焕驰哪个配置性价比高

⑴ 起亚焕驰怎么样值得买吗

焕驰作为一辆代步小车在性能和外观方面都是不错的，适合作为年轻人的第一辆车，是值得购买的。焕驰一款小型车，排量类型有1.4L，变速箱类型包括：手动、自动。

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焕驰的一些缺点：

1、反人类的电动窗开关设计在中控，感觉所有的车子都是设计在靠近主驾驶一侧的，另外按键没有背光灯，晚上只有靠感觉找；

2、车子的降噪方面做得也不是特别好，速度稍微快一点胎噪就很大；

3、发动机底座没有护板保护，如果不加装护板走条件不好的路段心里没底。

⑵ 起亚焕驰和现代悦纳，这两款车相比性价比哪个更强呢

外观有差异，外观一直是韩系车的重要卖点之一。这两款虽然定位入门级，但是在外观上做了很大的努力，两款都有自己的特色。作为韩系车，外观自然是他们的卖点之一，这两款车的外观都是独一无二的。欢驰是起亚推出的全新轿车，车头依然保持了起亚虎啸式的前脸，很有冲击力。不过，欢驰采用了黑色网状进气格栅，四周镀银边。

在形体方面，与近年来现代流体雕塑的设计理念一致。瑞纳采用交错的车身线条来营造车身的层次感，而瑞纳的尾部圆润紧凑，比环驰更加内敛。起亚环驰的内饰设计比较简洁。方向盘还是起亚家族的三幅式方向盘。整体颜色为黑色。浅色的座椅和装饰在一定程度上让内饰更加年轻化。中控配备了七寸触摸液晶屏，很有科技感。起亚环驰的厂商指导价是4.99-7.39万，现代瑞纳的指导价也是4.99-7.39万。但如果仔细对比同价位配置，可以发现瑞纳在同车型上的配置略显寒酸。

⑶ 起亚焕驰，跟丰田威驰哪个好

眼下汽车界的消费市场形势严峻，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“小刚炮”福克斯，以“零差评”的美誉享誉车界。“山路利器”马自达CX-5，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在高质量车型比比皆是的今天，一个进取的汽车厂商要适应市场才能成功。正如焕驰。

起亚焕驰是现在的明星车型，是起亚是头牌之作，它享有别开生面的造型风格，用户把外观当作撑场面的“利器”的要求获得了极大地满足，起亚焕驰自然而然获得了消费者的褒奖。随着生产技术获得不断突破，驾驶者的要求可以说是是天差地别，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，没有多项优点的产品必定慢慢地会被忽视。

今天很开心请来的嘉宾是王先生，他称呼自己为普通人，拥有3000的月薪待遇，由于最近手头比较宽松，近期想换一台车。他的需求不复杂，想要一款自己喜欢的小型车，预算在9万左右。外观是他首先关注的地方，剔掉外观，他也很重视操控、油耗等方面。他之前用过丰田威驰，通过对比丰田威驰后，最后确定起亚焕驰。现在他提车3个月，开了7500公里，对起亚焕驰有较深的体验。开了丰田威驰后，再开起亚焕驰，车主：对比之后才知道差距。

外观是我选择它的原因之一，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。进气格栅突显犀利格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，尾部大灯辨识度略高，远远望去便知其人。外观和丰田威驰比起来，差距挺大，我更喜欢起亚焕驰的外观值得注意的是，起亚焕驰在内饰做工方面仍旧有待提高。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，整体内饰用料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，装潢设计不落俗套，但缺少现代化的新意。个人觉得，与丰田威驰对照，起亚焕驰的内饰还是差了点火候。

动力方面，起亚焕驰我开的是“起亚焕驰 2017款 1.4L AT豪华版Deluxe”，起亚焕驰搭载了排量为1.4的直列4缸自然吸气动力引擎，能够爆发出95Ps的最大马力，从实际驾驶体验来说，起亚焕驰并没有突出的动力表现，将就满足家用代步，半坡起步和上坡超车相对考验用车者的水准。档位变换方式采用4挡自动变速箱，这款变速箱稳定性不错，但变速响应稍微迟缓，不过在低速时有些顿挫感。这点和丰田威驰相比，差距还是挺大的。

