君威低配车有哪些配置
A. 17万就能落地的合资B级车—别克君威，你值得拥有
受这次疫情的影响，很多小伙伴都萌生出了买车的念头；的确，在这次疫情中我们都发现了一件事：那就是没有一台家用车实在是非常的不方便。原来我们可以乘坐公共交通工具的时候，我们感觉不到买车的必要性；但是当公共交通停运，出租车和网约车都不敢上路的时候，没有一台自己的家用车，真的会感觉到寸步难行。今天小编就给大家介绍一款家用轿车：一辆17万就能落地的合资B级车-别克君威2019款 20T 精英型 国VI。
别克君威2019款 20T 精英型 国VI其实就是新君威的低配车型，目前全款裸车价在14.5万左右，全款落地的价格在17万附近；这个价格能买到的合资品牌的中级车真的没有几个，就算是大众那款在中保研25%碰撞测试中A柱遇碰撞自动折叠的帕萨特（俗称断A柱），最低配的商务版裸车价也要十五万多，可以说君威现在的这个优惠力度还是非常大的。
君威这款车，无论是外观内饰都是非常招人喜欢的，作为别克旗下比较有代表性的一款B级车，君威还是非常给力的；这款车在国内市场的认可度还是非常高的，尤其是在老一辈人眼里，君威很受追捧的。这款车没有什么太过华丽的内饰和外观，但是设计还是称得上经典的；不管是日常家用还是商务接待，君威都不输同级车型。
别克的空间的确是一个通病，这一点没有什么好说的；在同级车里面别克的空间利用的不是非常到位，空间的确是君威的一个短板，但是别克的舒适和操控性还不错的。君威的动力在同级车里也是比较优秀的：低配的君威搭配的是一款1.5T涡轮增压170马力的发动机，高配的君威搭载的是一款2.0T涡轮增压261马力的发动机；反正就我个人感觉，低配的君威这个动力比那个1.4T的迈腾和帕萨特要优秀很多，如果是2.0T的那款发动机，那真的可以说是动力十足。
君威的配置还是很不错的，在这一点上别克要比大众和奥迪要良心；别克不像大众，十几二十万买个车连个电动座椅和无钥匙进入都没有，也不像奥迪，三十多万买个A6L还得自己加钱买无钥匙进入，君威全系标配全车无钥匙进入，这个还是很舒服的。再一个就是前排座椅加热，这个在冬天还是非常舒服的；然后像是电动座椅、无钥匙进入、无钥匙启动、电动天窗、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘、前后驻车雷达、胎压显示这样的配置，这款低配的君威都有了。
说到底这款车还是君威的低配车型，所以买回家之后还是要稍微做点整备的；这款车没有倒车影像，这个我们需要后期加装，其实一个凌度行车记录仪就可以解决这个问题（带倒车影像的那款）。再一个就是脚垫的问题，脚垫的话全包围的最好看，但是收拾起来比较麻烦；坐垫的话个人感觉没有什么必要，因为他是混合材料，不存在冬天冰凉夏天烫屁股的问题。
当然这款车最大的问题可能就是油耗，美系车的油耗其实都有点偏高，不过都在正常范围之内；基本上能买得起这款车的消费者，都能接受这个油耗，而且1.5T的君威吃的是92粗粮。论保值率的话，这款车的保值率还是很不错的，因为他是低配车型；在所有车型里面，低配车都是保值率最高的（也是性价比最高的），而且别克这个品牌在二手车市场的认可度还是很高的，所以不用担心保值率的问题。
综合来说的话，17万买辆低配的君威，我觉着要比买个速腾或是A3这类的小车舒服多了；君威这个车无论是家用还是商务接待都是一点都不虚的，在同级别或是同价位的车型里面，这款车都是很优秀的。如果您需要一款十几万左右的空间大、动力强、保值率和性价比高的家用轿车，我还是很建议您选择君威的；别克君威2019款 20T 精英型的配置，绝对可以满足大部分车主的用车需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B. 全新君威减配哪些配置
全新君威减配的配置主要在车子底盘下面没有任何隔音防锈喷涂，底盘护板也没有，车灯不是全部标配LED。
C. 低配车型的较量，在迈腾1.4T车型和君威1.5T车型中你会怎么选
合资品牌中级车一直是一个非常重要的细分市场，即便是在SUV车型火热的这些年，合资中级车市场整体销量也依旧非常可观，而且随着中级车市场价格的下沉，中级车还挤占了很多原本属于紧凑型车的市场，一些预算不是非常充足的消费者在低配的中级车和高配的紧凑型车之间也选择了前者。而大众迈腾和别克君威都属于产品力不错的中级车，而他们分别拥有1.4T和1.5T的低配车型，那么在迈腾的1.4T车型和君威的1.5T车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
