xt6有哪些配置
Ⅰ 2021款凯迪拉克XT6，2.0T+9AT
说到经典的中大型豪华SUV，可以说，无论是我们都很熟悉的最新款是奥迪Q5，奥迪Q7，还是经典的宝马X5，宝马X7，大众途锐，保时捷卡宴以及经典的奔驰GLE奔驰GLS等车型都给大家留下了深刻的印象。而今天要与大家分享的这台新款的凯迪拉克XT6车型，不仅拥有6座版和7座版，多种不同的座椅布局，而且在售价方面也变得更加接地气。
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Ⅱ 凯迪拉克XT6配备2.0T发动机，38.97万元起售
今日，小编从深圳当地的某汽车经销商处了解到，深圳地区凯迪拉克XT6目前购车暂无优惠，38.97万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下凯迪拉克XT6这款车吧。
凯迪拉克XT6配备了2.0T发动机，发动机最大功率是237马力，峰值扭矩是350N.m，匹配9挡手自一体变速箱。这台发动机在配备了Tripower可变气门技术后，其可以通过三段式滑动凸轮轴的变化，配合控制ECU对发动机某个气缸停止喷油点火，然后走完一遍“进气-压缩-不点火-排气”的四冲程以排干净气缸内的废气，再把进气门完全打开，就能轻松顺畅且令人难以察觉地关闭掉发动机的两个气缸，从而提升高速公路巡航的燃油经济性。
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Ⅲ 是时候展示我的爱车凯迪拉克XT6的车身配置和霸气外观！
以下仅代表个人喜好和意见，不喜勿喷！谢谢！1、品牌：很早以前看过一部电影里面的凯迪拉克概念跑车后就喜欢上这个牌子了！它的盾型品牌标志也显得稳重大气！2、外观：喜欢这个品牌的原因之一，外观棱角分明、刚直霸气！应该多数男人都会喜欢这种外观风格！在路上也确实吸睛！3、内饰：内饰用料倒是大方，风格偏成熟一些。我的车内饰是深色调的，整个车内反差色系很少，显得有点沉闷！所以自己做了一些装饰，中和了一下！4、驾乘：有舒适（二驱）、四驱、运动和越野4种驾驶模式可供选择，动力完全够用，高速超车没有压力，车开着也沉稳、安心！部分人反应说刹车偏软或来得慢，总担心刹不住啥的，我想说的是开习惯了后一点问题也没有，从习惯了开别的车来适应这台车，都会有个过程吧！乘坐方面还是挺舒适的，一家人都很满意！5056的长度已经比大多数7座的车长了，我1.73米坐在第三排也能有一拳的空间（第二排调整到一拳+三指的情况下）！5、配置：这方面就不用多说了，关注过这款车的人应该都对比过各项参数！一句话带过，性价比超高，各项安全辅助配置让你驾驶更有安全感！至于会不会用，懂不懂这些配置的价值和存在的意义，或者说适不适应就看个人的了！6、买车过程：有了二胎之后，最早是在2018年关注大众的途昂和凯迪拉克XT5（后因XT5后排空间不满意就没再关注凯系车了）。今年陪同事去买别克君越，在店里看见了7座的昂科旗，对比价格及内饰后顿时对某车失去了任何兴趣…在几个4S店对比昂科旗优惠条件时听朋友说凯迪拉克有7座车XT6，跑了2家店后，果断于6.1那天交了定金！7、成交提车：2020年1月生产的车，7座四驱豪华版，定价43.97万，优惠后裸车价37.65万，后经沟通还加装了360、流媒体、固定式脚踏板！加上购置税和保险，落地42.6万多！8、油耗：提车至今总里程4500公里，综合9.1；最近的一次出门车程近900公里，90%左右高速，满载+较高负荷空调，综合8.1。9、配置升级或加装：360全景影像、流媒体内后视镜、固定脚踏板；A、C柱及仪表台BOSS音响各一对。
