买车哪些配置是次要的
㈠ 买车的时候到底应该注重哪些配置
基本配置着眼于三个主要部件，发动机、变速箱和底盘。发动机通常取决于诸如排量、扭矩、气缸号、环保标准、功率、自然吸力或涡轮增压等参数。一般来说，在相同发动机类型的情况下，排量越大，功率越强，扭矩越大，行驶质量越好，气缸越多(发动机可以承载的范围)，环保标准越新，功率越好，功率越大。变速箱包括DCT、at、mt、CVT。at变速箱相对较早，可靠性强。DCT市场的表现是有争议的。at变速箱通常被选中。流行的DCT使用更多。选择at和CVT通常更好。底盘通常分为独立悬架和非独立悬架。独立暂停肯定是由于非独立，但同时价格会相对较高。
信息和娱乐配置：液晶屏、蓝牙、中央彩色液晶屏、GPS、音频品牌、扬声器号码、仪表板等。作者认为控制彩色液晶显示屏和音频品牌非常重要。作为一个现代人，买车仍然需要时尚、美学以及享受。声音品牌不错，音质自然而美妙，这极大地提升了你驾驶的乐趣。总而言之，购买汽车配置非常重要，但这仍然取决于你的偏好和预算。预算太大了。当然，购买更多配置是好的，但是就安全配置而言，如果不减少配置，就不能减少配置。
㈡ 买车配置怎么看，次低配是什么
倒车雷达可以说是购车的时候必须要配备的配置了，尤其对新手来说这个配置很重要。它能让我们在倒车的时候更安全，能让知道后方是否有障碍物。
胎压监测系统也是很关键的，胎压监测可以让时刻知道轮胎的气压。当轮胎出现问题时可以及时的发现，避免出现轮胎引起的事故。还可以轮胎没气的时候，能及时的充气，减少轮胎的磨损和油耗。
主要优势：
备胎的配备一定要选好，不少汽车配备的备胎和实际使用的有差别，只可以临时使用。选择和正常使用的轮胎一样的备胎，可以让我们更安全。现在不少汽车都开始配备后视镜加热的功能，这个配置还是很有用的。当雨雪天气的时候，后视镜会有很多水，严重影响我们的视线，给安全行车带来隐患。
㈢ 买汽车的时候你会优先考虑配置问题还是外观问题
买汽车的时候我当然是会优先考虑配置问题了！外观才是最次要的。汽车越来越多，不同车企的造车路线都不一样，不知道大家在选择的时候，是根据品牌、质量、安全、外观、科技还是舒适性？我们在买车的时候，外观和性能是大多数人看中的第一重要的要素，在经过精心挑选以后，我们确定了要买的那一款车之后，除了标配的配置，我们应该出于安全目的再购买以下这几种配置，因为有些配置并非每款车的标配，因此不要漏了这些重要的“保命”配置！一、安全气囊
现在市面上从几万到上百万的汽车上，安全气囊都成为了标配，可以说是普及率非常广了，但还是难免有的汽车没有配备安全气囊。众所周知，安全气囊是事故发生时，保障车内人员安全的最基本配置。能够为车内人员减少很多本会受到的冲击与伤害，质量好的安全气囊在意外发生时可以说将你从死亡边界拉了回来，这并不夸张。因此这个必备配置一定不能少，购车时一定要注意有没有安全气囊，没有的话一定要另外购置。
二、车身稳定系统
车身稳定系统也就是常说的ESP，它的重要性一点儿也不比安全气囊差。有了ESP，将会大大降低汽车发生侧滑翻车的概率，它的作用原理是在汽车因遇到外力作用或驾车者操作不当而发生侧滑时，将车身摆正，阻止侧滑趋势向更加恶劣的方向发展。虽然这个配置的普及率不及安全气囊，但我们在购车时也一定要为爱车配上车身稳定系统。
三、盲区检测系统
这个配置是用来完善后视镜的功能的，后视镜的盲区会给驾车者带来一定的困扰，特别是恶劣天气，比如大雾大雨等，本来就存在的盲区再加上天气原因简直就是雪上加霜，当汽车需要进行变道时，就很容易发生事故，这时就需要盲区监测系统发挥作用，帮助车主正确判断后方车辆情况。
四、胎压监测系统
