crv最中配都有什么配置

A. 07本田crv2.4最高配的有什么配置

07年本田crv2.4最高配比低配车型多了四驱系统，esp多碟CD音响，电动后视镜折叠等配置。安全气囊个数，真皮座椅，天窗，电动座椅加热，

B. 本田Crv标配都是什么配置

你好朋友。个人觉得。这款车型购买标配的就已经比较不错了

C. 2020本田crv两驱中配和高配哪个划算

最划算的永远是低配，当然我理解你这里所说的划算指的其实是性价比。
首先是没有2020款CRV的，最新款叫2021款，你指的两驱中配和高配应该就是指两驱都市版和风尚版，特别版肯定是不划算的，最低配的舒适版其实性价比不高。
二者相差1.2万，风尚多了前后排头部气帘、车侧盲区影像、真皮方向盘、前排手机无线充电、真皮座椅、座椅腰部支撑、主副驾驶均可电动调节、前后排一共多了3个USB接口、扬声器多了4个喇叭。
多的除了前后排头部气囊和车侧盲区影像之外都是舒适性配置，从价格来说这么多配置多1.2万还是划算的，也就是说性价比还是可以的。如果钱包允许的话，还是买高配更加划算。如果节约为先，那么中配也可以接受。

D. 本田crv2.0最好配都是些什么配置

CRV2.0目前最顶配是2013款四驱经典版，指导价21.78万的那款。
主要配置有：主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮圈、方向盘调节、多功能方向盘、行车电脑显示屏、座椅高低调节、后排座椅放倒方式、前/后中央扶手、后排杯架、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、CD支持MP3/WMA、单碟CD、6-7喇叭、车窗防夹手功能、后视镜加热、后座出风口等配置。

E. CRV该选什么配置好

都市版车型。自动挡入门车型差价有1.3万元，但相差的舒适性配置比较多，像倒车影像、后视镜折叠/加热、无钥匙进入/一键启动都是实用性非常高的配置，更不用说像全景天窗、发动机自动启停这样未来很难实现加装的配置也都出现在都市版车型上。卖20左右的车我觉得就不差这1.3万元了。

F. 本田CRV的详细配置资料…

丰田员工谈不买日本车的五大理由！
丰田员工谈不买日本车的五大理由！
一、本人介绍

首先说明，本人原来是丰田独资“丰田汽车（中国）投资有限公司售后服务部”的员工，在今年初，公司转制后，正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话，大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。

(1):二、日系车和欧系车 首先我们不谈民族情感，客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较，但我觉得由于地域文化差异不同，车辆设计的方针也不同，很难说孰优孰劣。比如日本车给人感觉不坚固，但车头钢架结构部分不一定越坚固越好，当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工作所见所知，日本的汽车技术还是有些独到的东西的，混合动力、燃料电池等技术含量也算蛮高的，日本厂家售后服务系统也相当完善，在欧美地区，日本车的返修率和顾客满意度远高于欧系车。在这些方面，确实很值得我们国内的汽车厂家学习。

(2):三、典型的丰田卖给中国的车

1、什么是国产日本车！ 但是，有一点我想说，做为一个中国人，我希望提醒大家注意的是：什么是国产日本车！什么是日本人对待中国市场的态度！！！日本车是好，但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车，而不是销往中国的车！！！我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好，可那和我们国内生产的丰田车是两码事。

2、典型的丰田卖给中国的车 知道么，在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思？欧系车怎么做我不明白，但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍！大家可以对比对比欧美版的丰田车和国产的丰田车就知道了，甚至销往中东的车都比国内产的好。（销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W，北美是A，中东是V，中国是C，在发动机仓内的铭牌上有刻。）懂行点的人都知道，在进口霸道（PRADO）和佳美（CAMRY）的车上，都装有VSC（车辆稳定控制），TRC（牵引力控制），BA（辅助制动）等系统，但在国产丰田车上一个都看不到！

3、国产的丰田花冠 拿丰田花冠（COROLLA）来说，全球单一车型销量冠军！多好的一款车，拿到中国来变成了什么玩意！！！我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间，感触太深了。这款花冠是以台湾花冠为蓝本，改动后卖到中国，我去年去了台湾，看过台湾版花冠的实车，差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话：“典型的丰田卖给中国的车”。看得到的部分做的很好，可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍！而且在台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS（电子辅助动力转向）全都没有了！粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高，可没有电子系统说明什么？说明日本人对中国消费者的态度！台湾的质量本就不如日本国内，我们连台湾都不如，日本人只是把落后的东西扔给我们！要不是为了和欧美厂商竞争，恐怕连这些都做不到！

4、国产的威弛 再说说威弛，前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田T-1。天大的笑话！中国的市场就这么差么？搭载N年前的日本国内都不用了的连VVT-I都没有的1.5L排量的5A发动机，底盘和安全系统基本没什么新技术可言，装了个华丽不实用的DVD导航就卖19万，我们都没有想到这样的车，竟然可以达到这样的销量，日本人早在偷着笑了。我甚至可以告诉大家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高，和丰田车在北美的质量绝对不可同日而语！

5、价格问题 还有价格，很多人说日本车便宜？那是在国外！佳美2.4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园，约人民币192000元，3.0六缸顶级运动版39000澳圆，约人民币234000元。而在台湾，佳美3.0六缸DVD导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢？即使广汽和丰田谈成了在广州产佳美，也不可能卖到这么低的价钱，如果可以，技术含量绝对低下。

