vs5悦享版有什么配置

㈠ 捷达vs5悦享版有天窗吗

捷达vs5悦享版车型新车出厂是没有带天窗的，您看该车子下面的配置表就可以验证，荣耀型车型是配置有天窗的。

㈡ 经典的全新演绎 捷达VS5购车指南

撰文/David视界图片/汽车之家

2019年2月26日，大众品牌在德国大众总部狼堡正式发布了旗下全新子品牌捷达JETTA，捷达品牌正是源自中国消费者非常熟悉的捷达车型，将一款经典的车型上升为一个全新的捷达品牌，大众的意图非常明确，就是利用捷达的知名度，开启一个全新的品牌和市场。在捷达品牌发布的同时也亮相了三款车型，其中就包含有本文的主角捷达VS5，一款紧凑型SUV，此外还有一款紧凑型轿车捷达VA3和一款中型SUV捷达VS7。

虽然捷达品牌还很年轻，未来还需经历不少考验，但是对于其出品的车型来说则已经很是成熟，这其中的原因显而易见，就是身后的大众集团和长久以来在中国的成功发展。对于捷达VS5来说，这款售价为8.48万元到11.28万元的紧凑型SUV出自MQBA1模块化平台，有着大众成熟的技术做背书，这就是其面对其他品牌出品车型最大的优势所在，因此这款稳定可靠的产品是值得大家在购车时多考虑一下的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 捷达vs+5,2021款22款悦享型的区别有哪些

摘要 捷达vs5全部车型为1.4T动力。

㈣ 起售价不到9万的SUV，全新捷达VS5哪一款最值得买

说起捷达，对于有些人来说那可是相当熟悉的一款经典车型，这个从1991年到2019年，在国内市场根深蒂固的捷达已经成为一块金字招牌，而在去年2月26日，大众正式发布了旗下全新子品牌"捷达"，在发布之初便推出了3款车型。

其中首款紧凑级SUV捷达VS5在去年9月份的成都车展上正式上市，新车共推出搭载1.4T发动机的5款车型，售价区间为8.48-11.28万元，那么，这款不挂大众车标的"德系"SUV究竟产品实力如何？哪一款又最值得购买呢？今天咖哥就和大家分析一波。

捷达VS5全系共有五款车型，其中售价最低的两款车型搭载的是5挡手动变速箱，而稍贵的三款搭载来自爱信的6挡手自一体变速箱。但都匹配的都是高功率版型号为EA2111.4T的发动机，只不过后者多了个运动模式。对于一心图便宜当代步车的朋友来说，咖哥觉得最低配的进取版已经够用了，并且价格还不超9万元，比同级别不少中国品牌车型的门槛还要低。

而对预算充足、又想买自动挡车型的朋友来说，指导售价为10.28万元的自动悦享版无疑是最值得购买的一款，在自动进取版的基础上只需加0.7万元你就能买到带有18英寸轮圈、前排侧气囊、前泊车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动系统等配置。

咖哥点评

可以说，全新捷达VS5无论是全新品牌还是年轻化的外观，都给大家带来了一定的新鲜感，内饰做工细节也能够看出用心程度，而不变的是它开起来它依然还是一台普通大众车的感觉，只是6AT变速箱的调校更偏向舒适、节油。总体来说，不到9万元的起售价格，咖哥觉得它还是一款值得推荐，性价比很高的紧凑型SUV！

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㈤ 捷达VS5怎么样

捷达VS5不错。具体介绍：

外观方面，捷达VS5采用全新的设计语言，颠覆了大众的风格，给人们一个全新的风格，正脸看上去十分威武，中网采用点阵设计和大灯接连在一起，中间捷达品牌的大标志非常显眼。

内饰方面秉承简洁明快的线条设计，黑色的中控和座椅与白色顶棚经典搭配，内饰材料一般大面积采用硬质塑料。

组成部分：

捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111。4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。