Ⅳ 凯迪拉克XT6有哪些空气净化配置
通过开窗通风来保持车内空气质量的确不失为一个不错的方法，但是伴随着气温的不断升高，开窗通风的同时也必将遭受到阳光的炙烤，但其实新美式大型SUV凯迪拉克XT6有更好的办法。
凯迪拉克XT6的三区独立空调配备智能空气净化系统与Ionizer负离子发射装置，它可以主动吸附有害颗粒（如PM2.5），帮助清洁花粉、气味和灰尘等污染物，创造专属于你的纯净呼吸。前排加热通风座椅，配备三档加热功能，座垫与靠背另有通风功能，不仅冬日驾驶被温暖相拥，连炎炎夏日也能坐享透气畅爽。
Ⅳ 【车主点评:聊聊凯迪拉克XT6的高颜值 高配置】
#选车理由 我的小Nissan已经完全满足不了日常需求了，于是决定换辆大空间的SUV，看了很多车型，最终被凯迪拉克XT6吸引，我和老婆都非常喜欢XT6的外观、空间和性价比，BBA我俩也去看过，感觉不是价格高，就是配置低，没有找到合适的，而XT6刚好可以满足我俩的需求，一个是空间大，也是六座车，平时出门会很方便，然后外观也很商务和运动，不再是那种纯商务的感觉，全新的凯迪拉克家族语言比老款的设计更加有线条感，也很立体，优惠力度也非常大，所以就直接提了。
#最满意 像我这种已经有两个娃的家长来说，空间肯定是必不可少需求，如果说最满意的地方，首先就是XT6的空间，六座车，舒适性也不输MPV，外观也是给足了面子，商务中不乏运动的气息，价格也是我比较满意的一个方面，虽然是中大型SUV，但是对标BBA的价格，却是跟X3和GLC一个价位区间，感觉还停值的。
#最不满意 XT6这种大块头的驾驶视野就比较一般，灵活性也没有特别优秀，方向盘偏重，可玩性就比较差一些，油门要猛踩，才能和宝马X3比一下，主要是车身也重，市区油耗也有点高，不过这些我习惯了也就无所谓了。
#空间 我对XT6的空间还是非常满意的，毕竟我和老婆买车的时候特别留意空间方面，毕竟这也是我们的需求之一，家里两个娃，出门带孩子，我和我媳妇照看不过来，必须要父母帮忙，所以六座空间刚好，一家人出行一点都不挤，之前带老婆孩子和父母去近郊的公园玩，一路上大家都没有觉得挤，我妈坐后排看孩子，也觉得空间很宽敞，储物空间也很丰富，第三排也有独立杯架和手机充电接口，感觉还挺照顾后排乘客的，后备箱我放了一个二宝的折叠婴儿车，完全没有问题，轻松出行。
#外观 首先我比较喜欢XT6的钻石切割外观，然后就是闪电式日间行车灯也很喜欢，星爆式前格栅的设计也非常好看，再加上凯迪拉克的遁形logo，显得更加霸气和尊贵了，还有一个比较喜欢的地方就是凯迪拉克的车钥匙，比宝马的刀锋要是更有质感，也更上档次。
#内饰 内饰设计比较商务，偶尔会开着去接待客户，一点都不丢面子，车内的大面积软包，摸起来手感还是非常不错的，座椅也是真皮座椅，还有全景天窗的设计，第二排也支持靠背角度调节，除了氛围灯比较单调以为，其它都不错。
#动力 说句实话，2.0T的发动机，动力一点都不肉，虽然起步比较平顺，但是后期动力还是不错的，提速也很快，只要你舍得给油，动力也是随叫随到，虽然动力比宝马X3的运动版稍稍有点逊色，但是想想这大车身，感觉也值了。
#操控 XT6的操控更偏舒适一些，悬架软硬可调，可以更好地适应路况，方向盘偏沉一些，转向的时候也非常稳，没什么侧倾，灵活性自然不如车身小的车，所以可玩性差点，换挡平顺性还可以。
#舒适性 其实我买车的目的很明确，就是家用和商用，所以舒适性方面肯定要满足我和老婆的需求，首先隔音效果不错，坐在车里很安静，座椅舒适性也非常不错，跟家里的大沙发一样舒适，全景天窗采光很好，就算坐在第三排也不会觉得暗，第二排第三排的地台都是纯平的，中间过道的宽度还可以，从第二排到第三排去也很方便，bose音响的音质我就不多说了，自己体会吧。
