阿特兹哪个配置好

㈠ 阿特兹跟凯美瑞这两个车型怎么选择，选择哪款配置

这两台车，其实八竿子打不到一起，如果非得说有联系，那么就是都属于B级中型车范畴，如果还非得再扯上点关系，那就是无论是阿特兹还是第八代凯美瑞都很年轻。

接下来小编就来分析下，这两款车怎么样，具体的凯美瑞和阿特兹哪个配置最具性价比呢！

一、一汽马自达阿特兹

动力系统

这款来自一汽马自达的阿特兹车型，目前在售共7款车型，其中2018款的2.0L排量为3款，2.5L排量为4款，售价区间为：17.58-23.78万，搭配的全为手自一体变速箱，带来的最大动力输出分别为：158马力，192马力。

马自达最为让人津津乐道的就是动力搭配了，创驰蓝天发动机不仅提速迅猛，并且超高的压缩比也使它非常的省油，搭配的6AT变速箱有着双离合变速箱般的积极！开过几次，每次都欲罢不能！

外观设计

阿特兹的外形设计真的非常的棒，马自达最新的“魂动”设计非常的动感凌厉，B级车的车身尺寸，有足够多的长度可以让设计师去施展功力，讲真无论什么颜色的阿特兹，小编都喜欢。

内饰设计

大众最为诟病的就是阿特兹的内饰设计了，不过马自达针对内饰丑的问题，已经做出了很大让步，不在执拗，所以我们看到的全新阿特兹内饰设计并不是那么差，反而多层次的中控台搭配的真皮装饰有几分豪华感，但是这三幅式方向盘立即又将此车拉回到运动上去。

质量、养车问题

质量的话，马自达的品牌就是最好的质量保证，偏执的技术狂人对汽车的质量同样有着偏执的要求，不需要担心！

保养方面阿特兹的保养费用在同级别的车型中算是比较低的，不仅因为自然吸气发动机不需要全合成机油，并且配件的价格也较同级别车型更具性价比！

二、广汽丰田凯美瑞

外观设计

第八代的丰田凯美瑞，全面摒弃早期的中庸造型，并且就连没多久的Keen Look 造型也基本在八代车型上也更为伸展，第八代凯美瑞一口气双车连发，无论是商务定位还是运动定位的车型，外观设计都是非常的年轻，这样的设计真的很突破很大胆！

动力方面

动力上，第八代凯美瑞就没有外形设计那样突破了，运用到的还是2.0L和2.5L自然吸气发动机，搭配的是2.0L为6AT变速箱，2.5L为8AT变速箱，混动车型为E-CVT无级变速箱，带来的最大动力输出分别为，2.0L为167马力，2.5L为209马力，这样的动力系统其实相比较阿特兹还是有动力上的优势的。

内饰设计

内饰方面，第八代凯美瑞也是革命性的使用不对称的设计，这样的设计方式完全和老款车型不沾边，略微向驾驶位倾斜的中控台和年轻化设计外形一样，更加考虑车主的心情。

质量、养车问题

丰田汽车的质量，广大车友也是毋庸置疑的，毕竟丰田的销售都会说：买了丰田车，你不需要懂车，它会懂你，你就开就行了，按时保养，加油，别的不需要！是的就是这般自信！

在保养方面，日系车真的非常的节省，这款凯美瑞的保养价格不但低于同级别车型，设置低于马自达的阿特兹，太意外了！

小编总结：

其实这两款车根本不是纠结车型，如果在通勤代步的时候，喜欢运动多一些就考虑阿特兹，如果考虑多人乘车的用车环境就考虑凯美瑞！阿特兹的话，最具性价比的车型配置为：18.98万的2.0L蓝天时尚豪华版，如果米足够上2.5L排量。凯美瑞的话，最具性价比的车型，2.0L排量的为售价19.98万的豪华型车型，2.5L排量的同样为豪华版车型。

㈡ 买阿特兹一般买哪个配置的多

阿特兹的最大亮点就是应用了马自达创驰蓝天技术，全系标配进口创驰蓝天-发动机&变速箱、天蝎眼led前大灯组、一键启动系统、6安全气囊及hla坡道起步辅助系统、ess紧急刹车警示系统等等

