汽车上有哪些配置听起来很高端

1. 汽车配置哪些比较实用

后视镜加热。对于多雨的城市来说，在雨天行驶时会造成车主对侧后方的视线不清。具有加热功能的后视镜，遇到这种情况时，驾驶员只需开启加热除霜按钮，后视镜便可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，除去镜片表面的水滴。这项配置对车主的实际帮助很大。

倒车影像/雷达。这个配置对于新手来说，简直是一大福利，很多人刚从驾校出来，对于倒车的距离感总是拿不准。而有了这个倒车辅助功能以后，多多少少还是提高了他们在倒车时的自信心，最主要还能看到后面的视野盲区，避免了一些事故发生的几率。

遥控车窗。并不是每个车主记性都很好，不少车主锁车了都不记得把车窗关起来，到记起来的时候又要重新启动车辆神奇车窗，遥控车窗不但只是提高了质感，还是健忘症患者的必备配置。

远程遥控。夏日暴晒后，车内温度高得吓人，不少车主会选择打开车门通风，开启空调散热，但这样仍要好一阵子才能降温。如果车辆能远程执行你的指令，提前调节好温度，是不是感觉特别高大上？

2. 汽车上有哪些高科技配置

发动机自启停功能按钮

发动机自启停功能就是当车辆在行驶过程中需要短时间停车时，比如等红灯时，发动机会自动熄火，当需要前进时，发动机就会自动启动，从而达到节油的目的。

3. 汽车的高端配置

一般高配是指导航，全景摄像头，车道偏离警示系统，上坡或下坡缓降系统，多气囊，座椅加热，通风，自适应巡航系统，抬头显示系统等。其实各个车系的标准不太一样的。

4. 汽车上有哪些很难发现却非常实用的配置

买车都讲求配置，可谓是“无配不欢”。在诸多配置当中，尤其是一些高配车型，一些功能的使用率却是异常低。造成这种原因无非有两种：一是中国人买车总觉得配置越多肯定不会吃亏；其二，买回来这些配置，却不知道该如何使用，然后就荒废掉了。

5. 汽车的哪些配置是比较实用的

说到汽车的配置呢，有高有低，贵的车子配置肯定是比较高的，但是便宜的车系配置就不一定会低，光有高配置还是不够的，最主要的是实用性得强。

1.后方/前方/侧方雷达or摄像头

这种倒车辅助配置一般来说是传感器越多，倒车越简单。倒车雷达对于非技术大牛来说可以算必装配置了，若加上其他方向的雷达/摄像头，可以大大降低低速状态下擦车撞车的几率，还有那个360°全景摄像头简直是作弊好么！

5.后座出风口

车子小还好，一般A+级别以上的轿车，要是没有后座出风口，大夏天就会出现“前排冻死，后排热死”的情况，光靠前排的出风口那是得到猴年马月才能把清爽的凉风吹到后面去啊。

6.胎压监测

为了安全，夏天上高速前最担心的就是胎压不正常导致爆胎，有了胎压监测，无论是出远门前还是日常检测都方便了很多，不用拿脚去踢了，有时候踢轮胎也可能会引发爆胎，之前就是一朋友拿脚去踢，结果轮胎爆了，脚也残了。

6. 汽车有哪些看起来高大上实际上用途并不大的鸡肋配置

现在汽车的功能越来越多，也越来越智能，让人看得眼花缭乱，买车的时候，销售员给你介绍一大堆功能，实际上，你能用到的几乎很少，有时候被忽悠了，多花了钱却买了一大堆用不到几次的功能，这就是一种损失。

那么汽车的哪些功能是属于鸡肋功能呢？

10、后排独立DVD

这个功能一般是在中高级车型才有，方便后排乘客播放DVD影视的，现在比较少了，前几年都还有，这都什么年代了，还有人用DVD看电影吗？十年前都没有了吧，而有些老一点的车子还有这个功能，看个电影还得去买个盘片。

