瑞虎8都有哪些配置单价多少

A. 奇瑞瑞虎8经典尊耀版上市 来看看它都有哪些配置

[汽车之家新车上市]?日前，我们从奇瑞汽车官方获悉，2020款经典瑞虎8尊耀版正式上市，新车采用的是2019款的外观设计，推出5座和7座两款车型，售价为15.59-15.99万元。据悉，该车是奇瑞专门针对新零售渠道（线上商城、线下卖场等）推出的车型，同时也支持传统4S店的预定，感兴趣的消费者同样可以前往4S店了解相关信息。

‘配图为2019款1.5T车型’

配置方面，这两款车将会配备18英寸轮圈、全景天窗、3.5英寸仪表显示屏、多功能方向盘、牵引力控制、紧急制动辅助、紧急制动警示、转向防侧翻、坡道起步辅助系统、陡坡缓降自动控制、胎压监测、倒车影像、一键启动、无钥匙进入等。

动力系统方面，这两款车型配备的均为1.5T直列四缸发动机，它的最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米，传动系统部分匹配的是6速双离合变速箱。底盘方面，该车采用前麦弗逊式/后多连杆独立悬架。（文/汽车之家陈浩）

B. 瑞虎8鲲鹏版配置参数是多少,

2019新款的瑞虎8性能总体来说个人认为在自主品牌的同级别SUV里面还是相对比较好。

不过品牌知名度方面一般，该车子价位如果是新车指导价的话在8.88-15.59万之间。

这个车性价比最高，值得买，双离合用起来可以，目前是没有故障的，技术上比较硬，三包十年一百万公里，所以可以放心买，我之前在民安大道试驾过瑞虎7性能还是很好的。

瑞虎1.5T发动机，动力差别不大，配置实用优先，价格却有差异，自动豪华版，有倒车影像，定速巡航，全景天窗，皮质座椅和GPS导航，定位服务，车联网，这些都是很实用的功能，11.48万价格也不贵。

配置不同，设计理念、适用人群等也是不一样的，各有优势，建议根据需求及喜好选择合适的机型。

瑞虎8鲲鹏版本外观方面整体依然保持了与老款车型相似的设计，其中新车前脸部分匹配了大尺寸的多边形前进气格栅，中网则采用点阵式的镀铬装饰，进一步增强了整车的时尚感。

新车左右两侧的大灯组由贯穿式的镀铬装饰条进行连接，形成一体式造型，此外底部前包围两侧的四点式LED日间行车灯上方还新增了一组雾灯。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4700×1860×1746 mm，轴距为2710mm，是非常标准的中型SUV身材。

瑞虎8鲲鹏版本的车身侧面设计较为圆润平滑，其中该车的前后翼子板稍微突出于车身，搭配车门下方内凹式的设计以及底部五辐式的大尺寸轮圈，进一步提升了整车的运动感。

瑞虎8鲲鹏版本车尾部分配备有一个小型的扰流板并布置了高位刹车灯，尾灯组延续了此前贯穿式的设计，点亮之后具有较高的辨识度。

同时老款车型中间部位的奇瑞品牌标识在新车上也被取消，变成了英文字母的样式。新车底部后包围变化较大，在匹配小尺寸尾部扩散器的同时还搭配了双边共四出的排气布局。

相较于外观来说，瑞虎8鲲鹏版本内饰方面的变化幅度要更小一些，该车依旧配备了全液晶仪表盘和三幅平底式的多功能方向盘，中控台上方的多媒体显示屏幕采用了立体感更强的悬浮式造型。

此外，新车中控台底部的空调控制区域升级为触控式设计，再加上游艇式的电子换挡机构，使得车内的科技感显着增强。

瑞虎8鲲鹏版本更换了四向调节的航空舒压头枕，其中前排以及后排外侧头枕支持四向调节，高度调节的距离更是达到了60mm，大幅度提升了乘坐时的舒适性。新车前排座椅内部填充物十分柔软，两侧护翼突出较为明显，具有不错的舒适度和包裹度。

瑞虎8鲲鹏版本保留了1.5T与1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为156马力和197马力，峰值扭矩分别为230牛米和290牛米。此外该款车型增加了鲲鹏动力2.0T涡轮增压四缸发动机，该款发动机的最大输出功率达到254马力，峰值扭矩为390牛米。

传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是6速手动和6速双离合变速箱，与1.6T和2.0T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