轮胎是汽车与地面直接接触的物体，因此对轮胎的关注必不可少，影响爆胎的重要原因之一就是胎压指数是否合格，胎压过低或者是过高都有爆胎的危险，在公路上爆胎无疑会增加交通事故的发生概率，因此配备胎压监测系统是非常重要的。另外当发现胎压过低时，往往更容易爆胎，因此要及时给轮胎补气。五、倒车影像
倒车影像也是帮助驾车者排除盲区的一个好帮手，在需要倒车时很难看清车的后面是否有障碍物甚至是有生命的物体，因此倒车影像是实用性很高的一个配置，花钱另外购置绝对是值得的。
关注了车的其他方面以后千万不要忘记这些配置，忽略一个可能让你后悔不已！（二马）
由用户 爱车兵团 提供的知识：
消费者在购车时，最关注的因素是安全性、价格和动力性；主要的ESP、EBD、ABS成为消费者购买或更新车辆时最青睐的汽车安全配置，也是最主要的。其次比较实用的还有倒车影像，在很多人眼里算不上是一项安全配置，实际上倒车影像可以有效的消除很多后方盲区，新老手同样管用。后视镜加热，对于多雨的城市来说，在雨天行驶时会造成车主对侧后方的视线不清，这项配置对车主的实际帮助很大，比涂雨滴驱水剂更实际。胎压监测，胎压监测就体现出了作用，在行驶过程中汽车会对轮胎气压进行实时监测，还会对漏气和低气压进行报警，免去很多安全隐患。
由用户 dream*想 提供的知识：
1、倒车雷达：如果要我评论汽车最实用的配置之一，我觉得非这个配置莫属了。倒车影像虽然看起来时尚，但其实并不实用，驾驶员稍微分心就容易出事，特别是考虑到部分女同胞驾驶水平、雨夜天气后视镜难看清等因素，更显得不实用；但是倒车雷达不管什么环境下都能鸣音报警，给人实在的安全感。这项成本很低、却实用至极的配置，最应该做到标配，如果能标配前雷达更是再好不过。
2、通风座椅：相比座椅加热，通风更加实用。冬天比较穿着厚厚的衣服，坐在真皮上也不至于太冷，开通加热后，也要透过衣服才有感觉，往往效果来得很慢；通风就比较直接，坐上去凉风飕飕，真心谁用谁知道！
㈣ 购车时，缺了哪些配置你绝对不买原因是什么
对于年轻人来说，买车并不容易。买车的时候，销售顾问总会推销一些附加配置。很多人在买车的时候也是很理性的。销售顾问总是不卖，但是买了车之后往往后悔没有选一些配置。现在我们来看看需要哪些配置。很多车在买车的时候太注重性价比了。你要看到没有大屏导航，没有天窗，动力很大。其实当然要考虑买车，但其实一辆车很多配置都是可以配置的。
SUV和MPV可以提供很大的载货空间，但是因为车比较大，油耗和停车都比较麻烦。关键是看你怎么选择。不管是轿车还是SUV，MPV，另一个要考虑的是适用性。比如携带超长物品，货物装卸难度等。众所周知，我们在路上看到的翻车事故大多是小型货车或者小型车辆。为什么会这样？除了重心高之外，还和没有电子人体稳定系统有关。在很多欧美国家，电子稳定系统，比如我们的ABS，都是必须强制安装的，但是我们国家是鼓励这样的，所以很多汽车公司都在用。
㈤ 车上有哪些配置是你买车以后从来没有用过的
车上有哪些配置是你买车以后从来没有用过的呢，小编总结了三个大家使用不多的配置，下面我们一起来看一下
车载导航
车载导航利用率低的原因有很多。最重要的原因之一是中央控制屏幕远离驾驶员。驾驶时，驾驶员应触摸它，这是危险的。此外，许多屏幕对触摸不敏感，因此大多数驾驶员不喜欢使用车载导航。如果停车操作导航，手机也很方便。随着手机软件的发达，越来越多的人开始用手机导航，但是有的人就彻底的车载导航舍弃了。
综上所述就是小编给大家带来的三个大家使用不多的配置了，还有哪些是你用不到的呢，欢迎留言
㈥ 买车一般看什么配置
您好，1.发动机功率及扭矩(城市用车的话要注意低扭的动力性,试车的时候注意)这个主要是看个人喜好
