08款乐风配置有哪些

❶ 08年的雪佛兰乐风是老款吗

您好，08年的雪佛兰乐风是老款车型，2006年到2010年生产的雪佛兰乐风都是老款，2011年雪佛兰乐风推出了下一代的车型。

❷ 2008款雪佛兰乐风怎么样

雪佛兰乐风成为首个单月销量过万的三厢小车!!! 根据上海通用汽车提供的销量数据，雪佛兰乐风2008年1月的销量达到了11,299辆，相比去年同期实现销量增长近128%，一举刷新合资品牌小车单月销售纪录，成为首个月销量过万的三厢小车，尽显“精品家轿”的王者风范。 自2006年初上市以来，雪佛兰乐风凭借其领导世界小车设计趋势的原创三厢动感造型、出乎想象的内部空间、精致时尚的内饰和媲美中级车的实用装备、高效的动力和灵活的操控，得到了追求品位生活的中国都市年轻人的热烈追捧，赢得“精品家轿新典范”称号。 2007年5月，雪佛兰乐风实现批量整车出口，显示出其作为“全球车”的雄厚产品实力。随着增配版和活力版的先后上市，雪佛兰乐风迎来了快速发展期，在部分城市甚至出现脱销的情况。08年伊始便实现了过万的销售数字则让雪佛兰乐风“精品家轿新典范”的王者风范展露无遗。 要以实际数字说话,如果车的性价比不高,车子怎么可能卖的那么好!~

❸ 雪佛兰乐风老款什么发动机

雪佛兰乐风1.4的发动机动力性还可以，虽然没有什么技术优势，油耗表现一般，但是质量可靠性还算是不错的。

❹ 2009年雪佛兰乐风有几款车型

06年6月份买的雪佛兰乐风应该是06款的乐风车型，雪佛兰乐风06款是乐风最早的一款车型，2006年引入上汽通用生产的。

❺ 乐风1.2 08款和09款的区别

你好，配置上的小区别！如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢你的举手之劳！

❻ 请问08款乐风1.4L的是国标几请问行驶证上怎么看国标几

08款乐风没有1.4L的车型，只有1.2L和1.6L车型，07款乐风有1.4L车型该车子新车出厂设定的尾气排放是欧III也就是国三排放标准的，具体可以见下图，车子行驶证是看不出来该车子尾气排放是国几的。

❼ 雪佛兰08款乐风自动挡真实油耗

乐风本身就不省油，尤其是自动挡，不管是1.4还是1.6，油耗都不小，手动挡还是可以的，二百块基本可以跑四百五十公里，油表到红灯按照正常可以跑五十公里左右，但你的车耗油异常，估计跑不到，另外也跟原车主的驾驶习惯有关。

