大众新波罗选哪个配置
① 大众朗逸 和 大众polo哪个好 建议买那个
楼主您好
两款车都很不错，只要看楼主的用途。
POLO属于大马拉小车，发动机够强进，加速跟改装上市朗逸没法比的，
朗逸属于家用紧凑车型，中规中矩，没有太起眼也没有太耀眼的车型，两款车市场保有率跟故障率都属于佼佼者，朗逸的车内空间要比POLO大上不少。
所以楼主选择家用车型建议选择朗逸，如果喜欢玩车建议POLO。
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② 大众Polo的外观怎么样它的配置高吗
优点：外观漂亮
缺点：低档位发动机噪音大。
外观：最满意的一点，POLO永远是堪称经典的力作，现在看还是那么漂亮，绝对不后悔！
内饰：硬质塑料，手感差一些，做工还算细致，冬天的时候有些地方会发现吱吱的声音，样子很规矩比较耐看。
空间：前后匀称着放座椅，会感觉空间较小，都不舒服，后排仅恰巧容纳腿部空间，长时间乘坐后排会不舒适。 但在城市内短途开，例如接送孩子或上下班足够用。
动力：总体上来说还算好。我这个1.4手自一体排量的小车子，起步的时候的确是肉了一点，如果舍得给油的话，会好一些。上到30-40码时感觉还可以，如果不是激情驾驶的话，应该能满足日常需求。夏季和冬季开空调的情况下，车上如果坐3-4个人，平路尚可应付，爬坡就比较吃力了。
操控：小车操控真心不错，我是旧本新手，买POLO这部二手车就是为了练手的，第一次开就觉得很有信心，转向精准。但是刹车就很一般了，总感觉没什么信心。但是这里说明一点，这车跑高速真心不像小车，德系车的底盘真是有那种特殊的味道，十一跑京沈高速，4个轮子和底盘稳稳的压在地面，减震也很有弹性，感觉有点小帕萨特的意思，我只是说有点那个感觉，但肯定不能和帕萨特相比。
优点：大众品牌
缺点：空间有点小，坐4个人还马马虎虎，5个人就困难啦（我家5人）。
外观：外观还是令人满意D,车身一体成型,空腔注蜡,还有小P流线的车身,我特别喜欢.
内饰：我比较喜欢，就欣赏这样简单大方的。
空间：车乘空间不大,后排座位人坐得不太舒服,感觉有点压抑,但驾驶位还好,我开得较轻松.
配置：性价比高,感觉同类车中,小P无论是操控动力,都让对手臣服.
动力：POLO最大的问题就是起步太慢，需要加大油门才有缓慢的提速感，和其他车系相 比，这个问题让车主对POLO的设计颇为不满。
操控：操控灵活,虽然车方向盘比较重,但开起来很灵便,不会有拖泥带水的感觉,还是比较喜欢大众的方向盘,很沉稳.特别是在高速上,开到了140公里/小时,一点都不漂,像一些日系车,上了100公里/小时,车子就明显漂了.
油耗：这点是日系占了上风,毕竟车重就在那里,11升/百公里的油耗可不是开玩笑的.当然,这跟各人驾驶水平有关,可能我开了油耗会大些.
舒适：舒适性和高价车没得比,但减震却是一流,过减速带时,不会有太硬的感觉.在高速上,果然是德系车是王者,小P不愧是小钢炮,同一类别车系的高速王!
③ 大众Polo操控和配置怎样它的小毛病多吗
舒适：舒适性和高价车没得比,但减震却是一流,过减速带时,不会有太硬的感觉.在高速上,果然是德系车是王者,小P不愧是小钢炮,同一类别车系的高速王!
