2022款领克02买哪个配置划算

❶ 领克SUV买哪款配置好预算多少钱

领克目前推出了领克01，领克02，领克03，和领克混动新能源汽车这四款车型，除了领克03以外，其余的领克01，02，混动版都有SUV车型，那报价方面也是各有各的报价。大体上是从12-28万之间，这个价位里有不同款式不同配置甚至是不同动力的，看你想要哪一种咯。

在内饰和配置上领克走的也是年轻时尚风，各种配置都很齐全，倒车影像电动天窗自适应巡航系统，人车交互体验，智能语音系统什么的应有尽有，而且中控台也是比较大气舒适的简约风，整体感觉简约科技现代感强，这个就是要看个人喜好了，可能年轻人会更喜欢一些。综合说领克打的不是性价比，走高端路线，因此注重品牌的可以考虑，但是想要省油性价比高的就要谨慎选择。

❷ 各项配置都具备的领克02综合表现如何

各项配置都具备的领克02综合表现非常好，接下来详细说说其各方面的优势表现。

1、空间方面，领克02 Hatchback车高并不是很高，1491mm，也注定它拥有更棒的操控性能，虽然空间上有所压缩，但是应付日常需求还是没问题的，没有说太大的空间不足问题。

2、动力方面，领克02 Hatchback的运动属性除了得益于它的低矮的形态，再就是它的最大马力为261匹，而且还有超频模式下爆发的392牛米瞬间扭矩，带来的动力感受绝对的强劲。百公里加速最快6.32秒。

总的来说，领克02 Hatchback的性价比挺高的，国产小钢炮，其他品牌同样的价格可买不到它的动力和操控性能。

❸ 领克02值得买吗

作为领克01的车主，我觉得领克01在各方面的表现都很不错，提车以来都没有出现过任何问题，但是谈到领克02，我认为目前并不值得去购买。

主要考虑以下几点：

第一：平台问题。媒体一直对外宣传领克02是基于CMA架构打造的，实际上领克02使用的是CMAL平台，并非CMA，也许是借鉴CMA平台打造的，但不是很正统，甚至还有可能是吉利汽车自己捣鼓出来的。

第二：价格问题。领克02起步价14.20万元，按照领克01的套路上市价格会便宜一两万，然后最低配车型不生产，中配车型裸车价差不多15万元左右，落地价格接近17万元，用17万元来买这个尺寸的三缸双离合？相信不懂车的人都会觉得不值吧！

第三：关于动力系统。三缸发动机在使用中稳定性和驾乘感受肯定不如四缸，当然不要拿宝马来对比，人家那是豪华品牌，就是沃尔沃都要差半级，因为一个车标买辆国产车，品牌溢价太严重！再说了这款1.5T三缸发动机不一定出自沃尔沃，其中到底有多大的技术含量，我们都不得而知，所以稳定性还是很难说的。

综上所述：领克02到底值不值得购买，相信看完分析都心中有数了吧！当然，如果领克02的上市价格亲民的话，倒是觉得领克02还是很有看点的。

最后，希望吉利汽车能够再接再厉，别把领克01树立起来的口碑断送了。

❹ 领克02配1.5T和2.0T发动机，终身质保，12.28万起，值得购买吗

领克02作为领克品牌的第二款车型，定位高能轿跑SUV，基于CMA基础模块架构打造 ，于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发 ；于2018年6月28日领克春夏发布会正式上市。领克02共推出“纯、耀、劲”三个系列8款车型，搭载Drive-E系列2.0TD与1.5TD发动机，匹配7DCT变速箱与6速手动变速箱的动力组合，官方指导售价为12.28-19.28万元。

领克02的1.5T发动机和2.0T对比 领克02发动机解析

领克02提供了2.0T和1.5T的高低两种功率排量发动机可选，其中2.0T就是我们在领克01上已经见过的那台最大功率179马力，在沃尔沃家族中这款发动机也用在了XC60/S90的T4车型上，而1.5T三缸发动机同样是沃尔沃和吉利联合开发的产物，它提供了156马力以及179马力两种版本可以选择。1.5TD和2.0TD都带来了比较强劲的动力，分别能够在1450中功率/1500高功率转和1400转达到峰值的扭矩，并且能一直保持在4000转，非常的持久。

领克02共推出了8款车型，分为“纯”、“耀”和“劲”三个系列，主要区别于车辆配色用料以及配置方面。其中“纯”系列的两款车型是入门版本，低功率的发动机以及简单的配色都是以降低门槛为中心思想，“耀”版本则是最具个性的型号，配色更加张扬，配置也更高，“劲”版本相对均衡，可选择的颜色和配置最多。

一、哪款值得买

二、车型简介

领克02定位于紧凑型SUV车型，与领克01保持一致，不过两者的尺寸却有不同，除了宽度以外，其它数据领克02都要更小一些。作为一款主打年轻消费群体的车型，领克02在延续家族设计理念的同时特点更加鲜明，个性化元素非常显

