迈腾减配减了哪些配置
A. 2018款迈腾领先版少了哪些配置
2018款迈腾领先版与更高配置或前期版本相比，可能在以下方面有所减少：
舒适性配置：
- 座椅材质与功能：可能未配备真皮座椅或座椅加热/通风功能。
- 驾驶辅助系统：如自适应巡航、车道保持辅助等高级驾驶辅助功能可能缺失。
娱乐与信息系统：
- 导航系统：可能未集成GPS导航系统，或仅提供基础导航服务。
- 多媒体系统：屏幕尺寸可能较小，且不支持某些高级多媒体功能，如手势控制或语音交互。
安全与防护配置：
- 主动安全系统：如自动紧急刹车、盲点监测等主动安全配置可能未配备。
- 被动安全配置：虽然基础安全配置如气囊、安全带等应齐全，但某些高级被动安全配置（如膝部气囊）可能缺失。
外观与内饰细节：
- 轮毂尺寸与样式：可能采用较小尺寸或较基础的轮毂样式。
- 内饰装饰：内饰材质和装饰可能较为简约，缺乏高级质感。
其他高级配置：
- 智能互联：可能不支持某些智能互联功能，如远程启动、车辆状态监测等。
- 灯光系统：可能采用基础灯光系统，而非更高级的LED或自适应灯光系统。
请注意，以上配置差异可能因具体车型和地区而有所不同。在购车时，建议详细咨询当地经销商或参考官方配置表以获取准确信息。
B. 23款迈腾330豪华减配了哪些
新款迈腾330豪华版在配置上做出了一些调整，与2020款相比存在一定的减配:
首先，电子手刹自动启停和悬挂系统被移除，这是减配最显着的两个方面。然而，新款车型在其他方面实现了提升，包括但不限于安全配置、科技感、动力系统和驾驶体验。例如，安全性能可能有所增强，车辆配备的先进科技元素可能让驾驶更具科技感，发动机和变速箱的性能也有所优化，整体驾驶感受得到了改善。
在配置对比上，23款迈腾330豪华版去掉了疲劳驾驶提示、后排侧气囊、无钥匙进入系统、倒车影像、后备箱感应开启、后排独立空调、前排座椅加热和车内氛围灯等便利性配置。这些配置的缺失可能影响到驾驶者的舒适性和便利性。
尽管如此，车内地板的隔音隔热材料仍沿用大众的传统回收黑心棉，但底盘方面做出了较大的改变。原本的铝合金材质被替换为钢质材质，这在一定程度上可能影响了车辆的轻量化和操控性。此外，底盘的防锈处理也仅限于局部，这可能对车辆的耐久性产生影响。
综上所述，23款迈腾330豪华版在减配与增配之间找到了平衡，虽然部分配置有所减少，但其他方面可能带来一定的提升，消费者在选择时需根据自身需求权衡。
C. 迈腾减配为啥那么严重
关于迈腾的严重减配问题<!--
令人惊讶的是，迈腾在一些基本配置上采取了大幅度的削减。首先，车门处的隔音处理令人失望，原本应该配备的隔音材质被廉价的密封条所替代。这种妥协在车内地板上也可见一斑，大众一如既往地选择了回收的黑心棉作为隔音和隔热材料，而非更高级的选项。
在底盘方面，新迈腾的减配达到了极致。原本坚实的铝合金材质被替换为成本较低的钢质材料，这不仅影响了车辆的重量和耐用性，而且底盘防锈处理也大打折扣，仅在局部区域涂抹防锈漆，无法提供全面的保护。
此外，新迈腾在安全配置上也出现了明显的减配。诸如疲劳驾驶提示系统、重要的后排侧气囊、便捷的无钥匙进入系统、倒车影像、后备箱感应开启功能、舒适的后排独立空调、前排座椅加热以及提升驾驶体验的车内氛围灯等，这些原本应是标准配置的选项，现在却都未能得到保留。这让车主们对新迈腾的性价比产生了质疑，感到深深的不满。