㈢ 马自达阿特兹选择哪一个版本最好

2020款阿特兹一共推出了六款车型，其中，三款是2.0L版本，三款是2.5L版本。两种动力版本，笔者更推荐购买2.5L车型，选择更强的动力版本是购买马自达产品的一条重要准则，因为马自达目前在售车型都采用的自然吸气发动机，动力相对较弱，高排量版本的驾驶质感明显更好。

综上，阿特兹2.5L车型推荐运动版，2.0L车型推荐时尚版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 推荐一下2016款阿特兹选哪个配置最合适

2.5L 顶配 比中配 多出2万多， 2.5L中配 优惠后 裸车在202800左右。（部分车店有送5年机油的 福利）

印象中 我记得2.5L 顶配 多的是后排加热， 制动能量回收，。

所以明显是 2.5L 中配划算。！
HUD，也有BOSE音响， 原厂导航，内置WIFI，倒车影像也有了。
网络知道里面挺多人问阿特兹，我挺开心，，毕竟懂阿特兹的人 慢慢多起来咯

㈤ 马自达6阿特兹的配置差吗它有哪些小毛病和优点

优点：中规中矩,没有什幺尤其的,也没什么尤其不满意的。

缺点：一般般吧,我也不是寻求车速的人。不寻求动力,安全驾驶最重要。

外观：买的是白色的 外观很漂亮 很喜欢 就是屁股有点高

内饰：中规中矩,没有什么特别的,也没啥特别不满意的。

空间：前排很不错 我一米八的身高 后排也不挤

配置：感觉性价比很不错,毕竟这个价位,能买这样配置,已经不错的选择了。

动力：还算行吧,我也不是最求车速的人。不最求动力,安全驾驶最重要。

操控：底盘扎实,转向精准,路感反馈清晰,悬架偏硬

油耗：对于这个车来说,这个油耗已经相当不错的了,我是在郊区跑的。

舒适：感觉座椅很舒适,包裹性好,后排座椅角度也很好。

优点：虽说都说是偏硬的不过我认为还挺不错,中控台是软材质的。

缺点：挺低劣了 起车稍慢 提速也稍慢 但我也不飙车

外观：没啥好评论的,就是冲着这个去买的

优点：动力是真的强劲，随叫随到，有买车意向的建议能上2.5绝对不要2.0,差的真不是一丝半点，不要说什么油耗，买得起车就不要考虑差那一两个油，没有半点含义，开的舒服舒适最重要。

缺点：就是车噪。要是有驾驶模式切换就棒了，一个运动，一个舒适。因为整车调教偏运动，驾驶感觉是超棒，但是减震硬，乘坐感受一般

外观：完美，每次下车之后都会回头瞅瞅

内饰：马马虎虎能过得去

空间：空间足够了，并没有像网上说的后排位置小

配置：要是能有个胎压监测就好了，可惜只有胎压警报

动力：你懂的，8秒，不含糊，

操控：驾驶感受挺好，就是减震偏硬

油耗：油不油的没有半点含义

舒适：有车噪

优点：外观漂亮还用说，非常吸引人，45度角的侧颜完美，一看就喜欢上了

缺点：避震稍微 有点硬，不知道构造方面是这样会没那么软吧

外观：好看，外观深的我心，比较不错，比其他的好看些

内饰：内饰还是朴素了点，没有外形那么漂亮，比较一般，不过也不失望，还好

空间：乘坐空间够用，本人身材偏瘦，储物空间也尚可，虽然比同级别弱一些

配置：配置中等，买的时候没怎么去加装，觉得不必要

动力：反正能满足我的要求，一人一个标准吧，只要给油也有推背感

操控：朋友各种车都开过，试了下觉得非常不错，转向灵活轻便，停车也方便

油耗：油耗绝对的惊喜，当时本人提车后新车显示五公里。出门加了200块钱油。郊区跑了一周380公里

舒适：舒适性比较好，行车时车内噪音挺小，基本上可以接受。

㈥ 马自达昂科塞拉跟阿特兹哪个比较好 哪个配置比较高

马自达昂科塞拉跟阿特兹相比总体来说个人认为预算足够的话还是阿特兹好一些，毕竟阿特兹高一个级别。