威兰达哪个配置最省油

1. 这台百公里油耗低至1.1L的丰田威兰达高性能版怎么选

目前在很多人看来，用电作为 汽车 能源并不是可靠的选择，不过有趣的是，无论是整体的大环境方向还是 汽车 厂商们的举动，都在证明一个事实：不管你接不接受，电动 汽车 就是接下来的发展方向了。

但与国内厂商热衷于搞纯电动车型不同，在丰田这样保守的跨国大企业看来，混合动力或许才是目前最佳解决方案，因为既能减少能耗，也能保证续航里程。于是在近日，广汽丰田旗下的威兰达高性能版正式上市，作为一款PHEV车型，它除了能在很多大城市上绿牌这个优点之外，真的值得买吗？哪个版本会是最佳选择呢？

没错，这款威兰达高性能版正是此前上市的一汽丰田-RAV4荣放双擎E+的姊妹车型，它们都是基于丰田的TNGA架构打造。与后者一样，威兰达高性能版也是基于普通版威兰达车型改造而来，所以可以看到，外观方面是与威兰达双擎车型是基本一致的。

但价格毕竟贵了好几万，外观总得有点区分吧，可以看到，新车外观变化主要是集中在细节处，例如中网格栅下方增加了一道银色的饰条，使得前脸看起来更加年轻。

侧面和尾部也是如此，主要是加入了一些银色的饰条以及更换了造型更运动的19寸轮毂。尺寸方面也是变化不大，4665*1855*1690（mm）的大小表明它依然是标准的紧凑型SUV。

与外观一样，内饰整体的布局也是没有明显变化，依然是标准的丰田式布局，而新车主要是针对细节处进行了提升。

例如顶配车型上终于加入了很多消费者心念已久的全液晶仪表盘，这块12.3英寸的液晶仪表盘与此前的中期改款凯美瑞配备的是同款，除了视觉效果大大提升之外，如今可以显示导航、多媒体等信息的它在功能方面也终于跟上了时代。

一同得到升级的还有被吐槽为“大彩电”的中控屏，虽然尺寸依然是10.1英寸，但内置的系统升级为广汽丰田最新的车联网系统，加入了车载微信等当下最流行的功能，让你即便开车时再也不会错过关键信息。

当然了，新车最大的变化还是采用了2.5L发动机+E-CVT变速箱+电机+18.1kWh三元锂电池的插电式混合动力系统，其中入门版配备的是发动机+单电机，最大功率264马力，纯电续航里程95km，百公里油耗低至1.1L，一箱油续航里程轻松突破1000公里。这样的数据，即便是入门版车型也能在很多限号大城市免摇号上绿牌。

而中高配车型配备的则是前后双电机+发动机的四驱系统，最大功率达到了306马力，纯电续航里程为87km。虽然官方没有公布百公里加速时间，但可以参考的是荣放PHEV版的7.4S的数据，相信作为姊妹车的威兰达相差不会太远。

估计有读者会担心，增加了18.1kWh动力电池的高性能版车型在后排空间方面会不会有影响，但从实际体验下来，无论是地台高度还是靠背角度都与威兰达双擎版相差无几，而且2690mm的轴距也足够提供宽敞的腿部空间，哪怕身高185 cm的成年人也能舒服地坐进去。

在威兰达高性能版车型定价方面，此次广汽丰田表现得很克制，只推出了三个版本，而且版本之间的差异也比较明显，那么问题来了，哪个版本最值得买？

通过表格不难发现，即便是入门版车型的配置也是很厚道的，例如皮革座椅、中控大屏、安全辅助、气囊、无钥匙进入等实用配置该有尽有，完全就是照搬了双擎车型的高配版本，这样的配备对于很多家庭来说都足够实用。

但假如你想体验威兰达高性能的完整一面，那么我会建议你购买中配车型。

虽然有着2.4万元的差价，但动力方面增加了后桥电机，能与前置电机和发动机一起组成四驱系统，而且最大306马力的它百公里加速时间更短，开起来自然也会更有乐趣，高速、城市超车都能一气呵成，假如你是个喜欢偶尔“蹦一下”的消费者，那么中配车型会是你的最佳选择。