空间方面，起亚焕驰的空间数据看起来比较一般。抛开数据，单纯从乘坐体验来看，头部空间局促，180的大个子接近顶头。最后排空间基本达标，但满座稍显拥挤。前排调整好坐姿后，最后排乘客的腿部空间有些局促。不过起亚焕驰却有非常不错的隔音和舒适配置，空调性能相当不错，制冷制热都不拖泥带水，车内对于噪音的处置做得很高，70码以下几乎听不到风噪。起亚焕驰空间还是有一定差距的，不过舒适性上的差距不大。

关于油耗方面，起亚焕驰享有不错的油耗表现，综合油耗为7.2L（百公里）。在城市道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为9.4L，高速油耗也比较低，实际测出仅有6.0L。对我而言，起亚焕驰的油耗已经让我满意。

总的来说，个人认为起亚焕驰让我感到非常满意，毕竟它在外观、操控、油耗方面拥有突出的表现，虽然售价和丰田威驰差距不大，但开起来却感觉到有明显的差距。没有缺点的车是不存在的，谁更好很难说，只是个人认为起亚焕驰更符合我而已。现在大多数的普通人在开起亚焕驰，我觉得这款车也是很彰显档次的，在用车花费上也不多，月薪3000以上就开得起。拥有它后，我想说二个字：感恩！

听完用车者的分享，我觉得，起亚焕驰之所以获得车主的肯定，除了在外观方面拥有强大特色之外，其在操控、油耗也一样有着不俗的表现，与购车者购车需求完美结合。深得车友喜爱的“起亚焕驰 2017款 1.4L AT豪华版Deluxe”，厂商公布的建议价为7.39万，这款车高科技配置上有倒车摄像头等，安全配置上有ABS防抱死体系、ESP整车稳定体系、刹车辅助体系等。可知起亚焕驰在同级别车中有不错的性价比。对于这款实力卓越的起亚焕驰，各位持何种态度呢？

⑷ 【车主点评:经济实惠 性价比高的起亚焕驰】

#选车理由 车子的价格比较便宜，这是当时最吸引我的一点，另外身边也有朋友开起亚的，看着他们开感觉还不错，没有出现过太大的毛病，去4s店试驾了一下，我觉得这台车子虽然价格便宜，但是动力还有空间还是不错的，作为基本的家用出行，我的要求不太高，所以最后就选了他。#最满意 我最满意的还是这台车的价格吧，因为真的很便宜，我买车的时候手里大概就七八万块钱，而这台车子比我的预算还低了不少，让我心里很舒服，另外就是这台车子目前的油耗也不高，也是给我的一个惊喜。#最不满意 内饰一般，硬塑料特别多，几乎没有什么软质材料，另外行驶过程中感觉他的减震调教的很硬，过减速带时候比较颠覆。#空间 这台车子的空间还是挺不错的，我身高1米78，体重150斤左右，坐在这台车子里面不会觉得压抑，老爸的身材和我差不多，他坐在这台车子后排的时候，感觉头部空间也够用，腿部空间也是挺自由的。#外观 外观的设计至少不难看，而且我看着觉得还挺顺眼，挺时尚的，这个价位的车子原本没有打算挑外观，但是后来看到这台车子的时候还是觉得挺喜欢。#内饰 毕竟受到价格的限制，所以这台车子的内饰相对来说材料比较差，几乎大面积采用的都是硬塑料，但是我觉得做工还说得过去，细节部分做的也还算到位。#动力 动力还行，能满足我的出行需求，因为我一般也很少跑高速，主要就是在市区上下班开车，感觉在起步和加速的时候反应都还挺快的。#操控 这台车的转向精准度，我觉得还挺高的，平时在出行的过程中，我几乎没有感觉到什么虚位，另外刹车和油门的调节也还算灵敏，市区出行还是挺轻松的。#舒适性 我觉得这台车子的减震比较硬，所以在过减速带的时候需要提前把速度降到很低，不然强烈的晃动感真的很难受，但是对他的空间还有他的座椅舒适度我还是比较认可的。#油耗 这台车子的平均油耗特别的节省，我现在在市区出行的话，平均油耗大概只有7.2个左右，这是这台车子后期给我的一个大惊喜。

⑸ 起亚焕驰和k2哪个好

起亚K2吧。焕驰主要是动力系统有点太落伍了，1.4L搭配5挡手动还勉强说的过去，但是4AT就真的不适合跑高速了，换挡速度也不够快，没有起亚K2的6挡自动表现好。虽然起亚K2和焕驰都是小型车，但是K2的空间明显要比焕驰大一些。K2的长宽高分别是4400毫米/1740毫米/1460毫米，轴距为2600毫米。而焕驰的尺寸仅为4300毫米/1700毫米/1460毫米，轴距是2570毫米。对于小型车来说，增加10毫米，空间就会得到一些改善，更何况K2比焕驰多出了30毫米的距离，而这空间全丢给了后排乘客。

