林荫大道08年30什么配置

❶ 别克林荫大道

通用别克 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 林荫大道车型厂商指导价经销商报价日期2.8 舒适型30.89万 26.68万-30.89万 8月13日 发动机：V6 排量：2.8 马力：201 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.8 精英型34.89万 29.98万-34.89万 8月13日 发动机：V6 排量：2.8 马力：201 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.8 豪华型39.89万 35.18万-39.89万 8月13日 发动机：V6 排量：2.8 马力：201 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 3.6 旗舰型46.89万 39.99万-46.89万 8月13日 发动机：V6 排量：3.6 马力：250 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比基本参数林荫大道 2.8 舒适型
基本参数纠错林荫大道 2.8 精英型
基本参数纠错林荫大道 2.8 豪华型
基本参数纠错林荫大道 3.6 旗舰型
基本参数纠错车型名称：林荫大道 2.8 舒适型林荫大道 2.8 精英型林荫大道 2.8 豪华型林荫大道 3.6 旗舰型厂商指导价(元)：30.89万34.89万39.89万46.89万品牌：通用别克通用别克通用别克通用别克级别：中大型车中大型车中大型车中大型车发动机：2.8L 201马力 V62.8L 201马力 V62.8L 201马力 V63.6L 250马力 V6变速箱：5挡手自一体5挡手自一体5挡手自一体5挡手自一体长×宽×高(mm)：5175*1899*14805175*1899*14805175*1899*14805175*1899*1480车体结构：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车推出年份(年)：2009200920092009最高车速(km/h)：205205215225官方0-100加速(s)：9.99.99.97.8官方100-0制动(m)：----官方综合路况油耗(L)：----本站实测0-100加速(s)：----本站实测100-0制动(m)：----本站实测油耗(L)：----整车质保：两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里车身林荫大道 2.8 舒适型
车身纠错林荫大道 2.8 精英型
车身纠错林荫大道 2.8 豪华型
车身纠错林荫大道 3.6 旗舰型
车身纠错长度(mm)：5175517551755175宽度(mm)：1899189918991899高度(mm)：1480148014801480轴距(mm)：3009300930093009前轮距(mm)：1602160216021602后轮距(mm)：1620162016201620最小离地间隙(mm)：----车重(Kg)：1990190019001910车身结构：三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个)：4444座位数(个)：5555油箱容积(L)：75757575行李箱容积(L)：505505505505发动机林荫大道 2.8 舒适型
发动机纠错林荫大道 2.8 精英型
发动机纠错林荫大道 2.8 豪华型
发动机纠错林荫大道 3.6 旗舰型
发动机纠错汽缸容积(cc)：2792279227923565排量(L)：2.82.82.83.6工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式：VVVV气缸数(个)：6666每缸气门数(个)：4444压缩比：----气门结构：DOHCDOHCDOHCDOHC缸径：----冲程：----最大马力(Ps)：201201201250最大功率(kW)：150150150187最大功率转速(rpm)：6500650065006600最大扭矩(N·m)：265265265340最大扭矩转速(rpm)：2600260026002800发动机特有技术：双可变气门正时，电子节气门控制，可变进气歧管控制。双可变气门正时，电子节气门控制，可变进气歧管控制。双可变气门正时，电子节气门控制，可变进气歧管控制。双可变气门正时，电子节气门控制，可变进气歧管控制。燃油：汽油汽油汽油汽油燃油标号：97号97号97号97号供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝铝缸体材料：铝铝铝铝环保标准：欧IV欧IV欧IV欧IV变速箱林荫大道 2.8 舒适型
变速箱纠错林荫大道 2.8 精英型
变速箱纠错林荫大道 2.8 豪华型
变速箱纠错林荫大道 3.6 旗舰型
变速箱纠错名称：5挡手自一体5挡手自一体5挡手自一体5挡手自一体挡位个数：5555变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)底盘转向林荫大道 2.8 舒适型
底盘转向纠错林荫大道 2.8 精英型
底盘转向纠错林荫大道 2.8 豪华型
底盘转向纠错林荫大道 3.6 旗舰型
底盘转向纠错驱动方式：前置后驱前置后驱前置后驱前置后驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型：电子液压助力电子液压助力电子液压助力电子液压助力底盘结构：承载式承载式承载式承载式车轮制动林荫大道 2.8 舒适型
车轮制动纠错林荫大道 2.8 精英型
车轮制动纠错林荫大道 2.8 豪华型
车轮制动纠错林荫大道 3.6 旗舰型
车轮制动纠错前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型：脚刹脚刹脚刹脚刹前轮胎规格：225/60 R16225/55 R17 225/55 R17 225/55 R17 后轮胎规格：225/60 R16225/55 R17 225/55 R17 225/55 R17 备胎：全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸安全装备林荫大道 2.8 舒适型
安全装备纠错林荫大道 2.8 精英型
安全装备纠错林荫大道 2.8 豪华型
安全装备纠错林荫大道 3.6 旗舰型
安全装备纠错驾驶座安全气囊：●●●●副驾驶安全气囊：●●●●前排侧气囊：●●●●后排侧气囊：----前排头部气囊(气帘)：-●●●后排头部气囊(气帘)：-●●●膝部气囊：----安全带未系提示：●●●●发动机电子防盗：●●●●车内中控锁：●●●●遥控钥匙：●●●●无钥匙启动系统：--●●

