川崎大牛2021款配置有哪些

⑴ 川崎2021款Z H2 SE，升级减震和刹车，国内或超25w

川崎发布的2021款新车中，除了全新超跑ZX-10R“大牛”之外，还有另一款“猛兽”也迎来的更新升级，这就是搭载H2同款机械增压发动机的超级街车ZH2SE。按川崎车型惯用的命名方式，SE版相比标准版将会采用更高级别的配置，提升操控感和安全性，2021款ZH2SE也同样如此。

2021款ZH2SE首发市场的价格为19700美元，折合rmb约13w。而国内在售ZH2标准版为23.9w，升级配置后上涨个1-2w，超过25w估计也正常。作为唯一带有机械增压光环和200匹强大马力的超级街车，应该是很多车友心目中的终极目标吧。

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⑵ 川崎向本土发布2021款Ninja 400，新增天空蓝花色

川崎近日发布在本土发布了2021款花色的Ninja400，新款的川崎Ninja400新增了天蓝色配色，主打的川崎绿色和黑色新款依然在内。

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⑶ 川崎发布2021款Z125 PRO，Ninja400同款配色

川崎向本土市场发布2021款NINJA400的同时，也没有忘记更新小排量，Z系列最小排量的迷你街车-Z125PRO也迎来了新款。虽然对于大部分老司机来说，minibike没有大排量重机那样的吸引力，但是对于初学者、女车手和追求个性玩乐型的年轻消费群体来说，一台小巧可爱摩托车也是能够激发起购买欲望的。

在日本2021款Z125PRO的售价为35w日元左右，折合rmb约2.25w。较高的售价也是因为它和NINJA400yl一样，都是泰产返销。在东南亚和本土市场，主要竞争对手来自同样赫赫有名的本田MSX125“小猴子”。车友们，你对这类迷你摩托车感兴趣吗？

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⑷ 川崎多款国内在售车型更新2021款新配色，售价4.78w起

川崎官宣发布了国内多款在售车型的2021款新配色，其中包括Ninja400、Z400、VulcanS650和Versys650，共两个排量四款车型。从配色方案上看，它们已经可以称之为2021款了，而且这次国内似乎走在了国际市场的前面，因为一直以来更新速度最快的欧洲市场，目前还是2020款配色，也就是和国内老款一样。

看完川崎国内多款在售车型的新配色，是不是又得喊话一下雅马哈，什么时候能提供这么丰富的车型给车友选择呢。川崎这次发布2021款新车中，有你心仪的款式吗？

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⑸ 2021摩托车车展实拍川崎ZX-10R/RR

此外，川崎ZX-10RR也采用和ZX-10R不同的进气管径和凸轮轴设计，让马力能在高转速域榨出更多的动力；悬吊部分ZX-10RR和ZX-10R使用相同的SHOWA悬吊，但在细部的调整方面有些许的不同，同时为了更好的马力重量比，ZX-10RR换上Marchesini锻造铝圈，并配上PIRELLI SUPERCORSA SP轮胎。

总结：新款川崎Ninja ZX-10R的引进，竞争对手直接锁定宝马S 1000RR、杜卡迪Panigale
V4、雅马哈YZF-R1等，并且这几款车型也都刚推出新款，各个车型无论从性能还是颜值基本都受到大家的广泛好评。而这次川崎“大牛”不论是设计还是配置上的改变还是很明显的，不过美丑好坏还需大家定论，让我们一同期待它日后的表现吧！

⑹ 类似H2车头，隐藏小翅膀，川崎发布全新ZX-10R/10RR

川崎2021款新车发布会中，全新NinjaZX-10R、ZX-10RR如期而至，与之前海外申报目录时曝光的谍照一致，在外观方面有了较大的改款。新车率先在欧美市场发售，根据版花配色和改装性能的不同，分别为售价16399美元的ZX-10R标准版（折合rmb约10.8w），售价17699美元的ZX-10RKRT版（折合rmb约11.7w），以及售价28999美元的ZX-10RR限量版（折合rmb约19.1w）。

ZX-10R的上一代更新还要追溯到2016年，这台称霸WSBK多年，被车友们昵称为“大牛”的超级跑车，国内目前只有ZX-10RSE一个版本销售，配置介于标准版和RR版之间，售价为28.9w。比宝马S1000RR、雅马哈YZF-R1这些明星四缸跑车还要贵不少，当然它也有来自制霸WSBK多年的底气。

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⑺ 大牛换新颜 川崎ZX-10R/RR新款上市 200匹马力起步

川崎2021款ZX-10R的售价为：16,399美元，KRTEdition颜色版本售价16,699美元。ABS版本售价17,399美元，ABSKRTEdition版17,699美元。2021款ZX-10RR售价为28,999美元，全球限量500台。

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⑻ 川崎发布2021款ZX-6R，和Ninja400一起换装新KRT赛道版花

在川崎主要输出产地印度尼西亚，新款总是能快人一步发布上市，除了首发ZX-25R之外，老牌四缸天王ZX-6R也率先迎来了2021款。这次更新的为赛道元素的KRT（KawasakiRacingTeam川崎WSBK工厂车队）版花，2021款使用了全新的配色方案，在川崎标签绿的基础上，使用了白色的下导流罩和红色拉花，看上去更加年轻运动化。

虽然国内市场ZX-6R暂时还没有更新，但是这套版花已经出现在新款Ninja400身上，售价要比标准版贵了1000元，那么按照现售款ZX-6R最贵的KRT版本来看，定价就算维持不变，也要超过19w了。比自家的Z900、本田的CB650R要贵了不止一点半点。或许作为一台高性能四缸仿赛，它的目标已经不是刷街，而是征服赛道了。车友们，你对川崎“小牛”和这些600cc级别的日系天王们又什么想说的。

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⑼ 川崎最佳复古Z900RS发布2021款，新增银色条纹和渐变色

在川崎计划11月份发布多款新车之前，现售款车型也开始逐步进行2021款的更新，与Versys1000S和Z400同期发布的还有一款热门复古Z900RS。新车照例分为标准版和CAFE版，率先在日本上市，国内在售的版本也是由日本原装进口，因此相比泰产的Z900街车款要贵了不少（国内现售款Z900为13.9w-14.1w，CAFE版为14.4w，而相同动力平台的Z900为10.79w）。

Z900RS推出以后，迅速在高端复古车市场占据了重要地位，在日本曾经获得过同级年度最佳车型和最畅销车型称号，不过在国内市场，有了Z900这个性价比超强的兄弟之后，它的曝光率似乎就要弱了一些。而且车友们更希望出现亲民的中小排量的复古款，比如Z650、Z400这些双缸车型，若是能换上Z1的这套壳子，应该会更受欢迎吧。

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⑽ 川崎ZX10R未来还更新吗

摘要 每年都会更新呢2021款的ZX-10R，该款车型俗称川崎“大牛”。从2015年到2020年，作为连续获得六次世界超级摩托车冠军的车型，川崎ZX-10R在比赛中证明了自己强大的实力，新款的川崎ZX-10R在原有的基础上做了一些调整