08年别克威朗有哪些配置

A. 别克威朗的操控怎么样它的配置高吗

优点：价格便宜外观好看性价比高，说实际点最满意的就是这个车的价格落地才124000, 我个人挺满意的，终于拥有了人生中我自己的第1辆车。说客观一点，我最满意的地方比如三大件，我买车的时候就比较看重它的质量和口碑，因为我每天要用的交通工具，肯定要选择一辆质量好一点的车子，再就是颜值，你就要年轻化，时尚感要足一点，谁都想要开豪车，但是退而求其次，买了这款车，操控感和舒适感都还不错。

缺点：这款车现在没有新车的异味，就是有一点儿的甲醛，开车的时候要把窗户摇下去，不然摇上去就有一点头晕，底盘还有一点低，油耗现在在磨合期，比较高，唯一不好的地方就是没有倒车影像，有一点坑，15万级别的车子这样的基础功能都没有配，感觉有点不厚道，手扶箱也有一点儿小。

外观：轿跑型的车，前脸和腰身线条和老款差不多，LED日间行车灯让微朗更加的动感，夜间行车也更加的安全，增加了识别度，尾灯也很好看的，但是前脸看上去有点显小，再配上车窗的亮条就更好了。

内饰：内饰用料也是非常不错的，从座位开始，它的座椅是一个翻毛皮的设计，现在比较热但是比之前坐我同事的车他是真皮座椅的，要透气散热好多没有那么烫，比较透气又好打理，中控台的用料也非常的实在，能感受到一个别克家族的风格，是一个软包皮质的手感，摸上去比较舒服，也比较有上档次，比较起搪瓷的用料就非常不错了。

空间：虽然说这款车销售顾问介绍的时候说是一个4米多的一个车身，但是它的内部空间比较循规蹈矩，没有显得特别的突出，后排倒是比较刚好没有多余空间的表现，后排突起部分比较我之前看到大众车要矮很多，后排乘客坐起来要稍微舒适一点，还有就是后排下车开门角度不是很大，没有一个优雅的上下车姿势。

操控：威朗车毕竟还是运动型的轿车，虽然没有运动驾车那个动力，但是转向还是符合运动的要求的，转向比较清晰，指向精准，电子随速方向盘打方向盘很轻松，操控比较平顺，悬架设计也比较不错，后排比较平稳，整体效果也好。

油耗：可能现在我这款车是磨合期吧，油耗，我平时上下班在城区和跑高速，有时候回老家，这油耗是一个7.4的油耗，应该过一段时间就要好一点吧

舒适：座椅是翻毛皮的设计，它的透风性和舒适性都蛮不错的，这款车在高速路上跑的时候，车窗摇上来，它的静音效果也不错，但是发动机在急加速时候，发动机的噪声还是听得很清楚的，空调效果很好！

B. 别克威朗的高配多了什么配置

别克威朗的高配多了什么配置高配车型配备了并线辅助、前/后排头部气囊、远程启动、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、巡航控制、前雷达、自动驻车、真皮方向盘、前排座椅高度调节和腰部支撑调节、前排座椅加热、后排杯架等配置。自动驻车和驻车系统在驻车时可以自主转向，驾驶员只需要控制油门、刹车和档位，系统可以随时接管方向盘停止系统。传感器系统感知环境信息，根据传感器系统的信息获取有效停车位信息和车辆的相对位置，进而决定初始停车位置。电子控制单元根据传感器信息实时对环境进行建模，生成车辆运动路径，控制车辆自动移动到停车位，不发生碰撞。远程启动，顾名思义就是通过遥控钥匙远程启动发动机，车辆通过遥控钥匙发出的信号启动发动机。整个过程省去了手动进入车内的不便，发动机运转时中控锁依然锁着，有效提供了安全性。

C. 别克威朗中型运动轿车配置是什么

别克威朗中型运动轿车标配了全车6安全气囊、倒车雷达、胎压监测等全面的主动安全配置，还配备了ACC自适应巡航系统、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA车道保持系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车辅助等功能。

车型动力系统

搭载1.3T和1.0T发动机可选动力方面，威朗搭载两款发动机可选，分别是1.3T发动机（最大功率121kW/5600RPM）和1.0T发动机（最大功率92kW/6600RPM）。

传动系统，与前者匹配的是全新CVT智能无级变速箱；与后者匹配的是6速DSS智能变速箱。前者百公里油耗5.5L，后者百公里油耗5.2L

D. 别克威朗配置有几个型号

别克威朗配置型号从发动机上看有两种。

E. 别克威朗都有什么主要配置

威朗外型设计造型时尚运动，通过对于别克经典元素的创新演绎，生动诠释了别克全新一代产品“优雅动态美学”的设计理念。
o 凭借整车高效的空气动力学设计，别克威朗的风阻系数仅为0.27，远超同级车型，同时也带来了优异的燃油经济性以及整车静音表现。
o 内饰在秉承家族标志性的360度环抱一体式设计的基础上，集动感氛围、高档材质、精致做工、科技配置于一体，并在同级车型中首度采用8英寸高清彩色电容触摸屏、集成温度显示的调节按钮，以及全新的Moon White月光氛围灯等元素，营造出科技优雅座舱氛围。
o 得益于2700mm超长轴距与优秀的人机工程设计，威朗拥有超越同级车、媲美中高级车的舒适驾乘空间。

动力方面，威朗配备两套通用全球最新研发的高效动力总成系统。
o 20T车型搭载通用全球新一代Ecotec发动机家族中性能最强的1.5T SIDI中置直喷涡轮增压发动机，配合新一代7速DCG智能双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为8.8秒，百公里综合工况油耗仅6.1L。
o 15S车型则搭载通用最新1.5LSIDI中置直喷直列四缸发动机，匹配新一代6速DSS智能启停变速箱，在为驾驶者提供舒适平顺的动力输出的同时带来优异的燃油经济性表现，百公里综合油耗仅为5.9L。
此外，威朗还在安全配置方面展现出越级产品竞争力。
o 同级唯一全系标配6安全气囊。
o 配备拥有17项功能的博世最新版本ESP电子稳定程序。
o 将包括ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统和HBA智能远近光灯控制等在内的9项智慧安全配置全面引入中级车市场，树立中级车安全最高标准。

别克威朗的到来，不仅将全面革新细分市场技术标准，树立中级车的全新标杆，同时也将携手“家轿标杆”凯越、“精品中级车”全新英朗，完善别克对中级车市场的产品布局，为消费者带来更具竞争力的选择，助力别克品牌拓展中级车高端市场，向上开辟全新市场空间，进一步巩固别克在主流市场中的领先地位。