网约车为什么配置低

A. 合资车为什么成为网约车公司的首选

对这些高端消费者来说，相比自主品牌，轩逸·纯电“合资车”的身份对他们来说更具吸引力。作为深耕中国汽车市场多年的“头部”合资品牌，东风日产向来以出众的品质深受市场认可。轩逸品牌作为轿车领域的标杆，更常年占据车型销量榜榜首，这些品牌因素早已在消费者心中建立了良好口碑。

低运营成本优势：保养费用与用车成本优势明显最后，作为网约车，其运营成本的高低也是选择一款车型的决定性因素。为更直观的了解轩逸·纯电的运营成本，功夫AUTO通过采访到的数据，算了一笔账。

B. 为什么有的网约车司机态度这么差

咨询记录 · 回答于2021-05-13

C. 网约车时代，为什么感觉打车反而越来越难了

面对网友吐槽的打车难和打车贵，需要从多个层面来探讨。人们吐槽打车贵，一定还暗含着这样的一句话：“正价”打不到出租车了。网约车市场价格是放开的，巡游出租车的价格是管制的，但网约车价格正在向巡游车出租车传导。

D. 为什么现在的网约车这么少

政府出台了网约车新规，增加了网约车门槛，导致符合条件的网约车供应减少了，另一方面，随着网约车被巨头用大量的现金补贴，市场被教育的越来越成熟，补贴也没有了，所以也会导致部分网约车供应减少。

E. 网约车司机为啥总是被有些人认为低人一等呢

因为你每天都是为那些所为的上帝，和几块钱就可以做回大爷的人群服务，不子低人一等，有时候连狗都不如，滴滴平台子会听乘客单面之词，不会听司机半句解昔的，司机有苦水只能往自己肚子里倒，我也做过2年多时间滴滴司机。首先，我不认为网约车司机低人一等，凭自己努力取得合法资格，没日没夜为了大众服务，靠自己双手创造财富。

实践证明一切，顺风车的确是一个创意新奇灿烂无限的点子，我是从滴滴一开始有顺风车开始就接顺风客的司机，当年有个客户在龙岗，我在宝安，一周有一到两次拜见客户需求，来回八十公里左右，尤其下午回来容易高速犯困。网约车又叫网络预约出租车，首先社会的构成不是一个农民，一个工人或者是一个国家主席独立构成的，它是由多个因素放在一起构成了社会、国家。既然是社会，国家就必然会有贫与富，善与恶，那么瞧得起和瞧不起就不是一个问题了。

F. 网约车的门槛为什么可以那么低，而且是几乎是没有门槛

成都市网络预约出租汽车经营服务（暂行）管理实施细则，对车辆的要求：排气量不小于1.6L或1.4T，鼓励使用新能源汽车；对从事网约车服务的驾驶员：要具有成都市户籍或者成都市居住证；本细则自2016年11月5日起实施，有效期5年。

从这三地的网约车管理细则中，我们不难看出，成都在对车辆的使用，不管是燃油车还是新能源车都未做具体的说明。另外，只要是在成都市取得合法暂住的人员，都可申请从事网约车业务。

三亚对车辆没有做出任何明确的轴距、排量等要求，只说明车辆要符合本省机动车排放标准，且车辆购置税计价也不能低于当地巡游车购置税计税价格，有本地的网约车牌照、户籍或居住证等。

无锡对车辆也没有做出任何轴距、排量的限定要求，只限定本地牌照，有本地户籍或居住证等。这些地区在网约车车辆和驾驶员的要求限定上，与在户籍、牌照、价格、排量、轴距、车型等层面设置多重要求的城市形成鲜明对比。

网约车管理办法因地而异

各地施行的网约车管理细则，在制定上，很大一部分都是参照交通部等七部委出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，并且结合了当地的实际情况。

高品质服务，差异化经营，以及网约车标准高于当地主流巡游出租车。虽然没有明确制定这样的规定，但是从出台的网约车暂行管理办法来看，也体现了这些特征。因此，才会有不同的地区，会有不一样的网约车管理细则，但大的方向都是在网约车新政的基础上。

“成都模式”仅是当下网约车发展的一种特殊现象，不能单单只看到它的准入门槛低，就认为它发展的好。当然，也不能认为一个城市网约车准入门槛高，就认为它发展的不好。其实，这些都是相对的，既然政府在制定政策，那么就会考虑到不同层次、不同方面的利益冲突和需求，因为社会的发展在朝着更好的方向前进。

而针对不同地区的网约车管理细则，大多数都是符合当地的实际情况。不仅如此，很多地区也在逐步的做适当的调整。毕竟，眼下出台的网约车管理办法也只是暂行的。另外，网约车作为共享经济下的产物，本身就存在一定的不确定性，其发展也需要长期的摸索。

G. 网约车要求最低的车型

（一）取得本市机动车行驶证，车辆使用性质登记为预约出租客运（营运）；

（二）7座及以下乘用车，且车辆自初次注册登记日期起不超过3年；

（三）车辆轴距不小于2700毫米、机动车销售发票价格不低于巡游车主流车型价格的1.5倍。巡游出租汽车主流车型价格由道路运输管理机构根据实际情况发布；

（四）新能源车辆（纯电动或油电混合动力）轴距不小于2650毫米及以上要求；

（五）安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，车辆卫星定位装置应符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794），卫星定位系统数据应接入管理部门监管平台和公安机关警务大数据平台；

（六）车辆技术性能符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565）等运营安全相关标准要求；

（七）法律法规规定的其他条件。

H. 网约车的平台对司机的要求高不高

没听说有太刻薄的要求，网约车内设置了摄像头，乘客上车以后先问候一声：乘客您好这是第一步；提示乘客系好安全带是第二步，如果不做这些平台会有不良记录。请采纳谢谢！

I. 滴滴网约车：确实存在一部分司机收入占比较低的订单，这是什么原因导致的

这些司机可能做得是顺风车所以收入较低。这段时间滴滴平台收费问题，再度引起了热议。有不少司机指出，滴滴平台抽佣金太严重了，很多司机辛辛苦苦跑了一单，结果扣掉佣金和油费，基本没有什么利润了。而且不少司机还指出，滴滴平台还推出各种会员服务，让司机购买，购买之后滴滴方表示会增加订单了。但从购买后的司机体验来看，接收的订单量并没有实际增长多少，有的司机购买付费服务之后，依然没有订单，这就导致司机利益受损。

J. 为什么现在网约车少了呢

因为滴滴的优惠力度没有以前那么大了，无论是对于乘客还是司机，司机的奖励少了，乘客的优惠券少了，不挣钱了，所以网约车少了，谢谢