迈腾和君威的优势分别是什么
迈腾在合资品牌中级车市场上的地位相当稳固，作为第一台采用了MQB的大众车型，这一代迈腾从2016年上市以后就一直广受消费者欢迎，在很长一段时间里，这台迈腾都稳居中级车销量榜冠军，知道第十代雅阁的出现才将其赶下了第一的宝座。而现在的迈腾依旧能保持非常不错的销量水平，这一点已经说明了迈腾产品力的强劲。
和同级别车型相比，迈腾最大的优势就在于其宽敞的后排空间，这一代迈腾的轴距达到了2871mm，实际的车内后排空间已经达到了很多C级轿车的水平，在这台迈腾的后排你可以用任何你喜欢的方式坐着而不用担心空间不够。
当然，这台迈腾另外一个优势就是其商务风格较为浓郁，在整体越来越年轻化的市场上，适合家用的运动范儿的车型越来越多，而适合商用的偏成熟范儿的车型却越来越少，而迈腾则属于很少的几台能够保持商务风格的车型。其平直的内饰走线营造出来的大气的内饰氛围让这台迈腾相比同级别车型也更为宜商宜家。
相比之下，君威作为一台美系车，其最大的优势就是其性价比了，这台车长超过了4米9的车型如今的入门裸车价只有13万元左右，而这个价格在其他品牌那儿只能买到一台紧凑型车的高配车型，这对于消费者来说还是非常有吸引力的。
此外，这台君威的低配车型搭载了一台1.5T+9AT动力总成，拥有最大170马力252牛米的动力输出，相比之下，1.4T的迈腾只搭载了一套1.4T+7DSG动力总成，动力也只有150马力250牛米，尽管迈腾1.4T车型的实际动力表现也不差，但是在动力总成的可靠性方面，君威是要比迈腾更有优势的。
在这两台车当中应该如何选择
那么在这两台车型当中应该如何选择呢？这主要取决于消费者自身的购车需求和预算，如果你的预算并不是那么充足的话，那么君威会是更好的选择，毕竟君威的低配车型在15万左右就可以落地了，而迈腾的低配车型可能需要再贵2万左右，或者当你有足够的预算的时候，君威也能够给你提供更多的配置。
当然，如果你的预算充足，毕竟日常商务场合较多或者经常会与别人打交道的话，那么选择迈腾更好，毕竟大众在合资品牌当中的品牌认可度是最高的，而且迈腾的空间表现以及气场也确实都要比君威更强。
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D. 别克君威低配又什么配置别克君威低配和高配差什么配置
不差钱、有面子、要舒适，当然是高配好。考虑二手车保值的话低配好。
E. 别克君威最低配有天窗吗
有的，最低配车型是20T 领先型，2017款别克君威所有车型都配备了电动天窗。
F. 上海通用别克新君威有几种配置和版型
2010款 1.6T 精英运动版20.69万20.69万-20.69万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：179 变速箱：6挡手动2010款 2.0L 世博版20.39万20.39万-20.39万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：147 变速箱：6挡手自一体2010款 2.4L 舒适版20.39万20.39万-20.39万发动机：L4 排量：2.4经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：170 变速箱：6挡手自一体2010款 2.4L 精英版22.89万22.89万-22.89万发动机：L4 排量：2.4经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：170 变速箱：6挡手自一体2010款 2.4L 旗舰版24.89万24.89万-24.89万发动机：L4 排量：2.4经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：170 变速箱：6挡手自一体2010款 2.0T 豪华运动版25.89万25.89万-25.89万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：220 变速箱：6挡手自一体2010款 2.0T 旗舰运动版26.99万26.99万-26.99万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：220 变速箱：6挡手自一体09款 1.6T 