（起亚焕驰）

⑹ 适合90后的十万级小型车，瑞纳与焕驰哪款性价比更高

北京现代瑞纳与起亚焕驰售价均位于10万级以内，适合90后上班族代步，小巧、轻便、时尚。而许多购车预算在10万以内的消费者，可能会在这两款车之间纠结。今天，小编就带大家一起横评对比下这两款车，看看究竟哪款更值得购买。

两种家族式设计，你更偏爱哪家？

现代瑞纳的设计上采用家族式流体雕塑2.0设计语言，正面倒梯形进气格栅搭配镀铬边框装饰，增强了整体的质感，前大灯组眼角上扬，犀利动感；车身线条平滑流畅，颜色上有极地白、典雅银、流砂金、中国红、宝石蓝五种可选；车尾设计圆滑稳重，尾灯组造型相较前大灯组更显大气。

两车内部空间相当，后备箱容积相同。不过现代瑞纳内饰实用性强，新增了多项配置，凸显豪华科技，起亚焕驰则简洁大气，在细节处增加空间利用率，贴心细致。两车相比较而言，现代瑞纳的智能车载配置更丰富，能满足年轻人日常多样化的智能车联生活需求。

动力系统相同，表现一致

动力上，现代瑞纳与起亚焕驰动力系统相同，均搭载了1.4L自然吸气发动机，最大功率为95Ps，最大扭矩为132N·m。传动方面，均匹配了4速自动和5速手动变速箱，最高车速可达170km/h，并且满足国六排放标准。同时，两车油耗表现均出色，现代瑞纳百公里综合工况油耗5.1-5.5L，起亚焕驰为5.0-5.5L，经济实用性强。

小编有话说

现代瑞纳与起亚焕驰两车有许多的相似点，例如车身尺寸、内部空间与动力系统等。两车也有自身的个性特色，现代瑞纳采用家族式流体雕塑2.0设计，提供五种车身颜色可选，拥有高颜值的同时可供消费者的选择性也多，内部配置全面丰富；起亚焕驰采用全新家族式设计风格，彰显动感时尚气息，内部布局大气简洁，细节处凸显精致与贴心。整体比较来看，现代瑞纳在有着个性高颜值外，内部科技配置比起亚焕驰更丰富，更能符合当下年轻人对车载智能系统的使用需求，结合4.99-7.39万元的售价区间来看，现代瑞纳的性价比更高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 【车主点评:经济实惠的起亚焕驰】

#选车理由 当初买这款车的时候，主要是因为这款车的价格比较便宜，在自己的接受范围内，而且这款车的颜值也是比较高的造型设计的非常漂亮。
#最满意 最满意的就是这款车的油耗了，日常出行使用确实非常的经济实惠，作为日常上下班代步使用，确实非常的适合。
#最不满意 这款车的悬架减震调效的比较硬，对于坑洼路段的过滤比较一般，颠簸感是比较明显的。
#空间 这款车的乘坐空间并不算特别的出色，后排座椅的空间还是比较小的，日常出行使用也没什么大问题，毕竟主要就是上下班使用。
#外观 外观的造型设计得确实非常漂亮，整个车身的线条设计的比较不错，看着就特别的舒服，而且白色的设计更加显得干净利落。
#内饰 中控内饰的设计就比较普通了，毕竟这款车的价格比较便宜，虽然说配置低了一些，但是很多喜欢的东西可以自己按照需求安装。
#动力 动力我觉得还是比较够用的，毕竟这款车主要就是为了上下班代步使用，对于动力的需求其实也没那么高，加速的表现感觉还可以。
#操控 驾驶这款车应该算是非常轻松的了，方向盘的手感很好，指向也比较清楚，对于新手来说驾驶起来还是很容易的，车身的灵活性是很不错的。
#舒适性 舒适性方面我感觉还是比较不错的，平时就是上下班带不使用，自己也不是特别娇气的人，已经很满意了，这个价格的车也不可能跟好车去对比。
#油耗 油耗大概百公里6个油左右吧，这方面还是非常满意的。