3):四、积压的产品高价卖给中国人 说了这么多，我无意评判每个人的买车的原则，我也不想打击大家;，我只想让这里的每一个人了解什么是日本人对中国市场的态度。中国有句老话“人善被人欺，马善被人骑”，有些人你对他好可他并不领你的情，因为他骨子里就看不起你。那就是日本人。请各位别忘了， 日本人曾说过一句话：一流产品在国内，二流产品往欧美，三流产品销亚洲，压仓的产品高价卖给中国人！！！ 开什么车是个人的权利，我不反对大家开日本车，因为那是我们的权利， 但我希望每个中国人都记住：热爱自己的祖国也是我们每个人的义务和责任！！日本产品好，不代表日本人好；日本人好，不代表他们会对中国人好！

G. CRV配置有什么区别

您好，SUV解释所谓suv，是英文 sports utility vehicles 的缩写，意思是“运动型多功能车”。suv诞生于1984年，美国克莱斯勒公司制造的四门“切诺基”驶出生产线后，一个新的车种suv就此问世；1990年福特打造的“探险者”广泛吸引了大众的眼球，suv家族开始迅速壮大。目前每4辆新车中就有一辆是suv，仅美国2001年就生产了350万辆suv。suv4轮驱动，一般前悬挂是轿车型的独立悬架，后悬挂是非独立悬架，离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能；带有mpv式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，行驶范围广。近几年，suv向舒适化发展，一些车辆具有豪华轿车的功能。虽然suv的历史不长，但其血脉却赫赫有名。suv的概念可以追溯到二战美军横扫欧洲大陆时的坐驾———军用吉普车。吉普它迅捷有力，粗犷豪迈，但求实用，不甚讲究细节；从吉普车到suv，是一个突变般的进化过程，suv的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，suv是豪华轿车的舒适精细加上吉普车的本性。suv是轿车与吉普的混血后裔，与其祖先相比，suv如虎添翼。SUV是英文Sports Utility Vehicles的缩写，中文意思是运动型多 用途汽车。这里主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。 随着人们生活水平的提高，这种汽车不局限于越野，而且还广泛用于 城市休闲生活等多种用途。实际上，现代概念的越野车与SUV已经相当 混淆，如雪佛兰“开拓者”、德国奔驰M级越野车及价廉物美的韩国圣 达菲（SantaFe），颇具越野车粗犷豪放的野性，同时，它们也是SUV的 典型代表。 SUV起源于上世纪80年代的美国。最吸引人之处，除了要具备中高 档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便 于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型 的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架， 车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。crvCRV—“城市多功能休闲车”，这应该是目前对CRV的准确定义。CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。 一、CRV的四轮驱动原理 说到复杂路面的行驶，就必须要明白CRV的四轮驱动。CRV的四轮驱动全称是双泵式实（适）时四轮驱动系统（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田独创的黏性耦合实（适）时四轮驱动（Viscous Coupling RealTime 4WD）发展而来。准确说来CRV的四轮驱动不是传统意义上硬派越野车的四轮驱动系统，他是一辆在复杂路面比一般轿车具有更高通过性和安全性的轿车，是一辆ON ROAD车，而决不是一辆OFF ROAD越野车。所以在CRV的身上甚至没有4WD这个标志。 就连CRV的悬挂系统和前轮驱动模式也决定CRV不是一辆越野车。 1.CRV的四驱完全是机械模式。以前论坛里有DX说通过修改行车电脑来达到AWD是不可能的。 2.CRV四驱实现的先决条件是：前后轮转速不一致。

H. 东风本田CRV哪种配置最好

CRV纯粹的城市SUV，你买车应该顾及你经常行驶的路况。至于配置最好，肯定是配置最高的配置最好了。但是性价比肯定就不会高。我建议你买2.4排量，配置根据自己的需要或者直接选择，或者买低配的自己去加装。加装可能是你买原装的费用几分之一

I. 东风本田crv中配和低配有哪些区别

东风本田crv中配和低配的区别为：倒车辅助功能不同、方向盘功能不同、启动功能不同

一、倒车辅助功能不同

1、东风本田crv中配：带有倒车雷达辅助。

J. 本田crv舒适版配置

本田CRV的耀目版240TURBO CVT两驱舒适版，指导价为17.98万元，目前终端有1.9万元左右的优惠，全款落地价在18.1万元附近。

舒适版主被动安全主要提供了胎压报警、自动驻车、上坡辅助、电子驻车、前排侧气囊、牵引力控制、车身稳定控制等功能，缺少了倒车雷达和倒车影像，这两项可以后期加装，也可以在购车前与4S店协商赠送一套。

舒适性配置主要提供了定速巡航、可开启全景天窗、多功能方向盘、主动降噪、第二排靠背角度调节、蓝牙电话、5英寸普通液晶屏、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手、后座出风口等功能，满足日常需求感觉已经足够了。

灯光方面，相比老款车型增加了LED远近光，对于提升夜间照明度很有帮助；另外，卤素雾灯、LED日行灯、自动头灯也没有缺失。

(10)crv最中配都有什么配置扩展阅读

CRV燃油版标配1.5T高性能发动机，具备最大193马力和243牛米扭矩输出，无论是起步还是中后段持续性提速能力都很有保证，匹配CVT变速箱，换挡平顺性和油耗表现出色。

底盘方面提供前麦弗逊+后多连杆独立悬架，依然是舒适性为主的调校方向；轴距达到2.68米，内部空间表现不错，乘坐舒适性尚佳。

综上所述，耀目版的两驱舒适版虽然配置不算丰富，但是动力总成与中高配没有区别，差异主要体现在部分主被动安全和舒适性配置方面，而很多东西可以选择后期加装的方式来满足需求，实际他的性价比还是很高的。