es买哪个配置的最多

⑴ 雷克萨斯新款ES中，哪种配置的最值得购买

雷克萨斯颜色自从上市之后就一直处于供不应求的状态，它的市场表现和口碑都非常不错！

并且es 300卓越版百公里油耗4.2升es 260卓越版百公里油耗6.3升100公里内es300h要比es 260省下2.1L的汽油。按照目前95#汽油7.5元/L的价格来算，一万公里省1575元，我们一年差不多跑三万公里来算，总共就可以省下差不多5000元的油费，五年就可以省下24000元的油费再加上各种增加的配置，例如，那些双区域独立控制，自动空调系统带空气，自动循环花粉过滤功能，除异味功能和湿度监测等等，所以还是选择混合动力更划算。
当然，我说的是预算够的情况下，你可以选择ess 300h卓越版混合动力，预算不太够的话，汽油版车型中的es 200卓越版，它的指导价是29万元，这个配置也是可以的
综合来讲，预算够的话，es 200卓越版就能让你享誉全球的雷克萨斯品质，你如果预算足够的话，就不要考虑其他车型了，直接入手es 300h卓版，他将是你质量最优，价格最低的选择。

⑵ 雷克萨斯ES最值得购买的版本

雷克萨斯ES是雷克萨斯在我国卖得性价比高的车型，它有三种动力能够挑选，分别是2.0LCVT（ES200）、2.5L8AT（ES260）、2.5L/48VE-CVT（ES300），三种动力一共有9个配备车系能够挑选，可谓是非常丰富多彩。这时难题就来了，雷克萨斯ES系列产品买哪种比较好呢？

说起雷克萨斯es最非常值得选购的版本号，小编本人觉得或是雷克萨斯ES200豪华型，雷克萨斯ES全系列的配备差别并不是非常大，顶配高配车系主要是动力更强。而ES200卓越版汽车的配备与ES260卓越版的硬件配置是一样的，价钱不过是比ES200豪华型划算11000元，我觉得也不差这11000元了吧。

雷克萨斯ES260为什么卖的人少

我做为一个广州人，尽管未曾具有过雷克萨斯，但由于生活环境和作业关联也了解过许多雷车，我觉得缘故有以下几个方面：

1、佛性驾车是雷车买车人的特性

如果你挑选雷克萨斯这一牌子的情况下，就代表着你需要的是一台开起_悠然自得舒适“摊条”的豪华轿车首判，不容易太在乎操纵是否足够出众、动力是否足够强悍、汽车底盘是否足够健身运动。因此，雷车买车人驾车设计风格全是看惯艰难险阻只想要平淡如水，不争不抢谦逊谦让，通称佛性。

2、雷克萨斯调试也不会突显特性

雷克萨斯做为一个豪华车品牌，它授予集团旗下车系的性情是搭乘的奢华，它并不像宝马五系或是凯迪拉克汽车那般是运作的奢华，你给ES200大马力也罢300大马力也好，总之买车人都不在乎的，买车人只能在乎过这一沟是否会颠到臀部，过这个坎是否会扭到腰，动力特性并不是雷车的主要产品卖点纳唯。

3、ES200性价比高相对比较高

ES200和ES260对比，尽管动力弱一点但配备更为丰富多彩。大家以ES200豪华型与ES260卓越版为例子，卓越版比豪华型贵了3.7万余元，但豪华型比卓越版多了汽车方向盘记忆力、前座快速充电、座椅加热、坐椅记忆力、各种各样眼花缭乱的倒车镜作用、后汽车遮阳，用这种配备另加3.7万余元换24大马力，很显然便是赔本交易。

ES260卓越版值得购买吗

在网络上，好像有很多买车人由于感觉ES200动力弱，因此订了ES260卓越版，上边的第三点实际上早已解释了这个问题，雷克萨斯动力多一点少点实际上危害并不大，但ES260卓越版贵了接近4万元配备却比ES200更少，性价比高那么低，真是便是侵害了省吃俭用的老广们的道德底线。

