蔚来ec6哪些配置值得选

① 蔚来ec6运动版和性能版怎么选

咨询记录 · 回答于2021-09-28

② 在蔚来EC6与特斯拉Model3中选一款，你会选哪个

特斯拉发布了一条重型信息，国内版本的中等版本型号y正式启动送货，新车共有寿命长，性能高性能版本的两种型号，价格为339900元，369,900元，该定价合资企业和独立品牌产生了强烈影响，其中压力最大，可能是一些EC6，以看到两辆汽车的对比。

在性能方面，型号Y长持久版本最大功率317kW，最大扭矩545nm，零百秒，无尽的里程594km；性能高性能零速速度达到3.7秒，最高速度241km/h，无尽的里程预计为480公里。有许多型号EC6，提供320kW和400kW的电源版本，配备70kWh和100kWh电池组，电池寿命为430km，440km，605km和615km，上半部分为4.5秒，模型选择更多的电源不弱，无休止的选择是可选的，它与模型Y有一个优势。

③ 2020年买哪款纯电车蔚来EC6已经展现“真硬核”的实力

此外，难能可贵的是，由于蔚来推出了可换电的100kWh电池包，让老车主也可以享受长续航带来的更完美体验，这足以证明，车主永远都是蔚来最在乎的群体。

超长续航里程+蔚来赖以成名的服务，让人不得不感慨，蔚来具备的实力“真硬核”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 听说蔚来EC6发布了，配置怎么样，价位多少跟蔚来ES6和ES8比起来如何

蔚来EC6的配置与价格将会在2020年7月正式公布，9月开始交付，但就目前ES8与ES6的定价来看，新车定价应该会高于现款ES6，但会有部分重叠，毕竟EC6的在目前的外观来看，很像是ES6的运动版本，未来不排除蔚来汽车推出EC8车型，新车究竟表现会如何？还是那句老话：“关键看价格”。

⑤ 试驾蔚来EC6：豪华、智能、安全都一应俱全！

在新能源汽车市场，每个车企的口号都不一样，定义千奇百怪，各有想法；有的为环保而“舍身取义”、有的为油耗而“斤斤计较”、有的为智能出行而“异想天开”。当然，还有一些是为了割韭菜的，就不提了。新能源汽车在中国的发展已有十年之久，究竟用户需要一款怎样的新能源汽车？在某一段时间内依然有车企尚未搞明白，导致初始的五年乱象丛生。其实，时代为新能源撕开了一道口，是要它们顺应时代发展，而并非占据时代浪口，收割一波之后便拍拍屁股走人。借用一句话，只有时代的英雄，并无英雄的时代。

写到最后，消费者究竟想要一款怎么样的纯电动汽车？纵观市场不难发现，蔚来EC6很好地给出了答案。而且在2020年11月份，蔚来EC6共计交付1518台新车，环比增长71.9%，稳居高端轿跑SUV销量前列。相信随着产能的释放，EC6的销量或将得到进一步提升。

⑥ 蔚来的EC6和ES6哪个比较好它们之间的区别大吗

ES6更大、更便宜。这是一位车主的意见，大约一个月前他打算围住我。当时，我的想法基本上和他一样，所以在这次静态体验之前，我没有太大的期望。但是，在得知设计师威莱·科林·菲普斯（Weilai Colin Phipps）将来到网站向您解释设计之后，我的期望有点倒退。我认为设计师在解释过程中的帮助有助于更好地理解ec6。此外，在这个过程中还可以发现一些被忽略的ec6细节。

EC6比ES6好吗？

⑦ 蔚来ES6该选哪款，哪些选配值得推荐

ES8已经那么烂，割了一波又一波的韭菜，ES6还敢有人买？？？
想继续被割韭菜吗？知不知道国开国际投资公司已经抛售467.04万股蔚来股份了！
弄不好蔚来就要玩完！！