❷ 别克林荫大道的英文叫什么，价格以及配置

秉承百年别克豪华旗舰车的历史经验，别克Park Avenue林荫大道，是为新时代的社会领导者打造的豪华高档车，它以0-100公里 7.8秒的平顺加速，精准稳扎的顶级后驱技术，带出澎湃酣畅的“动”态驾驭感受；同时，宽绰宁静的舒适空间，领先当代的安全科技，营造出豪华舒适的“静”态空间，两者相得益彰，共同成就了“动静合一的巅峰之作”，从而辉映出拥有者的内敛与过人气度，并借此彰显其不凡的影响力！别克林荫大道系通用汽车出品。该车设计创新，经典豪华。以0-100公里7.8秒的平顺加速，车内空间宽敞舒适。2010年，林荫大道为其所属系列下的最新车系。中文学名：别克林荫大道生产厂商：通用汽车公司参考价格：32万元车型尺寸：5.175米 1.899米 1.480米驱动方式：前轮驱动车身重量：1875千克目录[隐藏]车型简介历代车型中国上市相关数据主要特点设计试驾各种参数

[编辑本段]车型简介制造商 通用汽车生产年份 1991–2005 (美国)2007-现在(中国)上代车型 Buick Electra下代车型 Buick Lucerne车身样式 4门轿车秉承百年别克豪华旗舰车的历史经验，别克Park Avenue林荫大道，是为新时代的社会领导者打造的豪华高档车，它以0-100公里 7.8秒的平顺加速，精准稳扎的顶级后驱技术，带出澎湃酣畅的“动”态驾驭感受；同时，宽绰宁静的舒适空间，领先当代的安全科技，营造出豪华舒适的“静”态空间，两者相得益彰，共同成就了“动静合一的巅峰之作”，从而辉映出拥有者的内敛与过人气度，并借此彰显其不凡的影响力！[编辑本段]历代车型第一代生产年份 1991-1996产地 密歇根州密苏里州驱动形式 前驱平台 C-body引擎 3.8 L Buick V6变速箱 4速自动轴距 2814 mm车身长度 1991-93: 5212 mm1994-96: 5230 mm车身宽度 1991-93: 1902 mm1994-96: 1882 mm车身高度 1991-93: 1405 mm1994-96: 1400 mm姊妹车型 Buick LeSabreBuick RoadmasterCadillac DevilleCadillac Fleetwood/Sixty SpecialOldsmobile 98第二代生产年份 1997–2005产地 密歇根州驱动形式 前驱平台 C-body引擎 3.8 L Buick V6 (Series II)变速器 4档自动轴距 2891 mm车身长度 5253 mm车身宽度 1897 mm车身高度 1458 mm姊妹车型 Buick RivieraOldsmobile AuroraBuick LeSabrePontiac BonnevilleCadillac DevilleCadillac Seville第三代生产商 上海通用汽车生产时间 2007-现在产地 中国上海上代车型 Buick Royaum车身形式 4门轿车驱动形式 前置后驱平台 GM Zeta platform引擎 2.8 L V63.6 L V6车身长度 5175 mm车身宽度 1899 mm车身高度 1480 mm姊妹车型 Holden CommodorePontiac G8Chevrolet Camaro2010款别克林荫大道2010款全新别克林荫大道全系搭载全新的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机及六速手自一体智能变速别克林荫大道箱，并提升了轮胎及轮毂的规格。凭借同级车中最宽绰空间、领先同级车的豪华齐全配置、直喷V6发动机与先进GRWD豪华后驱平台带来的澎湃动力与平稳操控、别克Quite Tuning静音专利带来的顶级宁静舒适，以及气魄昂然、蓄势待发的大气外观，2010款全新别克林荫大道充分体现出别克后驱豪华轿车的卓然风范，同时也满足那些构建时代中流砥柱的实业家对于一款豪华轿车的理性需求，成为他们创造宏伟事业的得力助手2010款全新别克林荫大道搭载以尖端科技打造的全新3.0L V6 SIDI智能直喷发动机。