2.车身安全性(一般主要看有知名碰撞实验如NCAP的成绩单,当然也不能盲目相信)
3.车身长,宽,高,还有轴距,轴距和车辆的舒适性有很大关系
4.看车辆有没很完备的主被动安全系统如ABS,BA,ESP,安全气囊等
5.油耗也是要关注的参数(注意要求经销店出示车辆的实际使用油耗,切不可亲信厂家的等速油耗)
6.还有看看该价位的车辆配置是否属实(小心厂家陷阱)
7.注意一下车辆所使用的发动机技术因为油耗,动力性,排放都和发动机所使用技术的先进程度有关
8.还有就是依据你的个人喜好选择AT,MT或CVT
9.要注意车辆的人机工程是否合理,还要注意开车时的视野(A柱有无影响视线)
10.最后要注意的就是品牌和售后服。望采纳谢谢
㈦ 买车之后，发现哪些配置是用不到的，甚至是鸡肋
现在的车子配置可算是丰富多彩，五花八门，特别在一些高端车上面，各种功能更是眼花缭乱，不管是有用的没用的，常用的或者是平常很少用到的都会安排上。
至于说哪些配置是鸡肋，这个得因人而异，有的功能配置自己可能不常用，但别人可能经常用的到，甚至还非常喜欢用，回答这个问题我们只能综合来看，大部分人用的比较少的或者是根本没什么用的列举一下。
1.大灯自动清洗大灯自动清洗这个功能我个人感觉是最没用也是最鸡肋的，平时大家可能基本都用不上，有的新车买回来几年可能都没用过一次，这个功能有没有真的无所谓。
2.自动启停发动机自动启停也没什么用，一路上红绿灯多总是频繁启停真让人受不了，所以很多人平时都是选择关闭的。
3.车载导航车载导航也是一个多余的配置，反应迟钝，播报延时还卡顿，用一次就不想用了，现在的智能手机比它强一百倍。
4.天窗天窗平时基本上没用过，如果让我选可以忽略不要，但无奈现在的车除了最低配置一般都带天窗，所以没的选，这个不常用但还要经常维护保养的玩意着实鸡肋。
5.自动泊车自动泊车功能可能大部分人就觉得个新鲜，用的时候并不多，作为一个司机经常要开车上路，所以平时得尽可能地提高自己的驾车水平，包括倒车、停车等，如果连这一点都做不到可见开车技术不咋地，基本也是个马路杀手。
6.分区空调分区空调不用多说这绝对是个最扯淡的功能，车内总共就巴掌大的空间，里面搞个分区空调有用吗？温度能差的了多少呢？所以完全鸡肋！
买车之后，觉得除了一些安全配置，其他绝大多数配置都是用不到的
个人觉得，在高 科技 配置里面，就自动泊车比较好用，其他几乎用不到，尤其是 娱乐 配置，有了智能手机，车上的配置都是多余
像全景天窗这样的配置，一年也用不了两回，完全就是浪费
最后，给一点经验之谈，买车的时候除了动力，其他标配就行了，后期需要什么自己去装，别花冤枉钱！
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！给您最专业的的购车指导~如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！
所有的配置都是鸡肋，全是没用的东西。因为我就没买车。
开玩笑的。
言归正传。大多数车子现在都电子化了，机械化的部分肯定是不能少的，因为跟性能 功能安全和有直接关系。所以不能少。
鸡肋部分，排名第一大概是车载CD，很多老车子都还有，比如我喜欢听CD，但是不好买CD，而且老贵。很多新车绑定手机，直接手机播放音乐，虽然效果差点，但是歌曲多啊，选择性多，类别多，灵活方便，费用低。
排名第二的大概是车载大屏导航软件，更新太慢，不准。没有对接实时公路信息，这是硬伤，几千块钱的东西，还不如500块钱的手机装个高德地图，嗨准。
废话不多说，直接上干活
1、大灯清洗
2、车载导航
3、自动泊车
4、自动启停
5、全景天窗
6、驾驶模式
7、远程启动
8、换挡拨片
