凯迪拉克srx哪个配置最好

‘壹’ 凯迪拉克srx和凯迪拉克xt5汽车哪个好

您好，凯迪拉克XT5和SRX比较如下：
1、凯迪拉克XT5国产，凯迪拉克SRX进口。
2、凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。
3、凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。凯迪拉克SRX为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车。
它采用其原型概念车Vizon(2001)硬朗、棱角分明的外观。SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以通用汽车公司着名的新式Sigma底盘结构为基础，提供后轮驱动和四轮驱动两种型号，为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。
4、动力和传动：
1）凯迪拉克XT5可选配两钟不同调教的2.0T涡轮增压直喷发动机，最高功率分别为184kW 及198kW，两者最大扭矩均为400Nm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，带有Start/Stop节能启停功能。
XT5配备智能双离合适时四驱系统，通过可分离分动器以及双离合后驱单元两项技术，将实现左右后轮扭矩0-100%的完全分配，结合舒适/运动/野外（土路）/全驱四种驾驶模式，以适应各种路况。

2）全新一代凯迪拉克SRX搭载了3.0升和3.6升发动机的两种动力版本。
3.6 V6全铝智能直喷发动机
全新配备的3.6升V6全铝智能直喷发动机曾荣膺“Ward’s全球十佳发动机”殊荣。使用缸内智能直喷、DVVT电子可变双气门正时以及最新ECM发动机管理模块等先进技术，最大功率234千瓦，最大扭矩359牛·米，0-100公里/小时加速仅需 7.4秒。
与强劲动力所匹配的手自一体自动变速箱，可提供巡航、运动、手动和ECO燃油经济四种驾驶模式，满足车主不同驾驶需求。
3.0 SIDI全铝智能直喷发动机
采用V型6缸、双凸轮轴结构，结合创新的智能直喷技术及领先的D-VVT电子可变双气门正时调节系统，可输出199千瓦最大功率与302牛·米最大扭矩，0-100公里/小时加速时间为8.4秒（前驱车型为7.9秒）。
底盘
e-AWD智能全驱系统
结合凯迪拉克诸多最新车辆动态操控科技于一身的e-AWD智能全驱系统，利用20个智能感应器，每秒200次检测路面，收集包括车速、轮速、油门、扭矩。侧向速度、偏航率及方向盘角度等数据，完成实施动力分配及车身操控平衡。让驾乘者轻松应对任何路况，掌控自如。e-AWD智能全驱系统提供五大驱动模式：
一般市区道路行驶模式
此时需要充沛灵敏的动力，e-AWD自动调节为四驱导向，带来舒适平稳的驾乘享受。
高速巡航模式
此时需要最佳的动力与燃油经济平衡，e-AWD采用前驱导向—动力分布于二前轮，带来高效节油的优势。
高速超车模式
此时需要瞬间力量爆发，此时e-AWD形成后驱导向—动力转移至二后轮产生绝对推力，带来一触即发的澎湃动能
高速过弯模式
此时需要侧向助力避免转向不足或过头，e-AWD采用侧驱导向—动力转移至单侧的二轮产生侧推力，带来过弯平稳，自信非凡的掌控力。
越野行驶模式
此时需要集中动力于有效车轮，确保车轮的最大动力输出，e-AWD采用单驱导向—动力可100%集中于四轮中的一轮，带来集中动力，强化抓地力的无比穿越性能。
RTD实时阻尼感应悬挂
先进的车身动态监测系统，以每秒100次的灵敏速度，根据路况瞬间精准控制车身平稳状态，避免侧倾效应产生；并检测路面状态，确保车身俯仰效率的控制，随时保持座舱舒适和平稳操控。

