低配选哪个配置最合适

① 买SUV家用，低配，中配，高配哪个配置最合适

如果不差那点钱还是高配好，你要是光相中了车，那么可以选低配，剩下的自己再加装

② 买车买低配的最合适吗

每一款车都会有很多不同的配置，价格也不一样，买车到底应该买高配还是低配呢？

“买车买低配即可”不少老司机以及众多键盘车神都一致认为高配车的科技配置都是不实用的东西，与其花更多钱买这些华而不实的配置倒不如实实在在地买台低配车型，这样的性价比更强！

看清自己需求，价格越低的车型更不应该选择低配车型！因为成本问题，想要更低的价格就得从配置上进行最大程度的压缩，这一类价格过低、连最基本的安全配置都给简配的车型，真心不建议选择，没有双安全气囊、ABS防抱死系统的车型都是耍流氓的车型！再便宜都不应该选择。相反，车型价格越高，选择入门版本的性价比越高！越贵的车型标配的配置会越多，能够更好地满足我们对于配置的需求。

高中低配仅是一个统称，也可以这样说，每一辆车的配置水平是不一样的，而且每台竞品车型的配置都会有高低，如果说这一台车的乞丐版车型能够满足你所有的需求，那你还买顶配干嘛呢？或者可以这样说，同款车型的配置都是固定死的，你只能根据自己的需求选车，但是为了省钱，退而求其次买了配置过低的车型，后悔的将会是你自己。

③ 低配最划算 探岳X五种配置应该怎么选

顶配车型比上一级贵了2.1万元，多了疲劳驾驶提醒、悬架软硬调节、HUD、真皮座椅、前排座椅通风/后排加热、驾驶位电动记忆、10喇叭丹拿音响、自适应远近光、后视镜记忆和后排隐私玻璃等多项配置，看起来是一分钱一分货，但实用性和性价比都不高，很多功能平时基本用不上。

综合推荐：

2020款330TSI两驱尊贵智联版★★★★★

2020款380TSI四驱劲擎智联版★★★★★

写在最后

可以看出，探岳X入门车型的配置已经达到主流水平，没有明显的短板或硬伤，对于大多数消费者都值得推荐，而如果对于性能、通过性有进一步要求，后期加入的四驱入门版则是不二的选择，当然如果预算充足，高配、顶配车型自然能带来不一样的驾乘体验，就看你舍得与否了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 买新车，应该买低配、中配还是高配

买新车时，应该买低配、中配还是高配的？看看老司机是怎样说的吧现在随着科技的发展，我国的汽车行业发展的是越来越好了。而且其实也在不断的更新变化着，而且现在的汽车也分为低配置的，汽车中配置的汽车和高配置的汽车不同的配置，汽车的价格也都是不太一样的，而且里面所包含的一些配置也都是不太一样的。现在市面上的汽车种类也都是比较多的，而且配置种类也多种多样，有很多的人在买车的时候也都会多了一些选择，可以根据不同人的喜好来选择自己喜欢的汽车，有一些人面对着三种不同类型的汽车也都开启了，选择困难症，不知道该如何选择比较好，接下来我们就来说一下吧。

而且看一下汽车它的保值水平，想要换车的话夜班再去二手市场销售的时候也会从汽车整体的状况公里数和发动机的一些方面来判断这个车的价值，在这一方面一般中低配置的汽车更占优势，所以说对于一般的人来说买种地配置的汽车就可以了。

⑤ 买新车时，是应该选择买低配的还是高配的

如果你去各种搜索平台搜一下，或者是去各种汽车类自媒体平台里边翻翻看一下，很多人就教你，买车一定要买低配（或者是高配），而且他能讲出来一大堆大道理。

选车，应该坚持的原则：“适合自己的就是最好的，够用就可以了。”对于选哪些配置，当然是基于自己的要求啊，看一下自己的预算多少钱，看一下高配的配置什么是自己可以用得上的，什么是完全用不上的。

具体怎样选，分成了两类：

第一类：不一样的配置，动力存在差别

举个简易的例子，拿丰田凯美瑞举个例子吧，指导价17.98-27.98，低配和高配中间差了10万，如果这时候跑出来一个人，跟你说，买车一定要买低配，或者是一定要买高配，那么你直接抽他就可以了，差了10万，你让我咋选？

相当于又分成了低配，中配，高配三个版本，三大件来说，全是2.5L汽车发动机，全是8AT变速箱，全是前麦弗逊/后连杆式独悬，并且低配和高配价差4万元，差别还是蛮大的，所以这时候咋选？当然是看具体配置，看一下哪一个配置是你最想要的，就比如，你是个初学者，买车一定要360全景影像，那这三款车，只有指导价25.98万元的高配贴合你。

