思域买哪个配置好性价比高

㈠ 两厢思域价格配置分析：要买就买中配，手动挡可以再等等

电动车发展得太快，我们都已经被各种电车堪称妖孽的加速表现给惯坏了；在这一超高性价比的时代面前，我们对于性能车的热情已经降至冰点，好像已经没有车什么能够让我们重燃激情。直到今年年初，两厢思域国产的消息在车友圈中炸开，没错，象征着性能与驾控的两厢版本终于要来中国了；不仅如此，两厢版本还提供了手动挡的高配车型，从此手动挡不再寒酸。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 思域配置怎么选

思域配置怎么选
2020第十代思域发动机有1.5T和1.0T，1.8L的排气量是第九代思域的发动机。选购本田思域时驱动力配置和别的配置，能够按照自身的估算额度来挑选汽车相对应的配置。

思域第十代的驱动力配置如何选择？

1、如果是家庭用或是工作开，选购1.0T的发动机，自动档汽车无极变速就可以了，汽车的耗油量非常低，便是使用的过程中也较为便捷。

2、许多司机买本田思域便是想玩改装，能够 选购1.5T发动机手动档的变速箱，在驾驶时还可以让发动机和变速器更为配对，汽车加速也非常快，能够提升驾驶的快乐。

3、如果是在城市开或是有时去自驾旅游时，能够挑选1.5T的发动机和自动波的变速箱，在城市开落能够无需一直换档，自驾旅游时汽车的推动力也充足。

别的的配置，例如安全性配置、驾驶辅助配置、外界配置、内部配置、坐椅配置、信息内容游戏娱乐等这种配置，能够依据驾驶的必须来挑选配置。例如驾驶辅助操作系统的配置能够挑选ACC自动巡航、巡航定速、后才影象等这种配置，让驾驶更为的便捷和安全性。假如一开始经济发展费用预算不够能够后边改装，或是在驾驶全过程中有一些配置必须时再去改装。
思域燃动版和劲动版区别
称为“秒天秒地秒气体”的本田思域，改装潜能大，被许多车主敬称为“新一代好车”。本田思域共配用1.0T和1.5T2款汽车发动机，在其中1.5T分包含燃动版和劲动版等好几个版本，这种版本中间有什么不同呢？下边就来认识一下吧。

本田思域燃动版和劲动版差别

——价钱不一样

2019款思域220TURBOCVT燃动版参考价：14.59万余元；

2019款思域220TURBOCVT劲动版参考价：13.99万余元。

——外型不一样

燃动版安装有健身运动外型模块，包含灰黑色包围着健身运动模块、后尾尾翼及其健身运动中置排汽管等，整车外型较于劲动版更加健身运动。

——轮圈规格型号不一样

燃动版轮毂尺寸：215/50R17；

劲动版轮毂尺寸：215/55R16。

——车内仪表盘不一样

燃动版为红色车内仪表盘，而劲动版则是一般车内仪表盘。

劲动和燃动哪家好

劲动和燃动对比，燃动多了红色车内仪表盘、侧裙、后汽车尾翼、17寸轮毂中置排气管及其LED前雾灯等这种模块，尽管价钱贵了6000元钱，可是需要的。并且，燃动也有引擎声，显而易见针对追求完美健身运动的朋友们而言，燃动更强、更非常值得选购。

但是，有小伙伴讲了，搞个相对性价格便宜些的劲动回来自身改装，不需要6000块，还更强看。你想一想，燃动原厂内置改装，而劲动自改但是不正规的哦。但总的来说，2款都各有各的好，怎么选择还得看本人。 思域配置怎么选 思域燃动版和劲动版区别 @2019

㈢ 让信仰落地！本田思域两厢版，该买高配1.5T+6MT还是低配CVT

▲ 思域Hatchback两厢版是一款怎样的本田神车？

东风本田思域HATCHBACK的外观造型与海外版几乎一模一样，熏黑的格栅饰条、大尺寸前后包围两侧的夸张修饰，种种搭配都相当符合时下年轻人的口味需求。新车的全部亮点都集中在了车辆尾部，拥有大倾角的后尾厢盖在同级中绝对是特立独行的存在，尾部扩散器都给你配上了，后期无需进行任何改装，再加上中置双出的排气尾喉及双层后扰流板，活脱脱一副国产Type-R的神还原。