精英运动版19.99万19.99万-19.99万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：179 变速箱：6挡手动09款 2.0L 舒适版17.99万17.99万-17.99万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：147 变速箱：6挡手自一体09款 2.0L 精英版19.99万19.99万-19.99万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：147 变速箱：6挡手自一体09款 2.4L 精英版22.59万22.59万-22.59万发动机：L4 排量：2.4经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：170 变速箱：6挡手自一体09款 2.4L 旗舰版24.59万24.59万-24.59万发动机：L4 排量：2.4经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：170 变速箱：6挡手自一体09款 2.0T 豪华运动版25.59万25.59万-25.59万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：220 变速箱：6挡手自一体
G. 别克君威全能潮流家轿配置是什么
别克君威全能潮流家轿配置是1.5T+9AT在这个价位还是相当给力的。
整备质量大幅降低125kg，因此其综合工况的百公里油耗7.4L比老款大幅降低1.8L。同样新的1.5T发动机作为入门级新君威的动力配置，搭配七速双离合变速器，性能介于老款车型的2.0L和1.6T发动机之间。
别克君威/别克君威GS
全新别克君威提供两套驱动系统可选，融合先进技术与高耐久性，在兼顾性能表现与燃油经济性的同时，以不同动力组合精确满足用户的多元化需求。
其中，全新君威652T车型搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MTIC智能变速箱，最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350N·m最大扭距。
H. 解读低配车 实拍别克君威 552T 精英型
[汽车之家新车图解]?中型车市场竞争愈演愈烈，为了争夺更多的市场份额，入门车型的价格已经可以和一些高配的紧凑型轿车相比拼了。而今天我们就来剖析一下这个市场的一员老将——别克君威。看看售价18.88万元的入门版车型表现如何，是真的可以收入囊中的低配车，还是仅仅只是作为拉低售价而出现的低配车。
全文总结
552T的精英型和豪华型虽然只有8000元的差价，但我认为精英型的配置已经足够用了，多出来的并线辅助、倒车车侧预警、导航系统以及感应雨刷根本不会影响你日常对于车辆的使用。8英寸的仪表盘确实看起来更炫酷，但落实到用这个层面上，其实和传统的仪表盘并没有什么区别。更好打理的仿皮座椅反而免去了你担心座椅掉毛的烦恼。对于君威的低配车型，值得推荐给大家。（图/文汽车之家王晓辰）
I. 买君威，哪个配置性价比最高呢
首先要调的就是动力组合了，君威的动力总成分为两种，1.5T+9AT和2.0T+9AT，这个不用纠结，看自己的腰包，腰包够的话2.0T+9AT不会后悔，对动力要求不高，腰包又不是很富裕的话1.5T+9AT的动力组合也足够你应付日常的使用需求，无论是在市区还是高速，毕竟1.5T的车型车重只有1.4吨，170马力拉1.4吨绝对说不上是小马拉大车。
如果要选择20T的车型，小编建议选择20T豪华型，是性价比比较高的选择。如果选择28T车型建议选择君威2019款28T尊享型或者2019款 GS 28T 尊贵型这就看自己的钱包了，前者在配置上也是足够用的，相当丰富，如果喜欢更加运动的风格，又不差钱的话，果断高配吧。
J. 16年别克君威1.6t的配置有什么
君威 1.6T 精英技术型(停售)
厂商指导价： 20.99万 厂商： 上汽通用别克 级别:中型车 发动机： 135kW(1.6L增压) 动力类型： 汽油机 变速箱： 6挡AT 长×宽×高(mm)： 4843×1856×1484
车身结构： 4门 5座 三厢轿车
上市年份： 2015
最高车速(km/h)： 05 0-100加速时间(s)9.8 工信部油耗(L/100km)： 8.2 整车质保政策:3年或10万公里