cc买哪个配置比较好

1. 推荐中配版车型 一汽-大众CC家族购车指南

2010年，一汽-大众CC正式在国内上市，凭借优雅的设计和轿跑式车身不仅被人们冠以“最美大众车”的称号，还改写了人们对中型轿车固有的商务、家用印象，时至今日，大众CC已经发展到第三代车型。就在最近，中期改款后的大众CC正式与我们见面，它在延续自身优势的同时，还推出了猎装版车型供我们选择。那么我们在选购CC家族车型时，哪一款最适合我们选购？本期《购车指南》就来为您揭晓答案。

2021款一汽-大众CC的入门车型为330TSI炫目版，该车售价为24.99万元，该车配置可满足我们基本的使用需求。例如外部的LED前大灯、自动头灯、雨量感应雨刷以及电动尾门均属于该级别车型主流配置。而内部标配的10.3英寸液晶仪表和9.2英寸中控大屏也增加了车内的科技感，提升了自身产品力。在安全配置上，该车做得也很到位，主/副驾驶位气囊、前排侧气囊、胎压监测等常见功能都没有缺失。但不足之处在于入门车型并未配备倒车影像系统，不过可以通过选装来增加该功能。

此外，猎装版入门车型为猎目版，售价为25.69万元，该车在配置方面与炫目版多数保持一致，仅在细节配置上有些许出入，猎目版相比炫目版多出了车顶行李架以及方向盘加热功能，而炫目版上的普通天窗，在猎目版上变更为了可开启全景天窗。总的来说，两款入门车型在整体配置方面没有什么槽点，如果您预算有限，入门车型也是个不错的选择。

三、推荐车型配置差异分析

纵观整个车系来看，显然380TSI夺目版更加值得推荐，与低一档次的车型最大的区别在于动力上采用了2.0T高功率发动机，更加符合一台轿跑车型的定位。而在配置层面，推荐车型其实与低一档次的车型的差别并不大，配置已经足够丰富，更多是增加了丰富的选装机会，特别是在主动安全方面。更重要的是，两者之间的差价仅为1100元，光是动力上的提升就绝对物超所值了。而对于高一档次的耀目版车型，售价已经接近30万元，在配置上将推荐车型的选装变为标配，同时在舒适性配置上也仅多出了方向盘加热而已，但差价高达2.5万元，总体来说性价比不高。综合来看，2021款一汽-大众CC夺目版的性价比表现更佳突出，在选购时可优先考虑。

对于想选购猎装版的朋友来说，380TSI猎心版是不错的选择，相比于推荐的夺目版来说，两者在价格上相差0.7万元，在配置上两者也近乎做到了一致，只是细节配置上猎心版增加了方向盘加热、取消了手机互联功能，同时天窗类型也更改为可开启全景天窗，如果您是一位喜欢旅行车的朋友，那么380TSI猎心版在购车时可优先考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 大众cc14款配置

你好，朋友 希望我的回答对你有所帮助
大众CC车型有三个排量的，分别是1.8T和2.0T排量的涡轮增压发动机，还有3.0排量自然吸气发动机的大众CC车型
大众CC是大众旗下一款外观时尚的轿跑车，CC在车辆的尺寸方面完全符合豪华车的特点，内饰方面其做工也是相当不错的。在动力方面 你也可以根据你的需要来选择。目前大众已经退出了2014款CC，下面就让我们一起来看下这款新CC的特点。

对于CC来说，最重要的一点 就是它的售价也比较合理，当然，它的顶配车型3.6升 VR6 4MOTION的售价也不低，是42895美元，但是其他版本的售价还是很不错的。CC的外观极具运动感，流线型的车顶，车辆整体的线条和弧度都传递了它经典和豪华的身份。它采用了双氙气大灯，LED日间行车灯。

CC的内部也采用了高档材料，中央控制台有些稍显简单，但是考虑到整体的做工和嵌饰方面，这些可以忽略不计。而CC的后排空间有些狭窄，相比帕萨特而言，另外在配置和科技含量方面CC做的也是很不错的。

在动力方面，新款CC将会搭载两款独特的发动机：2.0升直列4缸涡轮增压发动机和3.6升V6发动机。动力输出分别为200马力和280马力，扭矩分别为207磅尺和265磅尺。

在悬挂配置上，新款CC装备了经过运动调校的悬挂系统，包括车辆前端配备螺旋弹簧和套管式伸缩减震器的支柱式悬挂，低置的轻量化锻造铝控制杆和防倾杆，在后端配备具有上下横臂的多联式螺旋弹簧悬挂和用来控制车轮位置的纵向连接。

