想要订车,那么现在订车有什么优惠呢?
目前比亚迪官方给订车的优惠政策还是非常给力的,截止到 5 月 31 日,意向消费者前往当地比亚迪授权经销商交付 10000 元订金,即可享最高60000元科技出行礼。
1、无忧礼:首任车主(非营运)终身免费常规保养;
2、贵宾礼:首任车主(非营运)全国近 30 个国际机场、高铁站贵宾专属72小时免费代客泊车礼遇(2020 年 12 月 31 日前);
3、金融礼:15% 首付,5 年超长贷,贴息近 17000 元;
4、置换礼:最高置换补贴 20000 元;
5、黑科技礼:赠送价值 20000 元黑科技包:包含无接触配送——快递到车模式、露营供电必备——超级营地模式、停车神器——DiPilot 智能遥控驾驶模式;
6、K 歌装备礼:赠送 Dirac 智能音乐座舱(专属 K 歌装备)。
值得注意的是,汉EV/DM都可共享这六大权益,比亚迪官方给出的这六大权益非常精准的抓住了消费者的痛点。就拿第一点终身免费常规保养来说,就已经看出了比亚迪官方的诚意,特别是针对汉 DM 的潜在消费客户。还有比亚迪最新的黑科技,快递到车模式以及超级营地模式,这都是以前没有的,这些功能都提高了用户的用车体验。
编辑总结?/
经过分析,三种配置都能很精确的提供给需求不同的用户,其实很容易选择,如果你是对舒适性有较高要求可以选择中配尊贵版;对性能有要求直接上旗舰版。而我个人最推荐的也是旗舰版,28 万的预售价能买到如此高的配置还是不错的。首创的刀片电池、32.8 米的百公里刹车成绩、3.9 秒的百公里加速能力等,随手拿出一项都足以成为汉的一大亮点,对于这样一台车,你觉得怎么样?
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㈩ 比亚迪汉选车攻略!EV与DM,哪个配置最值得入手
要说近期30万级别纯电车那几款车型最受关注,那必将是前段时间才上市的比亚迪汉以及近期的纯电车销冠特斯拉Model3。虽然这两辆车在车型尺寸上有着较大差异,但其售价接近。可以说比亚迪汉上市后最大的竞争对手除了小鹏P7,就是特斯拉Model3,很多人都徘徊在选车边缘,对于新车都要谨慎三分,毕竟谁都不想做车企的小白鼠,前段时间就有朋友问我:比亚迪汉值不值得入手?和Model3比哪个好?肯定还有很多想买纯电新能源车的人有类似问题,那么我就来说说我的看法:
四驱高性能旗舰版车型,虽然比超长续航尊贵版车型少了55km的续航里程并且贵出2.37万元,但换来了前后双电机动力总成、四驱系统、Brembo刹车卡钳、电动方向盘调节、方向盘记忆、后排座椅靠背电动调节、后排多媒体控制、后排独立空调以及后排座椅加热/通风等功能,诚意十足,最为推荐。
而DM四驱性能版豪华型适合充电不方便的人,没有里程焦虑与充电难等问题,DM四驱性能版尊贵型虽然比DM四驱性能版豪华型多了真皮座椅,氛围灯,副驾驶通风加热等,但要贵出2万元,对于国产车来说增加的配置还不够吸引人,所以不推荐购买。
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