另外外部配置方面考虑得也比较全面，除了全系标配胎压报警、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入/启动等功能外，新车还在中高配车型上装配了Honda SENSING安全超感系统，包括自动大灯、车道偏移预警、车道偏移抑制、主动巡航控制、车道保持辅助系统等，日常所需的装备都照顾到了。

相比外观大刀阔斧的改动，思域HATCHBACK的内饰并没有太多变化，整体设计如仪表盘和中控台的风格都有些过时，内部质感也不如同级竞品，不过方向盘手感尚佳，还全系标配了可变转向比，同时7英寸中控屏还内置了Honda CONNECT互联系统，系统响应速度还算不错，频繁操作也很少卡顿和迟滞。

动力方面，东风本田思域HATCHBACK全系搭载了1.5T发动机，最大功率177马力（130kW），最大扭矩220牛·米。此外6MT车型经过特殊调校后，发动机转速不仅可以拉得更高，而且226牛·米的最大扭矩也比CVT版本多了6牛·米，百公里加速9秒的成绩也比CVT版本快了0.6秒，两个版本针对的人群明显不同。

作为一款强调运动性能的产品，这次思域HATCHBACK在保持前麦弗逊+后多连杆独立悬架的基础上，底盘调校风格也作出了一定改变，例如避震筒压缩过程中的低速阻尼被调高，让车辆的动态驾驶可以更轻盈，再结合更短的车身长度，整体操控性会有不错的提升。

▲ 购车推荐：两厢思域要买就买6MT版本

2021款思域HATCHBACK分为3款CVT和1款高配手动挡，并提供5种车身颜色，我个人认为闪烈黄和拉力红配色帅到爆炸。此外虽然车内设定仍旧很“本田”，内饰更是只有全黑色一种配色，而且座椅除顶配版使用了真皮材质，中低配车型均为织物座椅。

售价14.39万元的220TURBO CVT新锐控是2021款思域HATCHBACK的入门版本，车厢内没有高档的视觉效果，16英寸轮圈也比17英寸的气势明显差着劲儿，不过车辆配置还算全面，配备了胎压报警、倒车影像、发动机启停、7英寸中控屏、CarLife手机映射，以及前排侧安全气囊、贯通式侧气帘和自动空调，这对本田来说已经算是比较厚道了。

如果你只想买一台两厢思域但预算又不太够，这款220TURBO CVT新锐控绝对是首选，毕竟玩儿车党基本不会在意舒适性配置，拿回来直接改，官方都替你预留好了。

售价15.29万元的220TURBO CVT潮酷控比入门版本贵了9000元，主要升级点在于17英寸轮圈、后驻车雷达、定速巡航、方向盘换挡拨片以及远近光一体LED大灯，差价比较合理，带来更舒适配置的同时也免去了后期加装的烦恼，对于买来日常代步的用户比较划算。

合资车里敢把手动挡卖到15.99万元，紧凑型轿车里也就只有两厢思域了。220TURBO手动驾趣控比CVT潮酷控还贵了7000元，升级力度主要体现在增加了Honda SENSING和Honda CONNECT这两套系统上，大幅提升了主被动安全性能和智能化水平，不过由于是手动挡车型，因此其ACC自适应巡航系统不支持低速跟车功能，使用场景只能限定在高速公路。

手动挡车型是国内改装车爱好者的福音，而且同样具备出色的舒适性配置，如果你对驾乘体验和驾驶乐趣都有追求，那这款220TURBO手动驾趣控绝对是不二之选！

售价16.69万元的220TURBO CVT劲擎控是2021款思域HATCHBACK的顶配版本，比手动挡版本又贵了7000元，主要升级了全速域自适应巡航、运动模式、发动机远程启动、方向盘换挡、真皮座椅、主驾驶座电动调节等功能，大多都是很鸡肋的配置，而且价格并不便宜，“手动党”们一定不屑于多花这些钱去买这款车。

最终可以看出，2021款思域HATCHBACK车型除了顶配版本不划算，其它三款的性价比都比较高，但入门级新锐控仅适合那些预算有限的用户，毕竟14.39万元的起步价不算便宜，同时配置也不是很丰富，不过如果预算有限，这个版本仍然是一个不错的选择。

而220TURBO CVT潮酷控和220TURBO手动驾趣控都相当值得推荐，只是两款车型各有侧重，前者匹配了CVT变速箱而且配置不低，适合当作家用买菜车；后者完全就是给玩儿车的朋友准备的“大玩具”！考虑到思域HATCHBACK本身就是为了让年轻人的信仰再次落地，因此 最终推荐2021款思域HATCHBACK 220TURBO手动驾趣控！

