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蔚来ec6哪些配置值得选

发布时间: 2022-02-14 15:10:25

① 蔚来ec6运动版和性能版怎么选

咨询记录 · 回答于2021-09-28

② 在蔚来EC6与特斯拉Model3中选一款,你会选哪个

在蔚来EC6与特斯拉Model3中选一款,你会选哪个?

特斯拉发布了一条重型信息,国内版本的中等版本型号y正式启动送货,新车共有寿命长,性能高性能版本的两种型号,价格为339900元,369,900元,该定价合资企业和独立品牌产生了强烈影响,其中压力最大,可能是一些EC6,以看到两辆汽车的对比。

在性能方面,型号Y长持久版本最大功率317kW,最大扭矩545nm,零百秒,无尽的里程594km;性能高性能零速速度达到3.7秒,最高速度241km/h,无尽的里程预计为480公里。有许多型号EC6,提供320kW和400kW的电源版本,配备70kWh和100kWh电池组,电池寿命为430km,440km,605km和615km,上半部分为4.5秒,模型选择更多的电源不弱,无休止的选择是可选的,它与模型Y有一个优势。

③ 2020年买哪款纯电车蔚来EC6已经展现“真硬核”的实力

此外,难能可贵的是,由于蔚来推出了可换电的100kWh电池包,让老车主也可以享受长续航带来的更完美体验,这足以证明,车主永远都是蔚来最在乎的群体。

超长续航里程+蔚来赖以成名的服务,让人不得不感慨,蔚来具备的实力“真硬核”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

④ 听说蔚来EC6发布了,配置怎么样,价位多少跟蔚来ES6和ES8比起来如何

蔚来EC6的配置与价格将会在2020年7月正式公布,9月开始交付,但就目前ES8与ES6的定价来看,新车定价应该会高于现款ES6,但会有部分重叠,毕竟EC6的在目前的外观来看,很像是ES6的运动版本,未来不排除蔚来汽车推出EC8车型,新车究竟表现会如何?还是那句老话:“关键看价格”。

⑤ 试驾蔚来EC6:豪华、智能、安全都一应俱全!

在新能源汽车市场,每个车企的口号都不一样,定义千奇百怪,各有想法;有的为环保而“舍身取义”、有的为油耗而“斤斤计较”、有的为智能出行而“异想天开”。当然,还有一些是为了割韭菜的,就不提了。新能源汽车在中国的发展已有十年之久,究竟用户需要一款怎样的新能源汽车?在某一段时间内依然有车企尚未搞明白,导致初始的五年乱象丛生。其实,时代为新能源撕开了一道口,是要它们顺应时代发展,而并非占据时代浪口,收割一波之后便拍拍屁股走人。借用一句话,只有时代的英雄,并无英雄的时代。

写到最后,消费者究竟想要一款怎么样的纯电动汽车?纵观市场不难发现,蔚来EC6很好地给出了答案。而且在2020年11月份,蔚来EC6共计交付1518台新车,环比增长71.9%,稳居高端轿跑SUV销量前列。相信随着产能的释放,EC6的销量或将得到进一步提升。

⑥ 蔚来的EC6和ES6哪个比较好它们之间的区别大吗

ES6更大、更便宜。这是一位车主的意见,大约一个月前他打算围住我。当时,我的想法基本上和他一样,所以在这次静态体验之前,我没有太大的期望。但是,在得知设计师威莱·科林·菲普斯(Weilai Colin Phipps)将来到网站向您解释设计之后,我的期望有点倒退。我认为设计师在解释过程中的帮助有助于更好地理解ec6。此外,在这个过程中还可以发现一些被忽略的ec6细节。


EC6比ES6好吗?

⑦ 蔚来ES6该选哪款,哪些选配值得推荐

ES8已经那么烂,割了一波又一波的韭菜,ES6还敢有人买???
想继续被割韭菜吗?知不知道国开国际投资公司已经抛售467.04万股蔚来股份了!
弄不好蔚来就要玩完!!