⑧ 蔚来EC6首批即将交付 你还没想好买哪款吗

卖电动汽车确实是一笔挣钱的买卖，但并没有想象中那么容易，搞房地产的或者是卖家用电器的基本都歇了。

这个行业留下的人不多，李斌和他的蔚来算一个，但蔚来也是最近才正真看见了“未来”。在刚刚过去的8月份，蔚来单月销量同比增长104.1%，卖出了3965台车，这对于蔚来来说是天大的喜讯。喜讯不止如此，之前在成都车展发布的EC6（售价36.8~52.6万元）也将在本月正式交付，不过除了第一批车主之外，还有很多消费者徘徊于车型的取舍之间，所以接下来，本文会针对蔚来EC6做一期车型推荐，看看哪款车型更值得入手。

首先我们先来了解一下蔚来EC6的整体表现。

70kWh最值得购买车型：2020款440KM性能版

补贴后售价：39.00万元

理由：440KM性能版车型为次低配车型，从整体来看，它算得上是所有车型中性价比最高的一款，在平衡了城市通勤用车续航里程的同时，也拥有更强的动力表现。价格方面，该款车型比最低配高出4万，配置方面多了80kW的最大输出功率、10km的续航能力和空气悬挂，这其中最重要的是动力提升以及空气悬挂的加入，这两个方面的提升能够让车辆的驾驶性能产生质的飞跃。

此外，与同为70kWh电池容量的顶配车型相比，该款车可以省去6万购车款，配置方面少了自适应巡航、方向盘加热、后排座椅加热和自动泊车入位等偏驾驶辅助方面的功能，考虑实际用车场景，440km的续航还是以城市通勤为主，这样一来自适应巡航等功能稍显鸡肋，而方向盘加热以及后排加热更是可有可无。（尤其是对南方用户来说。）

100kWh最值得购买车型：615KM性能版

官方指导价：46.60万元

理由：该车型为全系次顶配车型，主要的升级同样在于后电机结构的变化，和运动版车型相比，性能版车型采用了前永磁同步，后交流异步的电机搭配方式，电动机总功率为400kW，相比入门版车型多出80kW的最大功率输出，以及多出10km的续航表现，同时新车采用了空气悬架，在悬架软硬调节的基础上加入了悬架高低调节，还是那句话，多加4万你能开到一辆性能完全不同的车型。

如果与顶配相比，价格差到6万，两车最大的配置差别在于驾驶辅助系统的搭载，其他相差的是一些方向盘加热等可有可无的装备，如果你十分执着于辅助驾驶，可以选择蔚来官方提供的NIOPilot全配包，39000元全搞定，最终还能节省2万。

所以，蔚来EC6该如何选，你get到了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 30余万，你会选蔚来EC6还是Model Y

特斯拉便奉上了新年大礼——Model Y(参数丨图片)。相比此前的预售价，国产Model Y大幅降价让人相当意外。

经过各方面的对比，抛开仁者见仁，智者见智的颜值和品牌认可度。单纯从产品力来看，在性能、续航、充电效率，以及自动驾驶方面，Model
Y更具有优势。而且在价格上，更是低于蔚来EC6。所以，李斌说Model Y比预想的还贵，到底是贵在哪里呢?

相比Model
Y，蔚来EC6的主要优势体现在豪华感、配置表现，以及行业独一无二的服务体验。如果更看重后者，蔚来EC6不错。但是就产品力来说，电驹小编此次天平已经偏向Model
Y了。

⑩ 蔚来EC6首试：为何在试车之前，我已经先订了一台

不过，面对这样的好产品，即使当前订车要等待的时间较长，我还是愿意推荐给想买电车的消费者的。你需要注意的，除了订车时间，还有以下几点：一，EC6与ES6的外观差异；二，EC6与ES6配置及价格的差异；三，EC6的后座头部空间与尾厢绝对空间都比ES6有了小幅度缩水。

当然了，最后，我要说一下我买电动车的基础性条件：我家里有固定停车位、可以装家用充电桩。是的，就算蔚来有当前最为便捷的换电方式，充电奶妈车也经常可以雪中送炭，但买纯电车的最大前提，还是你应该有便捷的充电条件。如果你没有，那你的电动车使用体验是达不到最好的，即使，你买的是一台蔚来。

【蔚来EC6首试印象】

突出优点：外观独特，配置齐全；后排和尾厢空间牺牲得不多；优异的机械匹配和驾乘品质。

主要短板：后排隔音水准不够好；当前版本续航能力一般；颜色选择不如ES6多。

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