三维底板黑檀h5怎么配置

㈠ 红旗h5运动版有哪些配置

外观方面：红旗H5的外观设计与新款H7采用相似的风格，家族式扇形进气格栅与全LED前大灯组相连使得这款车倍感时尚，

内饰方面：红旗H5在内饰风格上主要还是以简洁实用为主，并没有太突出豪华感。其门板和中控台采用了大量的软性材料和手工缝线，也算是比较实在的做法了。而中控台顶部的环抱式木质饰板和10英寸悬浮式显示屏也算是增添了几分科技豪华感。

配置方面：除了配备电动记忆座椅、多功能方向盘、尺寸液晶屏、一键启动、电子手刹、自动驻车、自动泊车、电动后备厢盖等常见配置外，还搭载了语音控制与APP远程控制系统。驾驶安全配置上，红旗H5配备了盲区监测系统、Acc自适应巡航系统、主动制动系统与智能前大灯控制系统。

动力方面：红旗H5搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，带有自动启停功能，匹配6速自动变速箱，最大功率为132kW，峰值扭矩为250Nm。

㈡ 三维黑檀5乒乓球拍底板 碳素黑檀7层专业乒乓球直横板怎么样

都是好底板，要结合自己的打法，贴上相应的正反胶皮！

㈢ 红旗H5有什么智能配置

红旗H5上搭载了智能互联系统和语音互动系统，可以说全车都是黑科技，我们来简单说几个比较实用的智能配置。

1、自动泊车功能。车速25公里/小时以下启动，解决停车难题。

㈣ 增48V轻混系统，新款红旗H5配置曝光，油耗更低外观更运动

日前，有媒体曝出新款红旗H5的最新配置信息，新车除了增加一款1.5T车型外，还在1.8T车型上增加了48V轻混系统，有望在6月上市，新车的价格也会进一步下探。
根据此前申报图来看，新款红旗H5的外观设计与现款基本保持一致，前脸采用直瀑式进气格栅，搭配红旗“立标，”使前脸更具视觉冲击力，两侧犀利的大灯组，配以下方LED日间行车灯，点亮效果十分出众。
车身侧面线条修长动感，造型较为立体，搭配双五辐大尺寸轮圈，运动感跃然而上。车尾造型饱满圆润，微微上翘的小鸭尾搭配不规则的尾灯造型，视觉效果出众，让车尾更具辨识度。
新款H5的尺寸依然维持了现款的数据，车身长宽高分别为4945/1845/1470mm，轴距2875mm，对比国内众多合资品牌的B级车来说，车身尺寸占据着很大的优势。
内饰的信息没有曝光，预计与现款车型相差不大，细节方面有小改。
配置方面，新车的基本配置如LED大灯、7英寸液晶仪表盘、10英寸悬浮式中控屏等依然为全系标配。1.5T可选装不同样式的后车门和后风窗玻璃、前雾灯、前摄像头以及全景天窗。而1.8T可选装的配置除了1.5T的选装之外还有ABS系统。另外新车还增加了无线充电、外后视镜加热、车道偏离监测系统、外后视镜记忆等。整体来说，配置有小幅的优化提升。
动力方面，新款H5新增1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩为258N·m，传动系统将匹配7速湿式双离合变速箱。
此外，新款红旗H5的1.8T四缸涡轮增压发动机增加了48V轻混系统，最大功率提升至145kW，有了48V轻混系统的加持，1.8T车型在燃油经济性方面也有了小幅提升，油耗仅为6.4L/100km，比现款下降0.7L/100km，传动系统仍将匹配6速手自一体变速箱。
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㈤ 斯帝卡纯木乒乓底板 黑檀7怎么样

速度：110
控制：58
重量：90-95克
厚度：6.2MM
七层纯木底板
专为无机时代而设计的纯木底板，以神秘黑檀为面材，外观古朴而华丽，并特别进行了防掉屑处理。
作为一款顶级纯木底板，黑檀7适应了顶级球员对于速度和控制的综合要求。采用了黑檀面板后，其速度明显快于其他纯木底板击打杀伤力非常强。同时，黑檀7又具有纯木底板的基本特点弧圈旋转能力也很不错。
在胶皮配置方面，黑檀7设计的初衷是为无机时代设计。但大部分业余选手仍然使用的有机胶水，这样在配置胶皮的时候尤其要注意选择内能型或者打好底的胶皮都是不错的选择，从反胶来说，蝴蝶的T05
T64等高端内能型胶皮或者红双喜尼傲版狂飙三都是不错的选择。
一直打国套的球友，一定会更喜欢国套配正手后的那种苍劲雄浑的力量。
黑檀7的综合优势体现在中台，虽然黑檀面材较硬，但却极易打透，中台连续发力的情况下出球质量很高，且不乏稳健性。
黑檀7和stiga一向的手感略有不同，稍倾向于纤维球板诸如蝴蝶ZLC之类，轻微震手。速度快，但球并不像钛5.4以及红黑那般暴力。近台和cl等硬七夹差距不大，以发力时感觉的吞吐感来判断，远台底劲足够充沛。