另外CC还采用特殊的摩擦式组件，使其在湿滑路面的刹车也能做到快速响应。新款CC目前在海外的起始售价为31795美元

3. 大众CC猎装车怎么选推荐中配+选装包

CC自从第一代车型推出以来，一直就有“最美大众车”的称号。而Wagon“瓦罐”在很多车迷心中，又有着非常独特的情节。那么，当“最美大众车”遇上“瓦罐”，又会擦出怎样的火花呢？日前，一汽-大众新款CC车系已经上市，除了推出常规的三厢版之外，这次CC车系还新增了猎装车版本。三款不同配置的猎装车，售价分别为25.69万元、27.49万元以及29.99万元。对于喜欢“瓦罐”的车迷来讲，是这次一定还是下次一定呢？

鹏友说：

大众的“瓦罐”车型的确尤其独特的魅力。虽然，CC猎装车没有四驱系统，也较海外版少了些帅气运动的气质。但是，在大众家族中，这依旧是一台与众不同的车型。并且，即便放在国内在售的一众“瓦罐”当中，CC猎装车的设计也属于第一阵营。只是，如今新款CC车系才刚刚上市，其实并不是一个很好的入手时机。如果对比2020款CC的话，未来CC猎装车应该还是会有不错的优惠幅度。到那时，才是选择CC猎装车最好的时机。不过，380TSI猎心版车型作为5星推荐，这个观点是同样适用的。

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4. 长安锐程CC蓝鲸版试驾体验！哪个配置更值得选

在轿车领域，自主品牌销量一直是较为薄弱的一方，不同于SUV领域，自主品牌占据着本土优势，成功引领SUV消费市场。然而，近年来，随着技术更新迭代，自主品牌与合资品牌的技术差距逐渐缩小，甚至在一些领域自主品牌轿车已经有超越同级合资车之势。以我们近期试驾的长安锐程CC蓝鲸版车型来说，它代表着自主品牌的崛起。

写到最后，锐程CC蓝鲸版在驾控体验，空间做工及基本豪华配置方面非常舍得用料，相比当下同级合资品牌车型，很难同时给到优质的硬件及厚实的配置。而拥有本土优势的自主品牌，在让利消费者方面是实打实的。总体而言，锐程CC蓝鲸版是一款高分产品。对它感兴趣的朋友，不妨到当地4S店试驾一番。

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5. 长安睿骋cc那个配置比较划算

您好！睿骋CC一共10款车型，其中手动版4款，自动版6款，配置方面各有特色，如果需要推荐具体的配置，可以考虑1.5T自动尊雅型。
一：1.5T自动尊雅具有更高品味；
“呼吸式”大灯和“三指飞屏”会给带来您良好的体验，环抱式的驾舱设计、主宾智能钥匙、主驾座椅迎宾礼让以及走停式的ACC自适应巡航，完全是高级豪华车的感受。
二：更加智能化；
360度全景影像，ACC全速自适应巡航，LDW车道偏离预警，PAB主动刹车系统，TSR交通标志识别，HHC坡道起步辅助等等，这些高科技配置并不是用来炫酷的，而是真的可以给用户带来安全与舒适的享受。
三：更加舒适；
超纤皮座椅、精细的缝线、车内冰蓝色的氛围灯、迎宾灯、全景天窗、后排出风口、车载空气净化器、第三代in
call3.0车联系统等等，细节体现做工和豪华感，会体验到高品质的驾乘生活。

6. 长安锐程cc精英型,豪华型,尊贵型要怎么区别

区别：

1、从外观上看，精英型配备16寸轮毂，豪华型和尊贵型配备17寸轮毂。

2、从内饰上看，尊贵型配备座椅加热通风，内置行车记录仪、倒车后视镜自动下翻功能。

长安锐程CC，是长安睿骋CC的更名升级版，作为长安汽车专为年轻用户量身打造的一款长轴距的智能中级车。

长安锐程CC配置购买推荐

1、与精英型相比，豪华型的价格贵了0.7万元，这样的差价值不值呢？答案是肯定的。豪华型不光在精英型的基础之上升级了17英寸轮圈（含轮胎）、LED大灯、全车车窗一键升降及主驾6向电动调节等，且增加了自动感应尾门、等离子发生器、后排出风口、540°高清全景影像等十余项配置，无论是舒适性，还是安全性均有所提升。

2、在新款锐程CC蓝鲸版的3款车型之中，最优先推荐大家购买的是尊贵型，因为它虽然是顶配版车型，但价格却并不算高，并且配置极为丰富。第二推荐购买的是豪华型，它相比精英型仅贵了0.7万元，但配置提升却非常明显。