⑻ 【车主点评:焕驰一辆优秀的代步车】

#选车理由 工作也有一年多了，也攒了一些积蓄，打算买一辆代步用的车，要不然驾驶证放在抽屉里真的要发霉了。黑蒜不多，所以只能买一款性价比高一些的，但我不怎么想买国产车日系又买不起，合资没有什么便宜的。我又想起了我学车时候的教练车，起亚，于是我去看了一看，发现有一款车子，它的价格不高，配置也是十分的不错，最主要的是跟日系车一样，也挺省油的，受制于价格也算是没什么选择吧，于是就拿下了他。
#最满意 最满意的当然是他性价比了，价格低，配置也算是不错，最主要的还是省油，毕竟开着上下班通勤省油是最重要的。
#最不满意 车子的减震真的是一个大问题，噪音也是，低速行驶的时候都会有噪音。动力很肉，无论是起步还是提速。
#空间 自己一个人开着上下班通勤空间是够用了，偶尔与朋友出行的时候带下几个人也是没有什么问题，后备箱也是可以放很多东西的，这个空间我是很满意。
#外观 外观还行吧，车身虽然不是很修长，但是侧面看的时候这辆车的造型是呈现一种低趴的姿态，我觉得非常的不错。车子的整体设计，我还是觉得挺年轻时尚的，还是有一种年轻人的活力。
#内饰 内饰比较一般，但也还说得过去吧，毕竟这个价格，但是塑料的方向盘摸着手感真的非常的差。
#动力 车子的动力我觉得是真的不行，也就只够上下班代步用了，无论是起步还是加速的时候，我都觉得动力会有一些肉。
#操控 这辆车子还是挺小巧的，操控还是非常容易上手，到现在已经能轻松的驾驭它。特别是转向的时候，方向盘非常的轻盈，指向性也是很好。
#舒适性 它在舒适性就一般了，减震做的并不是特别的好，过减速带的时候震感就很明显了。隔音降噪做的也是很差，低速行驶的时候都会有噪音。
#油耗 油耗是我最满意的地方了，买这辆车也是看中了油耗这个点。刚工作不久又买了车，油耗要是再高的话就完全负担不起了

⑼ 起亚焕驰和帝豪哪个性价比高

要讲性价比的话，那肯定吉利帝豪。对于国产汽车而言最大的优点就是：性价比特别高。
今天就和大家分享分享。
1、帝豪的安全配置更加丰富，中配就具有6个安全气囊，并且全系标配ESP等。
2、优惠力度更大，在内饰配置方面谁要比起亚焕驰豪华很多，功能方向盘、超大屏幕、倒车影像、天窗、真皮座椅等都是应有尽有。

⑽ 起亚焕驰和现代瑞纳哪个更值得入手呢

外观各有差异

外观向来是韩系车的重要卖点之一，虽然这两款车型定位为入门级，但各自在外观上还是下了不小的工夫，两款车型的外观都可以说是各具特色。

瑞纳同样延续了现代家族的三幅式方向盘设计，中控台层次分明，配备内嵌式显示屏，和起亚焕驰一样同样支持CarPlay、CarLife等智能手机系统，能够满足年轻人的日常使用需求。

动力相差不大

动力方面，起亚焕驰搭载了1.4L的自然吸气发动机，最大扭矩为135(N·m)，配备了5速手动或4速自动变速箱，工信部油耗为5.0L。

和焕驰一样，17款的瑞纳同样搭载了1.4L自然吸气发动机，最大扭矩为132(N·m)，同为小排量车型，动力方面适合日常使用，从参数上来说两款车型差别并不大。

焕驰配置更为良心

起亚焕驰的厂商指导价格为4.99-7.39万，现代瑞纳的指导价格同样为4.99-7.39万，但如果仔细对比同价位配置的话，可以发现瑞纳在同等的车型上配置就略显寒酸了。就拿方向盘材质来说，起亚焕驰的方向盘为标配皮质，并配有电动行李箱，而瑞纳的方向盘则为塑料材质，手动行李箱，另外在扬声器等细节方面，焕驰的配置也优于瑞纳，可见在配置方面，焕驰占了一定的优势。

总结：东风悦达起亚焕驰的上市和北京现代瑞纳的大幅度降价，都预示着目前合资车面临着巨大的竞争压力，由于这两款车目标是入门级市场，因此对于其他产品线并不会有什么影响，总的来说是对上市车型的一种完善。焕驰和瑞纳的优势在于外观和品牌，在价位上可以和自主车型一争高下，颜值对于年轻人来说吸引力不小，具体能否赢得市场还得看之后的表现。