现代新款伊兰特有哪些配置

⑴ 现代伊兰特的外观怎么样它的配置高吗

优点：外观很是抢眼，我第一眼就相中了。另外，内饰材质也很高级，坐着很舒服。

缺点：后排空间稍微有点小，不过我单身狗一条，已经开始用来堆杂物了。

外观：新款伊兰特的外观很是抢眼，看起来大气又时尚，一眼就吸引到了我。前脸的宝石切面前格栅设计很有辨识度。车头低趴的设计让整车那种轿跑感更加强烈。

空间：前排空间还可以，我开车的时候不会觉得挤，腿部和头部都有预留的空间。后排空间稍微有些小，大个的坐进去可能不会太舒服，不过我买车就是自己平时通勤用的，对空间要求没那么高，伊兰特的空间完全足够了。

配置：配置丰富，基本该有的配置都有。比如倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车。还有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等安全配置，驾驶安全还是很有保障的。

动力：排量1.4T的，日常通勤妥妥的。踩油门的时候，提速响应快，可以感受到明显的推背感。

操控：方向盘很轻盈，转向虚位很小，提速有推背感，操控顺畅，简单易上手

油耗：提车没多久，目前油耗不到6个油。每天都会遇到上下班高峰堵车，这个油耗表现很可以了。

舒适：舒适性OK，买车以后就是正常开，也没有长时间的跑过，日常开起来很舒服。蓝牙钥匙用起来更方便，我有时候衣服没有兜可以装，就直接把车钥匙丢车里了。

⑵ 谁有现代伊兰特的配置及性能

我曾在郑州做过汽车改装，伊兰特装备的是现代的β-1.8DOHC16气门引擎，它的最大功率达到了96kw/6000rpm，最大扭矩为162Nm/4500rpm。刹车系统都是前后盘式，悬挂都是比较偏硬一点的，伊兰特的前轮使用的是麦弗逊式独立悬挂，后轮为双联杆式独立悬挂，理论来说麦弗逊式可以让车的舒适性得到体现，并且结构体积不大，可以有效扩大车内乘坐空间；配置方面伊兰特可谓非常齐全，单安全配置上伊兰特前排双气囊外加两个侧气囊在目前国产同级车中几乎是绝无仅有的

⑶ 现代伊兰特--悦动的基本配置

这里有你要看的配置
http://price.pcauto.com.cn/model.jsp?mid=9950&bid=113

⑷ 现代伊兰特的配置齐全

韩国车在配置上的表现一向是以“大方”着称的，哪怕这样一款紧凑型轿车也决不放过表现的机会。除了电动座椅，你想要的它全都有。舒适方面有电动天窗、加热座椅、自动空调，便利方面有倒车雷达、车载免提、自动防炫目后视镜，安全方面更是配备了同级车上罕见的前排侧面气囊和牵引力控制系统，每一项配置都非常实用。另外还有一项锦上添花的功能：语音提示。启动时会祝你驾驶愉快并提醒系好安全带，而当时速超过100公里时，又告诫你已经超速了。也许这些还算不上是真正的人性化，但透过丰盛的配置，北京现代的诚恳态度肯定会对你有所触动。

