现代伊兰特7代有哪些配置
❶ 实力强劲不俗，配置丰富实用 第七代伊兰特究竟买哪款更值
在沉寂了一段时间后，韩系阵营的北京现代已经开始用重磅产品的密集攻势，来证明自己的实力和决心。这其中，代表家轿中坚力量的第七代伊兰特，更是同步海外发达国家市场的动作，率先引入国内并拿出9.98万元的起售价。
所以这次我们就针对这款焕新归来的韩系家轿扛把子，进行一次配置上的对比分析，来看看旗下的各款车型的表现如何，并选出哪一款车型最值得购买。
打破刻板印象，重塑家轿新标准
当然在此之前，我们还是先简单了解一下第七代伊兰特的整体表现。毕竟这样一位“重量级选手”的到来，对其解析一下还是很有必要的。
韩系家轿向来就是“高质低价配置多”的代名词，而第七代伊兰特还在此基础上，带来更为先锋的设计、更加完备的安全以及更具效率的动力，在配置方面也是颇具诱惑力。当那些曾与父辈一起坐过伊兰特的孩子长大，陪同一起成长的第七代伊兰特也拿出了更年轻的姿态。北京现代的家轿家族，也有望由此迎来自己的复兴。
❷ 这款韩系车实力不可低估！ 北京现代第七代伊兰特评测
一提到伊兰特，可能许多人并不陌生，从2006年到现在，伊兰特总共经历了3次换代，每次换代北京现代都会给它起个新名字，分别是悦动、朗动和领动。转眼之间，十几年过去了，伊兰特在紧凑级轿车市场算得上是常青树。如今，第七代伊兰特的到来，在外观设计方面做得十分出色，新车具备矩阵式进气格栅、溜背式车身，再加上分段式腰线，更加贴合年轻用户的审美。
全新的i-GMP平台的加持，让第七代伊兰特从里到外有着了较大的提升。比例和结构更能适应运动化设计的需求。放眼望去同级合资A级紧凑型轿车市场，第七代伊兰特智能科技进步更为明显，驾驶辅助功能已能够居于同级领先行列，车联网系统也与时俱进。从车系名称回归“伊兰特”可以看出，北京现代对于这款新车寄予了厚望，相信它日后市场表现必定不负众望。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❸ 北京现代第七代伊兰特上市 售9.98万起，全系六款车型哪款最值
2020年10月25日，北京现代在成都宣布，旗下全新车型第七代伊兰特正式上市，其售价区间为9.98万至14.18万元。全系共有六款车型，分别搭载1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机，其中1.5升车型有四款，而剩下的两款车型则为1.4升车型。
所以，对于北京现代第七代伊兰特来说，我们更加推荐大家购买1.5升LUX尊贵版和240TGDiTOP旗舰版。如果说要在这两款车型中选择一款的话，那么从实用性角度来看的话，1.5升LUX尊贵版的性价比更高一些。
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❹ 第七代伊兰特——韩国欧巴的“型男修炼手册”
北京现代在这两年的销量不佳，【京气神】分析有以下几个原因：
1、车型换代较慢，在第十代索纳塔问世前，北京现代旗下车型还是上一代“流体雕塑”设计理念，使用最新的“感性运动”设计理念的车型只有菲斯塔，北京现代在引进这个在国际上获得过很多奖项的设计理念的速度略显滞后；
2、几代车型“同堂销售”情况严重，拉低品牌溢价。因为“原因1”，导致北京现代积压了较多上一代车型，这些车型一般都是“打折”清库存，以至于在消费者心中北京现代品牌溢价较低。而北京现代在推广新车的时候，消费者总是用打折后的价格去衡量新车，结果自然是高出心理价位。
3、“出租车”标签一时难以磨灭。尽管北京现代的产品早已不是北京出租车那个水平线，但是消费者心中的标签却还是存在。
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而在2020年中下旬，北京现代开始发力，我们在第十代索纳塔身上看到了“最真实的现代汽车的设计水平”。而在北京车展之后，包括第七代伊兰特、全新途胜在内的很多起价车型都陆续换代，这些车型无不给人一种耳目一新的感觉。
不得不说，真正的现代汽车——回来了。
动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为115马力和140马力。1.5L发动机搭配CVT变速箱，综合工况下百公里综合油耗低至4.9L；1.4T发动机搭载连续可变气门持续期技术（CVVD），搭配7速双离合变速器。
安全系统方面，第七代伊兰特配备集成多达23项安全/辅助的HyundaiSmartsense“智心合一”安全系统。
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❺ 盘点第7代伊兰特车型配置 6款车型如何选
【车讯网报道】2020年10月25日，第7代伊兰特进入我国，在北京现代国产上市。新车诞生于现代汽车的全新平台，并在外观、内饰、配置、科技等方面，出现了全新变化。该车指导价9.98-14.18万元，分为2种动力、6款车型，本文为您盘点一番配置内容，供选车参考。
责任编辑：夏星
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