所以，买车，别信那些人对你说的，我只对你说一句：适合自己的就是最好的！

⑥ 低配，中配，高配，在购车时到底选哪一种配置更好

⑦ 汽车的低配、标配、中配、高配哪个更好

大多数的车型，同一款车型，意思就是 同品牌旗下的 同一款型号同一款车型的 不同配置版本的 车型（顺便说一下，同型号车型就是同一款变速箱，手动和自动就属于不同型号，同款就是会有两厢款和三厢款之分，两厢和三厢就属于同型号不同款，基本配置没有区别，外环不同，因为是两厢和三厢，车的长度就不会一样），高中低配之分，大多都是车辆内部的 舒适性配置 和安全配置 以及发动机的排量 不同，至于外观，极少有不同的，长度，宽度，高度，同型号同款同排量基本上都是一样的，可能会有大小几毫米，基本上是什么舒适版什么豪华版的外观零件的尺寸问题，和车内部的车体结构是没有关系的，但都是一样的底盘和车架和发动机，如果是同款不同排量的，那就有可能车身的尺寸不太一样了，但是外环来说，都是同一类风格，不会有太明显的变化，
高中低配的区别在于车的各项功能配置，比如高配俗称顶配（顶级配置），也叫旗舰版（旗舰在海军里是领头羊的意思，运用在这就是说明是最贵的意思），也有些叫豪华型的，总之怎么好听怎么叫，都是噱头，接着说，旗舰版是最最最高的配置，按照原车所有设计的所有配置，都搭载在车上了，中配置版本的话，很多品牌的车型叫法都不同，比如什么风尚，时尚，精英，等等一些名称不重要，而是一些配置被忽略掉，主要是价格的分层所致，所以大多数的区别，就是在于一些舒适性配置，比如真皮坐椅，真皮方向盘，多功能方向盘，DVD，导航，倒车影像，车身稳定系统，各种辅助系统，还有折叠后视镜，轮毂样式，轮胎品牌和尺寸，天窗，等等一些在此款车上显得很高档的配置被忽略一部分，低配版本，基本上这些都没有了，只剩下一小部分基本该有的配置，这是一般普通的家轿配置的区分，如果是豪车，那么配置不同就不是很明显了，外观上最容易看到的也就是车头和车位的字标上的区分，和一些外观组件的样式以及精致程度，内部配置区别不是很大，更多降低的是看不见的科技性很强配置的。

⑧ 买车买高配还是低配 汽车配置怎么选

看高配内容是什么，有些车，高配是增加了舒适性，比如真皮座椅，导航、自动加热座椅、自动大灯等，这些就看自己喜好，但如果高配是ESP等安全性能的提高，那么可以考虑直接买高配。所以要具体到某个车型去咨询厂家销售

⑨ 买车选低配还是高配，看看差距吧，还纠结买哪个配置

现在很多人在买车的时候是比较纠结的，其实买车是一个比较麻烦的事情，需要考虑价格还有方面。他现在的车其实是分为低配版和高配版的，很多人在买车的时候也是纠结到底该买低配车还是高配车，其实它们两者之间是有很大的差距的。接下来就跟我看一下他们的差距到底是什么吧，其实比你想象的要多得多。
可能考虑经济性的话，买车的时候是比较考虑预算的，所以就会把高配的版本压缩成低配的版本，而且网上有一种说法是低配版才具有性价比，但是购买高配版的话可以得到更多的体验，所以说很多人是比较纠结的。但是从客观的角度来说，如果用低价格能够买到低配版，确实是节省了很多钱的。因为外观和三大件基本上都相同，如果说不看内饰的话，根本感觉不到低配和高配的区别。可能大家认为高配版的车子无非就是真皮座椅，还有软质材料，包裹的方向盘，有可能还会再加上一个天窗。
但其实高配和低配的差距并不仅仅在于此，还有很多关键性的配置才是最重要的。除了车身结构以外，很多安全性的配置是比较重要的，因为这会增加行车的安全系数。定制巡航控制功能，大家应该是比较熟悉的，在遇到危险的时候，这个功能就会自动的降低车速。而车道偏离预警还有自动刹车系统也是非常给力的，对于一些低配版的车来说是根本不具有的，这是比较尴尬的一点。
很多人对于这件事情可能是比较轻视的，以为自己的驾驶技术好，觉得自己能够掌控住一切，但是其实道路是比较复杂的，有很多的不可控因素，如果说从路边突然冲出一个老人或者是孩子的话，我们的反应如果不及时，就会酿成大错。因为从反应过来到台下刹车这个过程差不多两秒钟，一疏忽的话就可能造成意外。但是如果说有主动刹车系统的辅助的话，车辆肯定会紧急制动。
所以综上所述，大家应该发现了低配版的缺点，虽然说价格低，但是配置不如高配版，而高配版的价格虽然高，但是它的配置完全对得起这个价格。其实购买高配版并不在于面子，也不在于它的天窗，还有真皮座椅等方面，而是因为它的安全配置多，这样的话就能够处理比较复杂的路况，减少交通隐患，这样也会减少交通事故的发生。
所以说如果还在纠结买低配车还是高配车的人应该注意了，两者各有优势与劣势，大家可以看一下他们之间的差距，这样的话，才会方便选择车，这样也会让自己不后悔。
其实在我看来，我们买车考虑的不应该只是价格，更应该考虑的是它的配置方面，这样才会对于我们的行车安全有更高的保障。所以大家在买车的时候，一定要考虑的全面一些，这样才不会得不偿失，大家对于这件事情是怎么看的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。