新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统。

㈥ 捷达VS5价格比较便宜，那么它的用车感受如何呢

捷达VS5对于第一次买车的新手司机来说也是非常合适的，第一由于价格不高，新手司机驾驶中难免磕磕碰碰，就算有擦伤掉漆也不会心疼。

对于捷达VS5来说这个尺寸是非常不错的，比兄弟车型也是竞争车型捷达VS5大了一些，同为德系的大众的衍生品牌中车企旗下的车型，内部空间挖掘的都不是特别出色的情况下，尺寸大内部空间当然也更大。

捷达VS5动力方面使用的是1.4T排量150马力的自然吸气发动机，搭配的一款6挡手自一体变速箱，最高车速达到180千米每小时，最大扭矩250最大功率110千瓦每小时。

动力方面捷达VS5的表现应该说是很不错的，无论是纸面上还是测评上都有不错的表现，10万不到的价格能买到捷达VS5是非常值的。

㈦ 铠甲式前中网，8英寸触控屏，多功能真皮方向盘，捷达VS5配置高

在汽车行业里面德系是高端更耐用的代表，德国车的一大优势就是做工，在这台捷达VS5身上你能看到很多德系车做工优异的体现。比如各个钣金件之间特别小特别均匀，而且公差极小的缝隙。再比如最能体现冲压工艺的折叠腰线，阳光下看上去最感觉更好一些的车漆，这些小细节其实都是德系精工的体现。

拉开车门第一个映入眼帘的就是非常大众的方向盘，大众的样式一模一样，近距离观察也的确如我们的第一感官所示，如果说你买了这台车回去把标盖住，拍一张照片发朋友圈，我相信百分之九十的都说这是台大众，实际上也的确如此，它跟大众的区别只有气囊杆上的logo，包括方向盘的握感还有按键等等，包括熟悉的仪表布局跟大众没有任何区别。

除了满满的大众味，这一台捷达VS5在配置上的取舍也非常大众，为什么这么说？没有那些花里胡哨的东西，但是该有的实用配置一样不少。这台车是中配车型，也就是280TSI自动悦享型，有四门的一键升降车窗、多功能真皮方向盘、8英寸触控屏，还有自动启停、前雷达，还有胎压监测等等。除了前大灯之外，很多都是全系标配，所以捷达VS5在配置上可以说是诚意满满。

这台车开起来的感觉就跟我们在外观看到的一样，非常的大众，这才是吸引人的三个地方。中国消费者买车都喜欢讲究三大件怎么样？这台车1.4TEA211发动机，150匹马力，250牛米。这台发动机是大众集团的明星产品，广泛搭载在大众的很多车型上，包括捷达、迈腾，那同平台的斯柯达奥迪甚至奥迪的A3、Q3全部有搭载过这款东西。而实际上这台发动机的表现也非常不错，不管是动力性还是经济性，都是这个级别车型里面数一数二的。

这台车上手的第一感觉就是非常平顺，没有任何的顿挫感。而且捷达VS5匹配的是来自爱信的6at变速箱，平顺性是这台变速箱的最大优势。捷达VS5的目标消费群体大部分时候都会开这些台车带着他们的家人一起去出去玩出去转。全家人坐在一辆车上的时候变速箱的平顺性就显得尤为重要。

这台捷达VS5的第三大件就是底盘，这台车给我的第一个感觉是开起来不像是这个级别的车型，质感会更好一些，因为同级别或者说同价位的车型，一般都会采用前麦弗逊后扭力梁的悬架形式，但是捷达VS5采用是前麦弗逊多连杆的四轮独立悬挂。肯定有多少人说调教怎么样？我不否认调教很重要，但是我想说的是你调教的再好，扭力梁始终是扭力梁，多连杆就是多连杆，多连杆在先天结构上就已经决定了它相比扭力梁自带的优势，所以这台捷达VS5开起来比同级别车型的质感真的要好不少。

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㈧ 选购手册|顶配售价11.28万元，捷达VS5该怎么选