#油耗 油耗在同级别里确实高点，虽然加了可变缸技术，但是车身重量也不可忽视，车身重量已经达到两吨了，再加上市区路面拥堵的厉害，百公里12个油也很正常。
Ⅵ 凯迪拉克xt6豪华版六座配置
工信部公布的凯迪拉克ATS-L的综合油耗是8.2L/100KM，实际油耗会根据驾驶习惯的不同有所差异。那么如何提升油耗的经济性呢，以下几点建议给到您参考。 1、避免长时间怠速或低速行驶 当我们需要偶尔在路边等人或者车辆临时靠边，如果车辆在原地怠速，发动机依然在工作，此时的百公里油耗就会大幅上升。并且车辆在这样的停滞或低速工况下，由于发动机转速相对较低，发动机缸体内的燃烧并不完全，容易产生积碳，进一步增加油耗。因此，避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要。 2、避免车辆负载过重及油箱满载 车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高。不少车主爱把自己的车子当成移动的储物空间，任何东西都喜欢往车上塞，久而久之，爱车上的负重可就明显“超标”了，相比起那些车内整洁，没有过多杂物的车主来说，你的油耗肯定要高于对方了。因此尽量减少车辆的负重，能有助你取得节油大赛的好成绩哦。此外，在我们每次加油时，也不必一定要把油箱加满，只加半箱油，也能让车辆的负重轻一些，不是吗？ 3、避免使用粘度大的机油 车主们要知道，在相同环境条件下，使用不同粘度的机油，油耗也会不同。如果你没有按照保养手册建议的标号，更换了粘度更大的机油，那么车辆的油耗也会发生变化。 4、尽量用油门控制速度而不是用刹车 平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。在空旷通畅的路面上可尽量采用匀速行进，汽车在80公里时速时的油耗是最低的哦！而当您处在拥挤道路上时，则可尽量预判好与前车的车距，轻踩油门，尽量通过油门的收放来控制车速，而非采用刹车，虽然刹车本身并不费油，但是车辆在静止后重新起步就相当费油了。同时您可打开ATS-L上的发动机启停功能，可避免在等待红灯时燃烧不必要的汽油！ 5、高速行驶少开窗 当您的车辆在行驶时，尤其是在高速行驶的时候，请尽量保持车辆车窗关闭，因为车窗的开启会增加风阻，无形之中增加车辆的油耗。另外值得提一句，不少车主希望通过高速行驶来拉低平均油耗，这里需要知道的是，并不是在高速上你的车速越高，油耗就越低，一般来说时速80-100公里每小时巡航行驶是最经济的速度，超过这个速度油耗反而会上升。 6、车辆保养要及时 严格按照车辆使用手册上的建议来定期或在规定里程内进行保养是非常有必要的。如果车辆长时间未进行保养，发动机内的机油会因变质而造成油耗的增加。同时，空滤也会因为被灰尘堵塞而对发动机进气产生影响。此外，车主也需要定期检查爱车的轮胎，确保胎压在标准范围内，如果轮胎过度磨损和老化不但会对油耗产生影响，更会危及到行车安全。可见只有保证车辆的最佳状态才有可能实现车辆的最低油耗。 7、空调使用要适当 车辆上任何电器的工作所需的能源都是由汽油燃烧转化而来的，因此在使用车辆空调时，建议不要采取极端的制冷或者制热模式，一来车内外的温差过大会容易引起感冒，二来空调的高负荷运作也会徒增油耗，就冬季来说，可将空调设置在25-27度之间，这样驾乘者既可以有舒适的体感，车辆也会有不错的油耗表现。 8、合理设置车辆胎压 当车辆的轮胎缺气时，轮胎与地面的接触面积会增加，无形中增加了摩擦力，增加油耗的同时，也会加速轮胎的磨损，因此，根据车辆使用建议的胎压值来给轮胎打气就很重要，当身处冬天时，我们可以适当地将胎压增加0.1-0.2bar。 9、路况把握很重要 无尽的汽车长龙，缓慢挪动的车流绝对是油耗杀手。聪明的司机如果想要获得更低的油耗，那可就得尽量掌握实时路况，避免扎堆到一片红色的尾灯中……各位凯迪拉克车主可善用车载安吉星的实时路况导航功能，提前规划最优线路，避免让宝贵的燃油白白燃烧。