中配车型与顶配车型之间虽然只有1.7万元的差价，而且配置变得更加丰富，但是由于价格已经接近30万元，这个价位段能选的车型可就不止威兰达了，新汉兰达也能买到了，而且30万买个紧凑型SUV，多半会让人有些惊讶。

正如前面所说，新能源已经成为各家厂商的未来发展方向，既然丰田这么保守的厂商都已经推出这个级别的PHEV车型，那么同级别可选的自然也不少，在30万元以下级别中，除了威兰达高性能版之外，CR-V、途观L等车型也有PHEV版本，其中定位和实力最为接近的就是CR-V锐·混动e+，无论是空间表现还是动力数据等，它们都如同在汽油车市场一样，打得难分难解。

至于怎么选，完全就看你个人，因为在产品上两款车都是差不多的水平，剩下的主要是看终端优惠谁更给力、谁的外观更符合你审美等客观因素。

当然了，假如你喜欢更有质感的驾驶体验以及商务风格的设计，同价位的途观L PHEV版本也是个不错的选择。

从产品角度看来，这次的威兰达高性能版完全对得起定价，毕竟丰田的混合动力系统体验和可靠性，依然是同级别中领先的水平。但至于这个车值不值得买，完全看你个人需求，假如你深处限号城市，缺少油车指标又想添置一辆合资紧凑型SUV，那么它会是你不错的选择。

2. 标配7气囊，油耗低、安全配备高，购威兰达建议入手豪华型

作为一台定位紧凑级的SUV，威兰达自重在1.6吨多，双擎版本接近1.7吨，但是油耗却能达到5L左右，这还是让人较为惊讶的，并且可以加92号汽油，按照目前的5.86元/L的油价和55L的油箱，如果加50L油的话也不过才293元，但是却能行驶接近1000公里，平均每公里仅在3毛左右，这已经可以媲美很多改装天然气的车型了，甚至可以与新能源一较高下了，而2.0L自吸版本油耗也并不算高，从车友的反应来看，基本上维持在8L左右，油耗表现成为威兰达车主最满意的存在。

威兰达提供了12款车型供选择，其中2.0L版本有7款，2.5L双擎有5款，从车型的价格以及配置来看，我个人更建议入手2.0L、2.5L两驱/四驱豪华型，该有的主被动安全配置都有了，其他各项配置也较为全面，不过，车无完车，在不少舒适性配置上，威兰达还是有点缺失，比如电动后备箱、分段式天窗等全系只有3款车型提供，全系副驾座椅都是手动，这些我觉得都还可以接受，唯一有点要吐槽的是后视镜加热功能，仅在尊贵版车型提供有点不应该，雨天行车时，这个功能非常实用和安全，哪怕不提供后视镜折叠都没问题，但是加热不该缺失。

目前威兰达的优惠力度并不大，不过厂家提供了不同的金融政策供选择，比如0首付购车或2年0利息以及无本贷等等，可以进一步缓解购车压力，如果有购车打算的，具体可以到所在地的经销商处去咨询。

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3. 买两驱还是四驱，是否该上混动广汽丰田威兰达选啥配置最划算

广汽丰田旗下的车型凭借着出色的产品力和可靠的品质，获得了市场的充分认可，像雷凌、凯美瑞、汉兰达等都是热卖车型。在今年4月份，广汽丰田推出了新款紧凑级SUV威兰达，官方价格区间为17.18万元——24.18万元，让广汽丰田的产品线变得更加丰富、全面，并且其也获得了不错的市场销量。总体而言，威兰达提供了2.0L汽油版和2.5L+双电机混动版车型供大家选择，并且这两种动力总成都有两驱和四驱这两种形式，车型数量达到了12款。不过这也让不少消费者感到非常纠结，比如应该买汽油版还是混动版？买两驱还是四驱？选择什么样的配置更划算？下面我们就为大家详细分析。

在威兰达这12款车型中，2.5L混动豪华版以及2.0L汽油豪华版车型是我们相对比较推荐的，它们在配置、实用性和价格之间达到了一个非常好的平衡。而如果你有其它方面的需求，比如功能性、舒适性或四驱系统，那么则可以适当增加预算购买相关配置的车型。

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4. 丰田威兰达新能源25.88万元起售，哪款配置值得买

