特斯拉modely降低哪些配置

㈠ 特斯拉Model Y降至历史最低价，让利还是清库存

当然，也许有人要说了，这些国家收入比我们高多了，车价贵些是应该的。这种说法其实没什么道理，90年代国内的收入更低，车价可都是天价。如今价格能下来，还真要感谢国产车的崛起。

最典型的就是宝马X5，最早以进口的身份进入国内，一直卖七八十万。好不容易等到国产车了，卖60万还要加价。

但今年以来，宝马X5开始大优惠，价格到了50万出头。是因为宝马突然变良心了吗？当然不是。还不是因为问界M9、理想L9这些车型崛起了，这些豪华品牌不得不降价。

以丰田锋兰达为例，这款车在海外叫卡罗拉Cross，也属于全球畅销车，在欧洲市场起售价就是20多万。而在国内，现在混动版都卖到10万出头了，这样的价格在全球都是独一份。

这一方面得益于国内激烈的竞争，另一方面也是因为全球最全的汽车产业链在这里，车企的成本能压到足够低。

其实回想起来也是一样，为什么过去我们要羡慕欧美的车价。因为当时产业链都在国外，哪怕是平民车型，也有很多零件需要进口。如今回想起来，算是攻守之势异也。

（4）功夫拍案

过去的一年，特斯拉Model Y卖出了48万辆新车，有人将它称为国际品牌最后的“堡垒”。

这种说法其实有一定的依据，一方面特斯拉确实有一定的技术，另一方面Model Y确实也算是全能实用。怎么说呢？有点像家电领域的三星，手机领域的苹果，虽然性价比方面被人诟病，却也不是单纯靠品牌收割。而且洋品牌就这一个选择了，基本盘非常稳。

打败了Model Y，国产车恐怕就真的一统天下了。哪怕打不败，能够将国内的车价都打下来，受益的也是我们普通消费者。

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