⑧ 蔚来EC6首批即将交付 你还没想好买哪款吗

卖电动汽车确实是一笔挣钱的买卖,但并没有想象中那么容易,搞房地产的或者是卖家用电器的基本都歇了。

这个行业留下的人不多,李斌和他的蔚来算一个,但蔚来也是最近才正真看见了“未来”。在刚刚过去的8月份,蔚来单月销量同比增长104.1%,卖出了3965台车,这对于蔚来来说是天大的喜讯。喜讯不止如此,之前在成都车展发布的EC6(售价36.8~52.6万元)也将在本月正式交付,不过除了第一批车主之外,还有很多消费者徘徊于车型的取舍之间,所以接下来,本文会针对蔚来EC6做一期车型推荐,看看哪款车型更值得入手。

首先我们先来了解一下蔚来EC6的整体表现。

70kWh最值得购买车型:2020款440KM性能版

补贴后售价:39.00万元

理由:440KM性能版车型为次低配车型,从整体来看,它算得上是所有车型中性价比最高的一款,在平衡了城市通勤用车续航里程的同时,也拥有更强的动力表现。价格方面,该款车型比最低配高出4万,配置方面多了80kW的最大输出功率、10km的续航能力和空气悬挂,这其中最重要的是动力提升以及空气悬挂的加入,这两个方面的提升能够让车辆的驾驶性能产生质的飞跃。

此外,与同为70kWh电池容量的顶配车型相比,该款车可以省去6万购车款,配置方面少了自适应巡航、方向盘加热、后排座椅加热和自动泊车入位等偏驾驶辅助方面的功能,考虑实际用车场景,440km的续航还是以城市通勤为主,这样一来自适应巡航等功能稍显鸡肋,而方向盘加热以及后排加热更是可有可无。(尤其是对南方用户来说。)

100kWh最值得购买车型:615KM性能版

官方指导价:46.60万元

理由:该车型为全系次顶配车型,主要的升级同样在于后电机结构的变化,和运动版车型相比,性能版车型采用了前永磁同步,后交流异步的电机搭配方式,电动机总功率为400kW,相比入门版车型多出80kW的最大功率输出,以及多出10km的续航表现,同时新车采用了空气悬架,在悬架软硬调节的基础上加入了悬架高低调节,还是那句话,多加4万你能开到一辆性能完全不同的车型。

如果与顶配相比,价格差到6万,两车最大的配置差别在于驾驶辅助系统的搭载,其他相差的是一些方向盘加热等可有可无的装备,如果你十分执着于辅助驾驶,可以选择蔚来官方提供的NIOPilot全配包,39000元全搞定,最终还能节省2万。

所以,蔚来EC6该如何选,你get到了吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 30余万,你会选蔚来EC6还是Model Y

特斯拉便奉上了新年大礼——Model Y(参数丨图片)。相比此前的预售价,国产Model Y大幅降价让人相当意外。



经过各方面的对比,抛开仁者见仁,智者见智的颜值和品牌认可度。单纯从产品力来看,在性能、续航、充电效率,以及自动驾驶方面,Model
Y更具有优势。而且在价格上,更是低于蔚来EC6。所以,李斌说Model Y比预想的还贵,到底是贵在哪里呢?

相比Model
Y,蔚来EC6的主要优势体现在豪华感、配置表现,以及行业独一无二的服务体验。如果更看重后者,蔚来EC6不错。但是就产品力来说,电驹小编此次天平已经偏向Model
Y了。

⑩ 蔚来EC6首试:为何在试车之前,我已经先订了一台

不过,面对这样的好产品,即使当前订车要等待的时间较长,我还是愿意推荐给想买电车的消费者的。你需要注意的,除了订车时间,还有以下几点:一,EC6与ES6的外观差异;二,EC6与ES6配置及价格的差异;三,EC6的后座头部空间与尾厢绝对空间都比ES6有了小幅度缩水。

当然了,最后,我要说一下我买电动车的基础性条件:我家里有固定停车位、可以装家用充电桩。是的,就算蔚来有当前最为便捷的换电方式,充电奶妈车也经常可以雪中送炭,但买纯电车的最大前提,还是你应该有便捷的充电条件。如果你没有,那你的电动车使用体验是达不到最好的,即使,你买的是一台蔚来。

【蔚来EC6首试印象】

突出优点:外观独特,配置齐全;后排和尾厢空间牺牲得不多;优异的机械匹配和驾乘品质。

主要短板:后排隔音水准不够好;当前版本续航能力一般;颜色选择不如ES6多。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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