女性xc60选择哪个配置好

❶ 沃尔沃XC60和奥迪Q5年青女士开哪个更好些

和楼上的一样，我也是沃尔沃XC60的车主，除了同意他说的几点以外，我补充一下，座椅舒适度方面，VV的座椅包裹性比Q5好一些；动力方面，Q5可能会更直接一些，发动机在低转速下就能提速比较快，VV就要高转速，但是油门同样一脚到底的话加速也是差不多的，Q5是四驱，VV是两驱；科技感，Q5科技感更强一些。
至于哪个更适合年轻女士，除了分析以上的要素外，就要看看您的审美观了。
我的建议：女士还是开沃尔沃XC60更合适一些。

❷ 女新手，在沃尔沃xc60，奔驰glc260，雷克萨斯nx200中犹豫很久决定买雷克萨斯nx200，

雷克萨斯纯进口 故障率低 保值 要不就选沃尔沃新款xc60 安全性高 各种高科技安全配置新手开起来非常轻松 内饰环保无异味 都是不错的选择

❸ 颜值配置不分伯仲！40万预算XC60/XT5/QX50如何选择

如今的豪华品牌中型SUV车型中市场基本形成了奔驰、宝马、奥迪三足鼎立的局面，在各个细分市场中，豪华中型SUV市场的竞争也是格外激烈，奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3强势上榜，沃尔沃亚太XC60/凯迪拉克XT5/英菲尼迪QX50在后面苦苦追赶，即便采取了优惠，销量仍存在巨大差距，同样作为豪华中型SUV，40万预算该如何选择？我们一看便知。

英菲尼迪-英菲尼迪QX50-2020款2.0T30周年限量版

厂商指导价：39.18万

配备30周年纪念标识！

【外观设计】?英菲尼迪QX50圆润舒展的线条勾勒出动感的前脸，巨大的网格式进气格栅配合镀铬饰条进行装饰，非常有精致感，英菲尼迪QX50在设计上加入了当今人们非常喜爱的元素，犀利的鹰眼大灯、更大尺寸的进气格栅和刀锋般的车身线条，等一系列直击年轻人审美的设计元素，车尾部分，尾灯造型相比老款更加尖锐，同时向车身两侧的拉伸幅度也会更大，使尾部看起来更宽，层次感和稳定感更强。另外，排气形式与老款一致，为双边共双出的形式，综合外观设计产品力十足。

【内饰亮点】?英菲尼迪QX50的内饰风格比较简约奢华，搭配了白色缝线和银色饰条，看起来时尚精致。中控台被真皮覆盖，用料和做工比较讲究，英菲尼迪QX50的三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感不错，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。英菲尼迪QX50采用了流行的双屏设计，分别搭载了7英寸和8英寸上下两块触控液晶屏，造型时尚，是个不错的亮点。

【空间感受】?体验者身高178cm，调整好坐姿，此时头部空间有一拳的剩余，保持前排座椅不动，体验者移步后排，此时后排腿部空间有两拳的剩余，我们能看到在轴距和车身长度减小的情况下，英菲尼迪QX50的后排依然有着相对充裕的腿部空间，行李厢盖开启高度也能够调节，另外，得益于底盘结构的调整，行李厢空间565L。

【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/272马力涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），这辆车的动力表现还是给了我很好的印象，急加速与再加速能力都很出色。动态体验过程在较为平坦的柏油路和砖路上进行，底盘并未暴露出任何问题，砖路上行驶时也很有质感。发动机在急加速时噪音会比较明显，这属于正常情况。但是在启动时，发动机的噪音对于豪华品牌来说有点大，综合产品力十足。

总结

钻石切割的外观设计就是凯迪拉克XT5区别于其他豪华中型SUV的最大亮点，这让它显得“鹤立鸡群”，辨识度非常高。另外，凯迪拉克XT5的内饰豪华感营造得非常到位，丰富的配置和宽裕的空间也是它与德系三强竞争自信的来源，静态表现整体不错，让人印象深刻，英菲尼迪QX50的外观设计并没有凯迪拉克XT5那么个性张扬，但相比老款也是发生了脱胎换骨的变化，年轻化、运动化都做得非常到位。内饰方面，双屏设计算是一个亮点。沃尔沃亚太XC60将运动与豪华表达的淋漓尽致。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 沃尔沃xc60适合女生开吗

这个车当然适合女生开，有一款弗拉明戈红，女生开很拉轰。不过比较少，现在比较流行的醇咖也很不错。但是如果你喜欢高调的话，它可能不适合你，可以考虑G500，再配个黑超。

❺ 【车主点评:安全配置高 选择沃尔沃XC60不后悔】

#选车理由 整个车的外形设计我挺喜欢的，看上去感觉非常的时尚个性，而且这款车的配置非常丰富，再加上这款车的优惠力度很大，所以说这个车的性价比还是不错的，还有一点非常重要的是这个车的安全配置非常高，这也是我选择这款车的重要原因。
#最满意 最满意的一点是沃尔沃的这个配置，尤其是这款车的安全性配置特别高，这也是我选这个车的重要原因。
#最不满意 最大的一个缺点就是这个车的空间表现没有想象中那么好，第2排的头部空间感觉差了一些，另外一个缺点是这个车的舒适性，感觉差一些座椅有些单薄，这点不满意。
#空间 车内空间表现并不是太好，这个车的第2排的腿部空间稍差一些，这点感觉不够满意。
#外观 外形的设计非常漂亮，车灯的造型感觉很个性，识别度特别高。
#内饰 内饰的做工还是非常精致的，更重要的是这款车的内饰异味非常小，这点比其他品牌要好多了。
#动力 这个车的动力感受我觉得还是非常棒的，发动机加速感受挺好的。
#操控 这车开起来比起同级别的轿车差一些，转向的时候感觉指向不是那么精准，而且有一定的延迟性。
#舒适性 这个车的舒适性感觉差一点水平，座椅稍微单薄了一些，要是再厚实一些就更好了。
#油耗 百公里平均油耗大约保持在9升左右，表现属于一个正常表现吧。