该发动机最大功率187 kW / 6700 rpm，最大扭[1]矩296 Nm / 2900 rpm，配合六速手自一体智能变速箱以及高性能后驱系统，令车辆0~100 km/h加速仅用时8.3秒，混合工况下百公里油耗仅为10.9L。该发动机62.3kW/L的升功率在同级动力中更是高居榜首，高效、节能优势明显，并具有超越同侪的运转平顺性与宁静度。这款3.0L V6 SIDI智能直喷发动机与目前别克品牌豪华SUV昂科雷装备的3.6L V6 SIDI发动机同出一脉，而后者作为系列代表，于2008、2009年度两度蝉联“世界十佳发动机”。由于采用当今最前沿的缸内燃油直喷技术，3.0L V6 SIDI智能直喷发动机与同排量传统发动机相比，在功率、扭矩明显提升的同时，油耗反而下降5%，冷启动污染物的排放更减少25%，完全满足欧4排放标准。[编辑本段]中国上市巨幅屏幕上，随着北美别克品牌代言人老虎·伍兹一记挥杆，一颗白色高尔夫球穿越重洋，变幻成现场真实的豪华高档后驱轿车。2007年4月10日，在举行过“财富”全球论坛、APEC峰会的上海国际会议中心，上海通用汽车全新别克旗舰——Park Avenue林荫大道恢弘面世。这款充满尊贵气度、融荟顶尖动力与舒适科技的产品，将树立其在国内豪华高档车市场的强势地位。[编辑本段]相关数据发动机AlloyTec V6 高性能引擎，发动机双可变气门正时D-VVT，电子节气门控制ETC，可变进气歧管控制VIM。其他数据 排量： 3565毫升最大功率：187(250)/6500 [Kw(Ps)/rpm]最大扭矩：340/3200 [Nm/rpm]变速箱：Hydra-Matic手/自一体式变速箱（带运动模式）驱动型式：后轮驱动（通用全球最新GRWD豪华后驱车平台）最高车速：225km/h加速性能：7.8s(0-100km/h)燃油系统：1) 排放达到欧III标准，2) 97号以上无铅汽油90km/h等速油耗：7.8L/100km混和工况油耗：11.6L/100km悬挂系统：前悬：麦弗逊式独立悬架，后悬：独立的多连杆结构转向系统：电子液压助力转向EPS制动系统：四轮通风碟式刹车车身尺寸：5175X1899X1480mm （长X宽X高）豪华内饰轴距：3009mm轮圈和轮胎：225/55R17 101V行李箱：505L油箱容积：75L整备质量：1875Kg[编辑本段]主要特点安全智能六安全气囊， 四轮独立防抱死制动系统ABS， 电子制动力分配系统EBD， 牵引力控制系统TCS， 电子制动辅助系统EBA， 电子稳定控制系统ESP8.0， 电子驻车制动系统EPB， 智能胎压监视系统TPM， 泊车辅助系统（前后驻车雷达+倒车影像监视系统）豪华豪华木纹真皮方向盘（四向调节，带多功能控制按钮）， 豪华BADER高级防潜滑真皮座椅， 前排座椅电豪华气派动8向调节，驾 驶座椅电动带个性化记忆(三组驾驶员信息记录)， 后排总裁级电动可调座椅（带电加热及电动按摩功能）， 豪华木饰后排折叠桌板， 六向独立可调后座头枕， 后座折叠式中控扶手（带多功能控制）， “ICE BLUE” 剧院气氛背景灯光科技定速巡航系统， 智能记忆车钥（驾驶员个性化空调、音响设置、驾驶员座椅、外后视镜位置记忆控制），智能钥匙带遥控启动功能RES， 三区域独立控制自动空调系统， 带车速、雨量感应功能智能雨刷， 行车电脑 (行驶信息中心)， 车外空气质量检测及内循环自动启动功能AQS，后置剧院式7英寸DVD影音系统， harman kardon®-Logic7 顶级剧院音响带11个扬声器， GPS智能语音导航系统， Bluetooth蓝牙电话免提装置。尊贵ParkAvenue林荫大道，世界商业与金融中心的主街道，声名显赫的标志性建筑帝国大厦、洛克菲勒中心等耸立周边。ParkAvenue林荫大道汇集了全球的精英，汇聚了领先时代的人文精神，影响着美国乃至世界的发展。如今，“ParkAvenue”已不仅是一个名字，更是代表兴旺、荣耀、影响力。从1979年开始，别克林荫大道便已成为世界各地社会名流的坐乘，出入于政商重要场所，成为世界目光的焦点。在令人铭记的成就背后，总有他的身影出现：别克林荫大道。承袭别克百年大气、豪华造车风格，承载着刚劲豪迈的美国精神，历经演进，半个多世纪的品牌血缘，使它成为经典美式豪华轿车的顶级旗舰车型，全方位展现科技、舒适豪华与宽敞空间。

