致炫可以加哪些配置

1. 2020款丰田致炫X，车长4100mm，轴距2550mm，配置最有亮点！

今年10月份，与2020款丰田致炫一并上市的还有三款致炫X新车型，主要是针对外观和部分配置有所升级，更能迎合时下的流行趋势。今天要介绍的是2020款丰田致炫X1.5LCVT领先版，一起来看看性价比如何。

车尾部分，改变也是很明显，而且从尾部局看的话更像一个Cross跨界车型。大大的黑色元素融入了其中，包括下方的银色护板。当然它这次采用了一个也不算是纯隐藏式的尾排，还是稍微往外漏了一点。如果尾排这块能做个小造型可能会更好，整个后方的话，黑色这块是我最喜欢的。尾灯组有点熏黑的感觉，所以整个配合看起来的话，还是比较符合现在年轻人的审美。

后备箱部分，打开它的后备箱，尺寸跟之前老款车型差不多，能够满足我们居家的正常使用。这个备胎用的是玛吉斯的备胎，非全尺寸的。再跟大家说一下备胎一般只能是应急使用，千万不敢正常使用，这个后备箱大概是这样。

内饰部分，它的整个配置的升级我认为比车外可能要更大一些。尤其是它的仪表和中控屏这两个是最明显的变化，当然全系只有这款顶配车型有8英寸的中控屏，支持倒车影像，而且像是车联系统、carplay网络carlife等等。你只要打开usb，你可以连接手机的很多功能。那么仪表盘的话除了高配车型用的是这种带自发光的炮筒式仪表，那么其他的就可能是普通炮筒的仪表，这是最大的区别。

另外这个车配置定速巡航当，然而这个配置只有在顶配、高配车上会有。它有个好处，它把两个配置进行了全系标配，一个是车身稳定系统，一个是自动启停，这两个都会有。这应该说也是新款致炫一个最大的升级。另外它的整个空调出风口的设置，还是保留了物理按键，这样的调整还是我个人比较喜欢的。

另外整体从配置来讲，方向盘左侧基本上就是调多功能按键，就是调多媒体信息，那么右侧就是调整这个仪表信息。另外的话，从用料来讲的话，整个这车用的是这种比较高级的复合材料组成，所以即便说它不是那种皮质类，但是摸起来的手感还是不错的。虽然说它整个大部分都用的硬塑料，但是好在就是什么设计，包括这种缝线处理，看起来还是很有质感的。让我非常意外的就是饰板这一块，既然有那种云母漆的感觉，在光线之下还闪闪发亮，特别的透亮，非常的好看。那么对于这款车你还有什么看法，欢迎留言！

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2. 亲民“小钢炮”，广汽丰田致炫X堪称年轻派新选择！

如今，成家立业的青年和事业有成的中年人是购车队伍的主流，但追求个性的年轻人也是很大的购车群体，由于购车预算有限，这类人群更青睐尺寸小、造型个性的小型车。

小编有话说

总得来讲，如果追求有个性的合资跨界车，致炫X是不二选择，无论是售价、造型和实用性，都非常适合当代的年轻消费者。面对这样一台个性十足的跨界小钢炮，你是不是也心动了呢？

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3. 致炫x20222豪华版有哪些配置

安全品质方面，2022款致炫X采用GOA车身打造，100%采用高强度钢板，通过大幅提高车身框架主要受力部位强度，实现领先同级的车身安全。除此之外，TPMS胎压监测系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统以及倒车影像系统等安全科技，进一步保障行车安全。

座舱品质方面，2022款致炫X通过更出色的材质和工艺进行凸显。整体座舱一体化的设计以及内饰采用“亮黑工艺”，营造高质感座舱氛围。细节上，钢琴烤漆和高质感缝线装饰强化了精致感，换挡杆与方向盘包裹材质使用高级合成材料又优化了接触感。尤其是座椅采用了堪称同级最出色的真皮+合成皮材料，配合红色缝线和装饰，给人高级、运动的舒适感受。

除此之外，立体式自发光仪表盘、智能钥匙&一键启动、定速巡航系统、集成控制式多功能方向盘、多功能信息显示屏等高档配置进一步提升了座舱品质感。而8英寸悬浮式屏幕，凭借全贴合一体化的设计、流畅的操作、高清晰度的显示以及丰富的功能，匹配音效不错的音响系统，带来了简洁实用的高品质体验。

2022款致炫X搭载1.5L自然吸气发动机，拥有丰田双VVT-i可变气门正时技术，最大功率为112kW/6000rpm，最大扭矩为139N·m/4200rpm，匹配的是CVT变速箱。大力对这套动力系统给出了很高的评价——低扭的表现和动力的响应都相当爽快直接，而且变速箱还可以模拟8挡，提供类似手动换挡的驾驶乐趣，同时也实现了更好的动力调用。

2022款致炫X动力输出很平顺，并且油门踏板、刹车脚感、方向反馈、悬挂的软硬程度以及滤震性能恰当好处地糅合在一起，容易上手且舒适性好，同时紧凑的车身、优秀的操控灵活性让驾驶变得充满乐趣。年轻人追求的驾驶品质，不仅在于动力，更在于像2022款致炫X这样的全面均衡。

因为整车品质好，在整个用车过程都不用为质量问题而焦虑。因为安全品质好，我不用为行车安全而焦虑。因为座舱品质好，我不用为家人、朋友乘坐不舒服而焦虑。显然，2022款致炫X很好地解决了许多像大力这样的年轻人的核心需求痛点。

用车成本：

考虑到2022款致炫X搭载的1.5L发动机成熟可靠、高效省油，后期维修保养和日常加油成本更低，大力更加坚定了自己选择。据他介绍，2022款致炫X的保养周期为10000公里，并且6万公里仅需基础保养，保养费用也很低。而油耗方面，2022款致炫X官方数据为5.0L/100km，实际日常使用也不到6.0L/100km，无论是城市驾驶还是远途出行加油都不带心疼的。