‘贰’ 凯迪拉克srx和奔驰GLK对比，买哪个好理由是什么

对比一下这两款车，对于凯迪拉克srx的话，优点是：要说满意那肯定是满意的不能再满意了，选车选了大半年，从2012年开始就关注这款车了，就一直各种去4S看，但是之前都纯属于瞎看的级别吧，直到现在攒够钱了，家里也确实需要换一个新车了，就去看了也试驾了这个车，其他的各点好与不好我想都可以再下面的那里说，就说说下面没有的吧先，首先让我特满意的是康顺4S点的服务态度，三四十万的车，买的就是一个高兴您说是不是，那么配置一样，价格高不了多少的情况下，服务态度真的很重要，看了三四次车一遍遍的不厌其烦的笑脸相迎，北京南城的朋友们，可以去对比下看看，有些店我就不细说了，一听当时不交定金，人都找不到了，好了，且听之后的分解。缺点是：要说最不满意可能是刹车由于车质量的缘故，有点格外的高了，要是女生踩起来真的有点费力了。不过也还好吧。

‘叁’ 凯迪拉克srx高配是哪款 怎样才算高配

2014款 3.6L 手自一体 旗舰型62.80万 这就是最高配。

‘肆’ 凯迪拉克SRX的配置

移动互联CUE系统是2013款凯迪拉克SRX的全系标准配置，CUE的引入使得凯迪拉克全新SRX中控台按键大幅缩减至7个。5.7英寸DIC仪表盘液晶显示屏、8英寸中控台多点触控屏幕及钢琴烤漆面板令内饰整体风格更具豪华感与科技气息。全新设计的方向盘，拥有出色握感，配合五维CUE控制键，驾驶者手不离方向盘便能轻松操作车载信息。深色檀木饰板质感十足，镶嵌的V型镀铬饰条起到了画龙点睛的效果。
凯迪拉克SRX升级的后排座椅娱乐系统配备蓝光播放器以及两个8英寸显示屏，配备遥控器和无线耳机，可定制属于自己的娱乐节目，为第二排乘客带来移动影院般的视听享受。

‘伍’ 大7suv和凯迪拉克srx哪个好

这价位怎么比。srx能买两个大7了。srx配置高，用料厚道，品牌知名度高，安全系数高。大7就油耗比srx低，内饰那些晃眼的电子配置能用上的并不多。

‘陆’ 凯迪拉克srx和别克昂克雷那个好一点

综合来说当然是昂科雷，光看看大小也知道不是相同定位的，SRX是紧凑，昂科雷是别克标的全尺寸SUV。但若我买还是首选SRX，凯迪拉克的标志与独特外形会令你得到心理满足，价格也要便宜好几万。其实说实话，道奇酷威也是个很有美国范的SUV，其价位相对前两者便宜许多，当然配置也低咯。

‘柒’ 宝马x3和凯迪拉克srx哪个好

就性价比而言肯定是凯迪拉克SRX。虽然美式车做工没有德系车细致，但是宝马X3的内饰也是全车最大的败笔，塑料感太重。最主要的是，凯迪拉克的定价和优惠远大于宝马，宝马起步版20舒适性就要48.7,2.0的涡轮车型，而不到45万您就能买到一台配置很不错的3.0凯迪拉克SRX了。

‘捌’ 凯迪拉克srx如何

SRX油耗稍高，市区十五六个，十六七个的都有，高速一般十三四个，因为车的自重太大。两吨多
质量大毛病没有，就是小毛病比较多，容易有异响，但是做工很精细，用料很实在。
舒适度很好，车内空间大，但是后排空间没有想象的那么大，但是还足够用。
硬伤是接近角。

‘玖’ 凯迪拉克SRX旗舰型是不是最高的配置了

SRX旗舰型是SRX的顶级配置，官方价格3.0的是57万8，还有3.6的是62万8，相当的不便宜呢，不一样的地方应该是在更多的地方更加的注重驾驶体验上了，所以这配置开起来是相当舒服的。

‘拾’ 凯迪拉克srx11年怎么分辨是哪个配置

您好，这个首先看配置单，还有看机动车合格证书就知道了，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。