Ⅶ 【车主点评:凯迪拉克XT6配置非常丰富】
#选车理由 这部车的外观设计是我非常喜欢的造型，感觉非常的大气，另外就是性价比非常高，买车的时候看过其他品牌的车型，但因为这款车是纯国产，所以比起那些进口车来讲性价比更高。#最满意 感觉整体来说还是比较满意的，特别是整个车的外观非常霸气，因为这个车车身很高，和其他同级的SUV停在一起也要高很多，所以外观看起来视觉效果更好。#最不满意 相比较下来凯迪拉克的知名度要比奔驰宝马要差一些，这点不太满意。#空间 乘坐空间我非常喜欢，后排空间非常大，这点感觉非常满意。还有一点就是这车的后备箱空间非常的宽敞。#外观 外观设计感觉非常的大气，加上车身尺寸比较大，所以在外面看来整个车相当霸气。#内饰 内饰做工非常精致，质感非常好，中控台也用了很多软性材料，这也是我很喜欢这个车的地方。#动力 动力系统我觉得非常给力，日常加速感觉非常好，中后段加速非常给力，这点也是我非常满意的。变速箱和发动机匹配非常完美，运转起来平顺度非常好。#操控 日常驾驶起来非常的灵活，转向也特别的轻快，高速行驶底盘感觉非常的沉稳，开到120也没有任何发飘的现象。#舒适性 整车舒适度我觉得还是非常不错的，悬挂的支撑也非常扎实，车内感觉噪音也非常小，这也是这个车一个非常好的地方。#油耗 百公里油耗也就9个多点，跑市区的时候油耗会高些，这也根据不同的路况会有不同的油耗表现。
Ⅷ 凯迪拉克XT6新增车型上市，配置升级
日前，从上汽通用凯迪拉克官方获悉，凯迪拉克XT628T四驱豪华型至臻音响版正式上市，新车共推出1款车型，售价为44.57万元。并且，新车在内部座椅结构上还有多元化的选择，提供5门6座/7座设计。
动力系统部分，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率237马力（174千瓦），满足国六排放标准，传动系统则匹配9速手自一体变速箱。
整体来说，在这次新车型身上可以看到一种区别于其他欧系豪华品牌，凯迪拉克这次更注重在细节中去诠释车型的豪华与高贵，同时在价格方面可以说凯迪拉克也是非常有诚意的。
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Ⅸ 凯迪拉克XT6尊贵型增2项配置 售价46.97万元
除了上述两个配置外，新车其它并没有变化，动力方面依旧搭载2.0升涡轮增压发动机并且配备48V轻混动力系统，最大功率174kW，最大扭矩可达350N·m，传动部分匹配的是9速手自一体变速箱。
Ⅹ 2021款凯迪拉克XT6实车现身，曜黑涂装很大气，2.0T+9AT配置升级
对于喜欢大空间SUV的人来说，美系豪华SUV无疑是首选，不仅外观霸气，内饰也符合当下市场喜好，所以每一款美系SUV上市后都会获得很高的关注度。今年10月，凯迪拉克就推出了2021款凯迪拉克XT6来竞争市场，提供了6座版和7座版可选，综合实力还是非常强的。
动力方面，新车提供了2.0T发动机，匹配9AT变速箱，动力输出还是非常强劲的。
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