长安铃木羚羊车配置怎么看

㈠ 羚羊汽车试驾长安铃木新羚羊

羚羊汽车，对于重庆的市民来说，再熟悉不过。在他们的城市中，每天有8000辆黄色的羚羊穿梭于街头，这些车辆的角色从家庭用车转变为城市便捷快速的交通工具——出租车。羚羊的前身是1994年问世的铃木Swift，自2000年引入到长安铃木后，以其羚羊品牌名先后推出了多款车型，配置包括双气囊、ABS、助力转向、电动窗等，排量从最初的羚羊世纪星的1.0L提升至1.3L，售价也从最初的10多万元下拉至5～6万元区间。然而，由于车型老化，羚羊的市场销量每况愈下，令长安铃木深感担忧。目前每月2000台左右的销量已经接近使羚羊失去生命力，因此，推出新羚羊成为长安铃木的当务之急。

新羚羊在外观上虽整体变化不大，但对前脸和尾灯进行了调整，焕发了新的活力。改动包括水箱格栅的内部黑条变为了镀铬横条，并配合加大后的铃木“S”车标，使得前脸更加醒目。大灯设计更加注重整体性，灯罩也经过重新设计，更通透了。保险杠的新设计使得车头更有现代感，同时前后保险杠已改进为整体式。尾部增加了一根横置镀铬饰条，尾灯的样式也进行了改动。轮毂变为了五辐条式，后视镜也变为双色配色。其它部位的改动包括侧面转向灯、天线、车门防擦条以及后牌照板。

新羚羊的动力系统和底盘没有改动，仍使用G13B发动机，直列4缸SOHC16气门结构，最大功率为63kW/600rpm，最大扭矩为110N.m/3500～4500rpm。尽管排量只有1.3L，但车身轻盈，动力输出仍然非常快，油耗在6～7L/100km，非常经济。然而，在夏天开启空调时，可能会感到动力略显不足。

驾驶新羚羊感觉非常轻松，轻巧的离合器、刹车、油门令双脚轻松，标配的助力转向设置得恰到好处，5速手动变速箱换挡平顺。总的来说，新羚羊非常适合日常在城市行驶，但在中途超车时需要留出足够的安全距离。

底盘方面，减震器的阻尼略微减小，使得行驶时感觉更柔和，但转向侧倾也提醒驾驶者需要注意减速。内饰方面，新羚羊进行了细微调整，配色方案变为上灰黑色下米黄色，门板也进行了上下深浅配色。车门扶手尺寸加大，使胳膊肘放上去更加稳固。此外，旋钮式空调开关应用到新羚羊全系，更加柔软的织物座椅和深色的行李厢垫子也提升了乘坐体验。座椅支撑更到位。新羚羊车型缩减为标准型和舒适型2款，标准型比舒适型少了遥控钥匙、防盗报警、ABS+EBD、铝合金轮毂、前雾灯和同色后视镜等配置，但驾驶员侧安全气囊、单碟CD和前后电动车窗成为标配，性价比更突出。