㈥ 乒乓球底板斯蒂卡黑檀7怎么样打过的朋友说一说感觉

STIGA斯蒂卡黑檀7乒乓球拍底板(STIGA黑檀王7) 陈玘使用底板

速度：141
控制：46
重量：90-95克
厚度：6.2MM
层数：7层
性能：进攻
底板硬度：OFF+
性能特点：黑檀7的综合优势体现在中台，虽然黑檀面材较硬，但却极易打透，中台连续发力的情况下出球质量很高，且不乏稳健性。黑檀7和stiga一向的手感略有不同，稍倾向于纤维球板诸如蝴蝶ZLC之类，轻微震手。速度快，但球并不像钛5.4以及红黑那般暴力。近台和cl等硬七夹差距不大，以发力时感觉的吞吐感来判断，远台底劲足够充沛。黑檀7 EBENHOLZ NCT VII（陈玘现试用底板），黑檀7七层纯木底板,专为无机时代而设计的纯木底板，以神秘黑檀为面材，外观古朴而华丽，并特别进行了防掉屑处理。作为一款顶级纯木底板，黑檀7适应了顶级球员对于速度和控制的综合要求，采用了黑檀面板后，其速度明显快于其他纯木底板，击打杀伤力非常强，同时，黑檀7又具有纯木底板的基本特点，弧圈旋转能力也很不错。

评测一：黑檀7的控制也是很可观的，可以说在拥有致命的速度和强大的力量前提下再拥有如次的手感，真是让人难以想象；控制方面会因速度略快而显得弧线低平了一些，而弧线的地平也恰是无机时代的需要，低平的弧线更具有杀伤力；黑檀7更具优势的地方就是它能很好的与国产套胶结合，这也免去了更多使用者的后顾之忧！一直打国套的球友更喜欢国套配正手后的那种苍劲雄浑的力量，拥有如此多的优点与良好的性能外，黑檀7也拥有高贵的价格，这个似乎不是大众的需要，不过放眼望去，无机时代杰作们的价格也确实不菲。黑檀7之所以被众人追捧，也是因为物有所值。

评测二：配置底板：黑檀7+正手天极III+反手蝴蝶T05
1、台内近台： 国天III绝对是一张不可多得的好皮子。特粘。无机的海绵给它增加了弹性。台内拉球，可谓一拉一个准。球速不快，不暴，但转，上台率很高。 2、中远台：有机会，有空间发力时，或对拉，这板子就是一"神拍"。除了非常好的控制外(最明显的优点)，旋转十分好，声音无比动听(有机声)。拉球弧线底平，二跳下沉的厉害(除非底处往上拉)。国天III表面粘，加无机蓝海绵，吃球很好。但是，没有T05拉球快，和暴力。3、反手：T05是胶皮里的王道，万能-什么底板都能配。这块拍子反手拉球，比正手绝对不差。弧线高点，但暴得出劲。反手削球极佳。T05的内劲，加上黑檀7的控制和弹性，我试着用王大力的反手握拍手势(松弛，下垂)，中台快速推挡拉过来的弧旋球或是平打的死球，效果极佳。近台，台内反手挡对方的快球，则很难打好！角度，用力都不好掌握。4、台内摆短，拧，搓，削都中等偏上。板子很弹，即便反手T05，旋转的快撕不容易，但打出来就是杀手球。接侧旋球要小心，不然容易出台-还是一句话，这板子很弹。

㈦ 黑檀七底板配什么胶皮重量轻

斯帝卡黑檀7
速度：110
控制：58
重量：90-95克
厚度：6.2MM
在配置胶皮的时候尤其要注意选择内能型或者打好底的胶皮都是不错的选择，从反胶来说，蝴蝶的T05 \T64等高端内能型胶皮或者红双喜尼傲版狂飙三都是不错的选择。
一直打国套的球友，一定会更喜欢国套配正手后的那种苍劲雄浑的力量。
黑檀7的综合优势体现在中台，虽然黑檀面材较硬，但却极易打透，中台连续发力的情况下出球质量很高，且不乏稳健性。
黑檀7和stiga一向的手感略有不同，稍倾向于纤维球板诸如蝴蝶ZLC之类，轻微震手。速度快，但球并不像钛5.4以及红黑那般暴力。近台和cl等硬七夹差距不大，以发力时感觉的吞吐感来判断，远台底劲足够充沛。
推荐2种配置：
1、正手红双喜天弓3，反手骄猛红V
2、正手尼塔库狂飙3，反手多尼克铂金JO
3、正手国狂，反手XIOM骄猛 欧米茄3

㈧ 红旗H5的配置怎么样啊

红旗H5的配置很高，红旗H5配备有stop-go功能的ACC自适应巡航、还有前排4侧安全气囊+双侧气帘设计，车道偏离预警、主动刹车，以及一个老板键。

1、外观方面：外观方面，红旗H5采用颇为简约的设计风格，通过直瀑式的前脸进气格栅以及红色的红旗LOGO，兼顾了运动效果与品牌辨识度。
2、内饰：它采用了类似飞机驾驶舱的环抱式设计风格，中控台的层次非常鲜明，悬浮式的中控屏彰显出了浓浓的科技感，而且车内的配色也具备十足的豪华气息。
3、空间：红旗H5后排腿部空间较为富余。支持后排座椅放倒，可以有效拓展后备厢的容积。
4、动力：动力方面，红旗H5搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，最大扭矩为250牛米，匹配6挡手自一体变速箱。最高车速为221千米每小时，工信部百公里油耗为7.1L。驱动方式为前置前驱。
5、油耗：油耗方面，根据车主使用数据，汽油发动机百公里油耗约为8-9L。【免费获取底价】

想要了解更多关于红旗H5的相关信息，推荐咨询一汽红旗。一汽红旗旗下红旗H5搭载ACC自适应巡航系统，可自动计算前车距离与速度，设置车间实时距离，实现对前车的安全跟随，全面提高驾驶便利性；全景天窗坐享通透内部空间，随着穿流耳畔的风声一路向前，感受城市与自然的点滴灵感。