C. 奇瑞瑞虎8 PLUS售12.49万起，搭1.6T发动机的五款车型选哪款最值

2020年10月15日晚，在北京雁栖国际会议中心，奇瑞宣布旗下的全新SUV——瑞虎8PLUS正式上市，售价区间为12.49万至15.99万元。此次瑞虎8PLUS共推出了六款车型，其中搭载1.6升发动机的车型有五款，而另一款则是搭载1.5升涡轮增压发动机+48V轻混系统的车型。对于消费者来说，他们在选择是只会在那五款搭载1.6升涡轮增压发动机的车型中纠结，那么我们就来看一下这五款车型中哪款最值得购买？

所以，从性价比角度出发，瑞虎8PLUS五款搭载1.6升涡轮增压发动机的车型，我们最为推荐购买的是290TGDIDCT豪享版，其次是290TGDIDCT豪情版。

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D. 瑞虎8售8.88万元起，空间大很实用，国产中的精品SUV

说到奇瑞汽车，是家喻户晓的自主品牌，整体销量处于国产汽车中的一线阵营，多年来坚持正向研发、自主创新，在发动机方面取得了一定的技术成果，是人们眼中的“技术男”，随着造车工艺相比原来有了质的提升，越来越受到广大消费者的认可，很多车主还会用奇瑞、奇瑞，好开不贵来形容自己的座驾，而近两年奇瑞最为成功的车型就是瑞虎8，从上市到现在已经积攒了众多好口碑，今天咱们就来说说瑞虎8的各方面表现到底怎么样，为啥这么受消费者喜爱。

总的来说，瑞虎8各方面表现都很不错，能够称得上是一辆国产精品SUV，在同价位的车型中很有竞争力，并且1.5T和1.6T发动机被广泛使用在奇瑞、星途、捷途多款车型上，稳定性能够让人放心！

E. 奇瑞瑞虎8低配只要8万，这个价格真的值吗

荣威RX5等都是10万起售，瑞虎8低配8万多的售价，可以想到奇瑞基本没什么利润的。动力方面，1.5T+6挡手动变速箱，主流搭配，没什么毛病，6挡手动可以进一步降低油耗。这个和品质没有太大关系，如果低配的整车质量不好，那么高配也一样，相同车子相同排量，车子构架、做工工艺，三大件大多一致，所以要么就是这个车子本身综合质量方面不好，才会担心品质问题。

这也是价格低的原因，比如没有前后头部气帘，也没有主动刹车以及车道偏离预警等安全配置，灯光配置也低点等，不过相比其他品牌的车型，这个价格的配置也不算低，标配ESP等安全配置，四轮独立悬架，这款车无论从设计做工，还是技术上，都是奇瑞多年的技术积累，整车重要部件均是自主研发，市场口碑也是比较不错，品质方面基本上不需要担心。

而是根据市场需求和竞争程度来定售价的，很多4S店的售卖价格，往往比来车价格都低，销量多了，厂家会给4S店进行补贴，这样做，也是为了获得市场和用户的认可。

F. 新版瑞虎8价格多少

全新一代瑞虎8官方售价为8.88-15.59，提供十种型号可供选择。在价格区间选择上，新虎8起价更低、跨度更大，更能满足不同用户的需求。

再来看下优惠政策。现金政策：新虎8提供5000元购置税现金补贴；置换政策：新虎8提供本品10000元置换补贴，即使非本品也有4000/5000补贴；金融政策有近5000元的金融个贷优惠。这样算下来，新虎8能给顾客带来相当于20000元的优惠，优惠方面新虎8做的还是比较亲民实惠了。