❻ XC60怎么样

现在的沃尔沃似乎正在迈向正确的轨道，以往一直被诟病的产品老化问题，随着两年前XC90的上市而得到解决，随后的S90更是让我们看到了这家半中国化豪华汽车品牌重振的曙光。就在这一次试驾之前，沃尔沃在中国境内的年销售量突破了十万辆的大关，成功跻身豪华汽车品牌第二梯队的头名位置，虽然此前也有另外一个豪华汽车品牌宣称达到了这一量级，但二者的含金量却不可同日而语，沃尔沃是依靠良好的产品和市场策略，而另外一个品牌则是依靠无底线的降价，孰高孰低，自可一目了然。不过话说回来，90系列毕竟不是走量的，沃尔沃在国内销售最好的是60系列，更确切地说，是我们今天即将试驾的XC60。

另外一点不得不提的是新车装备的Intellisafe自动驾驶辅助系统真的好用，较之两年前在XC90上那一套，新车的反应更迅速，逻辑更聪明，最重要的是它的控制范围已经实现了0-120km/h的广域速度范围控制，无论是高速公路上，还是市区内，都可以开启，有了这套系统，让我在高速公路上偶尔精神开个小差也不用担惊受怕，真的是为驾驶者减轻了不少精神负担，堪称是长途自驾的必备良友。

关于选配那点事

经过高速、普通公路和山路，至是越野路段的各种不同道路之后，这款车的底盘和悬挂给我留下了非常不错的印象，车身控制极佳，操控起来也如同驾驶轿车般轻松，高速跑起来非常的舒适，悬挂和弹簧的吸震效果一流，但这一切的基础都是因为我们试驾的这款车上选配了4C自适应底盘，与普通底盘的最大区别就是4C自适应底盘采用了空气弹簧和电磁减震器，这也是它能够在操控性和舒适性之间做到最大程度兼顾的真正原因，虽然不是标配(在T8车型上也非标配)，但XC60是同级别国产SUV中唯一一款提供选装空气弹簧的车型(价格高出很多的保时捷Macan和路虎星脉不属于同一竞争阵营)，当然，如果你对驾驶和舒适性有双重需求，那么我劝你一定要选装这套4C底盘系统。同样要选装的还有B&W的音响系统，好像只需要额外加2万多块，我敢保证，你买到的绝对是超值数倍的听觉享受。我尤其喜爱演播厅模式，据说整个音场的调校是B&W的音响师模仿瑞典哥德堡音乐厅而建模的，所以很有现场聆听的逼真感，音效绝对秒杀那些百万级豪车上的声音，有这样的便宜怎么能不占呢。

❼ 沃尔沃XC60值不值得入手关键看价格，其他问题都好说！

一直有粉丝跟我聊沃尔沃XC60值不值得入手，今天我带着它来了！

所以综上所述，沃尔沃XC60值得入手吗？我认为值得入手！但是有两个前提，一是近期召回问题尽快解决，而是性价比优势一定要突出！关于召回，大家可以在相关政府网站获取，而我认为非常重要的性价比问题不仅关乎到消费者利益，也是希望主机厂明确自己的定位。其实对于消费者来说，沃尔沃的豪华感还是低于BBA的，就算沃尔沃XC60的安全配置如此出色，只要价格与奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC太接近，仍旧容易被PASS掉，这就是残酷的现实。换而言之，只要XC60的优惠力度拳拳到肉，消费者自然会被诚意打动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ Q5和XC60哪个更适合女生开，两驱还是四驱

奥迪Q5，空间比较大，这款车保有量大，优惠幅度大，稳重大气，性价比非常高，销量非常好，配置丰富。

❾ 我的爱车沃尔沃XC60的提车作业和车身配置浅谈分享！

上个月底提车，智远豪华版，至今半个多月了。送的装饰有的要预定，十多天里陆陆续续跑了三五次4S店。今天是最后一项装饰：安装踏板。在休息室坐着也没事，刚好趁着空闲写个提车作业吧。

刚开始的黑盒子，居然是盒饭。不得不说，4s的服务挺用心的。

文笔太差，啰哩啰嗦地说了半天，大伙儿将就着看看吧！

❿ 沃尔沃新款XC60售37.39万起 九款车型买哪款最值

2021年6月11日，沃尔沃在上海宣布，旗下的新款沃尔沃XC60正式上市，新车售价区间为37.39万至60.39万元，共推出三种动力共九款车型。作为中期改款车型，新款沃尔沃XC60主要升级是针对车机系统以及动力系统，另外在外观方面它也进行了小幅调整。

所以，对于新款沃尔沃XC60插电式混动车型来说，选择T8四驱智远豪华版或者T8四驱智远运动版更划算。

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