⑸ 北京现代伊兰特标准配置多少钱怎么样

北京联拓世纪通达汽车销售有限公
4S店现车销售
7.38 万元 如果是天窗版的是要8W多，有的地方的价格比8W还便宜呢！

⑹ 现代伊兰特的配置差吗它有哪些小毛病和优点

优点：车型我很喜欢，不是很大但也没有小家子气

缺点：挺不错的，油耗低机器好，所以我在我能负担起价钱的几款车里，选了伊兰特

外观：车型很好看，稳重大气，我说它有种大家闺秀的感觉

内饰：内饰是这辆车我最觉得最不搭的地方，做工粗陋，材质用的也不好

空间：车子基本是就我自己开，所以就算空间不是很大，对我也没什么影响

配置：配置还是很全面的，家用没啥问题

动力：因为买车就是为了平时出行方便，有没有特殊要求，而且深知自己的车技，也肯定不会追求什么速度与激情，一般的车子肯定就能满足我

操控：开起来因为比较小所以感觉驾驶感不错呢

油耗：油耗低用起来也比较的舒服

优点：开上路的感觉很轻盈。方向盘很好用，拐弯结束后能快速的自动回正。刹车和油门踏板也都很轻，反应速度快

缺点：内饰比较简单，除了多功能方向盘显得比较大气之外，其他方面都比较一般

外观：外观整体比较细腻，各个细节都设计的恰到好处，是我喜欢的类型。车尾部线条丰富，使得车子看起来更加立体。

内饰：内饰设计的比较简单，除了多功能方向盘显得比较大气之外，其他方面都比较平平无奇有点

空间：空间很大，后排座椅宽度是有的，坐三个成年人也不会显得挤（虽然我家也没那么多人可以坐），腿部空间也很足

配置：刚好这个车的外观我也喜欢也就定了

动力：我买这辆车就是普通家用代步车，也不拉人也不拉货，也不爬山也不越野，动力在我用来是足够的

操控：操控上还挺容易上手的。在买这辆车之前，我也开过几款车这个算好开的

油耗：油耗普遍路况都不高，挺省的

舒适：舒适性还行，座椅的包裹度高，靠背的支撑到位，与背部贴合紧密，坐上去的感受是不错的

⑺ 新伊兰特和旧伊兰特有什么区别

HDC（新伊兰特）将搭载调较升级的α-1.6L及β-1.8L两个排量发动机，尾气排放达到欧IV标准。1.6L发动机采用连续可变气门正时系统(CVVT)，其最大输出功率可达112马力/6000rpm，最大扭矩14.8kg/4500rpm，而1.8L发动机最大输出功率可达130马力/6000rpm，最大扭矩16.5kg.m/4500rpm。经过全新调较的HDC发动机，比目前国内07款伊兰特节油8％。 尺寸变更： 4542mm、1775mm、1485mm的超大规格，2650mm的超长轴距让HDC成为同级别中空间最宽大的车型。HDC前后坐席的空间达到1412mm和1400mm，腿部空间达到1015 mm(后排890 mm)、头部空间达到1015 mm(后排955 mm)，无论是家用还是商用，车内人员都坐感受到绝佳的舒适性。HDC后备箱容量更达到可观的402L。
伊兰特一直很不错，经济，稳定。新伊兰特的外观更漂亮了，也更省油，而且空间扩展了，几乎是同级车最大的车内空间，最差的动力方面也改进了不少。

伊兰特（elantra）是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评
伊兰特悦动是北京现代的一个紧凑车系列。2008年，现代伊兰特推出了新伊兰特悦动，作为目前国内在售的伊兰特的全面升级换代车型，相对于老款有了很大的提升，可以说是源于伊兰特而高于伊兰特。这款融合法系浪漫和日系节油特点的北京现代经典新款-悦动已经登陆烟台，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的震世之作，也是其强有力的对手。 “悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统，以及无微不至的车身安全，全面迎合了消费者的需求，为整个细分市场吹响了全面升级的号角。

⑻ 北京现代伊兰特豪华版配置及价位

伊兰特 1.6L AT GL 真皮天窗版 国四 2011款
全款购车： 总价约 11.91万元
裸车售价：103,800 元
新车购置税：8,872 元
汽车保费：5,402 元
车船使用税：480 元
验车上牌费用：500 元
总价： 119,054 元
贷款购车： 首付约 4.64万元，月供约 2232元(3年)

⑼ 现代伊兰特的操控怎么样它的配置高吗

优点：外观靓丽，动力充沛，行驶的质感不错，符合运动型轿车的定位，尤其是购车还送保险和终身免费保养，这一点属实是有点香

缺点：驾驶的空间略小，尤其是座椅姿态较低，不开玩笑的说把座椅调到最低，活脱脱一跑车感觉，同样带来的就是舒适性稍有不足，不过日常驾驶使用的话问题不大

外观：五星好评，新改款的外观是真的拉风，回头率可以说是杠杠的

内饰：首先第一点，内饰的做工符合它的价位，不是吹，内饰的做工精细程度，要比我看过很多其它相同价位的车型要好的多，第二，内饰的科技氛围感真的强，建议大家还是去看看实车感受一下，坐进车内的感觉是真的棒

空间：空间表现中规中矩，除了我上面说的主驾驶空间略小以外，其它也没有什么可以特别吐槽的点，后排空间跟后备箱日常使用足够

配置：基本这个价位上该有的配置都有了，360全景影像很好用，其它的很多驾驶功能还没试过，慢慢摸索吧

动力：动力踩下油门就有，推背感还是蛮强的，平常大多都是在舒适模式下开，日常超车完全没有问题

操控：因为车身姿态较低，转弯时车身幅度还是蛮小的，有种开卡丁车的感觉，方向盘基本没有虚位，指哪打哪，操控起来还是蛮舒心的

油耗：目前7个多点，可以接受，我开车比较暴力，没事的时候喜欢踩上两脚，正常开的话估计在6.76.8左右，仅供参考

操控：伊兰特的操控性还可以，挺好开的，方向盘很轻，转向精准，完全没有顿挫感，换挡很平顺。

油耗：我的伊兰特目前油耗5.8，我就是上下班代步，也不会激烈驾驶，这个油耗我觉得还可以，挺正常的，慢慢再开开应该还会往下降。

舒适：伊兰特的舒适性还可以，过减速带感觉颠簸不是特别的明显，硬度可以接受。噪音还可以，不是很大

⑽ 想买全新伊兰特，还是看高配

近日，全新一代伊兰特正式上市，新车推出两种动力共6款车型，售价区间9.98万元-14.18万元。全新的设计，传承数年的名字，新一代伊兰特究竟如何选择？

对于动力有需求的消费者来说，选择1.4T版本的车型就好了。1.4T的车型只有两款，其中低配的1.4T尊贵型（13.28万元）与1.5L的尊贵型（12.38万元），以及1.4T的旗舰型（14.18万元）与1.5L的旗舰型（13.38万元），两两之间除了动力系统有差别外，1.4T的版本还都增加了发动机启停和换挡拨片，其余配置再无差异。

虽然低配车型的配置已经足够丰富，但是整体来看，想要体验全新伊兰特的实力，首选还是高配车型。

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