优点：车小，好调头，大车过不去的地方也敢过。
缺点：底盘太低去年夏天去一个度假村，有一段路失修坑洼较严重。前边的几辆SUV毫不费力的通过了，随后的捷达、现代、尚悦也都顺利的通过了，可是俺的POLO一上去就刮了底盘。把几位乘客都请下车以后，小心翼翼的开还是刮了好几次底盘。最后为了躲一个坑，车子右前轮的侧面撞到一个石头尖上，把右前轮撞破了！
外观：良好给人以小巧玲珑的感觉
内饰：大众特色之于“大众”，中控简洁大方，一目了然，中控用料虽为硬塑料，但贵在做工细致，倒也无话可说。
空间：后排空间较小
动力：不错直到去年年末俺的POLO一直是在市内跑短途，因为红绿灯和限速点的缘故，时速很难超过40公里，也显不出这一款POLO的动力到底如何。今年初跑了一次高速和国道，感觉这一款POLO的动力还是满够用的。在高速上曾和宝来、速腾……飙车近5公里不分伯仲，在国道上爬一个两公里的冰雪长坡（坡度15度左右吧）毫不费力（此坡道限速40）。
操控：没开过别的车，不好评价，也不知道操控性好坏的差别
油耗：还算正常吧在遍布红绿灯限速点的城市街道上，时速40公里左右，并不断的刹车起车，百公里12.5个油也算正常吧。
舒适：还可以。一个小型车，还想有多大享受。减震偏硬。
④ 大众新POLO 自动挡中配是哪些配置是舒适版还是豪华版的
舒适版是中配。舒适版是有倒车雷达的，具体配置你了解的已经比较清楚了。1.4自动挡舒适的指导价是10.69万，1.6的贵了5000.现在13款南昌地区的优惠在8-9千左右吧，建议到当地4S详询。
⑤ 大众朗逸 和 大众polo 怎么样 建议买哪个
推荐朗逸，整个车做工非常不错，皮实耐用，2.614米的轴距在空间方面也很优秀、动力配置丰富，很省油、全系都带ESP，安全配置不错、质量比较可靠。
⑥ 大众Polo的操控怎么样它的配置高吗
优点：外观，品牌
缺点：：空间
外观：POLO是辆生命延续很久的车型了，外观设计虽没有太多惊艳的感觉，但是成熟而且耐看。2013新POLO的外观小改款，也拉近的时代的距离。总体来说，还算是中上水准的设计。
内饰：造型有档次，但是材料上不是很喜欢，仪表台是那种硬塑料。
空间：前排空间还可以，后排太小了。
配置：10万元内小车，值得推荐，另外，透漏个秘密，该档次的小车里，小波罗可是5年折旧率前三名哦（二手车价值非常高的）
动力：1.4自然吸气的车子 舍得给油 还是不错的 自己亲自踩过 S档地板油门0-100 11.5秒 动力可以说很出色的。
操控：1.46速手自一体变速器操控非常完美、灵活，市区内行驶方便。
油耗：目前跑下来的情况看，1.4L的EA111+6AT组合油耗没有惊人的低，但也在可接受范围内。起步轻油，少急加速，市内较堵路况油耗也基本能控制在8L/100KM左右。高架路面和市郊路况（可以较长时间保持70KM/H左右速度），油耗基本在6.2L/100KM。高速目前还没测试过，估计和市郊不会相去太大了。
舒适：舒适性不错，噪音控制的很好。
优点：老婆喜欢，儿子喜欢，女儿喜欢，我也喜欢。看着心里舒服，用着全身舒坦。
缺点：空间偏小一直是小P的弱点,没办法,毕竟是上下班代步车,凑和着用吧.但尾箱面积较大,放了许多私人东西在里面,也没放满,还是令人满意D.
外观：外观还是令人满意D,车身一体成型,空腔注蜡,还有小P流线的车身,我特别喜欢.
内饰：我比较喜欢，就欣赏这样简单大方的。
空间：这个没的说，太小了！驾驶座位还行，其他都小，前后排间隙尤其小，我个高，座椅向后靠点，后边就别坐人了。也不知道为什么前排副驾驶那怎么装了一个储物的边，特别的咯腿，一点也不舒服。
配置：性价比高,感觉同类车中,小P无论是操控动力,都让对手臣服.
动力：1.4排量,动力不可能会很强劲,但走高速的时候,超车的感觉还是有的,只要肯踩油门,前面大排量的小车一样抛于脑后.当然对比一些轿跑车来说,只能乖乖地望着别人远去了.
操控：这点感觉非常好，控制灵活、平稳，非常满意。
油耗：这点是日系占了上风,毕竟车重就在那里,11升/百公里的油耗可不是开玩笑的.当然,这跟各人驾驶水平有关,可能我开了油耗会大些.
舒适：还可以。
⑦ 大众polo最新配置怎么样
我觉得大众新polo这款车非常好，家用的话很合适。小车子用起来耗油量也低，很省油。外观上时尚、有活力。适合年轻人，有动感，无论是车头还是腰线都很漂亮。做工来说，也是相当的精致的，方向盘、座椅的设计还有花纹都很棒。大众新polo的配置在这个价位来说是很值的，功能丰富。操作起来，很简单，方向盘的指向很精准，提速很快很稳，悬挂扎实。
⑧ 大众polo选哪个系列是比较具有性价比的
1.4自动或者手动风尚版最好，性价比最高最省油，也是整个polo车系销量最多的