❽ 08款乐风1.4手动高配和低配区别

差天窗、铝合金轮毂、CD、6喇叭、后门电动车窗、车身同色后视镜、拉手。

❾ 雪佛兰乐风2008款 1.4 SL MT 性能怎么样

乐风1.4开了5年了，
起步非常有劲，高速160公里没问题。特别是换了铱金火花塞后，油耗下降了很多。
乐风搭配的是澳大利亚霍顿发动机，很好的发动机，但油品不好时发动机熄火现象发生，所以最好每次加正规加油站的汽油。
乐风的发动机和变速箱 乐风的发动机一般是这样介绍的： Twin-Tec/直列四缸/双顶置凸轮轴(DOHC)/16气门/SFI顺序多点燃油喷射/ECU控制模块。 为什么要这么不厌其烦的列举这些技术术语？因为这里的每一项技术属于比较先进的技术，正好像丰田总是夸耀它的vvti一样。 下面分别解释一下。 “Twin-Tec”是指澳大利亚霍顿公司研制的发动机。美国通用公司旗下的很多车都搭载这款发动机，比如别克车就是用这个发动机，别克的发动机与乐风一模一样，不信你自己去查。通用之所以能够在全球排名第一，这款发动机功不可没。 “双顶置凸轮轴dohc”：60年代以前引擎的技术主要OHV，60年代后新一代的OHC引擎大行其道，OHC是英文OVER HEAD CAM的缩写，中文意义是顶置凸轮轴。现代的汽车基本上都已经是OHC的设计。ohc又可分为DOHC和SOHC。SOHC就是在气门上面只有一支凸轮轴驱动进排气门，DOHC就是在气门上面有两支凸轮轴，一支驱动进气门，另一支驱动排气门。由于是分别用一支凸轮轴驱动进气门和排气门，所以，DOHC会比SOHC在物理作用方面“省功”，因此理论上同一个系列的发动机，DOHC比SOHC马力大。到了多气门科技成熟的时候，DOHC比SOHC就更加盛行了。因为同样在16气门的发动机中，DOHC的每一个凸轮轴只要驱动8个气门，而SOHC的凸轮轴却要驱动16个气门，因此，DOHC省功的能力就更被凸现，同样的多气门发动机DOHC比SOHC马力就更大了。而目前不少车，还是配备sohc技术发动机。 “16气门”：4缸发动机从8气门进化到16气门，由于进气和排气的呼吸面积提升了15%以上，所以动力性会有飞跃的进步。但是同排量的很多车，包括大名鼎鼎的标致206，它的1.4排量的车还是用8气门发动机。三菱蓝瑟，号称中级车，搭载的是哈尔滨东安发动机公司的4G18发动机，这是单凸轮8气门发动机，这个发动机大量配备在各种不同的国产车身上，比如奇瑞哈飞等等。爱丽舍1.4也是8气门发动机。还有很多，不胜枚举。 “SFI顺序多点燃油喷射”：这项技术通常用在V6发动机上。中高级车的一个基本标准就是要搭载V6发动机。不少德国车自吹高级，但都没有用上6缸发动机，倒是日产天籁是用的6缸发动机。有时候一面之词真的不能相信。 上面这些技术，都是雪佛莱习惯采用的技术，不是韩国大宇习惯用的技术。当然，采用这些通用公司技术之后也就带来了通用的弊病，比如发动机积碳。所以大家必须注意加好一点的汽油才行。 还有一项技术，ECU。中央控制器（ECU)是汽车定速巡航系统的一部分。ECU是汽车信息处理模块的中央处理器，可以使发动机、变速箱的控制能够得到更加及时的响应和准确，从而使车的各方面的性能得到提高包括动力性、经济性、加速性、平顺性、排放和制动性，并且可以记忆驾驶者的习惯。比如说，乐风自动版有个比较特别的hold档，这就要用到自动巡航技术。 有的人说雪佛莱不好，他可能有他的理由，但是如果只从发动机技术看，雪佛兰乐风是很不错的车。 至于乐风的便宜，我想主要因为两点： 第一，这是通用公司的一项秘密战略，他们决心打赢这场价格战，试图再现别克凯悦的辉煌。 第二，削减某些可有可无的配置，实现低成本，比如某些版本的车没有cd，没有电动窗，没有别的车上的很多东西。但是就基本性能来说，它一点也不差。
写的不好，请参考。

❿ 09款乐风和新乐风的区别

外观有区别 不大 09属老款 前脸不同小嘴圆润 10大嘴家族化 屁股有点不一样 就是log大一些 位置变化点 都那么性感咯 内室颜色不同 10标配高点 就是多侧气囊 多四门电动。
新乐风车长4345mm，老乐风车长4310mm，在整车尺寸上增加35mm，整车线条更为流畅。
前脸是新乐风变化最大的部分，由原来的双股力线变成了三肌线，这样给人的感觉更加有型。上下进气格栅采用了雪佛兰家族特有的V型造型，相比老乐风的圆润饱满，新乐风更显年轻和时尚。
大灯和雾灯的变化也很明显，新乐风大灯眉角上挑，比老乐风圆圆的大灯更加犀利。镀铬雾灯的加上同样犀利的雾灯外围轮廓，使新乐风的整车风格更加协调。
尾部一改老乐风饱满、厚实的作风，采用了双色处理，看起来轻薄，而且也更年轻一些。而且还去掉了略显过时的镀铬条，将原有的LOVA、雪佛兰Logo、上海通用字牌字样进行下移，整合在同色横条上，看上去更加简约。
同时，新乐风启用了一套新的品牌标示，乐风、上海通用的字体都有调整。其中雪佛兰LOGO
变大变长，更有质感，颇有些碳素纤维的长相。
轮毂的变化则顺应了时下流行的运动风，新乐风高配采用了14寸12幅双翼形铝圈，相比老乐风更显年轻，中、低配采用的是14寸8幅水滴形钢圈。
进入到车内，新乐风的改变也让人耳目一新。整体采用不同深浅的灰色内饰，强调了色彩搭配学中零度对比理念。和原来温馨的双色调相比，此次的灰色设计让人觉得柔和的同时，也更年轻了一些。
原来的桃木条换成了银色金属拉丝装饰条，让整个内饰看起来非常统一，更加时尚年轻了。