当然，这种配备实际上也不是哪些尤其关键的物品，有自然好_有都不危害，假如这洞芹培24匹大马力确实使你内心很难受，买ES260卓越版求一个心情愉快也是非常值得的。

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⑶ 听雷克萨斯粉一句劝 新款ES买ES200就够了

说来也是巧合，作为一个隐藏的雷克萨斯粉，我在上周相中了一辆和我同龄的LS400。于是头脑一热，把自己的手动十代思域卖掉，换成了这辆键盘情怀值满分的千禧款（珠三角地区对于第二代后期款LS400的爱称）。说实话这辆车车况并不好，纯粹是因为它挂着粤A牌，在同款车中我别无选择。至于它后续的整备，我也会找机会跟大家更新。

行政版只出现在ES300h上，作为最顶配车型，很多高级配置只在行政版上独有。如12.3英寸后侧车窗双层降噪玻璃+遮阳帘、半苯胺高级真皮座椅、后排座椅电动调节、加热和控制面板等，处处体现对于后排乘客的关怀。如果说其他配置的雷克萨斯ES是更多地让车主自己开的话，行政版更多是老板买回来自己坐在后座享受。而且最能体现雷克萨斯档次感的Mark Levinson 17扬声器高级音响系统同样为行政版独有。虽然说裸车价都接近50万了，但各方面的豪华配置对于商务客户来说极具吸引力。

总结

一款起始价不到30万的车型，却在产品线高低配之间有着近20万的价差，这在市场当中算是比较少见的，但这让雷克萨斯ES得以面向不同需求的客户群体。无论是自己平常开还是商务接待，新款雷克萨斯ES都能胜任。对于个人买家而言ES200卓越版配置起点够高，已足够使用，但我觉得如果能提供全系选配Mark Levinson音响系统那就更好了。但是相比老款ES，新车官方指导价虽全面上涨，但在配置上的变化并没有想象中那么大。考虑到此前ES疯狂的加价销售行为，我也只能希望雷克萨斯经销商在消费者购买ES的时候能少点套路，多点真诚，不然对于品牌的口碑也是有负面影响的。

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⑷ 到底哪款雷克萨斯ES最值得买

雷克萨斯ES从上市之后就一直供不应求，市场表现和口碑都非常不错。这不，最近我们车友群里就有好几个人在问雷克萨斯ES哪款车型最值得入手。

当然，我们上面所说的是预算足够的情况下，我们推荐你选择ES300h卓越版（37.4万元），如果你的预算不够，也可以选择汽油版车型中的ES200卓越版（29万元）。它标配了包括膝部气囊在内的10个安全气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车系统、前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、前排座椅电动调节、全LED大灯等配置，基本可以说配置非常全面了。

综上，要买雷克萨斯ES预算不够的，ES200卓越版（29万元）就能让你拥有享誉全球的雷克萨斯品质。如果你预算足够，真心不用考虑其他款型，直接入手ES300h卓越版（37.4万元），它将是最有质价比的选择。

当然了，土豪请随意——直接上顶配吧。

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⑸ 想买一辆雷克萨斯es，哪款车型性价比高

雷克萨斯es性价比最大的是：雷克萨斯es 200车系的2.0L自吸式 6AT，这套动力系统和老款是完完全全一样的，日常代步出行基本上足够，不上30万的价钱就能下手，性价比优点十分突出。雷克萨斯es一共有八款车系，从配备看来有非凡、奢华、悦享、行政部门四个级别，而且另加一款F SPORT车系，从驱动力看来一共有200、260、300h三种挑选。

如要想更强的性价比，强烈推荐雷克萨斯es 200车系的2.0L自吸式 6AT，这套动力系统和老款是完完全全一样的，日常代步出行基本上足够，不上30万的价钱就能下手，性价比优点十分突出。