自从捷达独立成为一个品牌以后，便针对国内用户的切实需求出发，主打高性价比车型，作为一汽大众旗下的子品牌，它也算是有一定合资基因，并且有着大众所不具备的高性价比，以这方面为出发点，接连发布了VS5、VS7等车型。其中，捷达VS5便是一台高性价比紧凑型SUV，出身于MQB A1平台的它有着德系基因，顶配售价11.28万元，具备自主品牌车型的高性价比，那么该如何选择呢？

选购建议

从产品本身的角度出发，捷达VS5作为一汽大众旗下的一员，仍然保留了不少大众家族的诟病，例如后排地台凸起、车内塑料感足、发动机盖无隔音棉、胎噪风噪大、底盘纵梁裸露等问题，但毕竟出身于MQB平台，具备不少德味，特别是其底盘悬架方面，采用了前后独立悬挂，这在10万级合资车中并不多见，加上不错的性价比，我个人认为这台车还是值得购买的。

不过需要注意的是，捷达VS5并没有挂大众标，所以从本质上来讲，捷达VS5其实与斯柯达品牌是有一定相似之处的，只不过捷达品牌要更加年轻一些，而对于多数消费者来说，“牌子”也显然要更加重要，所以捷达VS5的销量并不是很好，整体的竞争力也不强。特别是在这一价位中，有哈弗H6、长安CS55 PLUS等竞品车型，它们除了没有合资基因外，其他方面的表现较捷达VS5并不差，因此捷达VS5没有一个好的市场表现也在情理之中，但从车辆本身来讲，捷达VS5是值得入手的，特别是对于想要“花少钱办大事”的用户来说，捷达VS5无疑是十分合适的一个选择。

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㈨ 详解捷达VS5，年轻人的第一台车就应该是这样的

复工之后的城市再次迎来繁华，忙碌的公交、拥挤的地铁、熙熙攘攘的人群，在每一个工作日里上演。但疫情并没有走远，不可否认的是，开车仍然是目前最安全、稳妥的出行方式，像我这种还没有车的年轻人，已经迫不及待想要拥有一台自己的车了。

二是作为全系次顶配，舒适、安全和科技配置也已经足够全面了，无钥匙进入、皮质座椅、车内环境氛围灯、雨量感应式雨刷、前后驻车雷达、倒车影像等配置应有尽有，更能满足日常家用所需。

聊了这么多，现在你应该知道年轻人的第一台车应该是什么样的了吧？捷达VS5就是一个不错的选择……

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㈩ 选个手动悦享捷达VS5，得等多长时间

一汽大众捷达VS5，一直想买个手动悦享版的，但是一直说没车，得订车，还不确定提车时间，让买自动挡的或手动低配，一直在纠结啊，手动吧还想要无钥匙进入的，一键启动的，自动吧还不想多花那1万多块钱，这就尴尬了。我决定还是再等等要个91800原地车合适。

捷达出来SUV了，去年有那么一段时间经常听周围的人议论，捷达独立了、改款了、换标了，一直也没见过实车。

咱看看他们的实车，统一售价：84800-112800元。

车身尺寸：4419*1841*1616毫米，轴距：2630毫米。

三大件：大众EA2111.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，爱信第三代6AT变速箱，前后独立悬挂（这个价格的合资SUV采用后独立悬挂的真是寥寥无几啊，一般都是半独立悬挂）

手动高配的比低配的多了：无钥匙进入，一键启动，18寸铝合金轮毂，前雷达，后倒车影像，感应雨刷，皮座椅，4气囊，这个悦享版的只比进取版的多了700元，多了这么些配置，真的是很值的。

捷达车给人的感觉是买上他什么时候想上修理厂修都是能买上配件，而且也能修得了，以后就算不想自己用了价格还是能卖个好价钱的。

而且买捷达车很多时候是一种情怀，说到捷达脑子里就是方方正正的小轿车，结实，耐用，维修率低，养护价格低，这些都是捷达的名牌。

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