一六年的劲炫有些什么配置

❶ ASX劲炫的参数配置

基本参数 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫悦版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫动版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫逸版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲尚版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版 车型名称： ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫悦版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫动版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫逸版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲尚版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版 厂商指导价(万元)： 18.38 19.8 20.8 21.8 23.98 品牌： ASX劲炫 ASX劲炫 ASX劲炫 ASX劲炫 ASX劲炫 级别： SUV SUV SUV SUV SUV 发动机： 2.0L 150马力 L4 2.0L 150马力 L4 2.0L 150马力 L4 2.0L 150马力 L4 2.0L 150马力 L4 变速箱： 6挡CVT 6挡CVT 6挡CVT 6挡CVT 6挡CVT 车体结构： 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 推出年份(年)： 2010 2010 2010 2010 2010 最高车速(km/h)： 190 190 190 188 188 官方0-100加速(s)： 11.5 11.5 11.5 11.9 11.9 官方100-0制动(m)： - - - - - 工信部综合油耗(L)： - - - - - 是否在产： 在产 在产 在产 在产 在产 整车质保： 两年或5公里 两年或5公里 两年或5公里 两年或5公里 两年或5公里 车身 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫悦版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫动版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫逸版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲尚版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版 长度(mm)： 4295 4295 4295 4295 4295 宽度(mm)： 1770 1770 1770 1770 1770 高度(mm)： 1625 1625 1625 1625 1625 轴距(mm)： 2670 2670 2670 2670 2670 前轮距(mm)： - - - - - 后轮距(mm)： - - - - - 最小离地间隙(mm)： 195 195 195 195 195 车重(Kg)： 车身结构： 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 车门数(个)： 5 5 5 5 5 座位数(个)： 5 5 5 5 5 油箱容积(L)： 63 63 63 60 60 行李箱容积(L)： - - - - - 发动机 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫悦版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫动版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫逸版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲尚版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版 汽缸容积(cc)： 1998 1998 1998 1998 1998 排量(L)： 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式： L L L L L 气缸数(个)： 4 4 4 4 4 每缸气门数(个)： 4 4 4 4 4 压缩比： - - - - - 气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： - - - - - 冲程： - - - - - 最大马力(Ps)： 150 150 150 150 150 最大功率(kW)： 110 110 110 110 110 最大功率转速(rpm)： 6000 6000 6000 6000 6000 最大扭矩(N·m)： 197 197 197 197 197 最大扭矩转速(rpm)： 4200 4200 4200 4200 4200 发动机特有技术： MIVEC MIVEC MIVEC MIVEC MIVEC 燃油： 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱/车轮制动 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫悦版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫动版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫逸版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲尚版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版 名称： 6挡CVT 6挡CVT 6挡CVT 6挡CVT 6挡CVT 挡位个数： 6 6 6 6 6 变速箱类型： 无级变速箱(CVT) 无级变速箱(CVT) 无级变速箱(CVT) 无级变速箱(CVT) 无级变速箱(CVT) 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置四驱 前置四驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 多连杆;螺旋弹簧+稳定杆 多连杆;螺旋弹簧+稳定杆 多连杆;螺旋弹簧+稳定杆 多连杆;螺旋弹簧+稳定杆 多连杆;螺旋弹簧+稳定杆 助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 底盘结构： - - - - - 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16 215/60 R17 后轮胎规格： 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16 215/60 R17 备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全装备 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫悦版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫动版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫逸版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲尚版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版 驾驶座安全气囊： ● ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● ● ● 前排侧气囊： - - - - ● 后排侧气囊： - - - - - 前排头部气囊(气帘)： - - - - ● 后排头部气囊(气帘)： - - - - ● 膝部气囊： - - - - ● 安全带未系提示： ● ● ● ● ● 发动机电子防盗： ● ● ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● ● ● 无钥匙启动系统： - ● ● ● ● 操控配置 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫悦版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫动版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫逸版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲尚版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版 ABS防抱死： ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： - - - ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： - - - ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： - - - ● ● 自动驻车制动系统： - - - ● ● 陡坡缓升/降： - - - - - 可调悬挂： - - - - - 空气悬挂： - - - - - 胎压监测装置： - - - - - 零胎压继续行驶： - - - - - 主动转向系统： - - - - - 外部配置 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫悦版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫动版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫逸版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲尚版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版 电动天窗： - - - - - 全景天窗： - - ● ● ● 同色后视镜： - - - - - 同色防擦条： - - - - - 运动套件： - - - - - 铝合金轮毂： ● ● ● ● ● 内部配置 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫悦版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫动版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫逸版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲尚版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版 真皮方向盘： - - ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● ● ● 方向盘前后调节： ● ● ● ● ● 多功能方向盘： - - ● ● ● 方向盘换挡： - - ● ● ● 左脚休息踏板： - - - - - 定速巡航： - ● ● ● ● 泊车辅助： ● ● ● ● ● 倒车视频影像： - - - - - 行车电脑显示屏： ● ● ● ● ● HUD抬头数字显示： - - - - - 座椅配置 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫悦版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫动版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫逸版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲尚版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版 真皮座椅： - - - - - 运动座椅： - - - - - 座椅高低调节： ● ● ● ● ● 腰部支撑调节： - - - - - 前排座椅电动调节： - - ● - ● 后排座椅手动调节： - - - - - 后排座椅电动调节： - - - - - 电动座椅记忆： - - - - - 前排座椅加热： - - ● - ● 后排座椅加热： - - - - - 座椅通风： - - - - - 座椅按摩： - - - - - 后排座椅整体放倒： - - - - - 后排座椅比例放倒： ● ● ● ● ● 第三排座椅： - - - - - 前座中央扶手： ● ● ● ● ● 后座中央扶手： - ● ● ● ● 前排杯架： - - - - - 后排杯架： - ● ● ● ● 电动后备箱： - - - - - 多媒体配置 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫悦版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫动版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫逸版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲尚版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版 GPS导航系统： - - - - - 中控台彩色大屏： - - - - - 人机交互系统： - - - - - 内置硬盘： - - - - - 蓝牙系统： - - - - - 车载电视： - - - - - 车载电话： - - - - - 后排液晶屏： - - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： - - - - - CD支持MP3/WMA： ● ● ● ● ● 单碟CD： ● ● ● ● - 多碟CD系统： - - - - ● 单碟DVD： - - - - - 多碟DVD系统： - - - - - 2-3喇叭扬声器系统： - - - - - 4-5喇叭扬声器系统： ● ● ● ● - 6-7喇叭扬声器系统： - - - - ● ≥8喇叭扬声器系统： - - - - - 灯光配置 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫悦版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫动版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫逸版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲尚版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版 氙气大灯： - - - - ● 日间行车灯： - - - - - 自动头灯： - - - - - 转向头灯(辅助灯)： - - - - - 前雾灯： ● ● ● ● ● 后雾灯： - - - - - 大灯高度可调： ● ● ● ● ● 大灯清洗装置： - - - - ● 玻璃/后视镜 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫悦版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫动版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫逸版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲尚版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版 前电动车窗： ● ● ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● ● ● 车窗防夹手功能： ● ● ● ● ● 后视镜电动调节： ● ● ● ● ● 后视镜加热： ● ● ● ● ● 后视镜自动防眩目： - - - - - 后视镜电动折叠： - - - - - 后风挡遮阳帘： - - - - - 后排侧遮阳帘： - - - - - 遮阳板化妆镜： ● ● ● ● ● 感应雨刷： - - - - - 空调/冰箱 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫悦版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫动版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫逸版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲尚版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版 手动空调： ● - - - - 自动空调： - ● ● ● ● 后排独立空调： - - - - - 后座出风口： - - - - - 温度分区控制： - - - - - 空气调节/花粉过滤： ● ● ● ● ● 车载冰箱： - - - - - 高科技配置 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫悦版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫动版 ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫逸版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲尚版 ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版 自动泊车入位： - - - - - 并线辅助： - - - - - 夜视系统： - - - - - 自适应巡航： - - - - - 全景摄像头： - - - - -