随着全球汽车产业电气化进程的不断加快，国内新能源汽车市场也步入了快速发展阶段，而且发展潜力相当可观，相信没有哪个汽车厂商会愿意放弃这块大蛋糕。想要在竞争激烈的国内新能源领域占据一席之地，提前布局并尽可能多的投放相应产品才是最为正确的举措，显然这是广汽丰田推出威兰达新能源版本车型的原因之一。

近日，威兰达新能源正式上市，新车总共推出有三款配置，售价区间为25.88~29.98万元。作为插电混合动力版本，新车总共推出了包含单驱动电机和双驱动电机两种版本，接下来车叔便详细介绍一下新车的产品力究竟如何。

外观设计

威兰达新能源的外观设计基本保留了双擎版本的造型，并通过一些细节的修饰来彰显其插混版的特殊身份。其中新车的前脸设计是最具辨识度的区域之一，相较于双擎版，威兰达新能源的中网格栅有着一定调整，其LED雾灯改为冲击力更强的竖向设计。除此之外，底部前唇造型也发生了相应的变化，所加入的镀铬装饰条进一步提升了前脸部分的层次感。

车身尺寸方面，新款车型的长宽高分别为4665×1855×1690 mm，轴距为2690mm。威兰达新能源的车身侧面造型因为发生太多改动，肉眼可见的改变仅体现在前翼子板处的新能源标识以及左后侧所加入的充电接口。

威兰达新能源的尾部设计与双擎版本车型完全一致，其中标识体现了其插混车型的身份。值得注意的是，新能源版本的后包围造型表面进行了亮黑色的涂装，这也是该车与双擎版本的主要差别之一。

内饰设计

威兰达新能源的内饰设计依旧是我们熟悉的样式，整体布局与燃油版本保持一致。其中车内中控台上的线条层次分明，上方匹配有10.1英寸的悬浮式中控显示屏幕，下方则为排布紧凑的空调控制区域以及座椅加热按键等，整个操作区域的设计风格简约大方，弱科技感而重实用性。

2021款 高性能版 2.5L 四驱激擎版

推荐指数：★★

配置点评：全系顶配，价格较高

2.5L 四驱激擎版指导价格为29.98万元，相比上一配置在价格方面多出1.7万元。作为全系顶配，2.5L 四驱激擎版拥有全系独一无二的并线辅助，360度全景影像，倒车车侧预警，可开启全景天窗，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，感应后备厢，车顶行李架，12.3英寸全液晶仪表盘，后外视镜锁车自动折叠，流媒体后视镜等功能。

车叔总结

作为丰田近期推出的全新车型，威兰达新能源在内外设计以及动力表现等方面都有着较好的发挥，是一款典型的跑得快又很省油的车型。在新车目前所具备的3款配置中，属于入门级的2021款 高性能版 2.5L 两驱劲擎版拥有全系最低的价格，功能方面的表现极为全面，动力表现也足以应对日常的驾驶需求，性价比最高。‍

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5. 纠结于威兰达的12款配置看这个就够了

千呼万唤始出来，广汽丰田的威兰达终于正式公布了售价，广汽丰田十年磨一剑的这款紧凑型SUV终于尘埃落定，17.18到24.18万的售价范围不知道合不合观众朋友们的心意呢？如果您看上了威兰达的话，有一个问题一定是要让您头大的——广汽丰田这下是一不做二不休，一下来了十二款配置！这是要逼死强迫症啊！别着急，还有我们呢，我们就来分析一下威兰达这十二款配置都有什么区别，都差在哪，要怎么选择。

12款车型我们就这样梳理完了，大家肯定也发现了一些有趣的事情：科技版和尊贵版没有推出混动四驱车型，而威兰达也缺少一个“啥配置都有”的旗舰车型，或许这会是威兰达日后的新车型方向，到时候威兰达家族要是再添几个新丁，您可千万别惊讶；这十二款威兰达您又最看重哪款呢？欢迎留言告诉我们哦！

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6. 动力强劲还省油 试驾顶配威兰达高性能版

动力方面，威兰达高性能版全系搭载2.5L阿特金森循环发动机加电动机组成的混动系统，本次试驾的四驱版本系统最大功率为306马力，纯电NEDC续航里程为87km。官方百公里加速6.6秒，而现场有媒体老师更是跑出了5.9秒破百的成绩！

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