领克02的前脸是家族最显着的标志之一，美与丑见仁见智，总之是非常个性，这对于追求与众不同的年轻人来说很有吸引力。配置方面，领克也是非常大气，LED日行灯全系标配，而LED大灯也仅有入门的“纯”版系列车型没有使用。

保险杠下方有银色装饰作为点缀，搭配黑色的中网非常耐看。中间部分是ACC自适应巡航的感应模组，值得一提的是，领克02的4款pro版本均搭载了自适应巡航功能。

领克02侧面看明显采用了溜背式的造型设计，非常动感。侧边轮拱的黑色装饰件很有野性，不仅对视觉效果有所增益，而且防刮擦的作用也十分值得肯定。

领克02采用了悬浮式车顶，外加溜背的造型很有设计感。尾灯的样式是领克家族式的结构，LED灯带点亮效果十分出色，底部保险杠上有一块银色装饰条点缀，非常精致，排气为圆形的双边共两出，造型比较保守，略显低调。

领克02除了入门版两款“纯”车型使用17英寸轮圈，其它版本均采用了18英寸的轮圈。轮胎规格为235/50 R18，“叉”式五辐银灰撞色轮辋极具运动气息，搭配的是马牌轮胎。

领克02在外观设计上不同版本之间并无大的不同，只是在细节处以及配色方案上做出了区分。入门的“纯”版本车身颜色只有白色可供选择，而且也没有采用黑色的撞色车顶，视觉效果比较纯净保守。彰显个性的“耀”版本则采用了特有的灰黑车漆，另外细节以及轮辋处还有橙色的装饰点缀，非常张扬。居中的“劲”版本相对比较常规，有红、白、蓝、灰四种车身颜色，使用了黑色车顶并且搭配了18英寸的轮圈。

领克02的内饰也根据不同的版本使用了不同的配色方案，不过在造型设计上则无不同。有些意外的是，原本外观个性张扬的“耀”版本，内饰却采用了上深下浅的配色方案，非常居家。“纯”和“劲”版本则是纯黑的内饰颜色，只不过在饰板的用料方面有所区分，整体观感差距不大。

全液晶仪表盘是领克02的全系标配，极具科技感，显示内容非常丰富，实用性极佳。方向盘无论样式还是握感都极为出色，多功能按键同样为全系标配，配置十分厚道。

中控处搭载了一块10.2英寸液晶显示屏，包含了导航、多媒体以及手机互联等功能，屏幕显示非常细腻，系统运行流畅度也令人满意。屏幕下方有实体按键，配合屏幕使用十分顺手，交互体验表现出色。

领克02提供1.5T三缸发动机以及2.0T四缸发动机两个选择，其中1.5T还分为了两种调校版本。低功率版本最大功率115千瓦，最大扭矩245牛·米；高功率版本最大功率132千瓦，最大扭矩265牛·米。2.0T发动机最大功率为140千瓦，最大扭矩300牛·米。

传动方面，除了手动两驱纯Lite版搭载6挡手动变速器，以及两驱劲pro版本搭载6档手自一体变速箱以外，其余版本均使用了最新的7速双离合变速箱。领克02全系使用了前麦弗逊后多连杆悬架形式，有两驱和四驱版本可选。动力方面，领克02的选择十分丰富，虽然主推1.5T车型，但如果对于动力有更高需求，那么还有2.0T发动机版本可选。

❺ 领克02买哪个配置好

从车的角度，当然是乞丐版最好，毕竟别的都是附加。
但是如果有你特别想要的配置，那就选有这个配置的。
不差钱的话，就选顶配。

❻ 领克汽车怎么样能买吗买哪款，哪个配置好

领克据说有沃尔沃的技术，但是我绝对不选择领克，外观太丑了，简直不忍直视啊，还主打三缸发动机，建议远离，要我说跟领克系列同价位的合资车型都比领克好。还有一着名媒体评价领克是高端华丽外表下渣渣的吉利品质。

❼ 领克02性能车即将亮相，有哪三款值得购买

2021年初，很多车型都明确了今年的更换计划，但如果要找出最有特色的三款，我觉得以下三款责无旁贷。

❽ 颜值依旧 配置升级 静态体验2022款领克02

领克02将取消4个车型，包括3款劲版车型和1.5T 耀冠军版车型；另外增加2.0T DCT 耀Plus/耀Pro以及1.5T 耀Pro共三款车型。

动力方面增加了2.0T发动机+7挡双离合变速箱的动力组合，但由于本次是静态体验，也不知道具体的驾驶感受如何，有兴趣的小伙伴可以自行去试驾感受一下。

❾ 领克02值得买吗2.0T和1.5T谁最具性价比

哈喽！各位小伙伴们大家好呀！在这个全国人民可能都会铭记一辈子的春节期间，相信大家对于疫情了解了很多，有的小伙伴可能也经历了很多。但疫情终究是会过去的，生活还得继续，大家一起加油注意防护，早日度过难关。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 【车主点评:轻巧的领克02，20万落地SUV工地佬不后悔的选择】