G. 奇瑞瑞虎八plus豪情版共有多少配置

刚刚在这个月上市的奇瑞 瑞虎8 PLUS车型可以说是奇瑞新的旗舰级SUV，售价12.49-15.99万元，共有六个配置选择。对于这样一款中型SUV，买哪一个配置更值呢？本篇内容中老车主就来好好跟您聊一聊。先来说说瑞虎8 PLUS这款车，相比瑞虎8的普通版车型，瑞虎8 PLUS采用了新的设计风格，在外观上更加霸气、稳重，同时也引入了不少当下流行的设计元素，比如星辉大尺寸格栅，锐利的前大灯等。可以说瑞虎8 PLUS并不是瑞虎8的大尺寸版本，更像是一款全新车型，如果被称为瑞虎9似乎也说的过去。不过有意思的是瑞虎8 PLUS在尺寸上虽然相比瑞虎8略大了一圈，但是轴距却并没有明显增加，依旧为2710mm，这样的轴距表现其实对于一款定位中型SUV的旗舰车型来说，确实有些勉强，好在这款车在领先的配置上给予了一定的弥补。下面我们就来逐个分析瑞虎8 PLUS各个配置的车型：290TGDI 自动 豪行版?售价：12.49万元? ? ?推荐指数：★★★★☆瑞虎8 PLUS 290TGDI 自动 豪行版是最入门级的配置车型，搭载的是1.6T发动机。瑞虎8 PLUS全系只有两种动力选择，一个是1.6T发动机，另一个就是1.5T发动机+48V轻混动力版本车型。所以我们分来两种动力来看，后者只有一款车型选择，所以主销车型依然是1.6T动力车型。入门版12.49万元的配置车型和其他更贵的车型在动力上可以说并没有明显的差别。可以说瑞虎8入门版车型的配置已经相当丰富了，花12.49万元已经可以享受到发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、远程启动、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控显示大屏、车联网、OTA升级、索尼音响、LED大灯、车载净化器等一系列主流配置。可以说这样的配置水平已经相当丰富了。290TGDI 自动 豪情版?售价：13.19万元? 推荐指数：★★★★★290TGDI 自动 豪情版相比290TGDI 自动 豪行版贵了7000元，我们来看看多了哪些配置。两款配置车型的动力系统完全一致，在配置上290TGDI 自动 豪情版增加了前排侧气囊、360度泊车影像、全景天窗、电动后备厢、主驾驶电动调节、车内氛围灯、外后视镜电动调节等配置。这里比较有用的应该是全景影像泊车和全景天窗，单是这两项配置的价格也够7000元差价了，所以290TGDI 自动 豪情版的性价比要更高一些。290TGDI 自动 豪享版?售价：13.99万元??推荐指数：★★★★☆290TGDI 自动 豪享版相比290TGDI 自动 豪情版又贵了8000元，我们看看配置上又多了哪些。290TGDI 自动 豪享版配置增加了前后头部气囊、车道偏离预警、主动安全系统、疲劳驾驶提醒等一系列驾驶辅助功能，另外还有全速自适应巡航、行车记录仪、前排座椅加热、自适应远近光等。其中驾驶辅助功能确实比较有用，但是8000元差价也不少，对于一般驾驶来说并没有明显的影响，所以如果预算不是很充足的话，这8000元可以省下了。290TGDI 自动 豪耀版?售价：14.99万元??推荐指数：★★★290TGDI 自动 豪耀版的售价一下比290TGDI 自动 豪享版贵了一万元，前者相比后者在配置上增加了更大尺寸的19英寸轮毂、并线辅助系统、前雷达、蓝牙钥匙、手机无线充电、座椅通风、座椅记忆、多层隔音玻璃、化妆镜照明等，这10000元配置看似不少，但其实可以省下的很多。290TGDI 自动 头等舱?售价：15.99万元??推荐指数：★★290TGDI 自动 头等舱是顶配版车型，相比290TGDI 自动 豪耀版又贵了一万元，这回在配置上增加了面部识别、触摸式阅读灯、后排独立空调等，可以说增加的配置并不是很多但是却贵了一万元，这一万元是最不值的。所以大家还是不要考虑顶配车型了。230TCI 自动+48V 豪情版?售价：12.99万元??推荐指数：★★★我来看一下唯一一款动力不同的车型，230TCI 自动+48V 豪情版，相比290TGDI 自动 豪行版的12.49万元贵了5000元，来看看配置上的差异。230TCI 自动+48V 豪情版搭载的是1.5T的发动机，动力上相比1.6T车型弱了一点，功率少了30千瓦，传动匹配的是CVT变速器，在油耗方面预计会比1.6T车型更有优势。多了5000元，配置上增加了前排侧气囊、360度全景影像、电动后备厢、主驾驶电动调节、车内氛围灯等一系列舒适性配置，基本上这5000元花的还算值，但是动力上的不同是大家应该着重考虑的，如果看中动力就选择1.6T车型，如果在乎经济性和性价比，就选择这唯一一款的轻混车型。总结：奇瑞瑞虎8 PLUS的这6款车型其实还是比较好选择的，两种动力分开来看，老车主更加推荐的是1.6T车型，而1.5T的轻混车型更像是一个实验的产品，从配置的布局来看，显然1.6T车型会成为主销车型。所以如果在1.6T车型中进行选择，老车主更加推荐中低配车型，因为高配车型虽然加入了一些眼花缭乱的配置，但是实际上使用的频率并不高，带给大家的驾驶感受并没有明显的变化，所以多花一两万块钱对于这款售价仅有十来万的车还是有些浪费的。另外要说的是奇瑞瑞虎8 PLUS入门版的车型配置已经很丰富，如果预算有限的完全可以考虑最低配的290TGDI 自动 豪行版，售价仅12.49万元，如果预算稍微有些宽裕可以直接上次低配290TGDI 自动 豪情版，售价：13.19万元，这7000元花的还是比较值的，再往上就完全看预算了。所以在所有车型中我最推荐的是售价13.19万元的290TGDI 自动 豪情版。