❷ 盘点劲炫的几款车型劲炫ASX后选择顶配的

广汽三菱新劲炫该车分为4款，2款1.6+5MT动力，2款2.0+CVT动力。其中，1.6手动锋尚为入门级，这款指导价9.98万元的车，主要配置是：四轮独立悬架、16英寸轮胎、铝合金轮圈、刹车防抱死、制动力分配、胎压监测、LED车灯、日间行车灯、方向盘4向调节、正面双气囊、单色行车电脑显示屏、织物座椅、后排座椅角度可调、后排座椅分段折叠、前后排中央扶手、后排杯架、4个USB接口、手动空调。在1.6手动基础上增加2万元，是12.98万元的2.0活力版，它的配置与1.6入门级基本相同，区别在于：2.0动力、CVT无级变速器、18英寸轮胎、自动空调。2.0活力版的上面，是顶配智领版，售价13.98万元，增加的配置有：倒车影像、天窗、车顶行李架、无钥匙进入、一键启动、仿皮座椅、皮质多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏、中控液晶屏、车联网、导航、蓝牙电话、手机互联、语音识别、前排侧面气囊、前后排头部气帘、膝部气囊。通过一番盘点，可以看出，1.6手动乐趣版与2.0活力版性价比最高,但是最让我满意的就是外观的大灯,只有顶配才有所以我才选择了顶配的。因为手波老婆开不合适，所以选择了2.0的CVT的。日本捷特科（JATCO）变速器，这是世界三大变速器制造商之一，它的无级变速器（CVT）在全球占比超过50%，能承受250牛米的扭矩，减速比最高为7.0，扭矩放大效果好，起步有力。并带有自学习功能，以适应不同的驾驶风格.因为CVT的起步很有平顺,我老婆试驾的时候就感觉到很舒服,手波的性价比高不过老婆的离合不好拿捏.经常熄火..综合考虑就选择了顶配的。

今天的景色不错.适合出游。