等等，还有好多。有些车主到卖车时，才知道这车还有这配置和那功能，购买时总觉的都会用到，直到卖也没用过。
好好品品！
买车后感觉是鸡肋配置的，不管是买什么车或者是什么配置版本的都会有一两个没什么用的配置。个人认为大致有以下几个配置是完全没必要的
第一个，大灯清洗， 个人认为这个是最没用的配置了，没有之一。这个就是在大灯那边设置一个类似前挡风玻璃喷水的装置，现在的车灯光亮度都是挺高的，一点点灰的话，请不请洗没什么关系，要是真的有脏东西在上面，这个清洗装置根本没什么用，清洗不掉。这大灯清洗就是一个噱头。
第二个，换挡拨片， 现在基本是自动挡 汽车 比较多，尤其是那些刚拿到驾照就上路的，自动挡能更好的熟悉操作。你突然间给他个换挡拨片，有时候很容易手忙脚乱，容易出现事故，而且现在一般都是在城市或者硬化路，这种地势平缓的地区行驶，基本用不到换挡拨片。而且你换挡拨片只是微调下，很多人更习惯D档走天下，很少去掰下拨片之类的。
第三个，车载导航， 现在大部分的车载导航都是更新比较慢的，很多道路的情况没办法使用，还不如装个手机支架，直接使用手机地图导航，更方便，有些车的中控显示屏只有三到7寸的那种，你要是想再来个导航还要换显示屏，价格还高。而且后续你去升级系统更新地图，基本要去4S店刷，麻烦又费时，用的还不方便，看的时候还会影响行车安全。
第四个，自动泊车系统， 自动泊车的确可以辅助一些人停车倒车之类的问题，但是并不是可以完全的不需要人为手动操作的，现在的很多停车位都是很标准，而且停车环境有时候也是比较复杂的，行车电脑并没有办法完全自己停进去。能自己停进去的，基本司机都可以解决，实在担心自己停不好的，可以升级下倒车影像，把他改外360全景影像。
第五个，全景天窗， 现在很多车都标配全景天窗了，但是能让你打开的机会真心不多，就拿我自己的crv来说，买车到现在，在行驶车过程中就开过一次，还不到十分钟就关了。这个配置虽然可以让车内更明亮一点，但是没必要自己再去加装，自己加装一个要一万左右。没必要。有些车型的全景天窗隔热板还只是一层纱布，夏天要是停在户外的话，阳光暴晒，还会有点烫顶。
第六个，发动机自动启停， 发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。发动机自动启停的技术本来是为了节油而开发的，但是现在很不实用，有时候一个红绿灯走走停停要两三次，或者三四百米就有红绿灯，发动机过于频繁的起起停停的，容易损坏发动机，所以很多人都是默认关闭这个功能，或者上车关闭。
第七个，后视镜加热， 很多车的这个功能是没办法单独开启的，需要先开启空调才能开启这个后视镜加热。麻烦不说效果还不好，因为你需要开后视镜加热的功能的时候，通常是你需要关上车窗的时候，你的后视镜是加热可以看了，但是你车窗玻璃没办法加热啊，上面会有水会有雾啊，还是没法看清楚啊。你还不如去网上某宝买个那种防水贴，十块钱解决，效果还不错。
第八个，空调分区控制， 这个空调分区还不如自动空调，或者智能空调。你一辆车也就一两平方的大小，你想车内凉爽出了整车车内的温度下降，温度和水流一样，都是高低流动的。你分区控制了，但是最终还是要整体降温啊，还不如一开始就一起降温，分区没意义。
第九个，后排多媒体， 后排多媒体看着很酷，但是用处真心不大除非是商务车，你平常家用的话，完全没必要。有些人看这个多媒体视频在行车过程中还会晕车，更累，而且还会影响驾驶人员开车，毕竟不是每辆车都像商务车和后排和四季之间有隔层。
总的来说，基本就这八个配置真的没什么用，或者说用处真心不大。
自动巡航，全景天窗
你好，我是老王，很高兴能回答你的问题。
老王认为车辆上用不到的配置如下：