拿个手机或者平板看电影他不香吗，这个后排独立DVD完全就是个鸡肋功能，DVD都退出市场了，车上还有这功能，基本上没啥用。

9、假的排气管

不知道你们有没有注意到，有些中低档车上后面有着双排气管，我以前开过的哈弗H1就是双排气管，一个是真的排气管，另一个居然是假的，什么作用也没有，就是起装饰作用，或者说弄一对排气管来对称的，我们总是很喜欢对称，实际上啥用也没有。

自动启停功能会严重缩短你汽车电瓶的寿命，至少减短30%的寿命，因为频繁的启动虽然对发动机没有影响，但是对起动机有影响，每次启动就要重新打火，打火就要通电，你每次自动启停一次，起动机就跟着点火一次，想想你打开这个功能一天要停多少次车吧。

有人认为自动启停省油，其实这是个伪命题，你省下来的那点油钱是微不足道的，但是你要换电瓶的钱才是大头，有人统计过，开自动启停功能，电瓶要提前二到三年报废，换个电瓶就是几千块，但省下来的油钱要开十几万公里，才能省下电瓶钱，得不偿失。

且自动启停功能严重影响驾驶感受，大热天开着空调等红灯，然后自动启停启动了，发动机关闭，空调压缩机也停了，空调不制冷，你停个几秒钟还好，如果停个一分钟，就感觉不舒服了，又要花时间和汽油把车内的温度降下来，这种感觉是个司机也不愿意体验的，所以自动启停功能是鸡肋中排第一的无用功能，很多人上车做的每一件事，就是关闭自动启停。

7. 汽车拥有哪些配置算是高配车

我认为所谓高配低配都是商家提出的概念，区别就是高配会多一些电子和舒适性的设备（如ESP，座椅加热，车载导航），关于你说的什么ABS,EBD现在都是标配（因为是一些基本的安全配置一样），所以不要去相信什么高配顶配的（那都是商家忽悠你来赚更多的钱）。
5-10万的车高配顶配就没什么意义，关键是要看车的基本参数（排量，耗油量，轴距）和一些关键部件（发动机，变速箱，安全装置），家用的话一般要空间比较大（三口之家的话后排就需要宽敞），如果你是买的第一辆车，建议买自主品牌（如BYD，东风风神，吉利，奇瑞等），也可以合资品牌（如斯柯达），但我个人认为这个价位买自主品牌比较划算，性价比高（毕竟这个价位的车技术都很成熟，没什么新技术）。
以上是我一个字一个字敲出来的，希望对你有帮助！

8. 汽车里面哪些配置看起来有用，但是基本上平时都不会用到的

下面给你答案。众所周知，在买车时，大多数人都非常重视汽车的配置。虽然同一辆车的三个主要部件可能相同，但由于配置不同，价格将相差数万元。特别是一些豪华轿车，低配置和高配置的价格可能相差数十万，有些相差数百万。虽然一些车辆配置非常实用，尤其是与驾驶安全相关的配置，如车道偏离警告、碰撞警告、车道保持辅助或主动制动，这些都是非常实用的安全配置。但除了安全配置外，有些车的配置其实很鸡肋，甚至完全是浪费钱。今天，我们讨论的是看起来有用但实际上不起作用的配置。

1、第一个是后显示屏。一般来说，一些高端车型会有后显示屏，如奥迪A8L、宝马7系、奔驰S级或高端豪华车型。然而，后显示屏看起来非常有用，但其实用性几乎为零，更多的只是面部工程。另外，从安全性方面来说，如果出现紧急制动问题，后排乘客很可能直接撞到显示屏，后果不堪设想。

9. 车上哪些配置比较实用

目前汽车品牌种类繁多，每个品牌旗下又有很多车系，而同一个车系又有不同的配置，车辆的价格就是由配置决定的，配置不同价格不同，我们今天就来盘点一下车上有哪些配置比较实用。

以上就是小编梳理的一些比较有用的配置，在您看来，您购买车辆时更加看重哪些配置呢?请在评论区留言讨论吧。

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