瑞虎8最高配置有哪些

⑴ 奇瑞瑞虎8鲲鹏版上市，哪款配置最超值

在这个信息爆炸的时代，我们身边无时无刻不在发生变化，去年流行的服饰今年就变得过时；前几天的热搜过一天便会被人们所遗忘；刚刚发售的新车不到半年消费者就觉得缺乏新鲜感。这个世界上唯一不变的就是变化本身，要在竞争激烈的国内汽车市场生存，就要做到随时思变，随时敢变，奇瑞品牌和瑞虎8显然是非常明白这个道理。

鲲鹏390 TGDI自动扶摇版

推荐指数：★

配置点评：配置表现全面，价格较高</

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⑵ 2020款瑞虎8来了！售8.88W！新款配置升级，高配197匹机头！

近日奇瑞瑞虎8也迎来改款，推出2020款车型，其价格和还是8.88W起售价，低配采用1.5T机头，而11.99W开始匹配的是则是拥有197匹的高功率机头，在配置上拥有了28项升级，性价比可以称得上再一次的提升。新车价格和2019款相比，仅时尚版增加2000元，其余车并没有变化，售价区间还是8.88W-15.59W。#新车#
下面我们一起来回顾下它的外观、内饰、配置、动力参数。
2020款瑞虎8的长宽高控制在4700*1860*1746mm，轴距为2710mm，并且提供有5/6/7座多种座椅布局，多种搭配满足消费者对后排的多元化使用，车身侧面线条硬朗，腰线轻微上扬，凸显出城市化和硬派SUV风格，轮毂尺寸，只有一款车型采用17寸，其余是18寸，顶配车型还用上了19寸，整车重量也达到了1.5吨左右。
2020款瑞虎8的变化主要在一些细节上，外观并没有太明显的变化，高配大灯还是熟悉的3段式分布，大灯亮起后精致感非常强，低配则还是采用透镜光源结合！
前脸设计元素非常丰富，中网线段纹理，两侧雾灯还有蜂窝状纹理，并且利用了L型镀铬条分段，提升前脸的力量感和层次感，前防擦板由银色改为了灰色。
内饰的中控反光亮色饰条也改为了银灰色，同时挡把U型区域由金属材质改为了软性材料包裹，摸上去的质感更细腻一些。
高配车型依旧采用电子档杆，握感相当充实，使用起来也比较方便，低配1.5T还是传统机械。配置方面，以往只出现高配车型的配置，如今也下放到低配上，一些选装配置也变为标配。像1.5T时尚版就已经配备了全景天窗和倒车影像；1.5T精英版增加了发动机罩装饰，1.5T/1.6T精英版可以加装360度全景和广角倒车影像！
12.3英寸仪表以及7英寸仪表的主题氛围科技感进一步提升，更符合年轻人审美；后备箱一些用料上也更一步增加大。据了解新车的悬架衬套刚度有所提升，NVH也有优化。
动力方面，新车并没有变化，还是拥有2套动力总成可选，分别是1.5TCI（230TCI）和1.6TGDI（290TGDI）两款发动机。其中1.5TCI发动机最大马力达到了156匹，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速双离合和6速手动变速箱。
来自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机最大马力197匹（145千瓦），最大扭矩为290牛·米，传动上匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。
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⑶ 2.0瑞虎8鲲鹏版顶配和中配有啥区别

2.0瑞虎8鲲鹏版顶配和中配区别在于中配是1.5T发动机，鲲鹏版是2.0T发动机。中配是6档干式双离合，鲲鹏版是7档湿式双离合。鲲鹏版配备车道偏离预警、主动刹车，交通标识识别、发动机启停、车联网等安全配置。

车型简介

奇瑞瑞虎自2005年上市以来，瑞虎已远销80余个国家，得到全球40多万用户的信赖与称赞，并以其卓越的品质，成为多项国际赛事唯一指定官方用车。

瑞虎已经形成包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族化阵容。在重新塑造中国自主品牌的品质高端形象同时，也成为国内外公认的与国际标准接轨的自主品牌车型。

能驱能省，快意驰骋。奇瑞瑞虎，时尚运动休闲车，经典内饰融于时尚运动的外观，车内空间灵活多变，宜商宜家，ACTECO迸发出强劲性能辅以各种科技配置，动力更强、油耗更低。全新超越级生活体验，领略全新惬意驾驶感受，在运动中体验激情，在激情中彰显时尚。

瑞虎采用经由英国LOTUS（莲花）公司专业调校后再次进行本土化调校的高级轿车底盘，扎实、平稳，确保运动性和舒适性的最佳组合，具备乘坐舒适，操控稳定等多项优势。前悬架采用麦弗逊式独立悬架+稳定杆+单横臂+锥台变螺距螺旋弹簧+双向双作用筒式减震器。

后悬架采用纵向拖曳臂式悬架+稳定杆+双横臂+圆柱等螺旋弹簧+双向双作用筒式减震器。前后悬架的完美组合结构，可以有效过滤震动，即使是泥泞坎坷的路面，也可以让驾乘者享受到豪华轿车的舒适感。

瑞虎精英版采用时下流行的黑色+米色双色内饰，直瀑式中控台一贯到底，辅以高包裹性座椅营造出温馨的驾乘环境，舒适性全面超越普通家轿。瑞虎DR欧版采用全新黑色内饰，彰显炫酷气质，引领都市时尚新潮。

以上内容参考：网络-奇瑞瑞虎