探岳的最低配有哪些配置
⑴ 探岳X配置信息披露 推荐入门版车型
近日，盖世汽车从一汽-大众官方了解到探岳X预计将在7月中旬上市，同时官方也披露了车型的具体配置。根据此前的预售信息，新车共推出4款车型，分别是330TSI尊贵智联版、330TSI旗舰智联版、380TSI旗舰智联版、380TSI尊崇智联版，预售价从23.6-29.6万，330TSI和380TSI代表2.0T低、高功率版本，顶配和次顶配搭载四驱系统。
从标配的信息来看，23.6万的入门版车型就已经搭载10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控屏、防碰撞预警等共计12项配置，所以可以作为推荐车型，如果想得到更丰富的配置则可加一万看看25万的车型。但是预计新车上市后的优惠力度会略低于普通版探岳。
当然，普通版探岳和探岳X没有优劣之分，官方也说明了两者虽然造型不同，但空间上并没有太大区别，感兴趣的消费者不妨进店体验一番再做决定。
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⑵ 有没有懂车的朋友 想问下大众探岳配置没有哈弗f7高 为啥价格高很多
你好！很高兴能回答您关于哈弗F7的问题。
哈弗F7于2018年11月6日正式上市，是哈弗F系的旗舰车型，定位为AI智能网联SUV，着重强调智能科技，是专门为年轻人打造的一款车。它的智能科技体现在哪呢？
首先是它的外观，哈弗F7的外观采用了全新的太空美学设计语言，动感、时尚，极富视觉冲击力。内饰采用极智环形智慧座舱设计，极富科技感与豪化感，很符合年轻人口味。不仅如此，聪明的智能互联系统、领先的智能安全配置、卓越的动力操控、舒适的底盘调校等方面无一不表现出其卓越的智能科技产品力。
在哈弗F72.0GDIT车型上，得益于其197马力的功率和234牛米的扭矩，其动力输出畅快，百公里加速成绩达到8.8秒，工信部百公里油耗为7.3L。
哈弗F7采用的7DCT双离合变速器是自主最先进的双离合变速器，换挡平顺且速度仅为0.2s，有着“世界十佳变速箱”的称号。
哈弗F7采用全新的平台打造，其拥有标准、运动、经济、沙地、雪地、泥地六种驾驶模式，既能满足年轻人居家用车的需求，也能满足年轻人出去撒野的需求。哈弗F7两驱车型搭载雪地模式，为同级独有，冬季用车容易赶上雨雪天，这个模式对用户来说，可以说是相当实用了。
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⑶ 探岳的性能还不错，不知道哪个配置性价比高
性价比不是固定不变的，要根据自己的需求来决定。探岳从动力总成来分，一共有1.4T以及2.0T高低功率三种。如果你对动力要求并不大，只是用来市区代步的话，那280TSI两驱豪华型更值得入手。价格上与舒适型差了不到两万，但配置却丰富很多，所以性价比更高。如果你对动力有一些要求的话，那我觉得330TSI两驱豪华型是更好的选择。首先动力方面提升到了2.0T的水准，满足日常家用绰绰有余，而且在配置方面也可圈可点，该有的都有了，很适合家用。但如果你比较热衷于越野，喜欢追求刺激的话，那330TSI四驱豪华版则是更好的选择了。动力性能以及四驱性能全部拉满，配置也足够用，相比顶配车型来说性价比要更高一些，不过具体怎么选还是要根据自己的预算和需求来决定。
⑷ 低配最划算 探岳X五种配置应该怎么选
顶配车型比上一级贵了2.1万元，多了疲劳驾驶提醒、悬架软硬调节、HUD、真皮座椅、前排座椅通风/后排加热、驾驶位电动记忆、10喇叭丹拿音响、自适应远近光、后视镜记忆和后排隐私玻璃等多项配置，看起来是一分钱一分货，但实用性和性价比都不高，很多功能平时基本用不上。
综合推荐：
2020款330TSI两驱尊贵智联版★★★★★
2020款380TSI四驱劲擎智联版★★★★★
写在最后
可以看出，探岳X入门车型的配置已经达到主流水平，没有明显的短板或硬伤，对于大多数消费者都值得推荐，而如果对于性能、通过性有进一步要求，后期加入的四驱入门版则是不二的选择，当然如果预算充足，高配、顶配车型自然能带来不一样的驾乘体验，就看你舍得与否了。