❸ 别克 林荫大道 配置，介绍和凯美瑞比较谁好！

当然是林荫大道好了根本不属于一个档次一个价位的车呀丰田系列的皇冠跟别克林荫大道才算有可比性都是属于级别比较高，配置也高，价位也高的车型啊而且看外形尺寸就很明显，林荫大道有5米多长，而且内部空间超好安全性也好，电动按摩，车载电视什么都有，属于高档的商务车很大气，很气派也很尊贵

❹ 林荫大道这部车怎么样

我敢说坐在林荫大道里绝对比A6要舒服的多，空间大的很。外观样子也相当高贵的“低调”。动力不错，但是有个缺点是刹车，我开了一年了，刹车反应挺慢的，刚开始开这车就差点出事，它刹车反应要比别的车慢1秒左右。所以一定提前判断了，可能和车重有关系。我只是说相对别的同级车型要慢。抗噪音也不错。加速一般，在发动机中低转速下不明显，但是在深踩下油门后你会感觉有明显的推背感。变速器一般，但是灵活。车内配置基本上算是相当齐全。在同级车里算是相当豪华的。在后排基本上控制车上的所有功能（方向盘 油门除外）因为是后驱动，所以稳定性不错。悬挂什么的算是比较好。总体说还是高贵车中比较不错的。

❺ 关于别克林荫大道的配置问题！急求答案！

没有固定的函数关系
有时排量不变通过调校是可以改变输出功率的
当然也可以通过扩缸来增加输出功率

❻ 别克林荫大道这款车怎么样

老品牌,我个人很喜欢
几点看法.
一 , 林荫大道外型---商务经英,中庸之道
我个人认为林荫大道的外型是不错的,至少是我喜欢的那种类型,很大气.
现在真正的商界有识人士是很内敛的,不愿太过招摇.这款车也 是比较适合中产介级的,中国的有钱人不是说都是李嘉成那种顶级人物,要是李嘉成用那肯定是档次低了.
另外,关于车的外型主要看自己喜好和用途.所以不能说它绝对的好与坏.我认为,林荫大道的外型还是很稳重,中庸的.能让人接受,不会给人招摇,霸道的感觉.

