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低配柯珞克什么配置

发布时间: 2022-03-16 01:38:53

Ⅰ 探歌与柯珞克性能对比是什么

探歌好。

上汽大众柯珞克与探歌都采用了德系黄金动力,即1.4T+7速双离合变速箱这套动力组合。唯一不同的是,探歌的低配车型采用的是1.2T发动机,只有高配车型才使用了1.4T发动机。

而上汽大众柯珞克则是全系标配了1.4T高功率发动机,在获得同样动力的前提下,上汽大众柯珞克的价格显然更友好一些。

外观设计解析

车身正面,横贯式上格栅与LED灵犀大灯巧妙连接,配合蜂窝状下格栅,构成了T-ROC探歌标志性的“X”型前脸,搭配具有辨识性的环形LED日行灯。

车身侧面,贯穿车顶的铝质装饰条从A柱一直延伸至C柱;宽大的鲨鱼鳍C柱, 配合笔直上扬的车身腰线;前后圆润的轮拱;此外,还配置双色喷漆车轮、双色车顶。

转至尾部,三条水平线与后车肩和尾灯的立体型面融合,使T-ROC探歌尾部造型更加立体而富有力量感。另外,T-ROC探歌尾灯采用了全LED光源,并进行了熏黑处理。

以上内容参考网络-斯柯达柯珞克、网络-探歌 (一汽大众SUV)

Ⅱ 斯柯达柯珞克哪款更值得购买

汽车的核心性能来说,柯珞克搭载的是大众EA211系列的1.4T发动机,这可以说是大众真真正正的王牌发动机,像途岳,探岳等的1.4T一样是这款发动机,可拥有110kW/250N.m的动力表现,变速箱则是7DCT变速箱。官方油耗来说,百公里更是5.9L,燃油经济性在紧凑型SUV中确实是属于非常高的。

从实际的竞争力来看,斯柯达柯珞克确实不错,他的优势在于:斯柯达是大品牌,可靠性有保障;整体的动力系统是他的优势,燃油经济性高;整体的价格在合资紧凑型SUV中也属于是亲民的,不会漫天要价。若整体要推荐的话,这里会推荐智行科技版(13.99万指导价),这个版本整体的性价比确实高,家用来说确实不错

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 日产逍客和柯珞克各有哪些优缺点

一、日产逍客

1、优点:

外形时尚前卫;内饰简洁大方;操控准确舒适;燃油经济性较好;安全性能高。真正在SUV底盘下打造的车型,舒适性 好,驾驶 灵活。

2、缺点:

动力一般,起步肉;空间不大,后备箱容积较小。动力一般,起步慢。高速行车过程中异响较多,噪音偏大。

2、缺点

底盘后悬挂居然不是独立悬挂柯珞克后悬挂是采用了扭力梁非独立悬挂。在舒适性中就差很多了,发动机和很多大众低端车型一样EA211。隔音效果一般特别是上高速风噪和胎噪音非常明显,后期需要做隔音处理。

(3)低配柯珞克什么配置扩展阅读

两者对比:

1、柯珞克内外饰个性分明,逍客继承传统

柯珞克在外观上采用了斯柯达最新的家族式风格,跟老大哥科迪亚克一样,都是走的年轻时尚路线,车身线条突出,个性分明,前脸的竖状进气格栅虽然面积不大,但是却给人一种不怒自威之感,这种气质是同价位紧凑型SUV比较少有的。

日产全新逍客在外观上依旧保留和继承了很多的传统元素,相比老款逍客最大的变化主要是体现在是前脸部分,新款与老款的“圆滑式”前脸做了一定区分,变得稍微复杂了一些,也加入了一些时尚设计元素,整体改款还是比较成功的。

2、配置更先进,动力表现各有千秋

配置上,无论是柯珞克还是日产逍客,整体都是比较厚道的,两款车的高配车型都配备了LED灯组,6安全气囊,倒车雷达等配置。

动力上,柯珞克搭载是大众旗下着名的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机,匹配7速双离合器变速箱,峰值扭矩250牛•米。

日产逍客则配备的是2.0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,峰值扭矩204牛••米。

Ⅳ 12万左右的车 柯珞克有什么,

12万左右购车预算,可选择2021款 TSI280 舒适版,属于柯珞克入门级车型,指导价12.99万,终端售价11.99万左右。

主要配置有前排气囊、胎压报警、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒、倒车雷达、定速巡航、运动模式切换、发动机启停、上坡辅助、织物座椅、9寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、车窗一键升降、雨量感应式雨刮、手动空调等,在多媒体配置方面还算是比较丰富。

柯珞克整体延续了斯柯达的家族式设计,新车前脸采用了直瀑式前进气格栅,外侧由镀铬饰条进行包裹。前大灯组更加扁平化,整体造型显得更加时尚前卫。新车采用了双色车身设计,整体看上去更显时尚。

车尾线条更加平直,尾灯采用C字造型,下方采用银色包围,增加了车型辨识度。柯珞克的内饰整体设计较为简洁,中控台采用对称式设计,以黑色调为主体。车内采用三辐式多功能方向盘及大尺寸中控屏,呈现出简约风的设计理念。新车长宽高分别为4432/1841/1614mm,轴距2688mm,相比大众探歌略显“魁梧”。