㈣ 本田思域哪一款配置性价比最高

本田思域目前提供了8个配置供消费者选择，其中，1.0T版本三款，1.5T版本五款。

首先可以排除的是1.0T三款车型。一方面，这台1.0T发动机是三缸，并且对抖动的抑制做得不好，怠速和低速状态下都能够感知到抖动，驾乘体验一般。此外，1.0T发动机的最大功率仅为92kW，峰值扭矩173N·m，动力也很一般。

另一方面，1.0T车型全系只有两个安全气囊，安全配置较低，不推荐选择。

综上，思域性价比最高的车型是1.5T低配，不管是手动挡、自动挡，还是带运动套件的车型，选择低配即可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 本田思域2020款1.5t的选哪个配置性价比比较高

本田思域1.5t四款自动挡车型性价比推荐：
1、220TURBO CVT劲动版 国VI 推荐指数：★★★★
作为1.5T车型自动挡的入门版本车型，售价13.99万元，它配备了后驻车雷达、倒车影像、仅ECO驾驶模式、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、彩色行车电脑屏幕、后排座椅按比例放倒、7英寸多媒体显示屏、支持CarPlay、卤素前大灯组、后视镜电动调节、后视镜加热、自动空调等配置。从配置来看，作为1.5T入门版车型舒适性配置已经足够齐全。
2、220TURBO CVT燃动版 国VI 推荐指数：★★★
燃动版售价14.59万元，相比劲动版售价再度提高0.6万元。它相比前者增加了17英寸轮圈以及运动外观套件，0.6万元买来的主要是外观上的一些差异，对于有造型喜好的消费者可以考虑，但是出于性价比和实用性考虑的话，价值就一般了。
3、220TURBO CVT劲擎版 国VI 推荐指数：★★★★★

劲擎版是全系车型的次顶配版本，售价15.59万元，相比燃动版增加1万元。配置增加了定速巡航、真皮座椅、换挡拨片、真皮多功能方向盘、导航系统、LED前大灯组、LED雾灯、自动防眩目后视镜、自动大灯以及主驾驶座椅电动调节这些配置，但并没有配备燃动版带有的运动外观套件。相比较之下，这个价格虽然达到了15.59万元，但整体的配置实用性以及性价比都相对更高一些，值得购买。
4、220TURBO CVT燃擎版 国VI 推荐指数：★★
作为全系车型的顶配版本，燃擎版售价16.99万元，相比劲擎版增加1.4万元。配置加入了全车车窗一键升降、后排出风口、自适应巡航、并线辅助、车道偏离系统、车道保持系统、运动外观套件这些配置，提升层面包括舒适性配置、主动安全配置以及外观套件，单论性价比来说还算可以，但这个价位区间已经覆盖到了不少日系中型车的价格，如果不是对于车型配置有着太高要求，不必要优先选择。

㈥ 思域2020款哪个配置最值得买

新款思域2020款配置有外后视镜加热、尾箱LED照明，后排座椅按比例放到、后排座椅中央扶手、侧安全气囊、侧气帘、泊车雷达电动天窗、液晶仪表盘等：1、2020款本田思域改款后，对其外观、内饰都没有进行太大的变化，提供6中颜色供选，前脸依旧采用了家族式的设计语言，加粗状的钢琴烤漆线条，横向贯穿整个中网进气格栅，发动机舱盖设计得更加的扁，底盘也很低趴，彰显出了全部的运动气势，追求颜值、动力的年轻消费者来说，本田思域无疑是这个价位中的最佳选择；2、车身侧面与尾部方面，比例协调，车身多处细节采用了黑色涂装，以及增加了亮黑侧裙及尾翼，在下包围处新增扩散器，尾部采用大溜背式的设计，底部由双边双出排气管，换成中间大排气管，非常的显眼，个性感、运动感都十足的到位；3、内饰设计与配置方面，布局方面几乎没有任何的变化，无论是科技感，还是机械感都很强，延续了时尚简约的风格，以及充满了运动性的设计，采用三幅式多功能方向盘，除了最低配车型以外，其余车型搭载7.0英寸液晶屏，配备了倒车影像、上坡辅助、电子手刹、胎压监测等等这一使用功能。