二, 林荫大道内饰---简约,舒适,不奢华
在这一点上,我认为,只要功能够用,能胜任你的商务用途就够了.在说,你看真正的好车内饰没有很花哨的(宝马,奔驰).

三, 林荫大道配置---够多,不够精
要说林荫大道的配置很多,不算少的,可偏偏少了ESP.虽说现在一般有点身份的人坐车是不会开的很快的,可你开的慢不等于别人不来惹你,别人要来挤你,你总不能不躲吧,关键时候ESP是很重要的.
个人认为ESP还是要靠相关立法来解决,没ESP的车不能上市销售,要做为标配.

❼ 林荫大道2008款2.8l怎么样

优点：
沿袭别克ParkAvenue的品牌血缘
缺点：
骨子里其实就是荣御的大改款
外观：
找到了荣御的影子，非常的豪华
内饰：
就是觉得性价比很高，车子的内饰很豪华
空间：
空间的使用方面基本上不用担心
配置：
全配置，导航，天窗，真皮座椅等都已经配置了
动力：
车子的动力很高，强劲的很
操控：
操控就是有点儿笨重的感觉
油耗：
现在有了平均10.7的油耗
舒适：
很舒适，坐在里面很有家的感觉

❽ 08年林荫大道2.4排量，油耗多少

10到12。
林荫大道的动力称得上强劲，只要深踩油门就能获得不错的加速感，而配置方面也称的上丰富，当然也有不足之处从实际车主的反应来看，比如发动机达到2000转以上加速时发动机声音会比较大的传到驾驶舱里，影响舒适性。另外A柱过粗和倾斜会影响驾驶视线等。

❾ 别克林荫大道怎么样

别克Park Avenue林荫大道，是为新时代的社会领导者打造的豪华高档车，它以0-100公里 7.8秒的平顺加速，精准稳扎的顶级后驱技术，带出澎湃酣畅的“动”态驾驭感受；同时，宽绰宁静的舒适空间，领先当代的安全科技，营造出豪华舒适的“静”态空间，两者相得益彰，共同成就了“动静合一的巅峰之作”，从而辉映出拥有者的内敛与过人气度，并借此彰显其不凡的影响力！
2010款全新别克林荫大道全系搭载全新的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机及六速手自一体智能变速箱，并提升了轮胎及轮毂的规格。凭借同级车中最宽绰空间、领先同级车的豪华齐全配置、直喷V6发动机与先进GRWD豪华后驱平台带来的澎湃动力与平稳操控、别克Quite Tuning静音专利带来的顶级宁静舒适，以及气魄昂然、蓄势待发的大气外观，2010款全新别克林荫大道充分体现出别克后驱豪华轿车的卓然风范，同时也满足那些构建时代中流砥柱的实业家对于一款豪华轿车的理性需求，成为他们创造宏伟事业的得力助手
2010款全新别克林荫大道搭载以尖端科技打造的全新3.0L V6 SIDI智能直喷发动机。该发动机最大功率187 kW / 6700 rpm，最大扭矩296 Nm / 2900 rpm，配合六速手自一体智能变速箱以及高性能后驱系统，令车辆0~100 km/h加速仅用时8.3秒，混合工况下百公里油耗仅为10.9L。该发动机62.3kW/L的升功率在同级动力中更是高居榜首，高效、节能优势明显，并具有超越同侪的运转平顺性与宁静度。
这款3.0L V6 SIDI智能直喷发动机与别克品牌豪华SUV昂科雷装备的3.6L V6 SIDI发动机同出一脉，而后者作为系列代表，于2008、2009年度两度蝉联“世界十佳发动机”。由于采用当今最前沿的缸内燃油直喷技术，3.0L V6 SIDI智能直喷发动机与同排量传统发动机相比，在功率、扭矩明显提升的同时，油耗反而下降5%，冷启动污染物的排放更减少25%，完全满足欧4排放标准。