H. 2020款瑞虎8来了！售8.88W！新款配置升级，高配197匹机头！

近日奇瑞瑞虎8也迎来改款，推出2020款车型，其价格和还是8.88W起售价，低配采用1.5T机头，而11.99W开始匹配的是则是拥有197匹的高功率机头，在配置上拥有了28项升级，性价比可以称得上再一次的提升。新车价格和2019款相比，仅时尚版增加2000元，其余车并没有变化，售价区间还是8.88W-15.59W。#新车#
下面我们一起来回顾下它的外观、内饰、配置、动力参数。
2020款瑞虎8的长宽高控制在4700*1860*1746mm，轴距为2710mm，并且提供有5/6/7座多种座椅布局，多种搭配满足消费者对后排的多元化使用，车身侧面线条硬朗，腰线轻微上扬，凸显出城市化和硬派SUV风格，轮毂尺寸，只有一款车型采用17寸，其余是18寸，顶配车型还用上了19寸，整车重量也达到了1.5吨左右。
2020款瑞虎8的变化主要在一些细节上，外观并没有太明显的变化，高配大灯还是熟悉的3段式分布，大灯亮起后精致感非常强，低配则还是采用透镜光源结合！
前脸设计元素非常丰富，中网线段纹理，两侧雾灯还有蜂窝状纹理，并且利用了L型镀铬条分段，提升前脸的力量感和层次感，前防擦板由银色改为了灰色。
内饰的中控反光亮色饰条也改为了银灰色，同时挡把U型区域由金属材质改为了软性材料包裹，摸上去的质感更细腻一些。
高配车型依旧采用电子档杆，握感相当充实，使用起来也比较方便，低配1.5T还是传统机械。配置方面，以往只出现高配车型的配置，如今也下放到低配上，一些选装配置也变为标配。像1.5T时尚版就已经配备了全景天窗和倒车影像；1.5T精英版增加了发动机罩装饰，1.5T/1.6T精英版可以加装360度全景和广角倒车影像！
12.3英寸仪表以及7英寸仪表的主题氛围科技感进一步提升，更符合年轻人审美；后备箱一些用料上也更一步增加大。据了解新车的悬架衬套刚度有所提升，NVH也有优化。
动力方面，新车并没有变化，还是拥有2套动力总成可选，分别是1.5TCI（230TCI）和1.6TGDI（290TGDI）两款发动机。其中1.5TCI发动机最大马力达到了156匹，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速双离合和6速手动变速箱。
来自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机最大马力197匹（145千瓦），最大扭矩为290牛·米，传动上匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。
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I. 盘点瑞虎8 PLUS车型配置 6个版本如何选

【车讯网报道】2020年10月15日，奇瑞汽车以“升舱”为主题，推出瑞虎8PLUS。该车动力为1.6T与1.5T轻混，指导价12.49万元-15.99万元。与目前在售的瑞虎8相比，这款PLUS车型在哪些方面进行了“升舱”？它的6个版本如何选择？本文为您进行一番盘点。

责任编辑：夏星

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J. 奇瑞瑞虎8:8万元就能买到的精品国产SUV，设计时尚大空间

随着SUV车型越来越受到消费者欢迎，国产品牌SUV也呈井喷式发展，并且经过努力后，国产品牌SUV不负众望，目前已经在SUV市场站稳脚跟，像哈弗H6、长安CS75plus目前已经能够稳居SUV综合排行榜前两名的位置，深受国内消费者喜爱。但是其它国产品牌SUV车型目前的销量同样保持着很好的势头，像今天我们要聊的奇瑞瑞虎8就是一款非常受消费者喜爱的车型。

总结：

从奇瑞瑞虎8的整体出产品表现来看，个人认为作为家用SUV还是非常称职的。外观设计个性，内饰科技感强，5座、7座两座座椅布局能够大幅度的满足消费者的需求，同时丰富的动力搭配也提供了更多的选择，配合目前较高的终端优惠，性价比我认为还是非常不错的。

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