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⑸ 不到30万坐享精致合资轿跑SUV，探岳X五种配置哪款最值
综合上面的配置对比，我们基本可以得出最终的结论。因为探岳X的全系标准配置提供的非常全面，所以即便是最低配车型的基础配置也一点也不低。如果手头没那么宽裕的话，完全可以选择最低配版本，两驱和低功率版2.0T发动机，并不会对实际用车造成什么影响。如果是选择高功率四驱版车型的话，我建议购买中配版车型，相比低配版，它只是价格贵了4000元，但配置却提升很大。相比顶配版，也只是差了些无关痛痒的拔高配置，但差价却并不低。所以，探岳X最具性价比的两款产品，就是入门版车型和四驱中配车型，如果你正在犹豫不决，可以参考。
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⑹ 大众探岳的配置高吗它的空间大吗
优点：喜欢这种风格，如果你也喜欢，那我们可能是一路人，
缺点：油耗有点高，可能是我自己还没开习惯这车
外观：外观就是好看，线条很好，肌肉大气感是特别的存在
内饰：内饰设计师绝对的不错，科技感，豪华感满满，档把超酷
油耗：油耗还不错，动力技术控制得可以了，发动机和变速箱，配合起来比较默契一些
舒适：乘坐舒服，真皮座椅，选的也是黑色的，主要耐脏。行驶时低速静音感很不错，可以给5星，路噪风噪很小
⑺ 大众探岳X配置曝光！标配10.3英寸仪表，入门版最划算
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⑻ 分享一下爱车探岳X的小功能讲解和车身配置！
哈喽！朋友们！今天带大家了解一下车辆上的小功能要怎么用！现在对于我们来说车辆已经是大家生活中必不可少的代步工具了，几乎家家都有一辆车，对吧！但是很多人是不是像我一样对汽车上的一些功能很模糊，不知道怎么用。比如我们常用的内外循环，什么时候该用内循环，什么时候该用外循环？很多人都用错了，本人特地查了一下这就教给大家怎么正确使用内外循环！第一、雾霾天气和堵车不开外循环遇到雾霾天气说明室外的空气质量是非常差的，如果开外循环会将室外污浊的空气交换到车内，使车内的空气质量也变差。堵车也是一样，因为堵车会导致汽车周边尾气大量聚集，如果此时开外循环，会将汽车尾气交换到车内，影响健康。第二、新车或夏天建议多开外循环众所周知，新车买来后，车内会有异味，长时间开外循环可有效将车内的有害气体排到车外。夏天气温高，尤其经过烈日爆嗮的汽车，汽车经过高温，车内的有害气体会大量释放，开外循环就可将有害气体排出车外。第三、跑高速建议使用外循环司机开车上高速一般行程都会比较远，驾驶时间也会偏长。如果长时间开车用内循环会导致车内空气浑浊，在这样的环境下司机很容易犯困。开外循环可以一直保持车内空气清新，司机也会处于比较清醒的驾驶状态。第四、夏季开冷气夏季气温非常高，开冷器是必然的，那我们应该如何快速降低车内温度呐？夏季室外温度有35度，车内温度可能高达50多度，此时应打开车窗和外循环，迅速将车内的温度和有害气体交换出去。然后关闭车窗，打开冷气和内循环就能实现快速制冷。有些司机夏季开车明明冷气开的很足，但车里的人还是感觉很热，这很有可能是司机没开内循环导致的。第五、车内起雾冬季，刚进入车内，温度很低，没一会车玻璃上就布满了雾气。这是由于人在车内呼出的热气遇到冷的玻璃，液化的结果。这种情况应该先打开外循环将车内的冷空气置换出去，然后打开除雾，问题就解决了。第六、车内抽烟开外循环这个很好理解，开外循环可以快速将车内的烟气置换到车外。
探岳X敦实又时尚的尾部这些小功能大家会用了吗？上附探岳X图片供各位欣赏，望各位不喜勿喷，文明交流！
⑼ 外观个性/配置丰富 一汽-大众探岳X选哪款最合适
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⑽ 2019探岳280TSI13.12万是什么配置
兄弟你说的是12万吗？探岳最低配的指导价都要20上下 你说的是途岳？还是你的价格写错了？