斯柯达柯珞克市场定位

由车身形状、重新设计的线条以及更大的外部尺寸可以得知,斯柯达KAROQ柯珞克是一款全新的车型。它的设计富有情感和活力,并搭载了众多水晶设计元素,体现了斯柯达品牌全新的SUV设计语言。

斯柯达柯珞克是一款全新设计的SUV,在诸多方面为斯柯达品牌和其所属细分市场树立了新的标杆。斯柯达柯珞克具有独特的品牌识别度以及产品识别度,同时在典型的斯柯达特征的基础上,将极富情感的全新设计语言应用于紧凑型SUV细分市场。

Ⅳ 探歌和柯珞克哪个好

探歌和柯珞克均为紧凑型suv,而且均基于大众MQB平台打造,所以在性能各方面都是不分伯仲的,就品牌知名度来说,大众探歌要好于斯柯达柯珞克。

(5)低配柯珞克什么配置扩展阅读:

在购车时需要注意以下几点:

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型,三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等,有了需求才能进一步考虑买什么排量,什么类型的车,使得车辆能更好的为人服务。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型,喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的,喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌,在预算充足的情况下可以选择豪华品牌,在预算不足的情况下,可以选择合资品牌的高档车型。

4、试驾车。只有在真正试驾真车后,才能感受到将要购买的车辆的舒适性和驾驭感,以及底盘的调校等。

Ⅵ 途胜和柯珞克性价比对比是什么

柯珞克性价比较高。

现代途胜和柯珞克相比,感觉柯珞克性价比更高,从价位开看,实体店里柯珞克的顶配车型才15万多一点,而现代途胜最低配也要14万起步,差距一目了然,变速箱同样都是7挡双离合,而柯珞克发动机1.4T和途胜的1.6T比起来并没有落后多少,配置上,顶配的柯珞克各种安全配置一应俱全,而途胜的中配车不仅价格高而且配置都没有柯珞克的全。

汽车驾驶注意事项

出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。

另外新零件与配件间,有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下降,影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大,所以油耗也会比较高。

以上内容参考网络-途胜、网络-柯珞克

Ⅶ 2021款柯珞克还是熟悉的外观,配置明显提升,全系1.4T+7DCT

柯珞克作为斯柯达家族的紧凑型SUV,老款车型的厂商指导价为12.99~15.99万,尽管全系配备了1.4t+7dct的动力总成,这样的动力搭配已经比小型合资SUV表现强势了,但是没想到这款车前9个月才卖出1.3万台。

柯珞克全系搭载了1.4t排量的发动机,150PS是发动机的最大马力,峰值扭矩为250牛米,匹配七挡干式双离合变速箱,拥有5.9升的百公里油耗。

2021款柯珞克外观还是熟悉的设计味道,但是新款的配置提升明显,如果斯柯达能加大品牌宣传的话,相信这款车的销量会有所提升。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 现代ix35和柯珞克谁更好

北京现代ix35继承了韩系车一贯的颜高、配置丰富的优势;柯珞克则拥有德系的品质和动力,如果是家用需求且在乎性价比的话,选择北京现代ix35会更适合。

1、外观对比

北京现代ix35在传承家族式流体雕塑2.0设计语言的基础上,融入了更具锋芒的Cliff式硬派设计风格。设计师通过大量刚劲有力的线条运用,将北京现代ix35的外观塑造得硬朗有型,勾勒出一副更具力量感的阳刚体魄。现代ix35的前脸多处运用了平直的折线条,比较有立体感。更为宽大的前进气格栅和具有雕塑效果的前包围使得车头看起来相当稳重大气。

柯珞克继承了斯柯达家族化设计风格,标准的展翼式进气格栅搭配分体式前大灯设计,贯穿式下进气格栅增添了整车的运动年轻感,车尾造型较为饱满,与车头一样采用了大量犀利的线条,看起来更加沉稳。

2、内饰对比

北京现代ix35内饰采用了硬朗的造型,并且,在豪华感和成本控制方面找到了平衡。9.6英寸多媒体系统搭载了更符合国人操作习惯的网络智能网联和现代的Bluelink系统,并支持苹果CarPlay和网络CarLife、智能语音等功能。

柯珞克也依然是延续了斯柯达的设计语言,整体依然是顺手好用,中控大面积采用搪塑材料覆盖,手感不错,在细节上也增加了镀铬条来提升整体的档次。搭载了智行斑马系统,内置高德地图、酷我音乐、听伴电台等APP原生支持。

3、动力对比

北京现代ix35除了搭载2.0L自然吸气发动机以外,还新增加了1.4T涡轮增压发动机。2.0L自然吸气发动机最大功率为118kW(160PS),峰值扭矩为193N·m;1.4T涡轮增压发动机的最大功率分别为103kW(140PS),峰值扭矩为242N·m。传动方面,与2.0L自然吸气发动机相匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱;而与1.4T涡轮增压发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

柯珞克除了最低配的入门版配备1.2T的涡轮增压发动机之外,其他三款车型均配备了EA211系列的1.4T高功率版发动机,峰值扭矩达到了250N·m/1750-3000rpm,最大功率达到110kW/5000rpm。

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