1.大灯清洗，大灯清洗这个功能不能把大灯清洗的特别干净，而且还很费玻璃水，很多车主选择不用。
2.车顶行李架，增加了车辆的美观性，但是不实用。
3.全景天窗，偶尔只能用作透透气，无其他实用性。
4.自动启停功能，此功能设计的目的是节油，但是很多车主都会关闭这个功能不用。
5.自动泊车功能，这个功能对停车位的环境要求比较高，环境脏乱的话，此功能就是摆设。
6.车载导航，现在用手机导航太方便了，车载导航的优势不大了。
7.后排车载电视，请问有多少人会在乘车时观看电视呢？
老王暂时就想到这些车辆上实用性不大的配置，如有其他无用配置，请留言讨论，谢谢。
别人我不知道，但是我觉得车辆的有一些配置还是很好的，比如车载导航智能化，这个我更喜欢用车载屏幕导航，加上听听音乐，全景天窗还是蛮好的，晚上跑高速打开天窗说亮话也是一种非常好的体验，特别是晕车的人坐车，天窗打开后乘坐体验更好，倒车影像和雷达这个基本上天天都用到，好一点的360全景影像，这个行驶在小巷子就一个字好 ，至于自动泊车对于我一个老司机根本不需要，定速巡航这个还是可以的，不过我本人是从不使用定巡，因为我觉得安全掌握在自己手里更安全。
汽车 的配置不过是商家的卖点，大部分没用或鸡肋，配置越复杂越容易出毛病，有些毛病会影响车辆正常使用，必须的维修保养后才行，费心费力又费钱，再好再贵的车也有旧的时候，还是简单点好。
㈧ 买车需要看那些配置
一、开车安全最重要，这些配置不能少，关键时刻能救命！
ABS（防抱死制动系统）：最重要的功能是能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。
EBD：在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而各异的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。EBD是ABS的辅助功能，EBD+ABS就是在ABS的基础上，平衡每一个轮的有效地面抓地力，改善刹车力的平衡，防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。
ABS/ASR系统成功地解决了汽车在制动和驱动时的方向稳定性问题
ESP系统通常是支持ABS及ASR的功能，使车辆在各种行车状沉下都能保持最佳的稳定性，特别是在过度转向或转向不足的情况下效果明显，提高方向稳定性，表现出最佳的行驶性能。
电子制动辅助系统
安全气囊，最少两个。
刹车距离，40米之下是首选，不要小看1~2米的差距，关键时刻就差这一点点。
倒车雷达，最好是倒车影像。
二、舒适度
一般轴距大于2600的舒适度都是可以的，当然越大越舒适。
试驾一下，看看100码以上隔音效果如何，风噪、胎噪的情况如何，多开几个品牌做对比。
动力配置，一般1.5T或2.0L以上的都是可以的，不肉。
其它品牌、天窗、大屏幕、一键启动、压线提示、定速巡航、自动泊位等等都是次要配置。
㈨ 买车最重要看哪些配置哪些配置鸡肋你有何见解
有些配置是保命的，有些配置是“割菜”的。奉劝买车前要做足功课，否则被忽悠买“鸡肋”配置不说，还把关键保命配置漏掉，就麻烦了！
低配车型的话性价比比较高，但是它同时也会缺少很多的电子设备，对于后期的维护费用来说是比中配和高配便宜不少。不过一些必要的硬件配置在低配版的车型中是不会缺少的，同时低配版车型也会有一些配置来吸引消费者的眼球，并且低配版最主要的是走量，所以在价格上会优惠很多，同样的4S店就会赚的收益相对要少，也就导致一般销售人员很少给你介绍低配版的车型。
自动启停
很多人买自动启停这个配置，都是冲着省油、环保去的，实际体验感很差。