#选车理由 对比过高尔夫GTI，对比过阿特兹，对比过ATSL，还有CX4，还有家人推荐的途观，当然还有2.0T的03。奈何家轿对于工地佬经常走烂路来说，只能含泪选择通过性略高的SUV！马自达的cx4固然外观好操控zoomzoom呀，但是仔细对比下来发现少了很多实用的科技配置，加上东瀛宝马车头长，免不了盲区大一些。02接近200的最低离地间隙，Is different from them的外观仔细看，外观也很多小心思，例如容易擦碰的地方都会有个略微突出车身的黑色防撞包围，轻巧的操控不能用富有驾驶感来形容，但是想过的弯都会轻松的过，想提的速油门都会响应的及时，还有很特别的一点，领克的内饰给人越级的感受，新车时的低气味，评测中心领克车的低甲醛含量也是遥遥领先的，无效的车联网流量，现在导航已经很少像以前一样手机挂在中控上了。提车开了这么久，越来越感觉到这辆车确实是个不后悔的选择，开起来给人感觉就是很舒心，开车过程中想要得到的功能都有当然除了通风座椅和抬头显示哈哈，20万的车也不能啥都想要??停车也不用担心车位问题，360°全景和较低盲区的视角还有轻快方向盘让你不会觉得停车是件要突然挺直腰去做的事。
#最满意 最满意的，一个是配置，三百六十度的全景影像，后方来车辅助，主动刹车，无钥匙进入，三大终身 的终身免费流量等都是日常使用频率很高的。一个是操控，之前一直深度接触01，初版01虽然提速给人推背感强，不过操控方面相对比轿车来说差点意思，02就不一样，操控接近轿车，又有suv的通过性，试了02毅然放弃更大空间选择了02。一个是外观，外观真的亮眼，有设计感，此前相对比过GTI，ATSL，阿特兹，cx4，最后还是路上看到辆路过的灰色02，把我的心揪了回来，让我选择继续等待我的02！
#最不满意 电尾门是个不小的遗憾，一样后期可以加装，爱信6AT空油门走的时候，40-30降档动作明显，会有略微两秒钟能量回收的刹车感再放开。
#空间 紧凑型的轿跑suv空间就不能要求太高了，不过，像我日常上下班，偶尔搭搭老婆或者工友，够用。储物空间也够用，较深和可伸缩的扶手箱可是储物小能手，手套箱的话，还有个空调制冷功能，日常两瓶饮料，一点纸笔，或者些文件，不富足，但够用。还有副驾驶的座椅有个小卡片袋，很实用，日常插手机或通行卡哈哈。后备箱也如图，不拉家具日常一个两个小行李箱没问题，加之后排座椅可以放倒。
#外观 外观当然不用说，我是属于非常喜欢，非常get√到02点的人。加之车头不长，盲区小哈哈，外观再好盲区大还是有点不方便，加上外观很周到的防撞周围，我给满分。加上领克的车漆相对于日系车来说，很厚，给人踏实感哈哈，玻璃也是，日常被前车飞石子??还好质量过关，暂时没发现石子留下的影像心情的小坑。
#内饰 内饰二十万内真的很难得，摸得到的地方都是软的，不能说富有高级感，不会显低档，做工品控很高，日常使用也不会突然发现哪哪有点小细节处理不好，哪哪又用的材料不称心。
#动力 2.0T 窝窝同款技术的T4发动机190匹马力，一千转时介入1400转达到最大扭矩300牛，让我开车城区高速或是雨天怕泥坡，都不用担心后劲不足，很轻快，不费力。
#操控 很轻快，一直以来我对02操控的评价，一个是它方向盘轻，一个是它转向轻快，第三个是它的油门响应较好，转弯半径也小，劈弯的时候，掉头的时候，超车的时候，不会觉得是件专门需要集中注意力去做的事。02劲pro配备了换挡拨片，每次拨动拨片，让人很有与车加深互动的感觉哈哈
#舒适性 车内的新车味近乎没有，这就是很提高舒适性的优点了，这点领克和窝窝真的学习的很到家，家里买过福特的福克斯，快十年了，还有股车味，丰田也经常坐上车的车味也让我有鼻炎的鼻子不是太能接受。02的劲pro版本，悬挂调的偏硬些，耀pro貌似会比较软，02劲pro就是过减速带会明显一些，其它都可以接受，每次过减速带的时候，可以心理安慰一般操控好的车，改装车哪个不是把悬挂调硬的哈哈??主驾驶座椅记忆也是一个加分点，对于我这种强迫症来说，驾驶位略微动一下无论怎么调，心里总会觉得没有开始调的感觉舒服自然。
#油耗 油耗，不能算省油，也许是我刚提车，磨合期没过，正常城区开，10个油，高速7-8个油，如果城区油门不吝啬，大概12个吧，正常水平，期待过了五千公里，磨合过了后油耗会给我些小惊喜，另外降档提速的事可以多干了??